Réparation de convecteur electrolux à faire soi-même

En détail : réparation de convecteur electrolux à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Les convecteurs électriques ont un dispositif assez simple. C'est ce fait qui affecte leur disponibilité et leur durée de vie. Mais pas une seule technique, y compris les appareils de chauffage, n'est assurée contre les pannes accidentelles. La réparation à faire soi-même des convecteurs de chauffage, en cas de panne de l'équipement, permettra d'économiser de l'argent dans le budget familial. Après tout, pour réparer l'équipement défectueux, vous n'avez pas besoin d'instruments et d'outils de mesure complexes.

Vous savez déjà que les convecteurs de chauffage sont divisés en appareils à commande électronique et mécanique. La réparation à faire soi-même se prête aux deux modifications. Une autre chose est que Les "mécaniques" sont réparées beaucoup plus facilement, car elles sont dépourvues d'électronique fine. Des outils, vous aurez besoin de tournevis et de pinces coupantes, d'instruments de mesure - un multimètre ou un testeur. Vous aurez également besoin de connaissances de base dans le domaine de l'électrotechnique, car vous devrez imaginer un circuit convecteur dans votre tête.

Si après le démontage, vous voyez de la suie noire quelque part, faites tout d'abord attention à cet élément.

La réparation des convecteurs commence par le démontage des boîtiers. Il est nécessaire de retirer soigneusement le boîtier en essayant de ne rien endommager à l'intérieur. Ensuite, nous examinons l'intérieur pour leur intégrité. Si quelque chose est fermé quelque part, vous le verrez certainement par les points brûlés caractéristiques - dans cette direction, il y aura des nœuds défectueux. Mais certains dysfonctionnements ne se manifestent en aucune façon.

Avant de vous dire comment réparer les convecteurs à faire soi-même, il est utile de rappeler la conception d'un convecteur de chauffage avec un thermostat mécanique:

Vidéo (cliquez pour jouer).

Le dispositif d'un convecteur à commande mécanique.

Interrupteur - fournit une coupure complète du circuit électrique, déconnectant l'appareil de la prise ;
Fusibles - protègent le réseau électrique des surcharges, se déclenchant en cas de court-circuit ;
Thermostat mécanique - contrôle la température de l'air, allumant et éteignant l'élément chauffant du convecteur de chauffage;
Élément chauffant - le plus souvent un élément chauffant de type fermé, scellé dans un tube métallique.

Au total, nous avons presque toute la liste de ce qui peut casser ici. La réparation à faire soi-même d'un tel convecteur ne présente aucune difficulté, il vous suffit de comprendre son appareil.

Sonnez soigneusement tous les nœuds du convecteur avec un multimètre.

La réparation à faire soi-même d'un convecteur de chauffage commence par la vérification de la tension d'alimentation du secteur. Autrement dit, nous devons vérifier l'intégrité du câble et de la prise. Nous prenons un multimètre et vérifions la présence de courant électrique à l'extrémité du câble d'alimentation. S'il n'y a rien ici, vous devez remplacer le câble ou le brancher lui-même. Cela ne ferait pas de mal de vérifier la prise elle-même - il est fort possible que ce soit elle qui se soit cassée.

Lors de la réparation des convecteurs de chauffage de vos propres mains, n'oubliez pas de vérifier l'interrupteur. Les convecteurs sont des équipements assez puissants, donc les groupes de contacts dans les interrupteurs à bascule peuvent produire des étincelles. Au fil du temps, cela conduit à une absence totale de contact.. Un interrupteur à bascule défectueux peut être remplacé ou nettoyé - démontez-le soigneusement, car les petites pièces avec des ressorts à l'intérieur ont tendance à se disperser sur toute la table.

Si tout va bien avec l'interrupteur, nous continuons à réparer le convecteur de nos propres mains - nous vérifions le thermostat.À froid, ses contacts sont fermés, ils sont donc facilement "sonnés" avec un multimètre. Si le thermostat est défectueux, vous devriez trouver le même appareil et le remplacer - ce sera plus facile. Dans certaines unités, le thermostat est combiné avec un interrupteur, donc tout doit être remplacé en même temps.

Si tous les circuits préliminaires sont intacts, il nous reste le dernier suspect - c'est l'élément chauffant. C'est lui qui peut devenir la principale raison de l'échec du convecteur de chauffage. La réparation à faire soi-même de cet appareil est impossible, car les éléments chauffants ne sont pas réparés - vous devez trouver un élément chauffant similaire et le remplacer.

Pour déterminer l'état de fonctionnement ou le dysfonctionnement de l'élément chauffant, sa résistance aidera:

Vérifier la résistance de l'élément chauffant du convecteur.

Soit dit en passant, si le convecteur ne fonctionne pas du fait que des «appareils automatiques» fonctionnent dans le blindage, vérifiez la résistance entre les contacts de l'élément chauffant et son corps (ainsi que le corps de l'ensemble de l'appareil).

Le contrôle électronique est mis en œuvre dans de nombreux convecteurs de chauffage. La réparation à faire soi-même est difficile, car il est tout simplement impossible de vérifier l'unité de commande sans connaissances particulières dans le domaine de l'électronique et des circuits. Mais la tentative n'est pas de la torture - essayons de déterminer au moins approximativement ce qui est cassé ici.

La réparation de convecteurs à faire soi-même commence par la sonnerie la plus simple du câble d'alimentation provenant de la prise. Nous devons nous assurer qu'il est intact et que le courant électrique le traverse dans le radiateur. En même temps, nous sommes convaincus de l'intégrité du point de vente. Nous jetons en toute sécurité le câble défectueux et en montons un nouveau - n'oubliez pas de choisir un fil avec une section appropriée, en tenant compte de la puissance du convecteur de chauffage en cours de réparation.

Appareil appareil à commande électronique.

Ensuite, vérifiez les fusibles. Ils peuvent échouer à la suite d'une panne de composants internes ou à la suite d'une surtension dans l'alimentation secteur. Nous remplaçons les fusibles grillés et allumons l'équipement du réseau - si tout va bien et que le chauffage a commencé, nous assemblons le radiateur et l'installons à sa place habituelle.

Si les fusibles sont à nouveau en panne, d'autres réparations à faire soi-même se résument à vérifier l'élément chauffant - très probablement, le tester montrera la présence d'un court-circuit. De plus, une défaillance de l'unité de commande n'est pas exclue. L'élément chauffant défectueux doit être retiré et jeté, en installant une unité réparable à sa place. Si le module de contrôle s'est avéré être le dernier suspect, vous devrez vous rendre au centre de service.

Si la réparation du convecteur de chauffage de vos propres mains s'avère impossible, vous devez contacter le centre de service le plus proche. Vous pouvez trouver des adresses sur Internet ou dans les passeports pour l'équipement. Les services agréés peuvent accepter des appareils de chauffage de presque toutes les marques pour réparation - il s'agit de Ballu, Nobo, Electrolux et bien d'autres. De plus, des ateliers non autorisés opèrent dans de nombreuses villes - les prix ici sont un peu plus bas, mais il ne peut être question de réparations sous garantie.

Si la garantie est terminée, dans tous les cas, nous vous conseillons d'essayer d'abord de réparer le convecteur de chauffage de vos propres mains. En raison de la structure interne extrêmement légère, ces appareils se prêtent bien aux travaux de réparation. Il vous suffit de trouver des pièces détachées et des assemblages - ils sont vendus dans certains ateliers et dans des magasins en ligne spécialisés.

Alors, tout d'abord, regardons la conception d'un convecteur électrique, afin que vous compreniez ce que vous devez vérifier et réparer. Le radiateur se compose d'un cordon avec une fiche reliée à une prise, d'un bouton marche/arrêt, d'un thermostat et d'un élément chauffant (chauffage). De plus, un fusible thermique peut être situé dans le circuit qui protège en cas de surchauffe, ainsi qu'un capteur d'inclinaison qui coupera l'alimentation et évitera le feu lorsque le convecteur mobile est renversé.De plus, dans certains modèles, un capteur spécial peut être installé pour se protéger contre la pénétration de corps étrangers à l'intérieur du boîtier.

Nous avons compris la conception, nous passons maintenant aux bases de la réparation d'un radiateur électrique de nos propres mains.

Donc, pour vous éclairer sur la façon d'agir, nous vous fournirons une instruction étape par étape :

Enfin, nous vous recommandons de regarder des vidéos utiles sur le sujet :

C'est tout ce que je voulais vous dire sur la façon de réparer un convecteur de vos propres mains à la maison. Nous espérons que ces conseils vous ont aidé à résoudre votre problème !

Il sera intéressant de lire :

Avec l'arrivée du froid, vous vous êtes souvenu que quelque part dans le garde-manger, il devrait y avoir un convecteur électrique, qui a parfaitement complété le chauffage central l'hiver dernier. Lorsqu'il est connecté au réseau, l'appareil ne montre aucun signe de vie, bien qu'il y ait du courant dans le réseau ? Cela signifie que la raison pour laquelle le convecteur ne veut pas chauffer la pièce est cachée à l'intérieur de l'appareil. Ne vous précipitez pas pour appeler le maître - il est tout à fait possible de réparer le convecteur de vos propres mains.

Avant d'ouvrir le convecteur, vous devez lire le manuel d'instructions, trouver un schéma détaillé et l'étudier attentivement. La conception du convecteur est assez simple et peut être comprise sans formation technique.

Conseils! Avant d'allumer l'appareil, il faut l'aspirer, ou plutôt le souffler, en dirigeant un flux d'air dans l'appareil afin d'enlever une couche de poussière des éléments chauffants.

Vous devez d'abord vérifier bouton d'alimentation, s'il fonctionne, passez à autre chose : retirez le panneau avant de l'appareil pour ouvrir l'accès au périphérique interne. Nous vérifions visuellement tous les fils adaptés aux bornes - nous recherchons des signes de brûlure ou de desserrage lors du serrage des vis de fixation qui fixent les fils de montage. Si une vis se desserre à cause d'un filetage dénudé, nous la remplaçons par une nouvelle et la resserrons. Nous supprimons le tartre détecté, nettoyons le point de connexion du fil en démontant la connexion. Cette opération doit être abordée minutieusement : poncez les rondelles et la partie dénudée du fil avec du papier de verre, puis remontez le tout en serrant fermement la vis.

Vérifie ensuite avec un multimètre Régulateur de température. Dans les convecteurs électriques de différents modèles, cet interrupteur particulier d'action mécanique peut se casser.

Sa tâche est d'éteindre automatiquement le convecteur lorsque la température maximale à l'intérieur de l'appareil, définie par le fabricant, est atteinte. Les contacts du limiteur thermique d'urgence sont toujours fermés, ce qui est facile à vérifier avec une sonde.

Lors de la détection suie, on l'enlève, et en cas de formation de coquilles sur les contacts, il faut les limer avec une lime aiguille, puis les dégraisser avec de l'essence B-70. Toutes les opérations doivent être effectuées avec soin afin de ne pas casser la plaque bimétallique et de ne pas renverser les réglages d'usine.

Si le limiteur de température ne peut pas être réparé, il est alors nécessaire de le remplacer par un neuf afin de se protéger de divers problèmes liés à la surchauffe du convecteur électrique.

Si sur le convecteur, en plus du bouton d'alimentation, il existe d'autres interrupteurs à clé de mode et similaires, vous devez alors vérifier leur état de fonctionnement. Nous mettons la position «On», vérifions tour à tour la conductivité de chaque interrupteur avec un ohmmètre, en touchant ses contacts avec les sondes.

Après avoir trouvé un dysfonctionnement, vous devez essayer de le supprimer par la méthode dénuder les contacts, et si le commutateur tombe en panne, remplacez-le complètement.

Vérification des contacts de l'interrupteur

Si tous les interrupteurs fonctionnent, le cordon est intact, mais le convecteur ne fonctionne toujours pas, alors le défaut ici peut être un dysfonctionnement de l'élément chauffant. Ils sont utilisés dans les convecteurs modernes de un à trois en même temps.

Pour vérifier l'intégrité d'un tel élément, on utilise l'habituel multimètre: nous appliquons une sonde au point de montage, et la seconde touche à son tour les autres fils sur les éléments. Souvent, une couche de tartre ou de contaminants étrangers empêche un bon contact.Nous nettoyons tous les contacts, montons les fils pour un éclat étincelant et répétons les mesures. Lorsque la cause du dysfonctionnement est identifiée, nous essayons de réparer l'élément chauffant, si ce n'est pas possible, il faut le remplacer.

Les éléments chauffants sont utilisés en deux types - type fermé et ouvert.

Ces types d'éléments chauffants comprennent :

une spirale tendue entre des planches en céramique ;
fil de nichrome, torsadé en spirale avec des perles en céramique enfilées ;
une tige en céramique sur laquelle un fil de nichrome est étroitement enroulé.

Des blocs séparés sont créés à partir d'éléments chauffants ouverts avec des écrans thermiques.

Élément chauffant ouvert

Ces éléments chauffants consistent en une spirale enfermée dans un tube hermétique en verre transparent, qui transfère parfaitement la chaleur, mais sert en même temps de diélectrique. Ceux-ci comprennent des éléments chauffants électriques de type tubulaire hermétique (TEH) - dans lesquels la spirale est enfermée dans une coque en acier, et le sable de quartz, densément emballé à l'intérieur, sert de diélectrique.

Dans de nombreux convecteurs importés, vous pouvez trouver des radiateurs formés en appliquant un revêtement conducteur sur du verre trempé spécial ou un fil très fin tissé dans un tissu résistant à la chaleur.

Élément chauffant fermé

Ces éléments ne sont pas réparés, mais remplacés par de nouveaux de trousse de réparationsi le fabricant s'en est occupé. En l'absence de pièces de rechange, vous devrez choisir parmi les pièces domestiques - ici, vous aurez déjà besoin de connaissances sur les bases de l'électrotechnique. Il est préférable de confier ces nuances à des spécialistes du centre de service, sinon vous devrez acheter un nouveau convecteur pour remplacer celui qui a grillé en raison de votre incompétence.

Les réparations à faire soi-même des convecteurs sont faciles s'il y a des radiateurs domestiques à l'intérieur. Si ils Type ouvert, vous pouvez le réparer en utilisant la méthode suivante :

Retirez la spirale de la barre.
Mesurez sa longueur et enroulez une spirale de fil nichrome de même section.
Placez la spirale sur les bandes de céramique (mettez les billes de protection en céramique).
Installer à sa place d'origine.

Dans le même temps, il ne faut pas oublier une caractéristique du nichrome - lorsqu'il est chauffé, le fil s'allonge et s'affaisse, donc lors de l'installation, il doit être légèrement tiré pour éviter tout contact dangereux avec les parties métalliques du boîtier.

Types d'appareils de chauffage fermés changer de la même manière - une spirale brûlée est retirée d'un flacon en verre hermétique et une nouvelle est insérée à sa place. Mais d'abord, il doit d'abord être lavé à l'essence pour enlever la graisse - seulement après cela, vous pouvez procéder à l'assemblage final avec toutes les précautions.

Si un élément chauffant est installé dans le convecteur, votre tâche consiste à établir avec précision son inopérabilité et son remplacement est encore plus facile que dans d'autres cas. Un nouvel élément chauffant est installé à la place de l'élément chauffant grillé, suivi de la connexion de fils conducteurs.

Réparation élément chauffant

De nombreux utilisateurs sont sûrs de connaître ces postulats, mais en fait, ils utilisent souvent les convecteurs de manière incorrecte, ce qui contribue à l'usure rapide d'équipements coûteux. Suivez les recommandations simples des fabricants - c'est la clé du parfait entretien des convecteurs pendant longtemps.

Ne couvrez jamais le boîtier avec des vêtements ou une couverture - la circulation de l'air est perturbée, ce qui garantit des dommages à l'équipement.
Ne séchez pas de vêtements mouillés sur le convecteur - il existe des dispositifs de pliage spéciaux pour cela.
Pour les pièces à forte humidité, il convient d'utiliser des modèles portant la marque IP 24.
N'oubliez pas que le corps du convecteur n'est pas protégé contre les chocs mécaniques, tout ce qui se trouve à l'intérieur de l'appareil peut se briser en cas de choc externe - d'un simple capteur à un élément chauffant coûteux.
N'utilisez pas de supports qui ne sont pas conçus pour la puissance de votre convecteur, ils pourraient griller et provoquer un incendie.
Tenez les enfants éloignés de l'appareil de commande pour éviter les brûlures accidentelles.
Ne touchez pas les interrupteurs du produit avec les mains mouillées - le risque de blessure électrique augmente considérablement.
Éliminer le risque que de petits objets pénètrent à l'intérieur du convecteur.

Le produit durera longtemps et ne vous laissera pas tomber pendant le fonctionnement, si pour la période de non-utilisation temporaire pendant la période estivale, vous l'emballez dans sac plastique et rangez la boîte dans un endroit sec. L'éternel ennemi de tels appareils - la poussière - ne pourra pas pénétrer à l'intérieur du boîtier et s'accumuler sur les éléments chauffants.

Pour augmenter l'étanchéité - connectez un aspirateur au sac pendant une courte période, il aspirera l'excès d'air, vous obtiendrez une isolation à 100%.

De l'auteur : Bonjour chers amis! Si, une fois de plus, après avoir gelé, vous sortez le convecteur du garde-manger et constatez soudainement qu'il ne montre aucun signe de vie, cela signifie que vous devrez effectuer des réparations. Bien sûr, vous pouvez l'apporter au maître ou simplement le jeter et acheter de nouveaux équipements. Mais ce n'est pas l'approche la plus budgétaire.Il est bien plus avantageux de s'occuper de l'affaire par soi-même. De plus, réparer un convecteur de vos propres mains n'est pas si difficile. Bien sûr, si nous parlons d'équipements à gaz, dans ce cas, il est préférable de contacter le maître. Pourtant, le carburant bleu est une source de danger accru, et donc travailler avec sans expérience appropriée n'est pas la meilleure idée.Mais en ce qui concerne les variétés électriques, alors tout est beaucoup plus rose. La seule exigence de sécurité que vous devez respecter catégoriquement est de débrancher d'abord l'appareil du secteur et de vous assurer qu'il n'y a pas de tension à l'intérieur. Cela se fait à l'aide d'un indicateur spécial que vous pouvez acheter dans n'importe quel magasin à un coût très bas.En ce qui concerne la procédure de réparation elle-même, après avoir lu cet article, vous serez sûrement en mesure de gérer toutes les nuances. Par conséquent, faites le plein d'un cahier et d'un stylo, installez-vous confortablement et commencez à lire.Un convecteur électrique est constitué de plusieurs éléments dont chacun est capable de se casser. Par conséquent, en cas de dysfonctionnement du fonctionnement de l'équipement, toutes les parties de la structure doivent être vérifiées séquentiellement.La première chose à vérifier est la bonne connexion des parties de la structure. Il arrive que quelque part le contact soit parti ou brûlé, ce qui provoque des dysfonctionnements dans le fonctionnement de tous les équipements.Pour inspecter, il est nécessaire de démonter l'appareil. Encore une fois, nous vous rappelons que vous devez d'abord le débrancher de la source d'alimentation. La vérification s'effectue comme suit.La structure du convecteur comprend un élément qui surveille la température de l'appareil. S'il dépasse la valeur autorisée, alors, afin d'éviter une surchauffe de l'équipement, le limiteur arrête automatiquement le convecteur.Inspectez soigneusement l'article. "Sonnerie" l'indicateur de ses contacts - ils doivent être fermés. Si vous voyez de la suie, vous devez la nettoyer avec du papier de verre. Si des coquilles sont trouvées sur les contacts, elles sont sciées puis dégraissées avec de l'essence B-70. Tout cela doit être fait avec beaucoup de soin, car la plaque bimétallique du limiteur peut être endommagée.Si, pour une raison quelconque, l'élément ne peut pas être réparé, il doit être remplacé par un neuf. En principe, le convecteur peut fonctionner sans limiteur. Mais ce n'est pas recommandé. L'équipement ne pourra pas s'arrêter automatiquement en cas de surchauffe, ce qui peut entraîner des conséquences très néfastes : par exemple, un court-circuit et même un incendie.En plus du bouton chargé d'allumer et d'éteindre l'équipement, il y a parfois d'autres interrupteurs sur le boîtier qui régulent le mode de fonctionnement.Si l'un d'eux tombe en panne, l'équipement peut très bien cesser de fonctionner ou remplir ses fonctions de manière incomplète.Par conséquent, il est nécessaire de vérifier la fonctionnalité de chaque commutateur. Cela se fait avec un ohmmètre. Faites-le glisser avec une sonde alternativement à travers chaque contact et vérifiez si la conductivité est en ordre partout.

Si le problème réside précisément dans l'état du contact, il faut le nettoyer avec le même papier de verre. Si le commutateur lui-même est cassé, il doit être remplacé par un nouveau.Passons au plus important. Au cœur de tout convecteur électrique se trouve un élément chauffant. C'est grâce à cela que l'équipement est chauffé et, par conséquent, la chaleur est libérée dans l'air de la pièce.Les éléments chauffants des convecteurs sont de deux types :Dans tous les cas, la vérification de leurs performances se fait à l'aide d'un multimètre. Pour ce faire, vous devez attacher l'une de ses sondes au point de montage, et la seconde à l'autre sortie à tour de rôle. Si vous trouvez un problème sur l'un des contacts, il faut le nettoyer jusqu'à ce qu'il commence à briller. Ensuite, vérifiez à nouveau la qualité du travail.Vous pouvez réparer un radiateur cassé de manière assez simple. Si nous parlons d'un type d'appareil de chauffage ouvert, il s'agit généralement d'une spirale enroulée sur des bandes de céramique. Il doit être déroulé, puis posé sur les lattes de la même manière avec un fil nichrome de section appropriée. Ensuite, mettez l'élément chauffant en place. Veuillez noter que le fil de nichrome doit être enroulé avec tension afin d'éviter qu'il ne s'affaisse davantage pendant le chauffage.L'élément chauffant fermé est réparé selon le même principe. C'est la même spirale, mais enfermée dans un flacon. Il doit être retiré de là et remplacé par un nouveau en fil de nichrome. Dans ce cas, ce dernier doit d'abord être débarrassé du lubrifiant - cela se fait à l'aide d'essence.

Bien qu'un tel appareil électrique ne puisse pas, en termes d'efficacité de transfert de chaleur, remplacer un poêle russe et (ou) un système de chauffage d'eau local ou centralisé (lorsqu'il existe), néanmoins, un tel convertisseur convient très bien à une maison de campagne sans fioritures. . S'il y a 8 pièces dans la maison, comme nous l'avons, en pratique, il suffit d'installer un convertisseur électrique similaire à celui discuté ci-dessous dans chacune, et vous fournirez un régime thermique confortable pour vous et votre ménage, à la fois au printemps et automne. Le convecteur électrique modèle Siemens CH 06E3A11, fabriqué en Norvège, a été réparé.

Ses qualités positives incluent également la possibilité de régler la température de chauffage, mise en œuvre à l'aide d'un entraînement mécanique (roue) du rhéostat électrique du thermostat. L'appareil lui-même est fiable et je n'ai rien à redire aux fabricants concernant son fonctionnement depuis plus de 5 ans. Et, néanmoins, comme la température est contrôlée mécaniquement, une «mine à action retardée» a été posée dans cette zone, qui, en règle générale, se fait sentir au mauvais moment.

Travail dispositifs

Le convecteur est allumé par un interrupteur à clé qui a deux positions fixes "on". Et hors". La tension d'alimentation est fournie à l'élément chauffant avec une puissance de 600 W via un thermostat à résistance variable avec une résistance de 6,5 Ohm, qui a une grande puissance de dissipation et des contacts de coupure.

La résistance de l'élément chauffant a une valeur constante de 80 ohms. Le circuit électrique du convecteur est représenté sur Fig. 1.

Dans la position extrême du régulateur, lorsque la résistance de sa résistance variable est proche de zéro, la quasi-totalité de la tension d'alimentation, à l'exception de la chute de tension sur les fils, est appliquée à l'élément chauffant. Dans ce cas, la puissance minimale est allouée au thermostat et il fournit en permanence une tension à l'élément chauffant du convecteur.

Dans cette position en automne, après environ 1 heure de travail actif à 1 mètre du convecteur, la température de l'air sera de +34°C. C'est largement suffisant pour chauffer une pièce jusqu'à 20 m 2 à une température « ambiante » confortable.

Avec l'autre position extrême de la résistance variable (lorsque sa résistance au courant électrique est maximale), la puissance maximale est libérée sur le thermostat, et ses contacts déconnectent assez souvent et longtemps l'élément chauffant du convecteur du secteur. Dans ce cas, le convecteur chauffe l'air, à une distance de 1 mètre de celui-ci, à une température de +22°C.

La résistance R2 réduit les étincelles lorsque les contacts du thermostat sont ouverts et lors du mouvement du curseur du rhéostat lorsque le convecteur est allumé.La puissance du convecteur est de 600 W, ce qui vous permet d'en installer plusieurs dans une maison de campagne et un chalet multi-pièces. L'appareil est connecté à un réseau monophasé de 230 V via un connecteur plat sécurisé à 6 broches, à l'aide d'un câble d'alimentation à trois fils avec un contact de mise à la terre.

Un dysfonctionnement fréquent du convecteur dépend de la partie mécanique du régulateur de température, qui n'est pas entièrement fiable. Au fil du temps, en raison des caractéristiques du variateur de température (une tige d'extension de 25 cm de long va de la roue-régulateur directement à l'axe de la résistance variable-rhéostat), sa moindre distorsion rend impossible le réglage de la température. Et lorsque le convecteur est stocké pendant une longue période, il est impossible de "tourner" l'axe du rhéostat à l'aide d'un régulateur à roue affiché sur le panneau avant de l'appareil, sans risquer de le casser. C'est un point faible de tels convecteurs et similaires.

Sur le fig.2 à gauche se trouve un convecteur avec le panneau avant (avant) retiré, ici vous pouvez voir le régulateur de température et l'interrupteur d'alimentation. Sur le fig.2 (à droite) montre une résistance variable à trois bornes - un régulateur de température de type Siemens T3E2.

Afin de restaurer les performances du convecteur ou d'effectuer des travaux préventifs, il est nécessaire de couper l'alimentation (débrancher la prise), retirer le panneau avant du boîtier de l'appareil, retirer la résistance de rhéostat variable et lubrifier les endroits de friction mécanique avec de la graisse telle que "Litol-24", "Shrus" ou de la graisse graphite (toutes ces graisses sont peu coûteuses et vendues dans les magasins de fournitures automobiles). Seules les pièces en contact mécanique doivent être lubrifiées. L'endroit où appliquer du lubrifiant sur les pièces mécaniques (frottantes) de l'entraînement à résistance variable - régulateur de température est indiqué dans fig.3.

L'application de graisse sur d'autres parties de l'actionneur du régulateur de température pour réduire la friction et améliorer les performances du régulateur est illustrée dans fig.4.

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Le régulateur de température électronique était couvert. Deux cartes, sensorielle et de puissance. Le problème avec PWM, l'inductance grille (sur le circuit PL1), j'ai dû dessiner un circuit de la carte de puissance. Tout est sûr, je ne doute que de la brochage du transistor U1.
Initialement, l'inductance PL1 a brûlé et le conder EC3 a gonflé. Remplacé -PL1, EC3 et PWM AP8012. L'inductance a de nouveau brûlé. Toutes les diodes, résistances et conduits ont sonné.
S'il vous plaît aviser si quelqu'un a vécu quelque chose de similaire.

Gimp a une fiche technique et un circuit de commutation PWM standard.
Comparez avec le schéma que vous avez dessiné

fiche technique(1).pdf 673,92 Ko Téléchargé : 593 fois

Je peux en poster quelques autres, mais je suis intéressé par celui-ci.
Il n'y a pas de transe, il y a une bobine sur le noyau L2.

Schéma АР8012.png 72,83 Ko Téléchargé : 368 fois

Merci pour l'indice. Il y avait une faute de frappe. Corrigé.
Concernant la lampe, j'ai entendu dire que dans la réparation de l'onduleur ils mettaient à la place d'un fusible qui grille.Mais ici l'inductance joue le rôle de pas un fusible, je vois le circuit oscillant PL1-EC2-EC3.Et avec le lampe, il me semble que le circuit ne démarre pas.

Pensez-vous qu'il est possible de remplacer ULN2001 par ULN2003 ?

ULN.png 72,43 Ko Téléchargé : 255 fois

Oui, déjà essayé. BP a commencé.
Tout d'abord, lorsqu'il est allumé, il émet 4 bips courts et sur l'écran E1.
Après avoir remis le capteur de température, tout est redevenu normal.

Merci à tous ceux qui ont participé

Et un grand respect shov244, pour aider

Peu importe la qualité, tôt ou tard, presque tous les radiateurs électriques chauffent mal, ne s'allument pas ou ne chauffent plus du tout.
L'auto-réparation d'un radiateur électrique n'est pas très difficile, car souvent cette classe d'appareils n'est pas considérée comme un appareil complexe.
Dans la vie de tous les jours, les gens utilisent une grande variété de radiateurs électriques : cheminées infrarouges électriques, convecteurs, radiateurs soufflants et une variété de radiateurs à huile.Pour tous ces appareils, quelles que soient les caractéristiques de conception, le nichrome sert d'élément chauffant.

Il convient de noter que plus la conception de l'appareil de chauffage est simple, plus un tel appareil fonctionnera longtemps et il sera plus facile pour son mari de comprendre la panne et de la réparer.

Pour une réparation rapide et efficace, il faut tout d'abord comprendre le fonctionnement du radiateur.
Quel que soit le type de tels dispositifs, ils ont tous des éléments communs de base.
Les radiateurs sont équipés d'un ou deux interrupteurs à clé qui peuvent être utilisés pour sélectionner un ou deux éléments chauffants qui vont chauffer, ainsi que des lampes indiquant le fonctionnement de l'élément chauffant.
L'élément chauffant peut avoir non pas deux contacts, mais trois, avec deux bobines chauffantes séparées à l'intérieur.

Immédiatement après le cordon d'alimentation avec une prise, il peut y avoir un fusible thermique de protection qui éteindra automatiquement le radiateur après une surchauffe, par exemple, si vous couvrez le dessus du convecteur avec une serviette.
Il peut également y avoir un capteur d'inclinaison qui fonctionnera si, par exemple, le convecteur tombe ou se renverse.
En plus du fusible thermique, il peut également y avoir un «disjoncteur» - un fusible de courant de surcharge, pour d'autres urgences.

Tout diagnostic commence par le démontage du radiateur, mais avant de le démonter, il doit être éteint et la fiche retirée de la prise.
Nous dévissons les vis du boîtier, très probablement le boîtier du panneau de commande. Après avoir atteint le panneau de commande de connexion avec un thermostat, un thermostat et d'autres éléments, nous commençons le test par une continuité du cordon d'alimentation.
Ensuite, nous vérifions le fonctionnement de toutes les touches de commande et interrupteurs à bascule - en les appelant avec un testeur. Puis tous les circuits série.

thermostat il est vérifié par le testeur et il doit donner une résistance nulle (court-circuit) ou proche de zéro sur les contacts, cela indiquera la santé du thermostat.

Lire aussi : Conseils pour réparer un appartement de vos propres mains

En plus de la facilité d'entretien des éléments chauffants eux-mêmes, la cause de la panne peut également être tordue par un contact médiocre et peu fiable des conducteurs, au fil du temps, en raison de la différence de matériaux, ils s'oxydent et pourrissent, donc à ce moment vous devriez faites également attention.
Ensuite, les éléments de protection sont vérifiés : capteur de position et fusible thermique.

fusion thermique ils appellent avec un testeur, dans un état bon et froid, il devrait y avoir une résistance nulle (court-circuit) sur ses contacts.
Il peut y avoir plusieurs fusibles thermiques de ce type dans un boîtier et, en règle générale, plus le boîtier est grand, plus il contient de fusibles thermiques.
Il convient de noter que le fusible thermique peut fonctionner (réparable), mais en raison de la forte contamination des filtres et des trous de convection, ils peuvent instantanément fonctionner et éteindre le radiateur.

Qu'est-ce que cela représente Capteur de position, il s'agit donc, dans la plupart des conceptions, d'une sorte de poids qui, lorsque le radiateur est incliné ou abaissé, agit sur un mini-interrupteur qui ouvre déjà la tension. Un capteur de position utilisable, dans la position verticale normale de l'appareil de chauffage, doit avoir une résistance nulle (court-circuit) sur ses contacts.
Le principal point décisif sera de vérifier le chauffage élément chauffantvo. Dans les grands appareils de chauffage, en règle générale, il y en a plusieurs, le plus souvent il y en a deux. Et souvent, la raison du chauffage insuffisant de la pièce est la défaillance de l'un des éléments chauffants.
Dans la plupart des cas, l'élément chauffant ne peut pas être réparé et est remplacé par un élément similaire.
Comment vérifier l'élément chauffant? La résistance sur ses contacts peut être différente, selon l'appareil spécifique, mais elle doit certainement sonner. Les valeurs de résistance approximatives peuvent être comprises entre 20 et 100 ohms.

Le chauffage ne s'allume pas.
Il peut y avoir plusieurs raisons. Il est nécessaire de vérifier la prise, la fiche et le cordon électrique. Ensuite, démontez et assurez-vous qu'il y a une tension secteur à l'intérieur de l'appareil, il est préférable d'utiliser une lampe témoin de 40 W pour cela.
La tension est vérifiée dans un circuit série, fusible thermique, thermostat, interrupteur thermique, élément chauffant
Les tests sous tension doivent être effectués avec soin ou utiliser la méthode de test de résistance (avec un multimètre) déjà sans tension.

Le radiateur s'allume mais ne chauffe pas.
Le réchauffeur souffle de l'air mais ne le chauffe pas, cette situation indique clairement un dysfonctionnement de l'élément chauffant, l'une des sections de la spirale peut être endommagée, il est nécessaire d'examiner attentivement toute la longueur du conducteur nichrome, et également de faire sonner le élément chauffant lui-même avec le testeur, la résistance doit être quelque part dans la région de 70 Ohm .
En cas de rupture visible ou d'épuisement du conducteur nichrome, vous pouvez essayer de le restaurer si vous tirez légèrement les conducteurs cassés vers le centre et les tordez soigneusement les uns avec les autres avec une marge, puis réinsérez solidement la «connexion», mais pour qu'il ne bouge pas et ne se referme pas en fonctionnement de façon aléatoire sur des spires adjacentes de l'hélice.
De plus, la cause d'un tel travail peut être un fusible thermique ou des plaques bimétalliques du thermostat. A l'état froid, ils doivent être fermés, parfois il devient nécessaire de les dénuder pour améliorer la fiabilité du contact. Les plaques bimétalliques réparables de la chaleur du fer à souder doivent s'ouvrir.

Le radiateur soufflant chauffe mais le ventilateur ne tourne pas (ne souffle pas).
Si les pales sont en bon état et ne sont coincées nulle part, la raison en est probablement dans les moteurs.
Mais encore, vous devez d'abord vous assurer que la tension est fournie au moteur. Assurez-vous que son arbre tourne facilement et sans effort.
Ensuite, le moteur peut être vérifié avec un multimètre, ses contacts doivent sonner et montrer au moins une certaine résistance.
Si nécessaire, le moteur peut être démonté et inspecté à l'intérieur, une contamination grave est possible. Faites sonner les enroulements, nettoyez l'ensemble collecteur et vérifiez la fiabilité des balais. Il peut être nécessaire de lubrifier les bagues de la partie mobile du moteur avec de l'huile moteur.
Si les enroulements brûlent, le moteur doit être remplacé.

Le chauffage s'éteint (en raison d'une surchauffe)
Il peut y avoir plusieurs raisons. Par exemple, une grande surface de chauffage et un convecteur de faible puissance, en raison d'un fonctionnement constant, le corps et les éléments internes surchauffent, y compris les éléments de protection contre la surchauffe qui éteignent l'appareil.
Dans d'autres cas, une mauvaise installation du convecteur peut en être la cause. Il est nécessaire d'organiser une entrée libre d'air entrant vers la partie inférieure du radiateur et une sortie libre d'air chaud depuis la partie supérieure du convecteur, sans rien recouvrir et ne pas créer de résistance à la chaleur s'échappant du convecteur.

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Le refroidisseur d'huile fuit.
L'auto-réparation dans de tels cas est une tâche difficile et ingrate. Les adhésifs et les mastics sont inutiles dans ce cas.
Pour sceller les trous, il est nécessaire de vidanger l'huile, de remplir d'eau et d'utiliser le soudage par onduleur pour les tôles minces. Faites bouillir le trou après avoir nettoyé l'endroit de la peinture et de la corrosion.
Avec une fuite d'huile constante, il faut comprendre qu'il faudra encore ajouter de l'huile, car pour le fonctionnement efficace d'un tel appareil de chauffage, 90% du volume d'huile de la capacité totale du «réservoir» d'huile est nécessaire, le reste de l'espace doit être occupé par l'air, il joue le rôle d'une sorte de coussin lors de l'expansion de l'huile lors du chauffage.

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