Lada kalina bricolage réparation d'un lève-vitre

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles le lève-vitre ne fonctionne pas sur la Lada Kalina. La réparation du lève-vitre est effectuée lorsqu'une fissure apparaît lors du démarrage du mécanisme. Dans cette situation, le crépitement indique le cisaillement des dents de la vis sans fin. Il est recommandé d'installer une nouvelle boîte de vitesses.

Voici le boîtier de commande en verre sur la porte

Vous devez d'abord acheter une boîte de vitesses avec un moteur électrique. La garniture de porte est démontée. Cette procédure ne peut pas être effectuée à froid, car le rembourrage est attaché à des capuchons en plastique de faible rigidité. Si l'attache se détache, elle est recollée avec de la colle époxy.

Vous devrez dévisser les vis et les vis qui fixent la poignée d'ouverture de la porte intérieure. Les fils sont soigneusement décrochés, les haut-parleurs sont démontés. L'étape suivante consiste à dévisser le verre des guides et des 4 boulons. Pour ce faire, vous avez besoin d'une clé pour "10". Le verre s'enfonce jusqu'au bas de la porte. Pré-démonter le volet de protection collé au fond de la vitre. Le lève-vitre se fixe par 4 écrous sur le rail gauche, 4 écrous sur le rail droit et 3 écrous qui fixent le motoréducteur.

À travers les trous technologiques, le bloc lève-vitre de la Lada Kalina est démonté. Il se présente sous forme de 2 guides avec un chariot. Un câble en acier les traverse, qui contrôle la boîte de vitesses. A 2 endroits sur le câble il y a des anneaux fixés dans les chariots. Le motoréducteur se compose de 2 parties qui sont reliées par des goujons d'amortissement. Ces éléments se dévissent et le moteur se désintègre. L'une de ses pièces contient un moteur électrique ESP et un engrenage. L'autre contient un tambour en aluminium rainuré. Un câble avec un verrou est vissé sur le dernier élément, qui est inséré dans les évidements prévus dans le tambour.

Vidéo (cliquez pour lire).

Le motoréducteur est déconnecté afin que l'appareil ne saute pas hors du boîtier. Dans ce cas, l'axe carré doit sortir de l'arbre correspondant avec un câble. Son attache est réalisée par deux ressorts, qui sont situés à l'entrée du câble dans le mécanisme démonté.

Le câble est inspecté pour les dommages et généreusement enduit de graisse. Le nouveau mécanisme est inséré dans le tambour avec l'arbre en premier. Les trous de montage sont alignés et les goujons de l'amortisseur sont tordus. Si les vitres avant ne tombent pas complètement, ils inspectent le tube de lève-vitre électrique de la Lada Kalina.

Le dernier élément est situé à l'extérieur du verre. Pour qu'il descende sans problème, vous devrez raccourcir les pare-chocs en caoutchouc du lève-vitre. Pour ce faire, utilisez des pinces. L'élastique est raccourci de 1 cm, le câble est lubrifié et déplacé vers une autre position. La centrale de lève-vitre et le motoréducteur sont montés dans l'ordre inverse.

Comment accéder à la boîte de vitesses

Si la boîte de vitesses fonctionne dans l'autre sens, alors la polarité est inversée. Pour cela, les broches sont retirées du connecteur. Ils sont insérés dans les rainures correspondantes à l'aide d'un tournevis fin. Le démontage du lève-vitre de Lada Kalina vous permettra de nettoyer le joint de la poussière et de la saleté, de bien lubrifier la serrure, de traiter la partie inférieure intérieure de la porte avec un matériau anticorrosif. L'insonorisation est installée si possible.

Si le lève-vitre ne soulève pas la vitre et qu'il y a une charge sur le réseau électrique de la Lada Kalina, le moteur du lève-vitre est remplacé. Lors de l'achat d'une nouvelle unité, vous devez faire attention à la conception de l'ancienne.

Tout d'abord, tout le mécanisme est démonté. Le moteur en est déconnecté. Après avoir dévissé les boulons, retirez le couvercle arrière.L'engrenage en plastique est soigneusement examiné. Le lieu de fixation de l'ancre avec le dernier élément devra être lubrifié. Pour vérifier le bon fonctionnement de l'armature et des balais, dévissez 3 boulons. L'ancre est démontée du lieu de sa fixation et du boîtier. Si les balais ne sont pas endommagés, ils ne sont pas remplacés. L'ancre réparable est essuyée et remplacée. Dans le cas contraire, il est remplacé par une nouvelle unité.

Pour éviter des problèmes avec les brosses lors de l'installation de l'ancrage, il est recommandé de les serrer avec des aiguilles. Le boîtier est monté, le moteur est connecté à la batterie.

Si le lève-vitre descend sans problème, mais monte avec une assistance mécanique, alors vous devez regarder les engrenages. La réparation s'effectue à l'aide d'un jeu de tournevis. La garniture de porte est démontée. Vous devrez d'abord retirer le bloc de commutation. Dévisser ensuite les 3 écrous qui maintiennent le motoréducteur.

L'étape suivante consiste à dévisser les 4 écrous fixant le côté droit du mécanisme et les 2 boulons fixant la vitre. Le connecteur du faisceau de câbles est débranché. Si le côté droit du lève-vitre est éteint, le montant correspondant est incliné vers la gauche. Le motoréducteur est démonté. Les vis autotaraudeuses du couvercle de la boîte de vitesses sont desserrées, le couvercle est démonté. Retirez l'engrenage avec un tournevis. Le corps est nettoyé de la saleté et de la vieille graisse. Le roulement, la vis sans fin et l'engrenage devront être lubrifiés. La structure nouvellement assemblée est mise en place. Dans ce cas, vous devez installer 2 entretoises entre l'engrenage et le boîtier de la fenêtre.

Le couvercle est installé à sa place d'origine, les vis autotaraudeuses sont vissées. Les autres éléments sont montés dans l'ordre inverse. Le contact est mis, la vitre électrique démarre. Tout le travail ci-dessus est facilement effectué de vos propres mains si vous avez le schéma de câblage Lada Kalina et une bonne expérience. Sinon, vous aurez besoin de l'aide de spécialistes.

Une autre « maladie » majeure de la voiture Lada Kalina est l'équipement électrique. Tout tombe en panne, de la direction assistée électrique aux vitres électriques. Aujourd'hui, nous allons vous expliquer comment réparer les vitres de la Lada Kalina de vos propres mains.

Même avant l'hiver, le lève-vitre gauche de la porte du conducteur a commencé à me frapper la cervelle. Plus précisément : ça descend, mais ça monte avec des problèmes. Avec des secousses, et parfois avec des chocs mécaniques, il aidait avec sa main. Et maintenant, il est temps de le remplacer ou de le trier. J'espérais le deuxième. J'ai acheté deux engrenages à l'avance, mais je ne savais pas lequel irait.

Réparation d'un lève-vitre Lada Kalina :

1. La première chose que nous faisons est de préparer la voiture, les outils et les accessoires pour la réparation de la vitre électrique.

2. Ensuite, retirez la garniture de porte (photo numéro 1) après avoir retiré le bloc de commutation.

3. Ensuite, dévissez 3 écrous m6 fixant le motoréducteur. (photo numéro 2)

4. Dévissez 4 écrous M6 fixant le côté droit du lève-vitre (photo n°3), on dévisse également les deux boulons M6 de la fixation de la vitre et déconnecte le bloc du faisceau électrique du motoréducteur lève-vitre.

5. Après avoir dévissé le côté droit du lève-vitre, inclinez le bras de fenêtre droit vers la gauche, c'est-à-dire. au milieu de la porte et sortir le motoréducteur (photo n°5).

6. Dévisser 4 vis autotaraudeuses du couvercle du motoréducteur et retirer le couvercle.

7. Prenez un tournevis et retirez le pignon en le faisant levier sous le "support d'embrayage" (photo n°7).

8. Nous nettoyons le corps de la saleté et de la vieille graisse, graissons la vis sans fin, l'engrenage et le roulement.

9. On place dans l'ordre inverse le pignon monté neuf avec un "support d'embrayage", sans oublier de mettre deux joints en forme de rondelles entre le pignon et le carter de vitre.

10. Nous fermons l'engrenage avec un couvercle et le fixons avec des vis autotaraudeuses comme sur (photo n°6).

11. Et réinstallez tout.

12. Mettez le contact et essayez de soulever et d'abaisser la vitre. Si tout va bien, alors nous nous réjouissons du travail accompli. Eh bien, sinon, retournez au travail.

Comme vous pouvez le voir, tout est très simple, l'essentiel est de trouver la cause de la panne à temps et de ne pas la ramener à l'état - "le lève-vitre ne fonctionne pas". Vous pouvez tout réparer de vos propres mains. Si vous voulez plus de lumière, installez des antibrouillards sur Lada Kalina.

Lada Kalina est un bon modèle, mais comme toute voiture domestique, elle présente un certain nombre de vulnérabilités. L'un d'eux concerne les vitres électriques peu fiables, qui échouent assez souvent.

Cet article vous expliquera ce qu'est cet appareil, quels sont les dysfonctionnements et comment remplacer la pièce vous-même.

Vitre électrique avant Kalina

Lève-vitre Est un dispositif conçu pour lever ou abaisser les vitres des voitures.

À l'heure actuelle, il existe un grand nombre d'options pour ces appareils, mais la conception, malgré la différence entre les composants des différents modèles, est similaire, elle comprend :

• rainures qui maintiennent le verre par les bords latéraux
• les soi-disant "rails" qui assurent le mouvement du verre
• Joint et amortisseur, limiteurs de mouvement du verre vers le haut et vers le bas.

Un lève-vitre de toute conception se compose de deux éléments principaux :

• unité d'entraînement
• mécanisme de levage - transmet les vibrations du mouvement d'entraînement au verre et assure ainsi son mouvement.

Le lecteur est divisé en deux types :

1. Mécanique, que nous connaissons des voitures soviétiques, où, pour abaisser ou relever la vitre, vous devez tourner la poignée du lève-vitre.
2. Électrique, typique des voitures modernes, où pour déplacer la vitre, il suffit d'appuyer sur le bouton du lève-vitre. L'entraînement électrique se compose d'un moteur électrique réversible avec une boîte de vitesses à vis sans fin.

De plus, les lève-vitre diffèrent selon le mécanisme de mouvement du verre :

Chaque option a ses propres avantages et inconvénients, caractéristiques techniques. Une seule chose unit toutes ces variantes de l'appareil, c'est qu'un jour elles échouent, en particulier, ce problème se produit souvent dans un modèle aussi populaire aujourd'hui que Lada Kalina.

Il peut y avoir des dizaines de raisons pour lesquelles les vitres électriques sont défectueuses, mais les plus courantes sont les suivantes :

1. Les balais du collecteur du moteur électrique, qui est responsable du processus de mouvement du verre, pendent. Cela se produit, en règle générale, en raison de la surchauffe des brosses en graphite fragiles, instables ou soudaines, et ce facteur déclenche une réaction en chaîne : à partir de la surchauffe des brosses, un nid en plastique pour tous les Kalina, et non des meilleurs qualité, commence à fondre. Pour cette raison, les brosses perdent leur mobilité et l'appareil ne peut être mis en état de fonctionnement que par la méthode du marteau. Au stade initial d'une panne, il suffit de bien frapper la doublure de la porte deux fois, mais après quelques semaines, cette méthode cesse de fonctionner et vous devrez alors démonter le lève-vitre pour le réparer.
2. Une autre raison de la panne inhérente à Lada Kalina, cependant, comme de nombreux autres modèles VAZ, est le circuit électrique mal conçu. Les contacts ne résistent pas à la charge, il n'y a pas de relais de déchargement, c'est pourquoi toutes les fenêtres tombent en panne en même temps, et il est alors déjà nécessaire de réparer non seulement les fenêtres elles-mêmes, mais également la télécommande.

Lorsqu'il est impossible ou trop problématique de réparer l'appareil, il est plus opportun de le remplacer par un neuf. Pour Lada Kalina fit les choix suivants :

• lève-vitre électrique Granat VAZ - 530 roubles
• lève-vitre électrique Ningbo - 1 699 roubles
• vitre électrique AUTO-GEO - 3 300 roubles.

Bien sûr, le prix est directement lié à la qualité, mais si le budget est limité, alors la version domestique n'est pas mal non plus.

Parlons maintenant de la façon d'installer vous-même les vitres électriques.

Avant de procéder à la réparation, il est nécessaire de démonter l'appareil défectueux.Mais afin de retirer le lève-vitre, vous devrez d'abord retirer la garniture de porte.