Réparation à faire soi-même du club Chevrolet Cruze

Les salutations!
Engagé dans la réparation des poêles Chevrolet Cruze et Orlando.
Amplificateurs en stock pour tiges en aluminium, corps de poêle d'occasion (en bon état) et neufs.

Je propose deux options de réparation :

1. Partielle
Réparer dans les 2 heures, sans démonter le tableau de bord - 2000 roubles. - pour un côté.

2. Capitale
- Réparation et renforcement des tiges, avec l'analyse du tableau de bord - 6 heures - 12 000 roubles

AVANTAGES pour les rénovations majeures :
- Pendant le processus de montage, toutes les surfaces de frottement du corps du poêle sont lubrifiées avec une graisse spéciale anti-salissures.
– Tous les clips restent intacts.
- Tous les grincements de panneau disparaissent, car pendant le processus d'assemblage, j'étire toutes les vis et tous les boulons.
- Avant le montage, j'effectue un nettoyage humide et un aspirateur là où cela n'est pas possible avec la voiture assemblée.
Garantie main d'oeuvre 2 ans.

Il existe de nouveaux boîtiers disponibles 13470255, avec des tiges renforcées (je fais le renforcement moi-même, il n'y a pas d'options d'usine avec des tiges renforcées) - 9000 roubles. Installation d'un nouveau bâtiment 12 000 roubles. Temps de travail - 6 heures.

Il y a un étui d'occasion en bon état (joints en caoutchouc entiers et éléments du corps du poêle) - 5500 roubles. Installation 12000 roubles. Temps de travail 6 heures.

Je fais des réparations dans la ville de Zheleznodorozhny, il est également possible de réparer avec une visite dans la région de Moscou + 1500 roubles pour les réparations.

Pendant la réparation et le remplacement, je ne démonte pas le système de climatisation et le système de refroidissement.

Au moment de décider de produire la Chevrolet Cruze, General Motors comptait sur la grande popularité du modèle de masse. Les calculs étaient parfaitement justifiés : Cruz, s'il n'est pas encore devenu le grand favori de tous les pays et continents, est prêt à le devenir.

Il est simple d'expliquer l'amour des gens pour la Chevrolet Cruze : une voiture fabriquée de manière fiable, solide, créative, facilement et avec gratitude accepte les efforts des artisans qui cherchent à améliorer la dynamique, à ajouter du confort et à donner de l'expressivité à l'apparence de la voiture. Cela peut être confirmé par n'importe quel prêteur sur gages de voitures, dans lequel il y a beaucoup de «croisières».

Les moteurs standard de la Chevrolet Cruze, selon les testeurs de tous rangs et de toutes allégeances, sont bons : économiques, durables, durables. C'est juste que la cylindrée est petite (surtout, selon les propriétaires de moteurs d'un volume de 1,6 litre) - pour quoi 113 ch? Non, non, il y a assez de puissance, les propriétaires de Cruises avec des moteurs de 1,8 litre (141 ch) en sont sûrs - mais ils ajouteraient de la vitesse. Comment? Il existe des moyens !

Écaillage du moteur Chevrolet Cruze

Sous le terme réglage des puces Chevrolet Cruze cache le clignotement bien connu du processeur. Apporter certaines modifications au programme qui contrôle le fonctionnement du moteur permet d'obtenir des résultats toujours notables (mais pas nécessairement élevés).

Devenus à la mode et, parfois rejetés par les automobilistes, les produits logiciels créés par des talents locaux disparaissent de la circulation. Ayant atteint le sommet de la gloire, les programmeurs et leurs équipes parcourent les villes et villages de Russie. Pour un prix modique (rarement plus de 350 $), ils offrent au conducteur inexpérimenté une augmentation des performances dynamiques, une réduction de la consommation de carburant et une augmentation de la puissance des moteurs de série.

Couple avant/après Nm

Cependant, il convient de garder à l'esprit que le constructeur de la Chevrolet Cruze a déjà tenté de faire d'une pierre non pas deux oiseaux, mais tout le troupeau de lapins d'une seule salve. Les réglages du logiciel d'usine sont tout à fait optimaux, ce qui garantit la combinaison d'une dynamique suffisante, d'une traction acceptable et d'une consommation de carburant relativement modeste dans une équipe. Alors réglage de la puce Chevrolet Cruze de bricolage - bien que ce soit le développement de la qualité, mais souvent - en raison de la détérioration des paramètres opérationnels.

Le réglage des puces est toujours utile!

Néanmoins, la majorité des croisiéristes acceptent avec plaisir (et non sans bénéfice pour eux-mêmes) de "stimuler" la voiture, ne serait-ce qu'au prix d'une certaine augmentation de la consommation de carburant. Et si une voiture de série a dès sa naissance plusieurs erreurs logicielles dans son "cerveau" électronique (ce qui est presque inévitable dans une production à grande échelle), la puce devient le meilleur remède pour un moteur malade.

Équiper Cruz d'un équipement de bouteille de gaz implique un clignotement obligatoire du moteur. L'utilisateur de la Chevrolet Cruze, qui consomme du gaz liquéfié, ne doit pas se fier entièrement à l'unité de commande électronique d'alimentation en carburant: elle remplit ses fonctions, ne fournissant que l'alimentation rapide et complète en carburant du circuit de carburant.

La correction du fonctionnement de l'allumage du moteur Cruz, qui est nécessaire en raison de l'indice d'octane élevé du gaz (100 contre 91 pour l'essence), est gérée par l'unité de contrôle du moteur standard. Un programme informatique spécial, tenant compte du pouvoir calorifique élevé du gaz, modifie les paramètres d'allumage. Ces mesures permettent d'évacuer efficacement la chaleur des chambres de combustion et d'économiser le groupe de soupapes de la culasse (qui fonctionne au gaz sans ébrécher pas plus de 100 à 120 000 km).

Un réglage complet du moteur est impensable sans corriger le calage

Profond Réglage du moteur de la Chevrolet Cruze - une énorme rareté. Il y a plusieurs raisons à cela. Premièrement, le modèle est encore nouveau et n'a pas eu le temps d'être tellement obsolète que les mains des utilisateurs démangent pour saisir la clé à chaque fois qu'ils vérifient le niveau d'huile.

Deuxièmement et surtout, l'équipe de conception de General Motors a été très attentive à la configuration de la machine, proposant des moteurs avec une large plage de puissance, mais au même prix. Au lieu de modifications coûteuses et souvent imprévisibles d'un moteur faible, il est plus facile et plus rentable pour le propriétaire d'une Chevrolet Cruze d'acheter immédiatement une voiture avec un moteur plus puissant.

Mais un Russe n'est pas comme ça pour se laisser guider par le rationalisme occidental ! Les maîtres du réglage technique ont développé un moyen peu coûteux et prometteur d'améliorer les performances de conduite de la Chevrolet Cruze. Le passer est le devoir de tout cruzeiro qui n'est pas indifférent à l'excellence technique !

Trois arbres à cames pour Chevrolet Cruze

D'un point de vue ingénierie, les propositions des maîtres sont impeccables. Les cames de réglage pour la croisière se répartissent en trois catégories différentes. Pour les propriétaires de voitures qui ont l'intention d'utiliser la voiture pour tracter une remorque, en conduisant sur des routes pas très bonnes à pleine charge, un arbre «de base» est proposé.

Ses caractéristiques géométriques sont conçues pour augmenter le couple moteur à basse vitesse. En réduisant la consommation globale de carburant, de tels arbres ne permettent pas à la voiture de faire preuve de toute l'agilité possible : leur but est de fournir une puissance à couple élevé.

En créant un arbre à cames de réglage universel, les concepteurs amateurs ont essayé de tirer un peu plus du moteur que celui fourni par le fabricant. En équipant le calage de la Chevrolet Cruze d'un tel arbre, vous pouvez compter sur une amélioration significative de la dynamique sans augmentation notable de la consommation de carburant - cependant, pour obtenir un réel succès, un clignotement réussi du processeur de contrôle du moteur de croisière est nécessaire .

La plus grande demande parmi les fans de sport réglage du moteur chevrolet-cruze des arbres du troisième type sont utilisés. Ces pièces sont appelées "équitation": augmentant la vitesse de sortie de puissance maximale, ces arbres fonctionnent efficacement à des vitesses supérieures à 3500.

L'installation d'un arbre à cames sport améliore considérablement la dynamique de la voiture uniquement lorsqu'elle est accompagnée du raffinement des mécanismes restants de la culasse. Le plaisir coûte cher : poulies dédoublées, ressorts spéciaux, poussoirs renforcés, changer la géométrie des disques de soupapes coûtera au croisiériste plusieurs dizaines de milliers de roubles, même si le travail est fait à la main.

Mise à niveau du système d'échappement

Le débit élevé du système d'échappement est la clé pour réduire les pertes improductives de puissance du moteur. La présence d'un espace libre sous le bas de la machine permet d'installer un deuxième silencieux. Une augmentation des diamètres de tuyauterie, l'utilisation de circuits à flux direct permet de libérer jusqu'à 10 litres. Avec. – dans le respect des réglementations strictes sur le bruit d'un moteur en marche.

Soit dit en passant, la société allemande réputée Irmscher, lors du réglage de la Chevrolet Cruze, s'est limitée à remplacer le système d'échappement et à ébrécher le moteur du modèle. Le résultat de ces transformations apparemment modestes a été une augmentation de la puissance de 20% et une augmentation du couple d'une fois et demie. La vitesse à 100 km / h convertie Cruz a commencé à gagner moins de huit secondes - ce qui est très bon pour une voiture de masse bon marché.

Si vous souhaitez obtenir non seulement un effet technique, mais également un effet visuel, le système d'échappement Chevrolet Cruze peut être équipé d'un dispositif d'éjection de flamme Dragon Tongue. Le nom fort en témoigne : la voiture, "respirant" avec le feu, prend une allure redoutable.

L'achat d'un kit composé d'une bougie d'allumage supplémentaire (installée dans le silencieux) et d'une unité de commande pour interrompre l'alimentation des bougies ordinaires permet d'effectuer des activités de réglage de vos propres mains.

Après avoir monté un dispositif d'allumage à essence dans le silencieux, rappelez-vous: il ne peut être utilisé que pendant une courte période (jusqu'à 3 secondes) et uniquement pendant le ralenti du moteur. Éteindre une ou deux bougies pendant le mouvement accéléré de la voiture menace de détruire des éléments de transmission individuels.

Réglage de la suspension de la Chevrolet Cruze

Une voiture à grande vitesse doit être au-dessus de la surface de la route. L'abaissement du centre de gravité, entre autres, augmente la stabilité de la machine dans les virages. C'est pourquoi la décision d'abaisser la Chevrolet Cruze en raccourcissant les ressorts de suspension peut être considérée comme positive.

L'installation de ressorts à pas d'enroulement irrégulier aide également. La rigidité de telles pièces de suspension varie en fonction des changements de charges.

Des roues en alliage léger de diamètre accru, associées à un caoutchouc à profil bas, permettront l'utilisation de disques de frein élargis et permettront à la voiture de répondre plus précisément aux mouvements de direction.

Réglage de l'éclairage de la Chevrolet Cruze

Le développement actif de l'industrie de l'éclairage automatique vous permet de créer une variété d'options pour compléter la voiture. Parmi les innovations particulièrement utiles, citons les clignotants à LED sur les rétroviseurs, les lampes au xénon dans les phares, les feux de position lumineux, ainsi que toutes sortes d'éclairages.

Ne négligez pas l'éclairage décoratif : il améliore la visibilité de la voiture sur la route. Aide la lumière dans le compartiment moteur, le coffre, en position de navigation. Les seuils de porte lumineux remplissent non seulement une fonction publicitaire, mais aident également à orienter le passager assis dans la cabine. Il n'y a que dans les mauvaises comédies que c'est drôle quand une personne, en sortant d'une voiture, tombe par inattention à la hauteur des seuils.

L'apparence de la voiture devient souvent le premier objet d'application des forces d'un maître du tuning amateur. La peinture non banale dans des combinaisons de couleurs d'entreprise avec des logos et des emblèmes donne un effet indélébile.

Un petit contraste de couleur, accentué par le brillant brillant de la peinture, transforme la Chevrolet Cruze. Grâce aux détails orange, la voiture noire a gagné en dynamisme, en reconnaissance et en une ressemblance technogénique avec le bon transformateur Bumblebee.

La résolution de problèmes de ce type nécessite un professionnalisme considérable dans l'exécution des travaux de peinture. Pendant ce temps, menant tuning Chevrolet Cruze à faire soi-même, vous pouvez obtenir un effet significatif grâce aux moyens mis à la disposition de tous les amateurs de modifications.

Comment donner au "visage" de la voiture une expression lisible? Pour ce faire, vous devez remplacer la calandre par un "nez" avec une bosse fière, et dans les "yeux" installer un reflet de l'impitoyable Samums du Sahara.

Les kits de carrosserie en plastique soignés rendent Cruz trapu, rapide, sportif - et pas seulement à l'extérieur.En modifiant la répartition des flux d'air autour de la carrosserie d'une voiture de course, ils contribuent à créer une dépression sous la voiture. "Aspirer" la voiture sur l'asphalte vous permet d'améliorer sa maniabilité à grande vitesse.

Un aileron élégant monté sur le coffre d'une berline contribue à renforcer l'effet de sportivité de la voiture. Portez une attention particulière à la force de fixation de cette pièce : les charges dynamiques sur la base du spoiler à haute vitesse peuvent être très importantes.

La berline Chevrolet Cruze peut également être décorée d'un aileron. L'effet aérodynamique créé par ce détail vous permet de compter non seulement sur la meilleure pression de la voiture sur la route, mais également sur une réduction radicale du degré de pollution de la lunette arrière lors de la conduite dans des conditions météorologiques difficiles.

Réglage intérieur chevrolet-cruze

La création d'un ensemble harmonieux de formes et de couleurs est la tâche principale du réglage intérieur de la Chevrolet Cruze. La manière la plus courante de « relier » visuellement le tableau de bord et les sièges consiste à utiliser le même matériau pour le rembourrage intérieur et le rembourrage des sièges.

Les combinaisons de nuances mates de couleurs froides donnent également un excellent effet. Les inserts bleus sur les sièges complètent parfaitement la bande de couleur à l'avant de la cabine. Une beauté raffinée et rien de gênant pour conduire et profiter de la conduite - c'est l'idée principale de telles modifications.

Des seuils de porte lumineux décorent et protègent et avertissent et font comprendre : Cruz est cool !

Parmi les kits d'instruments de réglage, les tableaux d'échelle éclairés se distinguent par un charme particulier, alliant information et style.

Les options sportives pour équiper le siège du conducteur sont rappelées par des complexes d'instruments montés profondément pensés et de haute qualité. Fonctionnalité, ergonomie, beauté sont les principales caractéristiques distinctives des tableaux de bord d'équipements sportifs à succès.

Les exemples donnés ne sont en aucun cas exhaustifs de tous les aspects du réglage de la Chevrolet Cruze. Dans un avenir très proche, nous devrions nous attendre à de nouvelles solutions de réglage originales, techniquement et esthétiquement efficaces pour la Chevrolet Cruze.

Cette méthode de vérification de tous les systèmes de la machine pour les défauts vous permet de détecter tous les problèmes.

Apprentissage des capteurs d'embrayage et de frein.

Nous proposons le décodage des autoradios bloqués suite à une coupure de courant ou autres pannes.

Nous nous spécialisons dans la réparation de l'électricité et de l'électronique des voitures Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Chevrolet Orlando), Chevrolet Avéo (Chevrolet Avéo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt), Chevrolet Spark (Chevrolet Étincelle)depuis 2009. Des artisans expérimentés et la connaissance des défauts typiques nous permettent de garantir à nos clients des réparations de haute qualité. Dans l'arsenal de nos spécialistes, le meilleur équipement de diagnostic, à la fois concessionnaire et multimarque, qui vous permet d'identifier rapidement un dysfonctionnement et d'y remédier. Si nécessaire, les maîtres se rendent chez le client pour effectuer des diagnostics ou des réparations mineures qui n'impliquent pas de diagnostics approfondis à l'aide d'équipements spéciaux.

Calculateur moteur pour Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 continental 76.1 Serv #25190451

Calculateur moteur pour Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 continental 76.1 Serv No. 96964295

Calculateur moteur pour Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 continental 76.1 Serv #25189683

Ce capteur détermine la position du vilebrequin et la vitesse de sa rotation, est chargé de détecter les ratés d'allumage dans les cylindres du moteur de la voiture.

Si le capteur de vilebrequin tombe en panne, le moteur ne peut pas démarrer.

Lors du remplacement des pédales d'embrayage et de frein, il est nécessaire de former les datchas responsables du fonctionnement des pédales.

Avec l'aide de diagnostics informatiques, vous obtenez des données précises sur l'état de votre voiture. Le diagnostic informatique vous permettra non seulement d'être sûr que votre voiture est en bon état de fonctionnement, mais également d'identifier les problèmes même dans les premiers stades d'un dysfonctionnement.

Services consequat luctus at justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Suite

Le système SRS est un ensemble d'éléments qui réduisent les conséquences d'un accident de la circulation. En d'autres termes, ce système est responsable de la sécurité du conducteur et des passagers.

Services consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Suite

Services consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Suite

Services consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Suite

Ce n'est pas souvent que les automobilistes sont confrontés au problème de perdre les clés de leur voiture, mais si cela se produit, vous devez vous protéger, vous et votre voiture, en remplaçant les larves de toutes les portes et du contacteur d'allumage.

Si, pour une raison quelconque, vous rencontrez des problèmes avec vos clés ou vos larves, vous pouvez toujours acheter un nouveau jeu chez nous, et nous pouvons également remplacer toutes les larves de porte et la serrure de contact.

En cas de remplacement de l'unité de commande du moteur (cerveaux), vous devez y inscrire le numéro VIN de votre voiture.

Premièrement: si cela n'est pas fait, la machine affichera une erreur sur l'unité de commande du moteur.

Deuxièmement: lors de l'enregistrement auprès de la police de la circulation, ils vérifient non seulement le numéro VIN de la carrosserie de votre voiture, mais également le numéro VIN des composants électroniques.

Services consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Suite

Plus tôt, j'ai déjà écrit un article sur la réparation du poêle sur ma voiture, mais la vérité est dans un autre blog.

Je vais peut-être le réécrire à nouveau, car une nuance a été ajoutée.

Par une belle froide matinée d'automne, alors qu'il faisait environ 5 degrés dehors, de mon côté (le conducteur), la température de l'air n'était plus régulée, alors que tout allait bien du côté passager.

Plus tard, après 30 000 km, le même problème est arrivé au passager.

J'ai commencé à chercher des informations sur Internet sur le thème de la réparation et j'ai découvert par moi-même que je ne suis pas seul - tôt ou tard, tous les croiseurs y sont confrontés.

Résoudre le problème en remplaçant simplement le nœud chez un revendeur agréé s'est avéré n'être pas le moyen le moins cher et le plus rapide. Comme l'affaire n'est pas garantie, le prix est cosmique (à l'époque 14 000 roubles avec travail), et dans le temps c'est une journée entière. Et le pire, c'est que personne ne garantit que le problème ne se reproduira plus.

1. Retirez la garniture. Le tout est maintenu par des clips : si vous le tirez un peu vers vous, il sera entièrement entre vos mains.

2. Retirez la garniture du côté de la porte, en faisant doucement levier avec un tournevis, et dévissez le boulon fixant la garniture sous le volant.

3. Nous dévissons les vis de la doublure sous le volant et - également pour plus de commodité - retirons la doublure avec le tissu (suspendu à des clips).

4. Démonter le conduit d'air pour les jambes du conducteur

5. Retirez le conduit d'air pour les jambes des passagers assis à l'arrière. Il est debout.

6. Retirez le moteur qui contrôle le débit d'air chaud et froid. Il est fixé avec deux vis.

7. Marquez les bords du trou avec un marqueur et découpez-le avec un graveur. Je vous conseille de le couper légèrement à l'écart du bord, et de le couper peu profond, car on ne sait pas dans quelle position l'amortisseur est accroché et sans risquer d'abîmer son joint en caoutchouc. De plus, il n'est pas nécessaire de couper jusqu'au bout (par analogie, une boîte de conserve est ouverte) afin de simplifier le processus d'assemblage à l'avenir.

8. Après ouverture, on peut voir que la fixation de la tige, qui régule la position de l'amortisseur, est cassée et située séparément de l'amortisseur lui-même.

9. Pour réparer le support de traction, j'ai fabriqué le support suivant, littéralement sur le genou. Je vous conseille de faire un trou plus large un peu plus grand que le diamètre de la monture sur l'amortisseur pour qu'il y ait un léger jeu. Les vis ont pris ce qui était et les ont simplement raccourcies.

10. Nous élevons la tige vers l'amortisseur comme il se doit, mettons notre nouveau support et perçons un trou pour la première vis. Utilisez une perceuse d'un diamètre inférieur à celui de la vis pour que tout soit bien serré lors du montage. Je ne vous conseille pas de le serrer jusqu'au bout (lors de l'installation, vous devrez ajuster plus précisément la position de la tige et de l'amortisseur), et percez soigneusement le deuxième trou. Lors du vissage des vis, n'en faites pas trop avec l'effort, vous risquez de tout casser complètement.

Onze.Après avoir fixé le nouveau support aux tiges, je l'ai également fixé à l'amortisseur avec un petit morceau de tuyau et de la superglue.

Une fois que tout le monde a été enduit de colle (presque un travail de bijouterie), vérifiez que le nœud reste mobile, sinon rien ne sert de réparer !

12. La dernière étape de toutes les procédures, nous traitons soigneusement tous les bords à l'intérieur et à l'extérieur de la surface de notre «couvercle» et de la surface du corps du poêle, nous commençons le processus d'assemblage.

LA CHOSE LA PLUS IMPORTANTE! Avant de tout sceller hermétiquement, vous devez vérifier les performances et régler la position du registre et du moteur. La position du moteur peut être changée avec un contrôleur de température, et les volets peuvent être changés à la main !

13. J'ai recouvert le trou technologique que j'ai fait avec un scellant qui sèche en 15 minutes.

Puis on assemble dans l'ordre inverse. J'ai passé 2 heures sur les réparations, 300 roubles sur le mastic et les outils suivants : un graveur avec un disque, une perceuse, un tournevis avec une buse (je ne me souviens pas de la taille), un tournevis plat, quelques forets, du mastic et un peu de patience.

Si le côté passager a le même problème, alors nous faisons tout de même, sauf que nous devrons bricoler avec le démontage des panneaux en plastique, respectivement, de l'autre côté du conducteur.

Cette réparation de l'amortisseur est terminée, le sujet est clos, je pense depuis longtemps.

Après l'apparition de la Chevrolet Cruze sur le marché, elle a acquis une immense popularité auprès des automobilistes nationaux. Peu à peu, de nouveaux accessoires, solutions techniques et logicielles pour la modernisation et le réglage de haute qualité de ce modèle dans le corps d'une berline, d'un hayon et d'un break sont apparus.

L'apparence et les caractéristiques techniques de la voiture Chevrolet Cruze permettent d'effectuer des travaux de modernisation dans différentes directions, d'un break familial compact à une voiture de sport lumineuse avec une puissance accrue et des capacités techniques «pompées».

Voiture à l'écoute Chevrolet Cruze Nous recommandons de lire

Dans tous les cas, les améliorations de base de haute qualité apportées à l'apparence, au moteur et à l'intérieur de la voiture doivent inclure des modifications telles que :

• réglage des optiques avant et arrière Chevrolet Cruze;
• installation d'un kit carrosserie sport (ailes, déflecteurs, extensions de passage de roue) ;
• améliorer le confort dans la voiture;
• changement de nœuds techniques (réglage d'un support de suspension, système de freinage);
• réglage mécanique et puce de l'unité de puissance.

Tous les changements ci-dessus peuvent être effectués à la fois dans des services techniques et des studios spécialisés, et de vos propres mains, avec certaines connaissances et compétences, ainsi qu'un ensemble d'accessoires originaux pouvant être achetés dans divers magasins en ligne. Ensuite, nous décrirons en détail plusieurs options sur la façon de régler une berline Chevrolet Cruze de vos propres mains.

Tout d'abord, vous devez retirer les phares standard de la voiture, pour cela, dévissez quatre vis une par une de la doublure du pare-chocs. Après cela, dévissez les deux vis autotaraudeuses avec capuchons fixant le pare-chocs et retirez-les soigneusement des supports principaux. Ensuite, à l'aide d'une clé de 7, dévissez la vis fixant le phare à la carrosserie et retirez-la. Avant de commencer le travail, assurez-vous de retirer la borne négative de la batterie.

Il est presque impossible de retirer le verre du phare à l'aide du chauffage dans le cas du modèle Chevrolet Cruze 2013, 2014, car le fabricant utilise un adhésif-scellant spécial qui n'est pas soumis à la chaleur. Par conséquent, le seul moyen est de le couper soigneusement avec une mini meuleuse avec un disque spécial aux points de collage. Ensuite, l'incision devra être soigneusement soudée.

Réglage des phares de la Chevrolet Cruze

Après cela, retirez le réflecteur de phare chromé. À l'aide de papier de verre, retirez la couche de pulvérisation. À l'aide d'une peinture spéciale imperméable, peignez le réflecteur d'une couleur différente (comme du noir mat) et laissez-le sécher pendant quelques heures. Ensuite, installez le réflecteur dans le verre, soudez-le et installez l'optique dans l'ordre inverse du retrait.

En plus de la peinture, vous pouvez installer des LED de différentes couleurs à l'intérieur du phare, ainsi que réaliser une teinte externe à l'aide d'un film spécial. Le film est une option pratique si vous ne souhaitez pas retirer les phares de la voiture.