Réparation de convecteur electrolux à faire soi-même

En détail : réparation de convecteur electrolux à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Les convecteurs électriques ont un appareil assez simple. C'est ce fait qui affecte leur disponibilité et leur durée de vie. Mais aucune technique, y compris le chauffage, n'est assurée contre les pannes accidentelles. La réparation à faire soi-même des convecteurs de chauffage, en cas de panne d'équipement, permettra d'économiser de l'argent sur le budget familial. En effet, pour réparer l'équipement défaillant, vous n'avez pas besoin d'instruments et d'outils de mesure complexes.

Vous savez déjà que les convecteurs de chauffage sont subdivisés en appareils à commande électronique et mécanique. Les deux modifications se prêtent à une réparation de bricolage. Une autre chose est que Les "mécaniques" sont beaucoup plus faciles à réparer, car elles sont dépourvues d'électronique délicate... Des outils, vous aurez besoin de tournevis et de coupe-fil, d'instruments de mesure - un multimètre ou un testeur. Vous aurez également besoin de connaissances de base dans le domaine de l'électrotechnique, car vous devrez imaginer un schéma de convecteur dans votre tête.

Si, après démontage, vous voyez du noir de carbone quelque part, alors faites tout d'abord attention à cet élément.

La réparation des convecteurs commence par le démontage des boîtiers. Il est nécessaire de retirer soigneusement le boîtier, en faisant attention à ne rien endommager à l'intérieur. Ensuite, nous examinons l'intérieur pour leur intégrité. Si quelque chose court quelque part, vous le verrez certainement par les points brûlés caractéristiques - de ce côté, il y aura des nœuds défectueux. Mais certains dysfonctionnements ne se manifestent en aucune façon.

Avant de vous expliquer comment réparer les convecteurs de vos propres mains, il est utile de se rappeler la conception d'un convecteur de chauffage avec un thermostat mécanique:

Vidéo (cliquez pour lire).

Appareil de convecteur à commande mécanique.

Interrupteur - fournit une coupure complète dans le circuit électrique, déconnectant l'unité de la prise de courant;
Fusibles - protègent le réseau électrique des surcharges déclenchées par un court-circuit ;
Thermostat mécanique - contrôle la température de l'air en allumant et en éteignant l'élément chauffant du convecteur chauffant ;
Élément chauffant - le plus souvent, il s'agit d'un élément chauffant de type fermé, scellé dans un tube métallique.

Au total, nous avons devant nous presque toute la liste des choses qui peuvent casser ici. La réparation à faire soi-même d'un tel convecteur ne pose aucune difficulté, il vous suffit de comprendre sa structure.

Sonnez soigneusement tous les ensembles convecteurs avec un multimètre.

La réparation de convecteurs de chauffage à faire soi-même commence par la vérification de la tension d'alimentation du secteur. C'est-à-dire que nous devons vérifier l'intégrité du câble et de la prise. Nous prenons un multimètre en main et vérifions la présence de courant électrique au bout du câble d'alimentation. S'il n'y a rien ici, le câble ou la fiche elle-même doit être remplacé. Cela ne ferait pas de mal de vérifier la prise elle-même - il est fort possible que ce soit elle qui s'est cassée.

Lors de la réparation des convecteurs de chauffage de vos propres mains, n'oubliez pas de vérifier l'interrupteur. Les convecteurs sont des équipements assez puissants, par conséquent les groupes de contacts dans les interrupteurs à bascule peuvent provoquer des étincelles. Au fil du temps, cela conduit à un manque total de contact.... Un interrupteur à bascule défectueux peut être remplacé ou nettoyé - démontez-le soigneusement, car les petites pièces avec des ressorts à l'intérieur ont la propriété de se disperser sur toute la table.

Si tout va bien avec l'interrupteur, nous continuons à réparer le convecteur de nos propres mains - nous vérifions le thermostat.A froid, ses contacts sont fermés, ils peuvent donc être facilement "appelés" par un multimètre. Si le thermostat est défectueux, vous devriez trouver le même appareil et le remplacer - ce sera plus facile de cette façon. Dans certaines unités, le thermostat est combiné à un interrupteur, donc tout doit être remplacé en une seule fois.

Si tous les circuits préliminaires sont intacts, nous nous retrouvons avec le dernier suspect - c'est l'élément chauffant. C'est lui qui peut devenir la cause principale de la panne du convecteur de chauffage. La réparation par vous-même de cet appareil est impossible, car les éléments chauffants ne sont pas réparés - vous devez trouver un élément chauffant similaire et le remplacer.

Pour déterminer l'état de fonctionnement ou le dysfonctionnement de l'élément chauffant, sa résistance aidera à :

Vérifiez la résistance de l'élément chauffant du convecteur.

Soit dit en passant, si le convecteur ne fonctionne pas du fait que des "machines automatiques" se déclenchent dans le panneau, vérifiez la résistance entre les contacts de l'élément chauffant et son corps (ainsi que le corps de l'ensemble de l'appareil).

Le contrôle électronique est mis en œuvre dans de nombreux convecteurs de chauffage. Les réparer de vos propres mains est difficile, car il est tout simplement impossible de vérifier l'unité de commande sans des connaissances particulières dans le domaine de l'électronique et des circuits. Mais la tentative n'est pas une torture - essayons au moins de déterminer approximativement ce qui est cassé ici.

Nous commençons à réparer le convecteur de nos propres mains avec la simple sonnerie du câble d'alimentation provenant de la prise. Nous devons nous assurer qu'il est intact et qu'il alimente le radiateur en électricité. En même temps, nous sommes convaincus de l'intégrité du point de vente. Nous jetons en toute sécurité le câble défectueux et en installons un nouveau - n'oubliez pas de choisir un fil de section appropriée, en tenant compte de la puissance du convecteur de chauffage en cours de réparation.

Dispositif dispositif avec contrôle électronique.

Ensuite, vous devez vérifier les fusibles. Ils peuvent tomber en panne à la suite d'une panne de composants internes ou à la suite d'une surtension dans le réseau d'alimentation. Nous remplaçons les fusibles grillés et allumons l'équipement au réseau - si tout va bien et que le chauffage a démarré, nous assemblons le radiateur et l'installons à sa place d'origine.

Si les fusibles tombent à nouveau en panne, les autres réparations à faire soi-même se résument à la vérification de l'élément chauffant - très probablement, le tester montrera un court-circuit. Une défaillance de l'unité de commande n'est pas non plus exclue. L'élément chauffant défectueux doit être retiré et mis au rebut, en remplacement d'une unité réparable. Si le module de contrôle est le dernier suspect, vous devrez vous rendre au centre de service.

S'il n'était pas possible de réparer le convecteur de chauffage de vos propres mains, vous devez contacter le centre de service le plus proche. Vous pouvez trouver des adresses sur Internet ou dans les passeports d'équipement. Les services agréés peuvent accepter les appareils de chauffage de presque toutes les marques pour réparation - ce sont Ballu, Nobo, Electrolux et bien d'autres. De plus, dans de nombreuses villes, il existe des ateliers non autorisés - les prix ici sont légèrement inférieurs, mais il ne peut être question ici de réparations sous garantie.

Si la garantie est terminée, nous vous conseillons dans tous les cas d'essayer d'abord de réparer le convecteur de chauffage de vos propres mains. Grâce à la structure interne extrêmement légère, ces appareils se prêtent bien aux travaux de réparation. Il suffit de trouver des pièces détachées et des ensembles - ils sont vendus dans certains ateliers et dans des boutiques en ligne spécialisées.

Alors, tout d'abord, examinons la conception du convecteur électrique, afin que vous compreniez ce qui devra être vérifié et réparé. Le radiateur se compose d'un cordon avec une fiche pouvant être branchée dans une prise, d'un bouton marche/arrêt, d'un thermostat et d'un élément chauffant (élément chauffant). De plus, un fusible thermique peut être situé dans le circuit, qui protège contre la surchauffe, ainsi qu'un capteur d'inclinaison, qui coupera l'alimentation et économisera du feu lorsque le convecteur mobile est renversé.De plus, dans certains modèles, un capteur spécial de protection contre la pénétration de corps étrangers dans le boîtier peut être installé.

Nous avons compris la conception, nous passons maintenant aux bases de la réparation d'un radiateur électrique de nos propres mains.

Donc, pour vous expliquer plus clairement comment procéder, nous vous fournirons des instructions étape par étape :

Enfin, nous vous recommandons de regarder des vidéos utiles sur le sujet :

C'est tout ce que je voulais vous dire sur la façon de réparer un convecteur de vos propres mains à la maison. Nous espérons que les conseils fournis vous ont aidé à résoudre le problème !

Il sera intéressant de lire :

Avec l'arrivée du froid, vous vous êtes souvenu que quelque part dans le garde-manger il devait y avoir un convecteur électrique, qui complétait parfaitement le chauffage central l'hiver dernier. Lorsqu'il est connecté au réseau, l'appareil ne montre aucun signe de vie, bien qu'il y ait du courant dans le réseau ? Cela signifie que la raison pour laquelle le convecteur ne veut pas chauffer la pièce est cachée à l'intérieur de l'appareil. Ne vous précipitez pas pour appeler le maître - il est tout à fait possible de réparer le convecteur de vos propres mains.

Avant d'ouvrir le convecteur, vous devez lire le mode d'emploi, trouver un schéma détaillé et l'étudier attentivement. La conception du convecteur est assez simple et peut être comprise sans formation technique.

Conseils! Avant d'allumer l'appareil, il faut l'aspirer, ou plutôt souffler, en dirigeant un courant d'air dans l'appareil afin d'enlever une couche de poussière des éléments chauffants.

Vous devez d'abord vérifier bouton d'alimentation, s'il est en bon état de fonctionnement, alors on passe à autre chose : retirer la façade de l'appareil pour ouvrir l'accès à l'appareil interne. Nous vérifions visuellement tous les fils qui s'adaptent aux bornes - nous recherchons des traces de brûlure ou de desserrage dans le serrage des vis de fixation qui fixent les fils d'installation. Si une vis est affaiblie à cause d'un filetage dénudé, nous la remplaçons par une nouvelle et la resserrons. Nous enlevons le tartre détecté, nettoyons le point de connexion du fil en démontant la connexion. Cette opération doit être abordée minutieusement : poncer les rondelles et la partie dénudée du fil avec du papier de verre, puis remonter le tout en serrant fermement la vis.

Puis on vérifie avec un multimètre Régulateur de température... Dans les convecteurs électriques de différents modèles, c'est cet interrupteur mécanique qui peut casser.

Sa tâche est d'éteindre automatiquement le convecteur lorsque la température à l'intérieur de l'appareil atteint la température maximale définie par le fabricant. Les contacts du limiteur thermique d'urgence sont toujours fermés, ce qui est facile à vérifier avec une sonde.

Lors de la détection dépôts de carbone, il est retiré, et en cas de formation d'obus sur les contacts, ils doivent être limés à la lime, puis dégraissés à l'essence B-70. Toutes les opérations doivent être effectuées avec soin afin de ne pas casser le bilame et de ne pas renverser les réglages d'usine.

Si le limiteur thermique ne peut pas être réparé, il est alors nécessaire de le remplacer par un neuf afin de vous protéger des divers problèmes liés à la surchauffe du convecteur électrique.

Si, en plus du bouton d'alimentation, le convecteur dispose d'autres interrupteurs à clé pour les modes et autres, vous devez alors vérifier leur fonctionnement. On met la position "On", on vérifie avec un ohmmètre la conductivité de chaque interrupteur tour à tour, en touchant ses contacts avec les sondes.

Après avoir trouvé un dysfonctionnement, vous devez essayer de le supprimer en utilisant la méthode dénudage des contacts, et si le disjoncteur tombe en panne, remplacez-le complètement.

Vérification des contacts du commutateur

Si tous les interrupteurs sont en bon état, que le cordon est intact et que le convecteur ne fonctionne toujours pas, le défaut ici peut provenir d'un dysfonctionnement de l'élément chauffant. Ils sont utilisés dans les convecteurs modernes de un à trois à la fois.

Pour vérifier l'intégrité d'un tel élément, on utilise l'habituel multimètre: une sonde est appliquée au point de montage, et la seconde touche à son tour les autres bornes sur les éléments. Souvent, une couche de tartre formée ou une contamination étrangère empêche un bon contact.Nous nettoyons tous les contacts, les fils d'installation pour un éclat étincelant et répétons les mesures. Lorsque la cause du dysfonctionnement est identifiée, nous essayons de réparer l'élément chauffant, si cela n'est pas possible, il doit être remplacé.

Les éléments chauffants sont utilisés en deux types - fermés et ouverts.

Les éléments chauffants appartiennent à ce type :

spirale tendue entre des lattes en céramique;
fil nichrometordu en spirale avec des perles de céramique enfilées;
une tige en céramique sur laquelle un fil de nichrome est étroitement enroulé.

Des blocs séparés sont créés à partir d'éléments chauffants ouverts avec des boucliers thermiques.

Élément chauffant ouvert

Ces éléments chauffants consistent en une spirale enfermée dans un tube scellé en verre transparent, qui transfère parfaitement la chaleur, mais sert en même temps diélectrique... Ceux-ci comprennent des éléments chauffants électriques tubulaires hermétiques (TEN) - dans lesquels la spirale est enfermée dans une coque en acier, et le sable de quartz, étroitement emballé à l'intérieur, sert de diélectrique.

Dans de nombreux convecteurs importés, vous pouvez trouver des radiateurs formés en appliquant un revêtement conducteur sur du verre spécialement durci ou un fil très fin tissé dans un tissu résistant à la chaleur.

Élément chauffant fermé

De tels éléments ne sont pas réparés, mais remplacés par de nouveaux de trousse de réparationsi le fabricant s'en est occupé. En l'absence de pièces de rechange, vous devrez choisir parmi les pièces nationales - ici, vous aurez déjà besoin de connaissances de base en génie électrique. Il est préférable de confier ces nuances à des spécialistes du centre de service, sinon vous devrez acheter un nouveau convecteur au lieu de celui qui a brûlé en raison de votre manque de compétence.

Il n'est pas difficile de réparer les convecteurs de vos propres mains s'il y a des éléments chauffants domestiques à l'intérieur. Si ils Type ouvert, alors vous pouvez effectuer des réparations selon la méthode suivante :

Retirez la spirale de la barre.
Mesurez sa longueur et enroulez une spirale de même section à partir de fil de nichrome.
Poser la spirale sur les bandes de céramique (mettre les billes de protection en céramique).
Réinstaller.

Dans le même temps, il ne faut pas oublier une caractéristique du nichrome - lorsqu'il est chauffé, le fil s'allonge et s'affaisse. Par conséquent, lors de l'installation, il doit être légèrement tiré afin d'exclure tout contact dangereux avec les parties métalliques du boîtier.

Vues fermées des radiateurs changer de la même manière - une spirale grillée est retirée d'un flacon en verre scellé et une nouvelle est insérée à la place. Mais d'abord, il doit être rincé d'abord à l'essence afin d'enlever la graisse - seulement après cela, vous pouvez procéder à l'assemblage final avec toutes les précautions.

Si un élément chauffant est installé dans le convecteur, votre tâche consiste à établir avec précision son inopérabilité et son remplacement est encore plus facile que dans les autres cas. Le nouvel élément chauffant est installé à la place du radiateur grillé avec la connexion ultérieure de fils porteurs de courant.

Réparation élément chauffant

De nombreux utilisateurs sont sûrs de connaître ces postulats, mais dans les faits, les convecteurs sont souvent mal utilisés, ce qui contribue à la détérioration rapide d'équipements coûteux. Suivez les recommandations simples des fabricants - c'est la clé d'un service parfait des convecteurs pendant longtemps.

Ne couvrez jamais l'armoire avec des vêtements ou une couverture - la circulation de l'air est altérée, ce qui garantit des dommages à l'équipement.
Ne séchez pas de vêtements mouillés sur le convecteur - il existe des dispositifs de pliage spéciaux pour cela.
Pour les pièces très humides, des modèles avec la marque IP 24 doivent être utilisés.
N'oubliez pas que le corps du convecteur n'est pas protégé des contraintes mécaniques ; un choc externe peut casser n'importe quoi à l'intérieur de l'appareil - d'un simple capteur à un élément chauffant coûteux.
N'utilisez pas de supports qui ne sont pas adaptés à la puissance de votre convecteur, ils pourraient griller et provoquer un incendie.
Tenez les enfants éloignés de l'appareil en fonctionnement pour éviter les brûlures accidentelles.
Ne touchez pas les interrupteurs du produit avec les mains mouillées - le risque de choc électrique augmente considérablement.
Élimine le risque de chute de petits objets dans le convecteur.

Le produit durera longtemps et ne vous laissera pas tomber pendant le fonctionnement, si pour une période de non-utilisation temporaire pendant la période estivale, vous l'emballez dans sac plastique et placez la boîte dans un endroit sec. L'éternel ennemi de tels appareils - la poussière - ne pourra pas pénétrer à l'intérieur du boîtier et s'accumuler sur les éléments chauffants.

Pour améliorer l'étanchéité - connectez un aspirateur au sac pendant une courte période, il aspirera l'excès d'air, vous obtenez une isolation à 100%.

De l'auteur : Bonjour chers amis! Si vous avez encore une fois gelé, retiré le convecteur du garde-manger et constaté soudainement qu'il ne montre aucun signe de vie, cela signifie que vous devrez effectuer quelques réparations. Bien sûr, vous pouvez l'emmener chez le maître, ou vous pouvez simplement le jeter et acheter un nouvel équipement. Mais ce n'est pas l'approche la plus économique.Il est beaucoup plus rentable de se lancer seul dans les affaires. De plus, réparer un convecteur de vos propres mains n'est pas si difficile. Bien sûr, si nous parlons d'équipements à gaz, dans ce cas, il est préférable de contacter le capitaine. Pourtant, le carburant bleu est une source de danger accru, et par conséquent, ce n'est pas une bonne idée de commencer à travailler avec sans une expérience appropriée.Mais en ce qui concerne les variétés électriques, alors tout est beaucoup plus rose. La seule exigence de sécurité que vous devez strictement respecter est de d'abord déconnecter l'appareil du secteur et de vous assurer qu'il n'y a pas de tension à l'intérieur. Cela se fait à l'aide d'un indicateur spécial que vous pouvez acheter dans n'importe quel magasin à un coût très bas.Quant à la procédure de réparation elle-même, après avoir lu cet article, vous pourrez probablement en comprendre toutes les nuances. Par conséquent, faites le plein d'un cahier et d'un stylo, installez-vous confortablement et commencez à lire.Un convecteur électrique est constitué de plusieurs éléments dont chacun est capable de se rompre. Par conséquent, en cas de dysfonctionnement dans le fonctionnement de l'équipement, toutes les parties de la structure doivent être vérifiées séquentiellement.La première chose à vérifier est de savoir si les pièces structurelles sont bien connectées. Il arrive que quelque part un contact se soit éloigné ou grillé, ce qui provoque des perturbations dans le fonctionnement de tous les équipements.Pour inspecter, il est nécessaire de démonter l'appareil. Encore une fois, nous vous rappelons que vous devez d'abord le débrancher de la source d'alimentation. Le contrôle s'effectue comme suit.La conception du convecteur comprend un élément qui surveille la température de l'appareil. S'il dépasse la valeur admissible, alors, afin d'éviter une surchauffe de l'équipement, le limiteur arrête automatiquement le fonctionnement du convecteur.Examinez attentivement l'objet. Appelez ses contacts avec l'indicateur - ils doivent être fermés. Si vous voyez des dépôts de carbone, vous devez les nettoyer avec du papier de verre. Si des coques se trouvent sur les contacts, elles sont alors sciées puis dégraissées avec de l'essence B-70. Tout cela doit être fait très soigneusement, car la plaque bimétallique du limiteur peut être endommagée.Si, pour une raison quelconque, l'article ne peut pas être réparé, il doit être remplacé par un nouveau. En principe, le convecteur peut fonctionner sans limiteur. Mais ce n'est pas recommandé. L'équipement ne pourra pas s'éteindre automatiquement s'il surchauffe, ce qui peut entraîner des conséquences très néfastes : par exemple, un court-circuit et même un incendie.En plus du bouton qui se charge d'allumer et d'éteindre l'équipement, il existe parfois d'autres interrupteurs sur le boîtier qui régulent le mode de fonctionnement.Si l'un d'entre eux tombe en panne, l'équipement peut très bien cesser de fonctionner complètement, ou il remplira ses fonctions de manière défectueuse.Par conséquent, il est nécessaire de vérifier la fonctionnalité de chaque commutateur. Cela se fait à l'aide d'un ohmmètre. Exécutez-le avec une sonde alternativement sur chaque contact et voyez si la conductivité est partout.

Si le problème réside précisément dans l'état du contact, il faut le nettoyer avec le même papier de verre. Si l'interrupteur lui-même est cassé, il doit être remplacé par un nouveau.Passons au plus important. Au cœur de tout convecteur électrique se trouve un élément chauffant. C'est à cause de cela que l'équipement chauffe et, par conséquent, la chaleur est renvoyée dans l'air de la pièce.Les éléments chauffants dans les convecteurs sont de deux types :Dans tous les cas, leurs performances sont vérifiées à l'aide d'un multimètre. Pour ce faire, vous devez attacher une de ses sondes au point de montage et la seconde à l'autre terminal à son tour. Si vous trouvez un problème sur l'un des contacts, il faut le nettoyer jusqu'à ce qu'il commence à briller. Ensuite, vérifiez à nouveau la qualité du travail.Un élément chauffant cassé peut être réparé de manière assez simple. Si nous parlons d'un appareil de chauffage de type ouvert, il s'agit généralement d'un enroulement en spirale sur des bandes de céramique. Il doit être déroulé, puis placé sur les lattes de la même manière un fil nichrome de la section correspondante. Ensuite, mettez l'élément chauffant en place. Veuillez noter que l'enroulement du fil nichrome doit être effectué avec une tension afin d'exclure son affaissement supplémentaire pendant le chauffage.Un élément chauffant fermé est réparé selon le même principe. C'est la même spirale, mais enfermée dans un flacon. Il doit être retiré de là et remplacé par un nouveau à partir d'un fil nichrome. Dans ce cas, ce dernier doit d'abord être débarrassé du lubrifiant - cela se fait à l'aide d'essence.

Bien qu'un tel appareil électrique ne puisse pas, en termes d'efficacité de transfert de chaleur, remplacer un poêle russe et (ou) un système de chauffage local ou centralisé à eau (où il se trouve), néanmoins, un tel convertisseur convient très bien à une maison de campagne sans aucun fioritures. S'il y a 8 pièces dans une maison, comme la nôtre, en pratique, il suffit d'installer un convertisseur électrique dans chacune similaire à celui décrit ci-dessous, et vous fournirez un régime thermique confortable pour vous et votre ménage, à la fois au printemps et en automne. Le convecteur électrique modèle Siemens CH 06E3A11, fabriqué en Norvège, a été réparé.

Ses qualités positives incluent également la possibilité de régler la température de chauffage, réalisée à l'aide d'un entraînement mécanique (roue) du rhéostat électrique du thermostat. L'appareil en lui-même est fiable et je ne me plains pas de son fonctionnement depuis plus de 5 ans. Et, néanmoins, comme le contrôle de la température est effectué mécaniquement, une "bombe à retardement" est posée dans cette zone, qui se fait généralement sentir au mauvais moment.

Travail dispositifs

Le convecteur est mis en marche avec un interrupteur à bascule qui a deux positions fixes « on ». Et hors. La tension d'alimentation est fournie à un élément chauffant de 600 W via une résistance thermostatique variable de 6,5 Ohm avec une puissance de dissipation élevée et des contacts d'ouverture.

La résistance de l'élément chauffant est constante à 80 ohms. Le schéma électrique du convecteur est présenté sur Fig. 1.

Dans la position extrême du régulateur, lorsque la résistance de sa résistance variable est proche de zéro, presque toute la tension d'alimentation, à l'exception de la chute de tension aux bornes des fils, est appliquée à l'élément chauffant. Dans ce cas, la puissance minimale est allouée au thermostat et il fournit en permanence une tension à l'élément chauffant du convecteur.

Dans cette position, en automne, après environ 1 heure de travail actif à 1 mètre du convecteur, la température de l'air sera de + 34°С. C'est largement suffisant pour chauffer une pièce d'une superficie allant jusqu'à 20 m 2 à une température "ambiante" confortable.

A l'autre position extrême de la résistance variable (lorsque sa résistance au courant électrique est maximale), la puissance maximale est libérée sur le thermostat, et ses contacts assez souvent, et pendant longtemps, déconnecter l'élément chauffant du convecteur de la réseau d'approvisionnement. Dans ce cas, le convecteur chauffe l'air, à une distance de 1 mètre de celui-ci, à une température de + 22°C.

La résistance R2 réduit les étincelles lorsque les contacts du thermostat sont ouverts et pendant le mouvement du curseur du rhéostat avec le convecteur allumé. La puissance du convecteur est de 600 W, ce qui permet d'en installer plusieurs dans une maison de campagne multi-pièces et un chalet.L'appareil est connecté à un réseau 230 V monophasé via un connecteur plat de sécurité à 6 broches, à l'aide d'un câble d'alimentation à trois fils avec un contact de mise à la terre.

Une panne fréquente du convecteur dépend de la partie mécanique du régulateur de température, qui n'est pas entièrement fiable. Au fil du temps, du fait des particularités de l'entraînement du régulateur de température (de la roue du régulateur elle-même à l'axe de la résistance-rhéostat variable, passe une rallonge de 25 cm de long) son moindre biais rend le contrôle de la température impossible. Et si le convecteur a été conservé longtemps, il est impossible de « faire tourner » l'axe du rhéostat à l'aide de la molette de commande située sur la face avant de l'appareil sans risquer de le casser. C'est le point faible de tels convecteurs et similaires.

Sur le figure 2 à gauche se trouve le convecteur avec le panneau avant (avant) retiré ; ici vous pouvez voir le régulateur de température et l'interrupteur d'alimentation. Sur le figure 2 (à droite) montre une résistance variable à trois bornes - un régulateur de température du type Siemens T3E2.

Pour restaurer les performances du convecteur ou effectuer une maintenance préventive, il est nécessaire de couper l'alimentation (débrancher la connexion détachable), de retirer le panneau avant du boîtier de l'appareil, de retirer la résistance-rhéostat variable et de lubrifier les endroits de frottement mécanique avec Litol-24, graisse pour joints homocinétiques ou graisse au graphite (n'importe lequel d'entre eux est peu coûteux et vendu dans les magasins d'automobiles). Seules les pièces en contact mécanique doivent être lubrifiées. L'endroit où la graisse est appliquée sur les pièces mécaniques (frottements) de l'entraînement à résistance variable - le contrôleur de température est indiqué dans figure 3.

L'application de lubrifiant sur d'autres parties de l'actionneur du contrôleur de température pour réduire la friction et améliorer les performances du contrôleur est illustrée dans figure 4.

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Le régulateur électronique de température était couvert. Deux cartes, capteur et alimentation. Problème avec PWM, inductance grille (sur le schéma PL1) j'ai dû dessiner un circuit de la carte d'alimentation. C'est vrai, je doute seulement du brochage du transistor U1 .
Initialement, l'inductance PL1 a grillé et le conder EC3 a gonflé. Remplacé-PL1, EC3 et PWM AP8012. L'inductance a de nouveau grillé. Toutes les diodes, résistances et condensateurs ont sonné.
Donnez des conseils à ceux qui en ont rencontré un similaire.

Gimp a une fiche technique et un circuit de commutation PWM standard.
Comparez avec le schéma que vous avez dessiné

fiche technique (1) .pdf 673.92 Ko Téléchargé : 593 fois

Je peux en exposer quelques autres, mais celui-ci m'intéresse.
Il n'y a pas de transe, il y a une bobine sur le noyau L2.

Schéma AP8012.png 72,83 Ko Téléchargé : 368 fois

Merci pour le conseil. Il y avait ma faute de frappe. Corrigé.
Concernant la lampe, j'ai entendu dire que dans la réparation de l'onduleur ils ont mis un fusible à la place d'un fusible qui grille.Mais ici l'inductance ne joue pas le rôle d'un fusible, je vois le circuit oscillant PL1-EC2-EC3. il me semble que le circuit ne démarre pas avec la lampe.

Pensez-vous qu'il soit possible de remplacer ULN2001 par ULN2003 ?

ULN.png 72,43 Ko Téléchargé : 255 fois

Oui, je l'ai déjà essayé. Le bloc d'alimentation a démarré.
Au début, lorsqu'il était allumé, il émettait 4 signaux courts et sur l'écran E1.
Après avoir installé le capteur de température, tout est revenu à la normale.

Merci à tous ceux qui ont participé

Et un immense respect shov244, pour aider

Quelle que soit la qualité, tôt ou tard, presque tous les radiateurs électriques commencent à mal chauffer, ne s'allument pas ou ne chauffent plus du tout.
L'auto-réparation d'un radiateur électrique n'est pas très difficile, car cette classe d'appareils n'est souvent pas considérée comme un appareil complexe.
Dans la vie de tous les jours, les gens utilisent une grande variété de radiateurs électriques : foyers électriques infrarouges, convecteurs, radiateurs soufflants et divers radiateurs à huile. Pour tous ces appareils, quelles que soient les caractéristiques de conception, le nichrome sert d'élément chauffant.

Il est à noter que plus la conception du radiateur est simple, plus un tel appareil fonctionnera longtemps, et qui aura plus de facilité pour son mari à comprendre la panne et à la réparer.

Pour une réparation rapide et efficace, vous devez tout d'abord comprendre le fonctionnement du radiateur.
Quel que soit le type de ces appareils, ils ont tous des éléments communs de base.
Les radiateurs sont équipés d'un ou deux interrupteurs à clé qui permettent de sélectionner un ou deux éléments chauffants qui chauffent, ainsi que de voyants lumineux pour le fonctionnement des éléments chauffants.
L'élément chauffant peut avoir non pas deux contacts, mais trois, avec deux serpentins chauffants séparés à l'intérieur.

Immédiatement après le cordon d'alimentation avec une prise, il peut y avoir un fusible thermique de protection, qui éteint automatiquement le radiateur après une surchauffe, par exemple, si vous couvrez le convecteur par le haut avec une serviette.
Il peut également y avoir un capteur d'inclinaison, qui se déclenchera si, par exemple, le convecteur tombe ou se retourne.
En plus du fusible thermique, il peut également y avoir un « disjoncteur » - un fusible de surintensité, pour d'autres urgences.

Tout diagnostic commence par le démontage du radiateur, mais avant de le démonter, vous devez l'éteindre et le débrancher.
On dévisse les vis du boîtier, très probablement le boîtier du panneau de commande. Après avoir atteint le panneau de commande de connexion avec un thermostat, un thermostat et d'autres éléments, nous commençons le test par la continuité du cordon d'alimentation.
Ensuite, nous vérifions le fonctionnement de toutes les touches de commande et des interrupteurs à bascule - en les appelant avec un testeur. Puis tous les circuits séquentiels.

Thermostat est vérifié par un testeur et il devrait donner une résistance nulle (court-circuit) ou proche de zéro sur les contacts, cela indiquera le bon fonctionnement du thermostat.

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En plus de la santé des éléments chauffants eux-mêmes, la cause de la panne peut également craquer dans un contact médiocre et peu fiable des conducteurs, au fil du temps, en raison de la différence de matériaux, ils s'oxydent et pourrissent, donc à ce stade, vous devriez faites aussi attention.
Ensuite, les éléments de protection sont vérifiés : le capteur de position et le fusible thermique.

Fusion thermique ils appellent le testeur, en bon état et à froid, il devrait y avoir une résistance nulle (court-circuit) sur ses contacts.
Il peut y avoir plusieurs fusibles thermiques de ce type dans un boîtier, et en règle générale, plus le boîtier est grand, plus il contient de fusibles thermiques.
Il convient de noter que le fusible thermique peut fonctionner (réparable), mais en raison des filtres et des trous de convection très encrassés, ils peuvent déclencher et éteindre instantanément le radiateur.

Comment est-ce Capteur de position, c'est donc, dans la plupart des structures, une sorte de poids qui, lorsque le radiateur est incliné ou baissé, affecte le mini-interrupteur, qui ouvre déjà la tension. Un capteur de position utilisable, dans la position verticale normale de l'appareil de chauffage, sur ses contacts doit avoir une résistance nulle (court-circuit).
Le principal point décisif sera le contrôle du chauffage Élément chauffantvo. Dans les gros radiateurs, il y en a généralement plusieurs, le plus souvent il y en a deux. Et souvent, la raison du chauffage insuffisant de la pièce est la défaillance de l'un des éléments chauffants.
Dans la plupart des cas, l'élément chauffant ne peut pas être réparé et est remplacé par un élément similaire.
Comment vérifier l'élément chauffant? La résistance sur ses contacts peut être différente, selon l'appareil spécifique, mais elle doit absolument sonner. Les valeurs de résistance approximatives peuvent être comprises entre 20 et 100 ohms.

Le chauffage ne s'allume pas.
Il peut y avoir plusieurs raisons. Vérifiez la prise, la fiche et le cordon d'alimentation. Ensuite, démontez et assurez-vous qu'il y a une tension secteur à l'intérieur de l'appareil, il est préférable d'utiliser une lampe de contrôle de 40W pour cela.
La tension sur le circuit série, fusible thermique, thermostat, interrupteur thermique, élément chauffant est vérifiée
Le test en direct doit être effectué avec soin ou utiliser la méthode de numérotation par résistance (avec un multimètre) déjà sans tension.

Le radiateur s'allume mais ne chauffe pas.
L'appareil de chauffage souffle l'air mais ne le chauffe pas, une telle situation indique clairement un dysfonctionnement de l'élément chauffant, l'une des sections de la spirale peut être endommagée, il est nécessaire d'examiner attentivement toute la longueur du conducteur en nichrome, et également anneau l'élément chauffant lui-même avec le testeur, la résistance devrait être quelque part autour de 70 Ohm ...
En cas de rupture visible ou de grillage du conducteur en nichrome, vous pouvez essayer de le restaurer si vous tirez un peu les conducteurs cassés vers le centre et les tordez soigneusement avec une marge les uns par rapport aux autres, puis insérez fermement la "connexion" en arrière , mais pour qu'il ne se déplace pas ou ne se ferme pas accidentellement lors du fonctionnement sur des spires adjacentes de la spirale.
De plus, la raison de ce travail peut être un fusible thermique ou des plaques bimétalliques du thermostat. A froid, ils doivent être fermés, il devient parfois nécessaire de les nettoyer pour améliorer la fiabilité du contact. Les plaques bimétalliques utilisables doivent s'ouvrir à cause de la chaleur du fer à souder.

Le radiateur soufflant chauffe mais le ventilateur ne tourne pas (ne souffle pas).
Si les pales sont en bon état de fonctionnement et ne sont coincées nulle part, la raison en est probablement dans les moteurs.
Mais encore, vous devez d'abord vous assurer que la tension est fournie au moteur. Assurez-vous que son arbre tourne facilement et sans effort.
Ensuite, le moteur peut être vérifié avec un multimètre, ses contacts doivent sonner et montrer au moins une certaine résistance.
Si nécessaire, le moteur peut être démonté et inspecté à l'intérieur, une contamination sévère est possible. Encerclez les enroulements, nettoyez l'ensemble collecteur et inspectez la fiabilité des balais. Il peut être nécessaire de faire couler de l'huile moteur dans les bagues de la partie motrice du moteur.
Si les enroulements sont grillés, le moteur doit être remplacé.

Le chauffage s'arrête (en raison d'une surchauffe)
Il peut y avoir plusieurs raisons. Par exemple, une grande surface de chauffage et un convecteur de faible puissance, en raison d'un fonctionnement constant, le corps et les éléments internes surchauffent, y compris les éléments de protection contre la surchauffe qui éteignent l'appareil.
Dans d'autres cas, cela peut être causé par une mauvaise installation du convecteur. Il est nécessaire d'organiser une libre circulation d'air entrant vers la partie inférieure du radiateur et une libre sortie d'air chaud depuis la partie supérieure du convecteur, il n'y a rien pour le recouvrir et créer une résistance à l'échappement de chaleur du convecteur.

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Le refroidisseur d'huile fuit.
L'auto-réparation dans de tels cas est une tâche difficile et ingrate. Les adhésifs et les mastics sont inutiles dans ce cas.
Pour colmater les trous, il est nécessaire de vidanger l'huile, de remplir d'eau et d'utiliser la soudure Inverter pour les tôles minces. Faites bouillir le trou après avoir préalablement nettoyé l'endroit de la peinture et de la corrosion.
Avec des fuites d'huile constantes, il faut comprendre qu'il faudra encore faire l'appoint d'huile, car pour le fonctionnement efficace d'un tel réchauffeur, 90% du volume d'huile de la capacité totale du "réservoir" d'huile est nécessaire, le le reste de l'espace doit être occupé par de l'air, il joue le rôle d'une sorte de coussin lorsque l'huile se répand en chauffant.

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