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Alors, tout d'abord, regardons la conception d'un convecteur électrique, afin que vous compreniez ce que vous devez vérifier et réparer. Le radiateur se compose d'un cordon avec une fiche reliée à une prise, d'un bouton marche/arrêt, d'un thermostat et d'un élément chauffant (chauffage). De plus, un fusible thermique peut être situé dans le circuit qui protège en cas de surchauffe, ainsi qu'un capteur d'inclinaison qui coupera l'alimentation et évitera le feu lorsque le convecteur mobile est renversé. De plus, dans certains modèles, un capteur spécial peut être installé pour se protéger contre la pénétration de corps étrangers à l'intérieur du boîtier.
Nous avons compris la conception, nous passons maintenant aux bases de la réparation d'un radiateur électrique de nos propres mains.
Alors, pour vous éclairer sur la façon d'agir, nous vous fournirons des instructions étape par étape :
Enfin, nous vous recommandons de regarder des vidéos utiles sur le sujet :
C'est tout ce que je voulais vous dire sur la façon de réparer un convecteur de vos propres mains à la maison. Nous espérons que ces conseils vous ont aidé à résoudre votre problème !
Il sera intéressant de lire :
Peu importe la qualité, tôt ou tard, presque tous les radiateurs électriques chauffent mal, ne s'allument pas ou ne chauffent plus du tout.
L'auto-réparation d'un radiateur électrique n'est pas très difficile, car souvent cette classe d'appareils n'est pas considérée comme un appareil complexe.
Dans la vie de tous les jours, les gens utilisent une grande variété de radiateurs électriques : cheminées infrarouges électriques, convecteurs, radiateurs soufflants et une variété de radiateurs à huile. Pour tous ces appareils, quelles que soient les caractéristiques de conception, le nichrome sert d'élément chauffant.
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Il convient de noter que plus la conception de l'appareil de chauffage est simple, plus un tel appareil fonctionnera longtemps et il sera plus facile pour son mari de comprendre la panne et de la réparer.
Pour une réparation rapide et efficace, il faut tout d'abord comprendre le fonctionnement du radiateur.
Quel que soit le type de tels dispositifs, ils ont tous des éléments communs de base.
Les radiateurs sont équipés d'un ou deux interrupteurs à clé qui peuvent être utilisés pour sélectionner un ou deux éléments chauffants qui vont chauffer, ainsi que des lampes indiquant le fonctionnement de l'élément chauffant.
L'élément chauffant peut avoir non pas deux contacts, mais trois, avec deux bobines chauffantes séparées à l'intérieur.
Immédiatement après le cordon d'alimentation avec une prise, il peut y avoir un fusible thermique de protection qui éteindra automatiquement le radiateur après une surchauffe, par exemple, si vous couvrez le dessus du convecteur avec une serviette.
Il peut également y avoir un capteur d'inclinaison qui fonctionnera si, par exemple, le convecteur tombe ou se renverse.
En plus du fusible thermique, il peut également y avoir un «disjoncteur» - un fusible de courant de surcharge, pour d'autres urgences.
Tout diagnostic commence par le démontage du radiateur, mais avant de le démonter, il doit être éteint et la fiche retirée de la prise.
Nous dévissons les vis du boîtier, très probablement le boîtier du panneau de commande. Après avoir atteint le panneau de commande de connexion avec un thermostat, un thermostat et d'autres éléments, nous commençons le test par une continuité du cordon d'alimentation.
Ensuite, nous vérifions le fonctionnement de toutes les touches de commande et interrupteurs à bascule - en les appelant avec un testeur. Ensuite, tous les circuits en série.
thermostat il est vérifié par le testeur et il doit donner une résistance nulle (court-circuit) ou proche de zéro sur les contacts, cela indiquera la santé du thermostat.
En plus de la santé des éléments chauffants eux-mêmes, la cause de la panne peut également être tordue par un contact médiocre et peu fiable des conducteurs, au fil du temps, en raison de la différence de matériaux, ils s'oxydent et pourrissent, donc à ce moment vous devriez faites également attention.
Ensuite, les éléments de protection sont vérifiés : capteur de position et fusible thermique.
fusion thermique ils appellent avec un testeur, dans un état bon et froid, il devrait y avoir une résistance nulle (court-circuit) sur ses contacts.
Il peut y avoir plusieurs fusibles thermiques de ce type dans un boîtier et, en règle générale, plus le boîtier est grand, plus il contient de fusibles thermiques.
Il convient de noter que le fusible thermique peut fonctionner (réparable), mais en raison de la forte contamination des filtres et des trous de convection, ils peuvent instantanément fonctionner et éteindre le radiateur.
Qu'est-ce que cela représente Capteur de position, il s'agit donc, dans la plupart des conceptions, d'une sorte de poids qui, lorsque le radiateur est incliné ou abaissé, agit sur un mini-interrupteur qui ouvre déjà la tension. Un capteur de position en état de marche, dans la position verticale normale de l'élément chauffant, doit avoir une résistance nulle (court-circuit) sur ses contacts.
Le principal point décisif sera de vérifier le chauffage élément chauffantvo. Dans les grands appareils de chauffage, en règle générale, il y en a plusieurs, le plus souvent il y en a deux. Et souvent, la raison du chauffage insuffisant de la pièce est la défaillance de l'un des éléments chauffants.
Dans la plupart des cas, l'élément chauffant ne peut pas être réparé et est remplacé par un élément similaire.
Comment vérifier l'élément chauffant? La résistance sur ses contacts peut être différente, selon l'appareil spécifique, mais elle doit certainement sonner. Les valeurs de résistance approximatives peuvent être comprises entre 20 et 100 ohms.
Le chauffage ne s'allume pas.
Il peut y avoir plusieurs raisons. Il est nécessaire de vérifier la prise, la fiche et le cordon électrique. Ensuite, démontez et assurez-vous qu'il y a une tension secteur à l'intérieur de l'appareil, il est préférable d'utiliser une lampe témoin de 40 W pour cela.
La tension est vérifiée dans un circuit série, fusible thermique, thermostat, interrupteur thermique, élément chauffant
Les tests sous tension doivent être effectués avec soin ou utiliser la méthode de test de résistance (avec un multimètre) déjà sans tension.
Le radiateur s'allume mais ne chauffe pas.
Le réchauffeur souffle de l'air mais ne le chauffe pas, cette situation indique clairement un dysfonctionnement de l'élément chauffant, l'une des sections de la spirale peut être endommagée, il est nécessaire d'examiner attentivement toute la longueur du conducteur nichrome, et également de faire sonner le élément chauffant lui-même avec le testeur, la résistance doit être quelque part dans la région de 70 Ohm .
En cas de rupture visible ou d'épuisement du conducteur nichrome, vous pouvez essayer de le restaurer si vous tirez légèrement les conducteurs cassés vers le centre et les tordez soigneusement les uns avec les autres avec une marge, puis réinsérez solidement la «connexion», mais de manière à ce qu'il ne bouge pas et ne se referme pas en fonctionnement de manière aléatoire sur des spires adjacentes du spiral.
De plus, la cause d'un tel travail peut être un fusible thermique ou des plaques bimétalliques du thermostat. A l'état froid, ils doivent être fermés, parfois il devient nécessaire de les dénuder pour améliorer la fiabilité du contact. Les plaques bimétalliques réparables de la chaleur du fer à souder doivent s'ouvrir.
Le radiateur soufflant chauffe mais le ventilateur ne tourne pas (ne souffle pas).
Si les pales sont en bon état et ne sont coincées nulle part, la raison en est probablement dans les moteurs.
Mais encore, vous devez d'abord vous assurer que le moteur reçoit une tension. Assurez-vous que son arbre tourne facilement et sans effort.
Ensuite, le moteur peut être vérifié avec un multimètre, ses contacts doivent sonner et montrer au moins une certaine résistance.
Si nécessaire, le moteur peut être démonté et inspecté à l'intérieur, une contamination grave est possible. Faites sonner les enroulements, nettoyez l'ensemble collecteur et vérifiez la fiabilité des balais. Il peut être nécessaire de lubrifier les bagues de la partie mobile du moteur avec de l'huile moteur.
Si les enroulements brûlent, le moteur doit être remplacé.
Le chauffage s'éteint (en raison d'une surchauffe)
Il peut y avoir plusieurs raisons. Par exemple, une grande surface de chauffage et un convecteur de faible puissance, en raison d'un fonctionnement constant, le corps et les éléments internes surchauffent, y compris les éléments de protection contre la surchauffe qui éteignent l'appareil.
Dans d'autres cas, une mauvaise installation du convecteur peut en être la cause. Il est nécessaire d'organiser une entrée libre d'air entrant vers la partie inférieure du radiateur et une sortie libre d'air chaud depuis la partie supérieure du convecteur, sans rien recouvrir et ne pas créer de résistance à la chaleur s'échappant du convecteur.
Le refroidisseur d'huile fuit.
L'auto-réparation dans de tels cas est une tâche difficile et ingrate. Les adhésifs et les mastics sont inutiles dans ce cas.
Pour sceller les trous, il est nécessaire de vidanger l'huile, de remplir d'eau et d'utiliser le soudage par onduleur pour les tôles minces. Faites bouillir le trou après avoir nettoyé l'endroit de la peinture et de la corrosion.
Avec une fuite d'huile constante, il faut comprendre qu'il faudra encore ajouter de l'huile, car pour le fonctionnement efficace d'un tel appareil de chauffage, 90% du volume d'huile de la capacité totale du «réservoir» d'huile est nécessaire, le reste de l'espace doit être occupé par l'air, il joue le rôle d'une sorte de coussin lors de l'expansion de l'huile lors du chauffage.
Les convecteurs électriques ont un dispositif assez simple. C'est ce fait qui affecte leur disponibilité et leur durée de vie. Mais pas une seule technique, y compris les appareils de chauffage, n'est assurée contre les pannes accidentelles. La réparation à faire soi-même des convecteurs de chauffage, en cas de panne de l'équipement, permettra d'économiser de l'argent dans le budget familial. Après tout, pour réparer l'équipement défectueux, vous n'avez pas besoin d'instruments et d'outils de mesure complexes.
Vous savez déjà que les convecteurs de chauffage sont divisés en appareils à commande électronique et mécanique. La réparation à faire soi-même se prête aux deux modifications. Une autre chose est que Les "mécaniques" sont réparées beaucoup plus facilement, car elles sont dépourvues d'électronique fine. Des outils, vous aurez besoin de tournevis et de pinces coupantes, d'instruments de mesure - un multimètre ou un testeur. Vous aurez également besoin de connaissances de base dans le domaine de l'électrotechnique, car vous devrez imaginer un circuit convecteur dans votre tête.
Si après le démontage, vous voyez de la suie noire quelque part, faites tout d'abord attention à cet élément.
La réparation des convecteurs commence par le démontage des boîtiers. Il est nécessaire de retirer soigneusement le boîtier en essayant de ne rien endommager à l'intérieur. Ensuite, nous examinons l'intérieur pour leur intégrité. Si quelque chose est fermé quelque part, vous le verrez certainement par les points brûlés caractéristiques - dans cette direction, il y aura des nœuds défectueux. Mais certains dysfonctionnements ne se manifestent en aucune façon.
Avant de vous dire comment réparer les convecteurs à faire soi-même, il est utile de rappeler la conception d'un convecteur de chauffage avec un thermostat mécanique:
Le dispositif d'un convecteur à commande mécanique.
- Interrupteur - fournit une coupure complète du circuit électrique, déconnectant l'appareil de la prise ;
- Fusibles - protègent le réseau électrique des surcharges, se déclenchant en cas de court-circuit ;
- Thermostat mécanique - contrôle la température de l'air, allumant et éteignant l'élément chauffant du convecteur de chauffage;
- Élément chauffant - le plus souvent un élément chauffant de type fermé, scellé dans un tube métallique.
Au total, nous avons presque toute la liste de ce qui peut casser ici. La réparation à faire soi-même d'un tel convecteur ne présente aucune difficulté, il vous suffit de comprendre son appareil.
Sonnez soigneusement tous les nœuds du convecteur avec un multimètre.
La réparation à faire soi-même d'un convecteur de chauffage commence par la vérification de la tension d'alimentation du secteur. Autrement dit, nous devons vérifier l'intégrité du câble et de la prise. Nous prenons un multimètre et vérifions la présence de courant électrique à l'extrémité du câble d'alimentation. S'il n'y a rien ici, vous devez remplacer le câble ou le brancher lui-même. Cela ne ferait pas de mal de vérifier la prise elle-même - il est fort possible que ce soit elle qui se soit cassée.
Lors de la réparation des convecteurs de chauffage de vos propres mains, n'oubliez pas de vérifier l'interrupteur. Les convecteurs sont des équipements assez puissants, donc les groupes de contacts dans les interrupteurs à bascule peuvent produire des étincelles. Au fil du temps, cela conduit à une absence totale de contact.. Un interrupteur à bascule défectueux peut être remplacé ou nettoyé - démontez-le soigneusement, car les petites pièces avec des ressorts à l'intérieur ont tendance à se disperser sur toute la table.
Si tout va bien avec l'interrupteur, nous continuons à réparer le convecteur de nos propres mains - nous vérifions le thermostat. À froid, ses contacts sont fermés, ils sont donc facilement "sonnés" avec un multimètre. Si le thermostat est défectueux, vous devriez trouver le même appareil et le remplacer - ce sera plus facile. Dans certaines unités, le thermostat est combiné avec un interrupteur, donc tout doit être remplacé en même temps.
Si tous les circuits préliminaires sont intacts, il nous reste le dernier suspect - c'est l'élément chauffant. C'est lui qui peut devenir la principale raison de l'échec du convecteur de chauffage. La réparation à faire soi-même de cet appareil est impossible, car les éléments chauffants ne sont pas réparés - vous devez trouver un élément chauffant similaire et le remplacer.
Pour déterminer l'état de fonctionnement ou le dysfonctionnement de l'élément chauffant, sa résistance aidera:
Vérifier la résistance de l'élément chauffant du convecteur.
Soit dit en passant, si le convecteur ne fonctionne pas du fait que des «appareils automatiques» fonctionnent dans le blindage, vérifiez la résistance entre les contacts de l'élément chauffant et son corps (ainsi que le corps de l'ensemble de l'appareil).
Le contrôle électronique est mis en œuvre dans de nombreux convecteurs de chauffage. La réparation à faire soi-même est difficile, car il est tout simplement impossible de vérifier l'unité de commande sans connaissances particulières dans le domaine de l'électronique et des circuits. Mais la tentative n'est pas de la torture - essayons de déterminer au moins approximativement ce qui est cassé ici.
La réparation de convecteurs à faire soi-même commence par la sonnerie la plus simple du câble d'alimentation provenant de la prise. Nous devons nous assurer qu'il est intact et que le courant électrique le traverse dans le radiateur. En même temps, nous sommes convaincus de l'intégrité du point de vente. Nous jetons en toute sécurité le câble défectueux et en montons un nouveau - n'oubliez pas de choisir un fil avec une section appropriée, en tenant compte de la puissance du convecteur de chauffage en cours de réparation.

Appareil appareil à commande électronique.
Ensuite, vérifiez les fusibles. Ils peuvent échouer à la suite d'une panne de composants internes ou à la suite d'une surtension dans l'alimentation secteur. Nous remplaçons les fusibles grillés et allumons l'équipement du réseau - si tout va bien et que le chauffage a commencé, nous assemblons le radiateur et l'installons à sa place habituelle.
Si les fusibles sont à nouveau en panne, d'autres réparations à faire soi-même se résument à vérifier l'élément chauffant - très probablement, le tester montrera la présence d'un court-circuit. De plus, une défaillance de l'unité de commande n'est pas exclue. L'élément chauffant défectueux doit être retiré et jeté, en installant une unité réparable à sa place. Si le module de contrôle s'est avéré être le dernier suspect, vous devrez vous rendre au centre de service.
Si la réparation du convecteur de chauffage de vos propres mains s'avère impossible, vous devez contacter le centre de service le plus proche. Vous pouvez trouver des adresses sur Internet ou dans les passeports pour l'équipement.Les services agréés peuvent accepter des appareils de chauffage de presque toutes les marques pour réparation - il s'agit de Ballu, Nobo, Electrolux et bien d'autres. De plus, des ateliers non autorisés opèrent dans de nombreuses villes - les prix ici sont un peu plus bas, mais il ne peut être question de réparations sous garantie.
Si la garantie est terminée, dans tous les cas, nous vous conseillons d'essayer d'abord de réparer le convecteur de chauffage de vos propres mains. En raison de la structure interne extrêmement légère, ces appareils se prêtent bien aux travaux de réparation. Il vous suffit de trouver des pièces détachées et des assemblages - ils sont vendus dans certains ateliers et dans des magasins en ligne spécialisés.
Avec l'arrivée du froid, vous vous êtes souvenu que quelque part dans le garde-manger, il devrait y avoir un convecteur électrique, qui a parfaitement complété le chauffage central l'hiver dernier. Lorsqu'il est branché sur le réseau, l'appareil ne montre aucun signe de vie, bien qu'il y ait du courant dans le réseau ? Cela signifie que la raison pour laquelle le convecteur ne veut pas chauffer la pièce est cachée à l'intérieur de l'appareil. Ne vous précipitez pas pour appeler le maître - il est tout à fait possible de réparer le convecteur de vos propres mains.
Avant d'ouvrir le convecteur, vous devez lire le manuel d'instructions, trouver un schéma détaillé et l'étudier attentivement. La conception du convecteur est assez simple et peut être comprise sans formation technique.
Conseils! Avant d'allumer l'appareil, il faut l'aspirer, ou plutôt le souffler, en dirigeant un flux d'air dans l'appareil afin d'enlever une couche de poussière des éléments chauffants.
Vous devez d'abord vérifier bouton d'alimentation, s'il fonctionne, passez à autre chose : retirez le panneau avant de l'appareil pour ouvrir l'accès au périphérique interne. Nous vérifions visuellement tous les fils adaptés aux bornes - nous recherchons des signes de brûlure ou de desserrage lors du serrage des vis de fixation qui fixent les fils de montage. Si une vis se desserre à cause d'un filetage dénudé, nous la remplaçons par une nouvelle et la resserrons. Nous supprimons le tartre détecté, nettoyons le point de connexion du fil en démontant la connexion. Cette opération doit être abordée minutieusement : poncez les rondelles et la partie dénudée du fil avec du papier de verre, puis remontez le tout en serrant fermement la vis.
Vérifie ensuite avec un multimètre Régulateur de température. Dans les convecteurs électriques de différents modèles, cet interrupteur particulier d'action mécanique peut se casser.
Sa tâche est d'éteindre automatiquement le convecteur lorsque la température maximale à l'intérieur de l'appareil, définie par le fabricant, est atteinte. Les contacts du limiteur thermique d'urgence sont toujours fermés, ce qui est facile à vérifier avec une sonde.
Lors de la détection suie, on l'enlève, et en cas de formation de coquilles sur les contacts, il faut les limer avec une lime aiguille, puis les dégraisser avec de l'essence B-70. Toutes les opérations doivent être effectuées avec soin afin de ne pas casser la plaque bimétallique et de ne pas renverser les réglages d'usine.
Si le limiteur de température ne peut pas être réparé, il est alors nécessaire de le remplacer par un neuf afin de se protéger de divers problèmes liés à la surchauffe du convecteur électrique.

Si sur le convecteur, en plus du bouton d'alimentation, il existe d'autres interrupteurs à clé de mode et similaires, vous devez alors vérifier leur état de fonctionnement. Nous définissons la position «On», vérifions tour à tour la conductivité de chaque interrupteur avec un ohmmètre, en touchant ses contacts avec les sondes.
Après avoir trouvé un dysfonctionnement, vous devez essayer de le supprimer par la méthode dénuder les contacts, et si le commutateur tombe en panne, remplacez-le complètement.
Vérification des contacts de l'interrupteur
Si tous les interrupteurs fonctionnent, le cordon est intact, mais le convecteur ne fonctionne toujours pas, alors le défaut ici peut être un dysfonctionnement de l'élément chauffant. Ils sont utilisés dans les convecteurs modernes de un à trois en même temps.
Pour vérifier l'intégrité d'un tel élément, on utilise l'habituel multimètre: nous appliquons une sonde au point de montage, et la seconde touche alternativement les autres fils sur les éléments. Souvent, une couche de tartre accumulée ou de contaminants étrangers empêche un bon contact. Nous nettoyons tous les contacts, montons les fils pour un éclat étincelant et répétons les mesures. Lorsque la cause du dysfonctionnement est identifiée, nous essayons de réparer l'élément chauffant, si ce n'est pas possible, il faut le remplacer.
Les éléments chauffants sont utilisés en deux types - type fermé et ouvert.
Ces types d'éléments chauffants comprennent :
- une spirale tendue entre des planches en céramique ;
- fil de nichrome, torsadé en spirale avec des perles en céramique enfilées ;
- une tige en céramique sur laquelle un fil de nichrome est étroitement enroulé.
Des blocs séparés sont créés à partir d'éléments chauffants ouverts avec des écrans thermiques.

Élément chauffant ouvert
Ces éléments chauffants consistent en une spirale enfermée dans un tube hermétique en verre transparent, qui transfère parfaitement la chaleur, mais sert en même temps de diélectrique. Ceux-ci comprennent des éléments chauffants électriques de type tubulaire hermétique (TEH) - dans lesquels la spirale est enfermée dans une coque en acier, et le sable de quartz, densément emballé à l'intérieur, sert de diélectrique.
Dans de nombreux convecteurs importés, vous pouvez trouver des radiateurs formés en appliquant un revêtement conducteur sur du verre trempé spécial ou un fil très fin tissé dans un tissu résistant à la chaleur.

Élément chauffant fermé
Ces éléments ne sont pas réparés, mais remplacés par de nouveaux de trousse de réparationsi le fabricant s'en est occupé. En l'absence de pièces de rechange, vous devrez choisir parmi les pièces domestiques - ici, vous aurez déjà besoin de connaissances sur les bases de l'électrotechnique. Il est préférable de confier ces nuances à des spécialistes du centre de service, sinon vous devrez acheter un nouveau convecteur pour remplacer celui qui a grillé en raison de votre incompétence.
Les réparations à faire soi-même des convecteurs sont faciles s'il y a des radiateurs domestiques à l'intérieur. Si ils Type ouvert, vous pouvez le réparer en utilisant la méthode suivante :
- Retirez la spirale de la barre.
- Mesurez sa longueur et enroulez une spirale de fil nichrome de même section.
- Placez la spirale sur les bandes de céramique (mettez les billes de protection en céramique).
- Installer à sa place d'origine.
Dans le même temps, il ne faut pas oublier une caractéristique du nichrome - lorsqu'il est chauffé, le fil s'allonge et s'affaisse, donc lors de l'installation, il doit être légèrement tiré pour éviter tout contact dangereux avec les parties métalliques du boîtier.
Types d'appareils de chauffage fermés changer de la même manière - une spirale brûlée est retirée d'un flacon en verre hermétique et une nouvelle est insérée à sa place. Mais d'abord, il doit d'abord être lavé à l'essence pour enlever la graisse - seulement après cela, vous pouvez procéder à l'assemblage final avec toutes les précautions.
Si un élément chauffant est installé dans le convecteur, votre tâche consiste à établir avec précision son inopérabilité et son remplacement est encore plus facile que dans d'autres cas. Un nouvel élément chauffant est installé à la place de l'élément chauffant grillé, suivi de la connexion de fils conducteurs.
Réparation élément chauffant
De nombreux utilisateurs sont sûrs de connaître ces postulats, mais en fait, ils utilisent souvent les convecteurs de manière incorrecte, ce qui contribue à l'usure rapide d'équipements coûteux. Suivez les recommandations simples des fabricants - c'est la clé du parfait entretien des convecteurs pendant longtemps.
- Ne couvrez jamais le boîtier avec des vêtements ou une couverture - la circulation de l'air est perturbée, ce qui garantit des dommages à l'équipement.
- Ne séchez pas de vêtements mouillés sur le convecteur - il existe des dispositifs de pliage spéciaux pour cela.
- Pour les pièces à forte humidité, il convient d'utiliser des modèles portant la marque IP 24.
- N'oubliez pas que le corps du convecteur n'est pas protégé contre les chocs mécaniques, tout ce qui se trouve à l'intérieur de l'appareil peut se briser en cas de choc externe - d'un simple capteur à un élément chauffant coûteux.
- N'utilisez pas de supports qui ne sont pas conçus pour la puissance de votre convecteur, ils pourraient griller et provoquer un incendie.
- Tenez les enfants éloignés de l'appareil de commande pour éviter les brûlures accidentelles.
- Ne touchez pas les interrupteurs du produit avec les mains mouillées - le risque de blessure électrique augmente considérablement.
- Éliminer le risque que de petits objets pénètrent à l'intérieur du convecteur.
Le produit durera longtemps et ne vous laissera pas tomber pendant le fonctionnement, si pour la période de non-utilisation temporaire pendant la période estivale, vous l'emballez dans sac plastique et rangez la boîte dans un endroit sec. L'éternel ennemi de tels appareils - la poussière - ne pourra pas pénétrer à l'intérieur du boîtier et s'accumuler sur les éléments chauffants.
Pour augmenter l'étanchéité - connectez un aspirateur au sac pendant une courte période, il aspirera l'excès d'air, vous obtiendrez une isolation à 100%.
Quelle que soit la qualité du radiateur électrique, tôt ou tard, il commence à mal chauffer ou s'arrête complètement. Les radiateurs électriques ne sont pas des appareils complexes et ils cassent très rarement après l'achat pendant la période de garantie.
Je dois dire tout de suite que plus la conception du radiateur électrique est simple, moins il tombera souvent en panne et il sera plus facile de trouver et de résoudre le problème.
Je ne recommande pas pour ma part. réparer les radiateurs à huile, car à l'intérieur se trouve un liquide de refroidissement spécial - l'huile de transformateur. Pour le démonter, vous devrez d'abord vidanger puis remplir l'huile du transformateur, ce qui est une tâche très fastidieuse et qui prend du temps. Si l'huile commence à fuir un peu du refroidisseur d'huile, je recommande de souder l'endroit de la fuite de vos propres mains ou de la brasser proprement avec une soudure semi-automatique. Dans de tels cas, il est inutile d'utiliser divers mastics ou de la colle pour colmater la fuite.
Débranchez toujours le radiateur de la prise- avant de commencer à démonter ou à composer les composants de l'appareil avec un multimètre.
Afin de trouver et de réparer rapidement et efficacement un dysfonctionnement, vous devez connaître le dispositif de l'appareil électrique, ainsi que la façon de vérifier l'état de fonctionnement de tous ses composants. Pour plus de commodité, je parlerai immédiatement de l'appareil du radiateur électrique, puis de la vérification et de la réparation de tous les composants dans l'ordre.
Presque tous les types d'appareils de chauffage sont disposés de la même manière. Des modèles plus simples et plus complexes sont disponibles. Nous considérerons l'appareil de la version la plus complexe. Dans les modèles plus simples, un fusible thermique et un capteur d'inclinaison peuvent ne pas être dans le circuit.
Considérons une version plus simplifiée avec un interrupteur à clé unique et une ampoule. Souvent, les appareils de chauffage sont équipés d'un interrupteur à deux touches et de plusieurs voyants lumineux, le schéma de fonctionnement sera similaire, la seule différence étant qu'au lieu d'une touche, il y en aura deux, et un élément chauffant sera, pour ainsi dire, deux dans un cas. Les versions à convection ont souvent un capteur de protection intégré, mais il connecte et déconnecte l'alimentation de la même manière qu'un capteur de position.

Tout radiateur électrique moderne se compose de à partir d'une prise avec un câble d'alimentation, qui, via un thermostat et un interrupteur, est connecté à l'élément chauffant installé dans le boîtier - Teng. Très souvent, l'élément chauffant n'a pas 2, mais 3 contacts pour la connexion. Le premier fil d'alimentation est connecté à l'un, et de l'autre à la prise, deux autres fils connectés à partir d'un interrupteur à deux gangs, ce qui vous permet d'allumer une spirale ou deux à la fois - à pleine puissance.
Il peut y avoir un fusible thermique dans le circuitqui éteint automatiquement l'appareil pour une protection contre la surchauffe.Un capteur d'inclinaison peut également être installé, qui ouvre le circuit lorsque le radiateur est incliné au-dessus de l'angle autorisé. Dans les modèles à convection coûteux, d'autres capteurs sont également installés. Par exemple, la protection contre la pénétration d'objets à l'intérieur de l'appareil.
Dans certains modèles il peut y avoir un fusible de protection contre les surcharges de courant ou les courts-circuits, qui fonctionne dans les situations d'urgence.
Moscou, 3e pr-d Perova Polya, d.8s10
Réparation de radiateurs et refroidisseurs d'huile, autoradios, systèmes acoustiques, karaoké, lecteurs de disques vinyles.
Fabricants : Timberk, Acer, AEG, AGAiT, Air Comfort, Akai.
+ 7 (495) 565-31-65 (multicanal)
+7 (495) 565-31-64 (multicanal)
Moscou, Studeny pr-d, 12
Réparation de radiateurs et de refroidisseurs d'huile, de téléviseurs et de moniteurs de voiture, de lecteurs MP3, d'autoradios, de systèmes acoustiques, d'enregistreurs vocaux.
Fabricants : Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 545-06-08 (multicanal)
+7 (901) 543-79-74 (multicanal)
Moscou, rue Masterkova, 6 (Centre commercial Shoe Center, 2e étage, pavillon 1E)
Réparation de radiateurs et refroidisseurs d'huile, lecteurs MP3, autoradios, systèmes acoustiques, enregistreurs vocaux, karaoké.
Fabricants : Timberk, 4Good, A319, A4Tech, AEG, AIC.
Moscou, rue Muranovskaya, 12
Réparation de radiateurs et de refroidisseurs d'huile, de téléviseurs et de moniteurs de voiture, de lecteurs MP3, d'autoradios, de systèmes acoustiques, d'enregistreurs vocaux.
Fabricants : Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 926-72-26 (multicanal)
Moscou, rue Paustovsky, 2/34
Réparation de radiateurs et de refroidisseurs d'huile, de téléviseurs et de moniteurs de voiture, de lecteurs MP3, d'autoradios, d'enregistreurs vocaux, de karaoké.
Fabricants : Timberk, ACME, AEE, AEG, AEROVISION, AIC.
+ 7 (495) 545-06-08 (multicanal)
+7 (901) 543-79-74 (multicanal)
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Réparation de chauffages et radiateurs à huile, grilles d'aération, mixeurs, crêpières, plaques de cuisson, fours encastrables.
Fabricants : Timberk, 4Good, A319, A4Tech, AEG, AIC.
Moscou, boulevard Izmailovsky, 43
Réparation de radiateurs et de refroidisseurs d'huile, de systèmes acoustiques, de centres de musique, d'écouteurs, d'amplificateurs et de récepteurs, de grilles d'aération.
Fabricants : Timberk, Acer, Asko, AstraLux, Asus, Atlantic.
Moscou, perspective Ryazansky, 40/2
Réparation de radiateurs et refroidisseurs d'huile, grilles d'aération, mélangeurs, crêpières, plaques de cuisson, ventilateurs.
Fabricants : Timberk, 3M, 3Q, 4Good, A&D, AAD.
Moscou, Lianozovsky pr-d, 8
Réparation d'appareils de chauffage et de refroidisseurs d'huile, d'enregistreurs vocaux, d'enregistreurs radio, de centres de musique, de lecteurs de disques vinyle, de radios, de récepteurs radio.
Fabricants : Timberk, AIWA Trading, Aiwa, Akai, Ardo, Ariston.
Moscou, rue Krasnobogatyrskaya, 2, bâtiment 2
Réparation de chauffages et radiateurs à huile, grilles d'aération, mixeurs, crêpières, plaques de cuisson, fours encastrables.
Fabricants : Timberk, 01THE ONE, 1 TOY, 10moons, 2N, 2VV.
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