En détail : réparation de convecteurs en bois à la main par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Alors, tout d'abord, examinons la conception du convecteur électrique, afin que vous compreniez ce qui devra être vérifié et réparé. Le radiateur se compose d'un cordon avec une fiche pouvant être branchée dans une prise, d'un bouton marche/arrêt, d'un thermostat et d'un élément chauffant (élément chauffant). De plus, un fusible thermique peut être situé dans le circuit, qui protège contre la surchauffe, ainsi qu'un capteur d'inclinaison, qui coupera l'alimentation et économisera du feu lorsque le convecteur mobile est renversé. De plus, dans certains modèles, un capteur spécial de protection contre la pénétration de corps étrangers dans le boîtier peut être installé.
Nous avons compris la conception, nous passons maintenant aux bases de la réparation d'un radiateur électrique de nos propres mains.
Donc, pour vous expliquer plus clairement comment procéder, nous vous fournirons des instructions étape par étape :
Enfin, nous vous recommandons de regarder des vidéos utiles sur le sujet :
C'est tout ce que je voulais vous dire sur la façon de réparer un convecteur de vos propres mains à la maison. Nous espérons que les conseils fournis vous ont aidé à résoudre le problème !
Il sera intéressant de lire :
Quelle que soit la qualité, tôt ou tard, presque tous les radiateurs électriques commencent à mal chauffer, ne s'allument pas ou ne chauffent plus du tout.
L'auto-réparation d'un radiateur électrique n'est pas très difficile, car cette classe d'appareils n'est souvent pas considérée comme un appareil complexe.
Dans la vie de tous les jours, les gens utilisent une grande variété de radiateurs électriques : foyers électriques infrarouges, convecteurs, radiateurs soufflants et divers radiateurs à huile. Pour tous ces appareils, quelles que soient les caractéristiques de conception, le nichrome sert d'élément chauffant.
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Il est à noter que plus la conception du radiateur est simple, plus un tel appareil fonctionnera longtemps, et qui aura plus de facilité pour son mari à comprendre la panne et à la réparer.
Pour une réparation rapide et efficace, vous devez tout d'abord comprendre le fonctionnement du radiateur.
Quel que soit le type de ces appareils, ils ont tous des éléments communs de base.
Les radiateurs sont équipés d'un ou deux interrupteurs à clé qui permettent de sélectionner un ou deux éléments chauffants qui chauffent, ainsi que de voyants lumineux pour le fonctionnement des éléments chauffants.
L'élément chauffant peut avoir non pas deux contacts, mais trois, avec deux serpentins chauffants séparés à l'intérieur.
Immédiatement après le cordon d'alimentation avec une prise, il peut y avoir un fusible thermique de protection, qui éteint automatiquement le radiateur après une surchauffe, par exemple, si vous couvrez le convecteur par le haut avec une serviette.
Il peut également y avoir un capteur d'inclinaison, qui se déclenchera si, par exemple, le convecteur tombe ou se retourne.
En plus du fusible thermique, il peut également y avoir un « disjoncteur » - un fusible de surintensité, pour d'autres urgences.
Tout diagnostic commence par le démontage du radiateur, mais avant de le démonter, vous devez l'éteindre et le débrancher.
On dévisse les vis du boîtier, très probablement le boîtier du panneau de commande. Après avoir atteint le panneau de commande de connexion avec un thermostat, un thermostat et d'autres éléments, nous commençons le test par la continuité du cordon d'alimentation.
Ensuite, nous vérifions le fonctionnement de toutes les touches de commande et des interrupteurs à bascule - en les appelant avec un testeur. Puis tous les circuits séquentiels.
Thermostat est vérifié par un testeur et il devrait donner une résistance nulle (court-circuit) ou proche de zéro sur les contacts, cela indiquera le bon fonctionnement du thermostat.
En plus de la santé des éléments chauffants eux-mêmes, la cause de la panne peut également craquer dans un contact médiocre et peu fiable des conducteurs, au fil du temps, en raison de la différence de matériaux, ils s'oxydent et pourrissent, donc à ce stade, vous devriez faites aussi attention.
Ensuite, les éléments de protection sont vérifiés : le capteur de position et le fusible thermique.
Fusion thermique ils appellent le testeur, en bon état et à froid, il devrait y avoir une résistance nulle (court-circuit) sur ses contacts.
Il peut y avoir plusieurs fusibles thermiques de ce type dans un boîtier, et en règle générale, plus le boîtier est grand, plus il contient de fusibles thermiques.
Il convient de noter que le fusible thermique peut fonctionner (réparable), mais en raison des filtres et des trous de convection très encrassés, ils peuvent déclencher et éteindre instantanément le radiateur.
Comment est-ce Capteur de position, c'est donc, dans la plupart des structures, une sorte de poids qui, lorsque le radiateur est incliné ou baissé, affecte le mini-interrupteur, qui ouvre déjà la tension. Un capteur de position utilisable, dans la position verticale normale de l'appareil de chauffage, sur ses contacts doit avoir une résistance nulle (court-circuit).
Le principal point décisif sera le contrôle du chauffage Élément chauffantvo. Dans les gros radiateurs, il y en a généralement plusieurs, le plus souvent il y en a deux. Et souvent, la raison du chauffage insuffisant de la pièce est la défaillance de l'un des éléments chauffants.
Dans la plupart des cas, l'élément chauffant ne peut pas être réparé et est remplacé par un élément similaire.
Comment vérifier l'élément chauffant? La résistance sur ses contacts peut être différente, selon l'appareil spécifique, mais elle doit absolument sonner. Les valeurs de résistance approximatives peuvent être comprises entre 20 et 100 ohms.
Le chauffage ne s'allume pas.
Il peut y avoir plusieurs raisons. Vérifiez la prise, la fiche et le cordon d'alimentation. Ensuite, démontez et assurez-vous qu'il y a une tension secteur à l'intérieur de l'appareil, il est préférable d'utiliser une lampe de contrôle de 40W pour cela.
La tension sur le circuit série, fusible thermique, thermostat, interrupteur thermique, élément chauffant est vérifiée
Le test en direct doit être effectué avec soin ou utiliser la méthode de numérotation par résistance (avec un multimètre) déjà sans tension.
Le radiateur s'allume mais ne chauffe pas.
L'appareil de chauffage souffle l'air mais ne le chauffe pas, une telle situation indique clairement un dysfonctionnement de l'élément chauffant, l'une des sections de la spirale peut être endommagée, il est nécessaire d'examiner attentivement toute la longueur du conducteur en nichrome, et également anneau l'élément chauffant lui-même avec le testeur, la résistance devrait être quelque part autour de 70 Ohm ...
En cas de rupture visible ou de grillage du conducteur en nichrome, vous pouvez essayer de le restaurer si vous tirez un peu les conducteurs cassés vers le centre et les tordez soigneusement avec une marge les uns par rapport aux autres, puis insérez fermement la "connexion" en arrière , mais pour qu'il ne se déplace pas ou ne se ferme pas accidentellement lors du fonctionnement sur des spires adjacentes de la spirale.
De plus, la raison de ce travail peut être un fusible thermique ou des plaques bimétalliques du thermostat. A froid, ils doivent être fermés, il devient parfois nécessaire de les nettoyer pour améliorer la fiabilité du contact. Les plaques bimétalliques utilisables doivent s'ouvrir à cause de la chaleur du fer à souder.
Le radiateur soufflant chauffe mais le ventilateur ne tourne pas (ne souffle pas).
Si les pales sont en bon état de fonctionnement et ne sont coincées nulle part, la raison en est probablement dans les moteurs.
Mais encore, vous devez d'abord vous assurer que la tension est fournie au moteur. Assurez-vous que son arbre tourne facilement et sans effort.
Ensuite, le moteur peut être vérifié avec un multimètre, ses contacts doivent sonner et montrer au moins une certaine résistance.
Si nécessaire, le moteur peut être démonté et inspecté à l'intérieur, une contamination sévère est possible. Encerclez les enroulements, nettoyez l'ensemble collecteur et inspectez la fiabilité des balais. Il peut être nécessaire de faire couler de l'huile moteur dans les bagues de la partie motrice du moteur.
Si les enroulements sont grillés, le moteur doit être remplacé.
Le chauffage s'arrête (en raison d'une surchauffe)
Il peut y avoir plusieurs raisons. Par exemple, une grande surface de chauffage et un convecteur de faible puissance, en raison d'un fonctionnement constant, le corps et les éléments internes surchauffent, y compris les éléments de protection contre la surchauffe qui éteignent l'appareil.
Dans d'autres cas, cela peut être causé par une mauvaise installation du convecteur. Il est nécessaire d'organiser une libre circulation d'air entrant vers la partie inférieure du radiateur et une libre sortie d'air chaud depuis la partie supérieure du convecteur, il n'y a rien pour le recouvrir et créer une résistance à l'échappement de chaleur du convecteur.
Le refroidisseur d'huile fuit.
L'auto-réparation dans de tels cas est une tâche difficile et ingrate. Les adhésifs et les mastics sont inutiles dans ce cas.
Pour colmater les trous, il est nécessaire de vidanger l'huile, de remplir d'eau et d'utiliser la soudure Inverter pour les tôles minces. Faites bouillir le trou après avoir préalablement nettoyé l'endroit de la peinture et de la corrosion.
Avec des fuites d'huile constantes, il faut comprendre qu'il faudra encore faire l'appoint d'huile, car pour le fonctionnement efficace d'un tel réchauffeur, 90% du volume d'huile de la capacité totale du "réservoir" d'huile est nécessaire, le le reste de l'espace doit être occupé par de l'air, il joue le rôle d'une sorte de coussin lorsque l'huile se répand en chauffant.
Les convecteurs électriques ont un appareil assez simple. C'est ce fait qui affecte leur disponibilité et leur durée de vie. Mais aucune technique, y compris le chauffage, n'est assurée contre les pannes accidentelles. La réparation à faire soi-même des convecteurs de chauffage, en cas de panne d'équipement, permettra d'économiser de l'argent sur le budget familial. En effet, pour réparer l'équipement défaillant, vous n'avez pas besoin d'instruments et d'outils de mesure complexes.
Vous savez déjà que les convecteurs de chauffage sont subdivisés en appareils à commande électronique et mécanique. Les deux modifications se prêtent à une réparation de bricolage. Une autre chose est que Les "mécaniques" sont beaucoup plus faciles à réparer, car elles sont dépourvues d'électronique délicate... Des outils, vous aurez besoin de tournevis et de coupe-fil, d'instruments de mesure - un multimètre ou un testeur. Vous aurez également besoin de connaissances de base dans le domaine de l'électrotechnique, car vous devrez imaginer un schéma de convecteur dans votre tête.
Si, après démontage, vous voyez du noir de carbone quelque part, alors faites tout d'abord attention à cet élément.
La réparation des convecteurs commence par le démontage des boîtiers. Il est nécessaire de retirer soigneusement le boîtier, en faisant attention à ne rien endommager à l'intérieur. Ensuite, nous examinons l'intérieur pour leur intégrité. Si quelque chose court quelque part, vous le verrez certainement par les points brûlés caractéristiques - de ce côté, il y aura des nœuds défectueux. Mais certains dysfonctionnements ne se manifestent en aucune façon.
Avant de vous expliquer comment réparer les convecteurs de vos propres mains, il est utile de se rappeler la conception d'un convecteur de chauffage avec un thermostat mécanique:
Appareil de convecteur à commande mécanique.
- Interrupteur - fournit une coupure complète dans le circuit électrique, déconnectant l'unité de la prise de courant;
- Fusibles - protègent le réseau électrique des surcharges déclenchées par un court-circuit ;
- Thermostat mécanique - contrôle la température de l'air en allumant et en éteignant l'élément chauffant du convecteur chauffant ;
- Élément chauffant - le plus souvent, il s'agit d'un élément chauffant de type fermé, scellé dans un tube métallique.
Au total, nous avons devant nous presque toute la liste des choses qui peuvent casser ici. La réparation à faire soi-même d'un tel convecteur ne pose aucune difficulté, il vous suffit de comprendre sa structure.
Sonnez soigneusement tous les ensembles convecteurs avec un multimètre.
La réparation de convecteurs de chauffage à faire soi-même commence par la vérification de la tension d'alimentation du secteur. C'est-à-dire que nous devons vérifier l'intégrité du câble et de la prise. Nous prenons un multimètre en main et vérifions la présence de courant électrique au bout du câble d'alimentation. S'il n'y a rien ici, le câble ou la fiche elle-même doit être remplacé. Cela ne ferait pas de mal de vérifier la prise elle-même - il est fort possible que ce soit elle qui s'est cassée.
Lors de la réparation des convecteurs de chauffage de vos propres mains, n'oubliez pas de vérifier l'interrupteur. Les convecteurs sont des équipements assez puissants, par conséquent les groupes de contacts dans les interrupteurs à bascule peuvent provoquer des étincelles. Au fil du temps, cela conduit à un manque total de contact.... Un interrupteur à bascule défectueux peut être remplacé ou nettoyé - démontez-le soigneusement, car les petites pièces avec des ressorts à l'intérieur ont la propriété de se disperser sur toute la table.
Si tout va bien avec l'interrupteur, nous continuons à réparer le convecteur de nos propres mains - nous vérifions le thermostat. A froid, ses contacts sont fermés, ils peuvent donc être facilement "appelés" par un multimètre. Si le thermostat est défectueux, vous devriez trouver le même appareil et le remplacer - ce sera plus facile de cette façon. Dans certaines unités, le thermostat est combiné à un interrupteur, donc tout doit être remplacé en une seule fois.
Si tous les circuits préliminaires sont intacts, nous nous retrouvons avec le dernier suspect - c'est l'élément chauffant. C'est lui qui peut devenir la cause principale de la panne du convecteur de chauffage. La réparation par vous-même de cet appareil est impossible, car les éléments chauffants ne sont pas réparés - vous devez trouver un élément chauffant similaire et le remplacer.
Pour déterminer l'état de fonctionnement ou le dysfonctionnement de l'élément chauffant, sa résistance aidera à :
Vérifiez la résistance de l'élément chauffant du convecteur.
Soit dit en passant, si le convecteur ne fonctionne pas du fait que des "machines automatiques" se déclenchent dans le panneau, vérifiez la résistance entre les contacts de l'élément chauffant et son corps (ainsi que le corps de l'ensemble de l'appareil).
Le contrôle électronique est mis en œuvre dans de nombreux convecteurs de chauffage. Les réparer de vos propres mains est difficile, car il est tout simplement impossible de vérifier l'unité de commande sans des connaissances particulières dans le domaine de l'électronique et des circuits. Mais la tentative n'est pas une torture - essayons au moins de déterminer approximativement ce qui est cassé ici.
Nous commençons à réparer le convecteur de nos propres mains avec la simple sonnerie du câble d'alimentation provenant de la prise. Nous devons nous assurer qu'il est intact et qu'il alimente le radiateur en électricité. En même temps, nous sommes convaincus de l'intégrité du point de vente. Nous jetons en toute sécurité le câble défectueux et en installons un nouveau - n'oubliez pas de choisir un fil de section appropriée, en tenant compte de la puissance du convecteur de chauffage en cours de réparation.

Dispositif dispositif avec contrôle électronique.
Ensuite, vous devez vérifier les fusibles. Ils peuvent tomber en panne à la suite d'une panne de composants internes ou à la suite d'une surtension dans le réseau d'alimentation. Nous remplaçons les fusibles grillés et allumons l'équipement au réseau - si tout va bien et que le chauffage a démarré, nous assemblons le radiateur et l'installons à sa place d'origine.
Si les fusibles tombent à nouveau en panne, les autres réparations à faire soi-même se résument à la vérification de l'élément chauffant - très probablement, le tester montrera un court-circuit. Une défaillance de l'unité de commande n'est pas non plus exclue. L'élément chauffant défectueux doit être retiré et mis au rebut, en remplacement d'une unité réparable. Si le module de contrôle est le dernier suspect, vous devrez vous rendre au centre de service.
S'il n'était pas possible de réparer le convecteur de chauffage de vos propres mains, vous devez contacter le centre de service le plus proche. Vous pouvez trouver des adresses sur Internet ou dans les passeports d'équipement.Les services agréés peuvent accepter les appareils de chauffage de presque toutes les marques pour réparation - ce sont Ballu, Nobo, Electrolux et bien d'autres. De plus, dans de nombreuses villes, il existe des ateliers non autorisés - les prix ici sont légèrement inférieurs, mais il ne peut être question ici de réparations sous garantie.
Si la garantie est terminée, nous vous conseillons dans tous les cas d'essayer d'abord de réparer le convecteur de chauffage de vos propres mains. Grâce à la structure interne extrêmement légère, ces appareils se prêtent bien aux travaux de réparation. Il suffit de trouver des pièces détachées et des ensembles - ils sont vendus dans certains ateliers et dans des boutiques en ligne spécialisées.
Avec l'arrivée du froid, vous vous êtes souvenu que quelque part dans le garde-manger il devait y avoir un convecteur électrique, qui complétait parfaitement le chauffage central l'hiver dernier. Lorsqu'il est connecté au réseau, l'appareil ne montre aucun signe de vie, bien qu'il y ait du courant dans le réseau ? Cela signifie que la raison pour laquelle le convecteur ne veut pas chauffer la pièce est cachée à l'intérieur de l'appareil. Ne vous précipitez pas pour appeler le maître - il est tout à fait possible de réparer le convecteur de vos propres mains.
Avant d'ouvrir le convecteur, vous devez lire le mode d'emploi, trouver un schéma détaillé et l'étudier attentivement. La conception du convecteur est assez simple et peut être comprise sans formation technique.
Conseils! Avant d'allumer l'appareil, il faut l'aspirer, ou plutôt souffler, en dirigeant un courant d'air dans l'appareil afin d'enlever une couche de poussière des éléments chauffants.
Vous devez d'abord vérifier bouton d'alimentation, s'il est en bon état de fonctionnement, alors on passe à autre chose : retirer la façade de l'appareil pour ouvrir l'accès à l'appareil interne. Nous vérifions visuellement tous les fils qui s'adaptent aux bornes - nous recherchons des traces de brûlure ou de desserrage dans le serrage des vis de fixation qui fixent les fils d'installation. Si une vis est affaiblie à cause d'un filetage dénudé, nous la remplaçons par une nouvelle et la resserrons. Nous enlevons le tartre détecté, nettoyons le point de connexion du fil en démontant la connexion. Cette opération doit être abordée minutieusement : poncer les rondelles et la partie dénudée du fil avec du papier de verre, puis remonter le tout en serrant fermement la vis.
Puis on vérifie avec un multimètre Régulateur de température... Dans les convecteurs électriques de différents modèles, c'est cet interrupteur mécanique qui peut casser.
Sa tâche est d'éteindre automatiquement le convecteur lorsque la température à l'intérieur de l'appareil atteint la température maximale définie par le fabricant. Les contacts du limiteur thermique d'urgence sont toujours fermés, ce qui est facile à vérifier avec une sonde.
Lors de la détection dépôts de carbone, il est retiré, et en cas de formation d'obus sur les contacts, ils doivent être limés à la lime, puis dégraissés à l'essence B-70. Toutes les opérations doivent être effectuées avec soin afin de ne pas casser le bilame et de ne pas renverser les réglages d'usine.
Si le limiteur thermique ne peut pas être réparé, il est alors nécessaire de le remplacer par un neuf afin de vous protéger des divers problèmes liés à la surchauffe du convecteur électrique.

Si, en plus du bouton d'alimentation, le convecteur dispose d'autres interrupteurs à clé pour les modes et autres, vous devez alors vérifier leur fonctionnement. On met la position "On", on vérifie avec un ohmmètre la conductivité de chaque interrupteur tour à tour, en touchant ses contacts avec les sondes.
Après avoir trouvé un dysfonctionnement, vous devez essayer de le supprimer en utilisant la méthode dénudage des contacts, et si le disjoncteur tombe en panne, remplacez-le complètement.
Vérification des contacts du commutateur
Si tous les interrupteurs sont en bon état, que le cordon est intact et que le convecteur ne fonctionne toujours pas, le défaut ici peut provenir d'un dysfonctionnement de l'élément chauffant. Ils sont utilisés dans les convecteurs modernes de un à trois à la fois.
Pour vérifier l'intégrité d'un tel élément, on utilise l'habituel multimètre: une sonde est appliquée au point de montage, et la seconde touche à son tour les autres bornes sur les éléments. Souvent, une couche de tartre formée ou une contamination étrangère empêche un bon contact. Nous nettoyons tous les contacts, les fils d'installation pour un éclat étincelant et répétons les mesures. Lorsque la cause du dysfonctionnement est identifiée, nous essayons de réparer l'élément chauffant, si cela n'est pas possible, il doit être remplacé.
Les éléments chauffants sont utilisés en deux types - fermés et ouverts.
Les éléments chauffants appartiennent à ce type :
- spirale tendue entre des lattes en céramique;
- fil nichrometordu en spirale avec des perles de céramique enfilées;
- une tige en céramique sur laquelle un fil de nichrome est étroitement enroulé.
Des blocs séparés sont créés à partir d'éléments chauffants ouverts avec des boucliers thermiques.

Élément chauffant ouvert
Ces éléments chauffants consistent en une spirale enfermée dans un tube scellé en verre transparent, qui transfère parfaitement la chaleur, mais sert en même temps diélectrique... Ceux-ci comprennent des éléments chauffants électriques tubulaires hermétiques (TEN) - dans lesquels la spirale est enfermée dans une coque en acier, et le sable de quartz, étroitement emballé à l'intérieur, sert de diélectrique.
Dans de nombreux convecteurs importés, vous pouvez trouver des radiateurs formés en appliquant un revêtement conducteur sur du verre spécialement durci ou un fil très fin tissé dans un tissu résistant à la chaleur.

Élément chauffant fermé
De tels éléments ne sont pas réparés, mais remplacés par de nouveaux de trousse de réparationsi le fabricant s'en est occupé. En l'absence de pièces de rechange, vous devrez choisir parmi les pièces nationales - ici, vous aurez déjà besoin de connaissances de base en génie électrique. Il est préférable de confier ces nuances à des spécialistes du centre de service, sinon vous devrez acheter un nouveau convecteur au lieu de celui qui a brûlé en raison de votre manque de compétence.
Il n'est pas difficile de réparer les convecteurs de vos propres mains s'il y a des éléments chauffants domestiques à l'intérieur. Si ils Type ouvert, alors vous pouvez effectuer des réparations selon la méthode suivante :
- Retirez la spirale de la barre.
- Mesurez sa longueur et enroulez une spirale de même section à partir de fil de nichrome.
- Poser la spirale sur les bandes de céramique (mettre les billes de protection en céramique).
- Réinstaller.
Dans le même temps, il ne faut pas oublier une caractéristique du nichrome - lorsqu'il est chauffé, le fil s'allonge et s'affaisse. Par conséquent, lors de l'installation, il doit être légèrement tiré afin d'exclure tout contact dangereux avec les parties métalliques du boîtier.
Vues fermées des radiateurs changer de la même manière - une spirale grillée est retirée d'un flacon en verre scellé et une nouvelle est insérée à la place. Mais d'abord, il doit être rincé d'abord à l'essence afin d'enlever la graisse - seulement après cela, vous pouvez procéder à l'assemblage final avec toutes les précautions.
Si un élément chauffant est installé dans le convecteur, votre tâche consiste à établir avec précision son inopérabilité et son remplacement est encore plus facile que dans les autres cas. Le nouvel élément chauffant est installé à la place du radiateur grillé avec la connexion ultérieure de fils porteurs de courant.
Réparation élément chauffant
De nombreux utilisateurs sont sûrs de connaître ces postulats, mais dans les faits, les convecteurs sont souvent mal utilisés, ce qui contribue à la détérioration rapide d'équipements coûteux. Suivez les recommandations simples des fabricants - c'est la clé d'un service parfait des convecteurs pendant longtemps.
- Ne couvrez jamais l'armoire avec des vêtements ou une couverture - la circulation de l'air est altérée, ce qui garantit des dommages à l'équipement.
- Ne séchez pas de vêtements mouillés sur le convecteur - il existe des dispositifs de pliage spéciaux pour cela.
- Pour les pièces très humides, des modèles avec la marque IP 24 doivent être utilisés.
- N'oubliez pas que le corps du convecteur n'est pas protégé des contraintes mécaniques ; un choc externe peut casser n'importe quoi à l'intérieur de l'appareil - d'un simple capteur à un élément chauffant coûteux.
- N'utilisez pas de supports qui ne sont pas adaptés à la puissance de votre convecteur, ils pourraient griller et provoquer un incendie.
- Tenez les enfants éloignés de l'appareil en fonctionnement pour éviter les brûlures accidentelles.
- Ne touchez pas les interrupteurs du produit avec les mains mouillées - le risque de choc électrique augmente considérablement.
- Élimine le risque de chute de petits objets dans le convecteur.
Le produit durera longtemps et ne vous laissera pas tomber pendant le fonctionnement, si pour une période de non-utilisation temporaire pendant la période estivale, vous l'emballez dans sac plastique et placez la boîte dans un endroit sec. L'éternel ennemi de tels appareils - la poussière - ne pourra pas pénétrer à l'intérieur du boîtier et s'accumuler sur les éléments chauffants.
Pour améliorer l'étanchéité - connectez un aspirateur au sac pendant une courte période, il aspirera l'excès d'air, vous obtenez une isolation à 100%.
Quelle que soit la qualité d'un radiateur électrique, tôt ou tard, il commence à mal chauffer ou cesse de fonctionner. Les radiateurs électriques ne sont pas des appareils complexes et ils tombent très rarement en panne après l'achat pendant la période de garantie.
Je dois dire tout de suite que plus la conception d'un radiateur électrique est simple, moins il tombera en panne et plus il sera facile de trouver et d'éliminer le dysfonctionnement.
je ne le recommande pas tout seul réparer les refroidisseurs d'huile, car il contient un caloporteur spécial - l'huile de transformateur. Pour le démonter, vous devrez d'abord vidanger puis remettre l'huile du transformateur, ce qui est une tâche très fastidieuse et chronophage. Si l'huile vient de commencer à fuir un peu du refroidisseur d'huile, je vous recommande de souder l'endroit de la fuite de vos propres mains ou de le souder soigneusement avec un soudage semi-automatique. Dans de tels cas, il est inutile d'utiliser divers produits d'étanchéité ou de la colle pour réparer la fuite.
Débranchez toujours le radiateur de la prise- avant de commencer les travaux de démontage ou de numérotation des composants de l'appareil avec un multimètre.
Afin de trouver et d'éliminer rapidement et efficacement un dysfonctionnement, vous devez connaître le dispositif de l'appareil électrique, ainsi que la manière de vérifier l'état de fonctionnement de tous ses composants. Pour plus de commodité, je vous parlerai immédiatement de l'appareil du radiateur électrique, puis de la vérification et de la réparation de tous les composants dans l'ordre.
Presque tous les types de radiateurs sont conçus de la même manière. Des modèles plus simples et plus complexes sont disponibles. Nous considérerons l'appareil de l'option la plus complexe. Dans les modèles plus simples, le fusible thermique et le capteur d'inclinaison peuvent ne pas être présents dans le circuit.
Considérez une version plus simplifiée avec un interrupteur à une clé et une ampoule. Souvent, les appareils de chauffage sont équipés d'un interrupteur à deux boutons et de plusieurs voyants, le schéma de fonctionnement sera similaire, à la seule différence qu'au lieu d'un bouton, il y en aura deux, et un Taine sera comme deux dans un cas. Dans les versions à convection, un capteur de protection contre les objets est souvent intégré contre la pénétration d'objets à l'intérieur, mais il connecte et déconnecte l'alimentation électrique de la même manière qu'un capteur de position.

Tout radiateur électrique moderne se compose de d'une fiche avec un câble d'alimentation, qui est connecté via un thermostat et un interrupteur à un élément chauffant installé dans le boîtier - Dix. Très souvent, Teng n'a pas 2, mais 3 contacts pour la connexion. L'un est connecté au premier fil d'alimentation et de l'autre à la prise, deux autres fils sont connectés, connectés à un interrupteur à deux boutons, ce qui vous permet d'allumer une spirale ou deux à la fois - à pleine puissance.
Le circuit peut contenir un fusible thermique, qui éteint/éteint automatiquement l'appareil pour une protection contre la surchauffe.Un capteur d'inclinaison peut également être installé, qui ouvre le circuit lorsque le radiateur est incliné au-dessus de l'angle admissible. D'autres capteurs sont installés dans des modèles à convection coûteux. Par exemple, protection contre la chute d'objets à l'intérieur de l'appareil.
Dans certains modèles il peut y avoir un fusible pour la protection contre les courants de surcharge ou les courts-circuits, se déclenchant dans des situations d'urgence.
Moscou, 3e avenue Perov Fields, 8s10
Réparation de radiateurs et radiateurs à huile, autoradios, systèmes acoustiques, karaoké, platines vinyles.
Fabricants : Timberk, Acer, AEG, AGAiT, Air Comfort, Akai.
+ 7 (495) 565-31-65 (multicanal)
+7 (495) 565-31-64 (multicanal)
Moscou, Study pr-d, 12
Réparation de radiateurs et refroidisseurs d'huile, téléviseurs et moniteurs de voiture, lecteurs MP3, autoradios, systèmes acoustiques, dictaphones.
Fabricants : Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 545-06-08 (multicanal)
+7 (901) 543-79-74 (multicanal)
Moscou, rue Masterkova, 6 (Centre commercial Centre de chaussures, 2e étage, pav. 1E)
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Fabricants : Timberk, 4Good, A319, A4Tech, AEG, AIC.
Moscou, rue Muranovskaya, 12
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Fabricants : Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 926-72-26 (multicanal)
Moscou, rue Paustovskogo, 2/34
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Fabricants : Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 545-06-08 (multicanal)
+7 (901) 543-79-74 (multicanal)
Moscou, rue Miklukho-Maklaya, 53k1
Réparation de radiateurs et radiateurs à huile, grilles d'aération, mixeurs, crêpières, plaques de cuisson, fours encastrables.
Fabricants : Timberk, 4Good, A319, A4Tech, AEG, AIC.
Moscou, boulevard Izmailovsky, 43
Réparation de radiateurs et radiateurs à huile, systèmes acoustiques, centres de musique, casques, amplificateurs et récepteurs, grilles d'aération.
Fabricants : Timberk, Acer, Asko, AstraLux, Asus, Atlantic.
Moscou, perspective Riazan, 40/2
Réparation de radiateurs et radiateurs à huile, grilles d'aération, mixeurs, crêpes, plaques de cuisson, ventilateurs.
Fabricants : Timberk, 3M, 3Q, 4Good, A&D, AAD.
Moscou, Lianozovsky pr-d, 8
Réparation de radiateurs et radiateurs à huile, dictaphones, magnétophones radio, centres de musique, tourne-disques vinyle, radio, récepteurs radio.
Fabricants : Timberk, AIWA Trading, Aiwa, Akai, Ardo, Ariston.
Moscou, rue Krasnobogatyrskaya, 2, bâtiment 2
Réparation de radiateurs et radiateurs à huile, grilles d'aération, mixeurs, crêpières, plaques de cuisson, fours encastrables.
Fabricants : Timberk, 01THE ONE, 1 TOY, 10moons, 2N, 2VV.
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