Afin d'évaluer visuellement les caractéristiques de vol et de prise de vue de ce multicoptère sportif, nous vous recommandons également de regarder la critique vidéo et de vous familiariser avec les critiques des personnes qui ont déjà acheté ce drone.
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Un quadcopter bon marché peut transformer un enfant en un enfant heureux s'il lui est offert. Le quadrocopter 6 axes Pilotage UFO peut devenir une telle option cadeau. Il ne suffit pas d'étoiles du ciel, mais en tant que jouet, ce sera une excellente acquisition si vous l'examinez plus en détail et faites attention aux caractéristiques techniques et aux caractéristiques de l'appareil.
La taille moyenne du quadcopter fait le jeu de son propriétaire, cependant, la structure légère, qui est rapidement soulevée dans les airs par les moteurs électriques du collecteur, est emportée par le vent. Il y a une explication simple à cela. Le modèle volant a un corps en plastique léger.
L'apparence est assez présentable. Le corps du quadcopter 6 axes Pilotage UFO est de couleur noire. Sa partie supérieure porte l'inscription de la marque du fabricant. La protection périmétrique de l'essieu est intégrée au corps du modèle et n'est pas amovible. Les LED utilisées dans la conception nécessaires au pilotage sont également utiles. Les châssis sont fixes, positionnés directement sous les moteurs et réalisés dans le même plastique.
L'appareil reçoit le contrôle d'un équipement à 5 canaux. Son système de stabilisation est basé sur l'utilisation d'un gyroscope 6 axes. Un firmware de haute qualité vous permet de l'utiliser au maximum. L'appareil se déplace non seulement activement dans l'espace, mais, si nécessaire, effectue des retournements 3D le long de tous les axes.
Malgré la présence d'une caméra, le quadricoptère Pilotage UFO 6 axes n'est pas destiné aux vols FPV. Ses capacités sont suffisantes pour capturer des vidéos et prendre des photos.Étant donné que la caméra est intégrée, il ne sera pas possible de la remplacer, mais elle peut être utilisée non seulement pour l'usage auquel elle est destinée. Un emplacement pour carte mémoire microSD et un câble USB transforment l'appareil en lecteur de carte d'un simple geste de la main.
Un peu de tout est inclus avec le quadcopter 6 axes Pilotage UFO. Le petit quadricoptère est complété par une petite batterie lithium-polymère, dont la capacité est suffisante pour 7 à 8 minutes de vol. En plus des hélices principales déjà installées sur le modèle prêt à voler, un jeu de pales de rechange est nécessaire en cas de réparation. Il y a aussi un chargeur qui se connecte directement à la batterie.
L'équipement inclus dans le kit est alimenté par un ensemble de batteries ordinaires, qui, hélas, ne sont pas incluses dans le kit. En plus de tout, il y a une carte mémoire pour enregistrer des fichiers multimédias.
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Aujourd'hui, nous passons en revue le quadricoptère Pilotage UFO 6 axes RC15771. J'ai cette chose merveilleuse depuis 3 mois déjà, je veux partager avec vous mes impressions positives qui se sont accumulées pendant cette période. Malheureusement, je n'ai pas filmé le processus de déballage, on pourrait dire qu'à ce moment-là, je volais déjà mentalement dessus dans la cour, réalisant mon rêve d'enfance chéri et oubliant complètement de filmer. Ce miracle de la technologie est contrôlé à partir d'un panneau de commande pratique et (surtout) compréhensible via un canal radio ; pour les personnes éloignées de la technologie, il y a une instruction détaillée dans le kit, qui est facile à comprendre après 2-3 tentatives de prise désactivé. Les avis divergent sur le temps et l'autonomie de vol sur une seule charge de batterie, dans tous les cas, ils dépendent de nombreux facteurs externes et ne coïncident très souvent pas avec ceux indiqués dans les caractéristiques. En un mot : j'ai longtemps rêvé d'un quadricoptère et le rêve est devenu réalité. Pour une revue détaillée et une vidéo sur le vol du Pilotage UFO 6 axes RC15771, voir ci-dessous.
Caméra séparément :
Problèmes de base du quadricoptère et comment les résoudre
Comme tout autre appareil technique complexe comportant un grand nombre de pièces mécaniques soumises à des contraintes constantes, les quadricoptères ont parfois tendance à tomber en panne.
Pour que vous, lors de la toute première panne du quadricoptère, qui peut être complètement éliminé par vous-même, ne perdiez pas la tête et ne vous précipitiez pas vers le point de réparation, nous avons préparé cette sélection, dans laquelle vous trouverez les principaux problèmes des quadricoptères, ainsi que les moyens de les éliminer.
Problèmes de base du quadricoptère et comment les résoudre
1. Il n'y a aucune communication entre l'émetteur et le quadricoptère. Très probablement, le manche des gaz n'est pas à la position minimale. Installez-le tout vers vous et ne le touchez pas tant que l'initialisation du quadcopter n'est pas terminée.
2. Le voyant de l'émetteur s'est éteint et/ou ne s'allume pas. Cela signifie que les batteries sont complètement déchargées et doivent être remplacées par des neuves.
3. Le système de stabilisation du quadricoptère fonctionne mal ou de manière incorrecte. Très probablement, les paramètres initiaux ont été mal initialisés. Atterrissez le quadcopter sur une surface plane et attendez un moment, puis repartez. De plus, la faible tension de la batterie en décharge affecte les mauvaises performances de stabilisation du quadricoptère.
Problèmes de base du quadricoptère et comment les résoudre
4. Lorsque vous pilotez un quadricoptère ou que vous démarrez des moteurs, il y a des bruits et des vibrations parasites. Le boîtier ou les hélices sont très probablement endommagés.
5. Le quadricoptère ne peut pas quitter le sol et décoller. Cette situation se produit lorsque les hélices ou le moteur sont mal installés. Vérifiez attentivement les marquages de chacun d'eux et comparez-les avec le schéma fourni dans le manuel du propriétaire de votre modèle de quadcopter.
6. Rendu le moteur. Vérifiez les fils vers le moteur et les contacts. Si tout est en ordre avec eux, le moteur est grillé et doit être remplacé par un nouveau. De plus, le problème peut être plus complexe et se cacher dans le régulateur de vitesse et le contrôle de vol. Ils doivent également être vérifiés et, si nécessaire, remplacés.
7. Après l'écrasement de l'avion, l'arbre d'un ou plusieurs moteurs tourne avec un bruit de grincement et une force excessive. Poussez doucement l'arbre moteur a, puis tirez-le vers vous. Dans le cas où il continue à mal fonctionner, l'ensemble du moteur devra être remplacé.
8. Après un atterrissage infructueux ou la rencontre d'un obstacle, les faisceaux sont décalés. Très probablement, votre modèle de quadcopter est équipé d'une structure absorbant les chocs et vous devez déplacer les poutres dans leur position d'origine avec vos mains, après quoi vous devez appuyer sur les loquets correspondants.
Problèmes de base du quadricoptère et comment les résoudre
9. Il est impossible d'effectuer des figures complexes dans les airs, en particulier des sauts périlleux. Vous devriez probablement activer le mode expert. Vérifiez également le niveau de la batterie - le quadricoptère peut tout simplement ne pas avoir assez de puissance.
10. Le quadcopter est trop sensible aux commandes de la télécommande, c'est pourquoi le vol est brusque et le contrôle n'est pas confortable. Ici, au contraire, vous manquez d'expérience en matière de contrôle et le mode expert doit être remplacé par un autre avec une sensibilité de contrôle inférieure.
11. Pendant le vol, le quadricoptère dérive constamment d'un côté. Ce problème indique clairement un étalonnage incorrect. Placez le quadricoptère sur une table ou toute autre surface plane et placez une doublure de plusieurs feuilles de papier ou de carton fin sous la poutre vers laquelle le quadricoptère est dévié en vol. Une fois le calibrage terminé, le problème devrait disparaître.
12. La qualité vidéo du quadricoptère est médiocre. Premièrement, choisissez des modèles de quadricoptères dotés d'une bonne optique moderne et, deuxièmement, utilisez des cartes mémoire de haute qualité de fabricants renommés.
Qu'est-ce qu'un quadricoptère offre aux pilotes novices, comment se comporte-t-il dans les airs et à quoi ressemble le sol vu à vol d'oiseau ? Je découvre en pratique à quel point un drone léger à quatre rotors avec une caméra de Pilotage est bon.
Constructeur : Pilotage ;
Boîte - un étui avec une poignée en plastique et un berceau, dans lequel le corps du quadcopter est encastré. L'avion est tiré vers la base par deux fils et est bien en place. Le modèle dispose déjà d'un appareil photo et d'une carte microSD à bord.
Un panneau de contrôle, une batterie lithium polymère de 500 mAh et un boîtier avec un adaptateur pour charger la batterie à partir d'un réseau 220V sont fixés à proximité. Un ensemble d'hélices de rechange avec engrenages, câble USB, tournevis et manuel d'instructions est caché sous un insert en plastique au bas de la boîte.
Les hélices sont appariées - deux à l'avant, deux à l'arrière, mais pour une raison quelconque, il n'y en a qu'une noire parmi elles. Le manuel a été traduit en russe et en anglais.
Quatre piles AA nécessaires au fonctionnement de l'émetteur ne sont pas incluses dans l'emballage ; vous devrez les acheter vous-même.
Pilotage RC15771 6 Axis UFO est un drone à quatre rotors construit sur un châssis en plastique. La construction est assez simple. Classiquement, je distinguerai la base de support - la traverse à laquelle sont fixés les moteurs, la carte contrôleur de vol, les autres composants électroniques et la pièce en plastique moulé qui recouvre les entrailles électroniques du drone et les hélices environnantes - le fuselage, sur lequel le L'inscription Pilotage UFO 6 Axis Gyro s'affiche.
Les drones coûteux sont équipés de châssis séparés qui absorbent les charges générées lors de l'atterrissage, et ici les pales du moteur sont fixées directement au-dessus des supports. Le positionnement symétrique et le synchronisme sont très importants pour leur fonctionnement normal, de sorte que le cadre soit rigide et non sujet à la déformation est un bon signe.
Mais la protection des vis et du boîtier, au contraire, est souple et résistante. Il peut sembler qu'il soit incapable de remplir sa fonction, mais ces propriétés, au contraire, le rendent plus efficace, lui permettent d'amortir les chocs et de ne pas casser.
De nombreux éléments décoratifs sont moulés à partir du plastique du fuselage, mais ils ont également un but fonctionnel - il est facile de le déterminer par les saillies sur la protection où l'OVNI de Pilotage a un "nez". Le deuxième signe sûr est la couleur des vis (blanches devant) et la LED entre elles. Huit ampoules supplémentaires, qui facilitent la détection visuelle de l'appareil, sont situées en bas. Seules quatre diodes blanches sur la partie centrale du boîtier sont commandées depuis la télécommande. Les lumières sur les faisceaux du quadricoptère ne s'éteignent pas.
Un avertissement de danger est imprimé sur les pales de l'hélice. Ils sont fixés avec des vis.
En retournant le modèle RC, il est facile de voir la suspension de la caméra embarquée. Le fabricant ne divulgue pas ses caractéristiques, mais j'essaierai de les découvrir à l'avenir.
À première vue, l'angle d'inclinaison de l'oculaire semble être réglable, mais en fait, s'il peut être modifié, ce n'est qu'en démontant le corps de l'appareil photo. Il y a un emplacement pour une carte microSD sur le côté. Il est occupé par une mémoire No-name de 4 Go fabriquée à Taïwan. Sa vitesse n'est pas élevée, mais le volume est plus que suffisant pour un quadricoptère de cette classe.
Un bloc de batterie est fixé dans l'espace entre l'appareil photo et le corps. Sur les côtés se trouvent quatre vis, desquelles vous pouvez accéder à l'électronique.
Depuis l'époque où les drones étaient soumis aux exigences d'immatriculation des aéronefs par l'État, un paramètre tel que le poids du drone est devenu très important. Heureusement, le Pilotage 6 Axis UFO est loin des 250 grammes réglementaires, il ne pèse que 120 grammes et peut être piloté sans aucun permis.
Les numéros de référence des composants du modèle sont répertoriés dans les instructions, ce qui vous permet de sélectionner facilement un remplacement en cas de panne. Pour les modélisateurs expérimentés, ces informations les aideront à voir les instructions pour modifier la plate-forme.
Il est peu probable que les pros apprennent quelque chose de nouveau de cette section de la revue, mais pour le bien de ceux dont ce produit est axé sur les besoins - les débutants en pilotage, il vaut toujours la peine de parler des principales fonctions de l'émetteur.
La gâchette centrale allume la télécommande. Le vol du modèle est contrôlé par deux bâtons. La main gauche contrôle le tangage et le lacet, la main droite contrôle le roulis et le tangage.En plus d'eux, il y a quatre curseurs qui seront nécessaires pour compenser l'inclinaison et stabiliser l'appareil.
À droite de l'écran se trouvent les boutons de mode de vol. Celui du haut active le "saut périlleux", un tour qui a fière allure de côté, tandis que celui du bas est responsable d'un paramètre plus important. Dans les instructions, il est indiqué en tant que coûts complets / compressés. En fait, vous devez choisir entre le mode sans échec, dans lequel le quadricoptère "dirige" le pilote novice, et plus maniable - le modèle ne se met pas à niveau et il est très facile de le renverser, mais c'est dans ce mode que les gens volent, par exemple, dans les courses de drones.
À gauche de l'écran se trouve le contrôle de la caméra embarquée. Deux autres boutons - prenez une photo et activez un enregistrement vidéo. Les interrupteurs sous les index sont utilisés pour activer le flip et contrôler le rétroéclairage. L'émetteur est fabriqué en Chine à partir de plastique dans les meilleures traditions - quelque chose vibre bruyamment à l'intérieur.
L'instruction mince ne contient qu'une gigantesque liste d'avertissements - après avoir lu la moitié des plus de 60 points, vous commencez à réfléchir à la manière de ramener la machine à écrire infernale au magasin.
Bien sûr, c'est une blague, comment pouvez-vous renoncer au plaisir de voler ? Et il n'y a pas beaucoup d'éléments vraiment importants sur la liste.
Avant de vous lancer, vous devez vous assurer que la piste d'atterrissage est de taille suffisante (la notice préconise un carré de 8 mètres sur 8), et que la vitesse du vent ne dépasse pas 3 mètres par seconde. Si vous ne l'avez pas encore deviné, le modèle n'est pas adapté à une utilisation en intérieur, sauf peut-être pour une salle de sport ou autre salle spacieuse avec une belle hauteur sous plafond.
La procédure de décollage est détaillée dans la notice. L'algorithme est le suivant : allumez l'émetteur, puis déplacez la manette des gaz de la position la plus haute à la position la plus basse, connectez la batterie au modèle. À ce stade, elle calibre le gyroscope, il est donc important que le quadricoptère soit sur un terrain plat.
Pilotage 6 Axis UFO avec un léger bourdonnement dévisse les vis et décolle doucement du sol, le prend vers la droite et s'accroche aux branches du buisson le plus proche. C'est ainsi que commence ma connaissance de l'appareil. Selon un scénario similaire, il se développera chez 99% des pilotes novices.
Quoi qu'on en dise, idéalement, pour un apprentissage fructueux, un espace plat ouvert d'une superficie d'au moins la taille d'une "boîte" de yard est nécessaire. Sinon, la plupart du temps alloué aux vols, vous devrez tirer le modèle à travers les ravins ou tirer depuis les arbres.
Heureusement, le quadricoptère survit aux chutes sans dommages sérieux, les rayures sur le brillant du fuselage ne comptent pas.
La deuxième montée n'est pas très différente de la première. Sur le troisième, je me souviens des curseurs de correction et les utilise pour réduire le bon roulis. Le quadcopter devient sensiblement plus stable. Certes, cela vaut la peine de s'y habituer et de monter le modèle plus haut, un vent latéral entre en jeu. Quasi invisible au sol, à une hauteur de cinq à six mètres, elle a un effet tangible sur le modèle. Un atterrissage d'urgence s'ensuit à nouveau.
Le poids léger et la grande surface du fuselage réduisent la résistance au vent du Pilotage 6 Axis UFO. A la recherche des caractéristiques de la caméra embarquée, je tombe sur les conseils sur le net pour retirer la protection et la remplacer par un petit dôme sur les microcircuits du fond d'une bouteille en plastique. Je pense volontiers que cela aura un effet positif sur les caractéristiques aérodynamiques du quadricoptère, mais ce n'est clairement pas quelque chose qui devrait être recommandé aux pilotes novices.
Pour retester, je choisis un site légèrement spacieux et un temps calme. Cette fois, le quadricoptère obéit mieux au contrôle. Pour le tester, il s'avère être une machine légère et rétive, s'efforçant de planer le plus haut possible et de disparaître de la vue à chaque mouvement négligent du stick gauche.
La seule caractéristique gênante du contrôle du Pilotage 6 Axis UFO qui vous oblige à varier constamment la poussée, est que le quadricoptère n'est pas très confiant pour maintenir l'altitude. Un autre inconvénient est l'absence d'un châssis à part entière - lors de la plantation dans le champ, les tiges d'herbe haute bloquent les pales de l'hélice.
En l'absence de critère objectif, j'introduirai une échelle conditionnelle de la difficulté de contrôler un quadricoptère, sur laquelle 0 correspond à un ballon rempli d'hélium sur une ficelle, le numéro 5 - un hélicoptère radiocommandé de GTA Vice City, et 10 - un avion-fusée improvisé du programme spatial Kerbal entrant en orbite. Sur celui-ci, l'OVNI Pilotage 6 Axes sera situé quelque part dans la région de la troisième position.
Hélas, les conditions météorologiques dans le centre de la Russie cet été ne sont pas encourageantes, et les deux semaines allouées aux essais ont duré au maximum plusieurs jours avec des conditions de vol acceptables. Pour une maîtrise complète du modèle, cela s'est avéré franchement insuffisant, mais je peux dire avec certitude que même sans expérience, vous pouvez faire quelques cercles au-dessus de la rampe de lancement après 10-15 minutes dans les airs. En parlant de temps de vol.
Le kit est livré avec une batterie lithium polymère de 500 mAh. Pas tant que ça selon les normes de l'électronique moderne.
Revenons aux instructions. Elle ne recommande pas de laisser la batterie connectée à l'adaptateur plus longtemps que nécessaire et de la charger immédiatement après l'atterrissage sans laisser la batterie refroidir. C'est une remarque raisonnable, car la plupart des batteries du modèle n'ont pas de protection intégrée, mais les raisons de l'interdiction d'utiliser des batteries rechargeables dans l'émetteur ne restent pas tout à fait claires.
Pilotage 6 Axis UFO a un temps de vol prévu de 7 minutes et est en moyenne. A vitesse maximale, les moteurs déchargent la batterie en 4 minutes 20 secondes, mais leur portance est telle qu'ils tournent la moitié de la vitesse à mi-vitesse la plupart du temps. Le fonctionnement de la caméra et les LED de rétroéclairage n'ont pas d'influence décisive sur le temps de vol.
Le drone n'avertit pas à l'avance de la fin du vol, il éteint les hélices et tombe doucement au sol au ralenti. La même chose se produit lorsque le signal est perdu.
Il a fallu environ 70 minutes pour charger la batterie à partir de l'adaptateur 4,3 V, 800 mA fourni. Ainsi, vous ne pouvez pas vous passer de batteries supplémentaires.
Les paramètres exacts de la caméra ne sont pas indiqués même dans les catalogues de pièces détachées. Dans tous les cas, dans le contexte des smartphones modernes, ils auraient l'air pâle. L'appareil photo filme au format AVI et avec une résolution de 640 x 480, ce qui correspond à 0,3 mégapixels. Il n'y a pas de stabilisateur.
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Il n'est pas difficile de se faire une idée de la qualité de l'image par l'exemple, bien sûr, il ne peut être question de cinématographie, mais on n'attendrait pas plus d'un tel bébé. Quant aux photos, elles sont stockées sur la carte mémoire au format JPEG.
Les images sont surdimensionnées à 1280 x 960 avec une taille moyenne de 520 Ko et ne sont pas très belles. Ces défauts qui ne sont pas perceptibles dans la dynamique à l'œil non averti, se manifestent dans les photographies dans toute leur "gloire". Les fichiers créés sur la carte SD datent de 2008. La prise de vue est activée depuis le panneau de commande, une petite icône le signale sur l'écran de l'émetteur. L'appareil photo ne prend pas en charge la prise de photo pendant l'enregistrement d'une vidéo.
Le Pilotage 6 Axis UFO est très amusant à utiliser. Il s'agit d'un quadricoptère d'entrée de gamme bien adapté pour acquérir les compétences nécessaires pour piloter un grand modèle. Avec un châssis robuste, des protections d'hélice et des pales de rechange incluses, le Pilotage 6 Axis UFO durera longtemps.
Vidéo (cliquez pour lire).
Hélas, la caméra embarquée est médiocre et je l'échangerais volontiers contre quelques batteries de rechange incluses. Le besoin en est ressenti avec acuité, même s'il y a une prise à proximité, après un vol de sept minutes, il faudra plus d'une heure pour attendre que la batterie soit chargée.
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# 1 Affiche HORS LIGNE1
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