Indesit wisl 102 dysfonctionnement réparation bricolage

Chaque panne s'accompagne de la présence de symptômes.

Certains ont un signe clair (visuel) - mécanique, odeur de brûlé, destruction de composants et d'appareils.

Et quelques vices cachés.Ce sont les plus sournois, puisqu'il faut vérifier toute la chaîne d'appareils et que l'heure est décalée. Surtout pour un maître inexpérimenté.

Presque tous les modèles Indesit wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 sont construits sur le module de commande EVO II avec un moteur collecteur.

Par conséquent, leur appareil et leur réparation seront largement similaires.

• Déchiffrer le code d'erreur par des voyants clignotants :

En additionnant les chiffres correspondant aux leds clignotantes, vous obtiendrez un code d'erreur.

A titre d'exemple, l'erreur F10, on additionne la somme 8 + 2 = 10 (F10).

• Défauts par code d'erreur :

F01 - Signal perdu entre la carte de contrôle et le moteur.

Avec un testeur, on mesure les tensions de commande sur le bloc de commande moteur :

Le thyristor de commande du moteur est peut-être devenu inutilisable, de plus sonner les bornes du moteur.

F02 - aucun signal du générateur tachymétrique du moteur et du module électronique.

Nous vérifions également le bloc moteur et le connecteur.

Nous nous assurons que la génératrice tachymétrique fonctionne :

Le tachymètre contrôle la vitesse de rotation du rotor du moteur.

Lorsqu'il tourne, une tension alternative se forme aux bornes de la bobine de la génératrice tachymétrique.

La fréquence est comparée par la carte électronique et la rotation du tambour est contrôlée.
Il suffit de serrer les vis de fixation du capteur ou de le coller pour rétablir le bon fonctionnement du moteur.

La résistance du groupe de contact dans un état calme doit être d'environ 70 ohms. Sans retirer les sondes des bornes des fils de bobine, faites tourner l'arbre du moteur. La résistance doit changer. Si cela se produit, la génératrice tachymétrique fonctionne.

F03 - rupture du capteur de température (thermistance), rupture du processeur sur le module.

Le capteur lui-même tombe rarement en panne. Habituellement, il n'y a pas de signal de la carte (broches du connecteur)

Pour commencer, faites sonner le capteur de température, flashez la ROM, faites sonner les résistances kilo-ohms. Si cela ne vous aide pas, remplacez la carte.

F05 - la pompe de vidange ou le pressostat (capteur de niveau) ne fonctionne pas.

80 % sont responsables d'un colmatage (filtre, tuyau de vidange) ou d'une pompe.

Nous nettoyons le filtre en retirant le panneau avant avec un tournevis plat et en l'enroulant autour :

La roue de la pompe doit être propre et exempte de débris :

Nous posons la machine à laver sur le côté et séparons le tuyau du réservoir et de la pompe :

Si l'erreur F05 réapparaît - la raison en est chez l'électricien, à savoir pourquoi la pompe de pompage ne fonctionne-t-elle pas ?

Nous prenons le multimètre en main et en exécutant le programme de vidange nous mesurons la tension aux bornes de la pompe. Elle doit être égale à 220 volts.

Sa présence nous renseigne sur le remplacement de la pompe.

F07, F08 - l'élément chauffant n'est pas dans l'eau, ne fonctionne pas (grillé ou cassé).

Assurez-vous qu'il y a de l'eau dans le réservoir en regardant dans le tambour. Ensuite, après avoir retiré la paroi arrière, vérifiez l'élément chauffant avec un testeur :

F04, F08 - pressostat (contacteur de niveau d'eau).

La présence d'un signal du connecteur.

Vérifier l'état du capteur de niveau :

– les contacts-2-4 sont fermés – niveau « RÉSERVOIR VIDE »
– les contacts 2-3 sont fermés – niveau « RÉSERVOIR PLEIN »
– les contacts 2-1 sont fermés – le niveau « OVERFLOW » (pas moins de la moitié du niveau de la vitre de la porte de chargement.

Retirez le capot supérieur en dévissant les deux vis à l'arrière.Ce capteur est sur le dessus :

Pourquoi est-il nécessaire?

Permet de régler le niveau d'eau dans le réservoir : bas, moyen et haut Il offre également une protection contre le débordement du réservoir.

Comment vérifier?
Il suffit de souffler dedans. Des clics doivent se faire entendre. Il peut y en avoir trois. Selon les niveaux d'eau fournis par le programme : économique, délicat, demi-charge.

F09 La carte mémoire de la carte électronique est défectueuse.

F10 - temps de prise d'eau dépassé.

Le tuyau de remplissage de la cuvette de détergent au réservoir est peut-être bouché, la vanne d'arrivée d'eau ne fonctionne pas correctement.

Vérifiez également le capteur de niveau (voir ci-dessus).

F11 problème de pompe de vidange.

La résistance de l'enroulement de la pompe doit être d'environ 170 ohms - mesurer avec un testeur.
Suivez les instructions pour l'erreur F05

F12 - il n'y a pas de signal entre la carte de contrôle et le sélecteur de programme.

Effectuez une inspection externe de la carte pour détecter tout dommage aux éléments.

Si aucun nœud brûlé n'est trouvé, 1. les diagnostics du processeur sont requis :

vérifiez simplement les broches de réinitialisation (133DDB), le résonateur à quartz, le signal 50Hz, DATA et CLK.

2. Défaillance du microcontrôleur : généralement, la raison en est qu'en raison des actionneurs ou pour d'autres raisons, les triacs de commande de verrouillage (Q9) et les vannes (Q10-Q13) explosent. Dans ce cas, les résistances SMD grillent toujours entre les bornes de U6 et les électrodes de commande du triac (560 Ohm), parfois aussi entre elles et le fil commun (1 kOhm).

Désignations sur les résistances : 561 et 102, respectivement. Le triac 561 doit être remplacé, même s'il semble intact !

Dans ces cas, les broches correspondantes de la puce U6 sont toujours endommagées.

Il est préférable de retirer un microcircuit non fonctionnel avec une station de soudage (pistolet à air chaud).

En son absence, vous pouvez utiliser un couteau très tranchant et couper soigneusement tous les fils, en veillant à ne pas endommager les conducteurs imprimés, puis retirer simplement leurs restes de la carte avec un fer à souder et une tresse de flux. Une autre façon: chauffer les fils avec un fer à souder, glisser une lame de rasoir de sécurité sous eux, ou, en passant une boucle de fil de nichrome fin sous eux de l'intérieur, le retirer avec précaution, en chauffant également les fils à tour de rôle avec un fer à souder.

Après avoir remplacé U6, vous pouvez vérifier partiellement le fonctionnement du module: immédiatement après la connexion au réseau, une tension constante de 5 volts doit apparaître entre les contacts des broches 4 et 8 de la puce mémoire U3, et après environ 20 secondes, relais K6 cliquera. Cela se produira même si aucun périphérique externe n'est connecté et qu'aucune puce mémoire n'est présente.

Après la panne de l'un des triacs, avant d'installer la carte restaurée dans la machine, vous devez vérifier le dispositif (serrure ou vanne) connecté à la sortie correspondante de la carte afin d'éviter des dommages répétés. Par exemple, allumez un triac - un appareil avec une lampe à incandescence d'une puissance de 75. 100 W dans un disjoncteur et installez un programme pour démarrer cet appareil. Ou connectez-le simplement au réseau en série avec la lampe. Il ne doit pas briller fortement.

Les triacs sont conçus pour un courant maximum de 0,8. 1 A, en réalité, le relais thermique de la serrure et les vannes ne consomment pas plus de 0,2 A via le circuit du triac. Dans tous les cas, après réparation, vous devez vous assurer que les données de la puce mémoire U3 (24C64) sont enregistrées. Si nécessaire, remplacez-le (reprogrammez-le) selon le modèle.

F17 - problème de verrouillage de la trappe.

La serrure de la porte n'est pas alimentée - faites sonner les contacts.

• Lorsqu'il est allumé, toutes les lumières du panneau commencent à clignoter comme une guirlande.

Faites attention à l'alimentation de la carte de contrôle - ce sont des condensateurs gonflés C17, C16, C20.

Nous sélectionnons de nouveaux condensateurs, c'est possible pour les microfarads 1000. Nous prenons un fer à souder et le changeons.

• Un défaut fréquent - la machine ne fonctionne pas, le verrou est activé, le programme de lavage s'allume puis s'arrête.

Vérifiez le verrou du toit ouvrant, ses contacts et son câblage. Ensuite, nous regardons les balais du moteur électrique.

Si la portée de travail des charbons est inférieure à 7 mm, ils doivent être remplacés (dans ce cas, les deux doivent être changés). Pour ce faire, déconnectez le fil et en tirant sur le contact, retirez-le.

On se souvient dans quel sens les contacts en graphite sont meulés. Nous nettoyons les lamelles du collecteur avec un papier de verre zéro, nous enlevons la poussière avec un aspirateur, nous en installons de nouvelles en veillant à ce qu'elles soient bien ajustées contre le collecteur.

Si nécessaire, meulez le graphite avec du papier de verre.Nous fixons le moteur au réservoir, connectons les fils d'alimentation, mais ne mettons pas la courroie d'entraînement.Nous commençons l'essorage et le broyage pour réduire la friction, puis nous récupérons les pièces restantes.

La marque italienne de machines à laver automatiques (ASM) opère avec succès sur le marché russe des appareils électroménagers depuis longtemps. Équipement de blanchisserie européen (italien) Indesit de qualité qui répond à toutes les normes et normes techniques généralement acceptées, ce qui implique leur utilisation confortable et à long terme par les utilisateurs de ce type d'équipement.

Lave-linge Indesit

Mais, comme l'a dit le poète, rien ne dure éternellement sous la lune, surtout lorsque ces mots font référence à des appareils assez fréquemment utilisés, c'est-à-dire les modèles ACM Indesit WISL 102, WISL 103, WISL 82, WISL 85. Nommer ces échantillons de produits d'un marque bien connue, nous n'avons pas de plaintes particulières à leur sujet et donnons simplement leurs noms à titre d'exemple, comme une gamme de modèles très demandée par les acheteurs.

Toutes les machines à laver modernes ont parmi leurs fonctions un test de diagnostic pour identifier les éventuels dysfonctionnements qui se produisent périodiquement lors du fonctionnement de l'ACM. Après un test de lavage ou une autre opération, l'appareil informatique de la machine à laver affiche des informations sur une éventuelle panne (le cas échéant) sur l'écran de l'appareil. Les informations apparaissent sur l'écran ACM sous la forme d'un code alphanumérique, d'où provient le nom - le code d'erreur. Les principaux dysfonctionnements du lave-linge Indesit 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85 et autres modèles) sont indiqués comme suit :

• F:01 - un court-circuit s'est produit dans les circuits électriques du moteur ACM ;
• F : 02 - la génératrice tachymétrique (capteur) ou ses connexions sont défectueuses ;
• F: 04 - panne du relais responsable de la mise en marche / arrêt de l'élément chauffant (chauffage). Capteur de température défectueux ;
• F : 04 - il n'y a pas de liquide dans le réservoir du lave-linge ;
• F : 05 - la pompe de vidange est bloquée ;
• F: 06 - dysfonctionnements du système d'équipement électronique de l'appareil ;
• F:07 - le chauffe-eau est bloqué par manque d'eau dans le réservoir ;
• F : 08 - un problème avec le relais de l'élément chauffant ;

• F:09 - panne du logiciel de l'appareil ;
• F : 10 - le capteur d'eau est endommagé ;
• F : 11 - la pompe de vidange est en panne ;
• F: 12 - contact rompu dans les circuits électriques des équipements électroniques ;
• F : 13 - le circuit de contrôle de la température tombe en panne ;
• F : 14 - le sèche-linge ne fonctionne pas ;
• F:15 - encore une fois, séchage ;
• F:16 - le tambour de l'appareil est bloqué ;
• F:17 - la trappe du réservoir est ouverte ;
• F: 18 - le module de commande électronique du lave-linge Indesit est défectueux.

Nous n'avons répertorié que les principaux types de pannes des machines à laver Indesit. Mais il y a encore un certain nombre d'erreurs qui sont assez rares. Dans tous les cas, vous pouvez trouver des informations plus détaillées sur les codes d'erreur de la machine à laver Indesit lorsqu'ils apparaissent sur l'écran ACM dans le tableau des codes d'erreur joint à l'appareil lors de sa vente par le fabricant, ainsi que des informations sur le les moyens disponibles (à faire soi-même) pour les éliminer (réparer) .

Selon les options de résolution des problèmes survenus lors du fonctionnement de l'AFM, on peut les diviser en deux catégories :

1. Réparation de machine à laver Indesit à faire soi-même.
2. Défauts qui nécessitent un centre de service professionnel pour être réparés.

En règle générale, presque toutes les pannes mécaniques peuvent être réparées de vos propres mains. Avec un minimum de connaissances techniques, d'expérience, d'outils et d'envie. Le désir est stimulé par les prix élevés des services de spécialistes, même avec des réparations mineures. Mais il y a des pannes, en cas desquelles un appel aux maîtres est simplement nécessaire. Cela s'applique aux types de travaux suivants :

• Réparation des modules électroniques de l'appareil ;
• Pannes dans les circuits et bobinage du moteur électrique;
• Problèmes de logiciel et ainsi de suite.

Dysfonctionnements typiques de la machine à laver Indesit WISL 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85)

L'un des rares dysfonctionnements, mais, hélas, typique des machines de ce constructeur, est la situation où tous ses indicateurs se mettent à clignoter sur le tableau de bord de la machine en même temps et de manière aléatoire. De plus, ce phénomène ne dépend pas de la présence ou de l'absence d'un écran moderne. En règle générale, il refuse de travailler avec des indicateurs. En utilisant l'exemple de cette machine de la famille Indesit, nous examinerons les causes d'une telle panne et son éventuelle réparation à faire soi-même.

Tout d'abord, ce comportement des capteurs de lumière est dû à la défaillance de l'EMU (module électronique de l'appareil) ou de ses composants individuels (condensateurs). La réparation de la carte électronique d'un lave-linge automatique est complexe et coûteuse. Dans ce cas, sans expérience dans les travaux d'ingénierie radio, il est préférable de ne pas contacter ce problème et d'appeler immédiatement le maître du centre de service. Mais l'effondrement de l'UEM n'est pas le seul possible. Et les raisons pour lesquelles les ampoules clignotent sont tout à fait compréhensibles et accessibles pour leur élimination de leurs propres mains.

Alors. Les voyants ACM clignotent car :

• il y a eu une décharge spontanée (non spécifiée par le programme) de liquide du réservoir de la machine ;
• l'un des deux éléments chauffants ne fonctionne pas - un réchauffeur de séchage ou un chauffe-eau;
• problèmes avec le moteur électrique ACM;
• pompe de vidange ne fonctionne pas.

Pour déterminer spécifiquement le type de défaut et son emplacement, chaque appareil individuel de ce qui précède doit être testé. En règle générale, la tâche est grandement facilitée par une étude attentive de celle-ci à l'oreille ou à la vue. Ainsi, à propos d'une panne ou de dysfonctionnements partiels du moteur électrique, des sons étrangers et inhabituels pour une machine en état de marche vous le font savoir. Les dysfonctionnements de l'équipement de chauffage sont détectés lors d'une inspection visuelle de l'élément chauffant. Leur présence est indiquée par une grande quantité de tartre et de précipitations sur l'élément chauffant. Le problème avec la pompe n'est pas non plus compliqué, l'eau ne s'écoule pas du réservoir ou, au contraire, elle sort toute seule, quel que soit le programme installé.

Ainsi, nous pouvons conclure. Avant de recourir aux services de professionnels, vous pouvez essayer de résoudre vous-même le problème.

La réparation de machines à laver Indesit diffère de la réparation d'autres marques de machines en raison des caractéristiques de conception. Les constructeurs en course à l'appréciation des clients équipent CMA de plus en plus de nouveaux systèmes, capteurs, fonctions. Tout cela, bien sûr, est utile pour l'utilisateur, mais parfois cela complique considérablement la réparation.

Heureusement, l'appareil de la machine à laver Indesit n'implique aucune fioriture technique particulière, et il existe même un certain nombre de pannes typiques pour les machines de cette marque.

Dans cet article, nous verrons comment réparer une machine à laver Indesit de nos propres mains.

La réparation des machines à laver Indesit est une chose courante pour les employés des ateliers et des centres de service. Les experts disent que les machines à laver Indesit ne sont pas les plus fiables, elles ont de nombreux nœuds vulnérables auxquels vous devez d'abord faire attention si le CMA ne fonctionne pas.

Nous avons utilisé les statistiques des principaux centres de service au monde pour arriver à une conclusion simple : les machines à laver Indesit sont parmi les marques les plus cassées. Pendant les 5 premières années d'utilisation, une machine Indesit sur trois nécessite une réparation, contrairement aux équipements fabriqués en Allemagne ou en Corée.

A quoi est-ce lié ? Dans 8 cas sur 10, les propriétaires de CM Indesit contactent les centres de service avec de telles pannes :

Important! Nous n'avons spécifiquement pas attiré votre attention sur des facteurs tels que les blocages dans le système de vidange et de remplissage (tuyaux, filtres et buses). Le fait est que ces problèmes ne concernent pas seulement SM Indesit, mais également toutes les autres marques.

À la recherche de réponses à la question: comment réparer une machine à laver Indesit, vous pouvez vous référer au manuel d'instructions. Si vous avez perdu le manuel, nous vous présenterons un algorithme détaillé pour trouver une panne et sa cause.

Procédez comme suit:

Attention! Avant de démonter le boîtier CMA, vous devez étudier le dispositif de rondelle.Le circuit électrique de la machine à laver Indesit vous y aidera.

Si vous ne le trouvez pas, dessinez, notez, photographiez ou filmez toutes les étapes de démontage afin de tout remonter correctement.

Ensuite, nous parlerons de la réparation de la machine à laver Indesit de nos propres mains. Nous donnerons des conseils avec des photos et des vidéos, étape par étape nous examinerons tous les travaux que vous pouvez effectuer sans l'aide d'un maître.

Il ne faut pas beaucoup d'efforts pour détecter les pannes associées à un radiateur grillé. Les problèmes de chauffage peuvent être identifiés par un certain nombre de signes :

• Dans la grande majorité des cas, la machine Indesit informe elle-même le propriétaire de la défaillance de l'élément chauffant. L'erreur F07 s'affiche à l'écran ou les 1er, 2e et 3e indicateurs clignotent.
• Des signes indirects indiqueront également sa panne. Ainsi, la poudre peut ne pas se dissoudre pendant le lavage, car l'eau n'est pas chauffée.
  20 minutes après le démarrage du programme, touchez la trappe : si elle est froide, alors la résistance ne fonctionne pas.

Pour trouver, vérifier et extraire l'élément chauffant, procédez comme suit :

1. Prenez un tournevis approprié et dévissez le panneau arrière, qui est généralement maintenu par quatre vis.
   
2. Du bas du réservoir, vous verrez 2 contacts sortir de sa paroi. Il s'agit de la tige de chauffage - l'élément chauffant lui-même est situé sous le tambour. Retirez le câblage du réchauffeur et du capteur (situé à l'intérieur du réchauffeur).
3. Prenez le testeur et prenez des mesures - appuyez les sondes contre les contacts. Si l'appareil affiche une valeur de l'ordre de 20 à 40 ohms, le chauffage est en ordre. Si la valeur est 0, alors l'élément chauffant est fermé, et 1 ou ∞ indique une rupture de l'élément chauffant.
   
4. En même temps, vérifiez si l'élément chauffant ne pénètre pas dans le corps. Pour ce faire, activez le mode buzzer sur le testeur. Attachez les sondes comme ceci : une au contact, la seconde au corps. Si tout est en ordre, le testeur fonctionne silencieusement, s'il y a une panne, il émettra un bip.
   
5. Ensuite, retirez l'ancien élément chauffant, même si les indicateurs du testeur sont normaux. Pour cela, dévissez la fixation centrale en dévissant l'écrou. Sortez le mastic.
6. Examinez le RTE. S'il a une épaisse couche de tartre ou des taches sombres, alors 100% doivent remplacer l'élément.

Important! Achetez un nouvel appareil de chauffage avec un joint en caoutchouc pour bien installer et sécuriser l'appareil de chauffage.

1. Avant d'installer l'élément chauffant, nettoyez l'endroit où il est fixé du tartre et des débris. Si cela est difficile à faire à la main, utilisez un crochet métallique ou une brosse à bouteille.
2. Installez un nouvel élément chauffant, connectez les fils et assemblez la machine.

Les dysfonctionnements des machines à laver Indesit et leur élimination sont un problème pour de nombreux utilisateurs, notamment en raison de défauts d'usine. Mais si le filtre n'est pas défectueux, il a été «fini» par des conditions de fonctionnement défavorables - humidité élevée dans la pièce ou surtensions constantes dans le réseau.

Pendant que la société Indesit réfléchit à la manière de protéger le filtre des tensions instables dans nos maisons, nous vous expliquerons comment le réparer vous-même. Procédez comme suit:

1. Retirez le capot supérieur en dévissant les vis qui le fixent.
   
2. Le filtre est situé à l'arrière du cordon d'alimentation, comme une prise - uniquement à l'intérieur de la machine.
3. Après avoir trouvé le filtre, dévissez la vis sur laquelle il repose.
4. La pièce ne peut pas être réparée. Vous devez remplacer l'élément en achetant la pièce d'origine.
   

Le propriétaire de SM Indesit est venu à l'atelier, désespéré de changer quoi que ce soit : selon ses propres termes, il avait déjà changé le filtre 3 fois. Sa capacité de travail était suffisante pour 5 mois au maximum. Le capitaine a examiné la machine et a déclaré que le filtre brûlait en raison d'une humidité élevée. Il a installé une nouvelle pièce et a traité les contacts qui y vont avec du mastic silicone. L'heureux propriétaire utilise la machine depuis la deuxième année.

Important! Si vous décidez de suivre cette expérience, avant de verser du mastic sur les contacts, séchez-les, dénudez-les et essuyez-les.

Il y a des emplois qui demandent des efforts, du temps, des outils et, surtout, de l'expérience et des connaissances. Mais on ne peut pas s'empêcher d'en parler : une panne du contrôleur et l'usure des roulements sont aussi des dysfonctionnements possibles de la machine à laver Indesit.

Le plus dur c'est les roulements.La difficulté ne réside pas tant dans le démontage du boîtier que dans le réservoir. Les fabricants ont rendu le réservoir aussi fiable que possible, il est donc conçu de manière à ne pas pouvoir être démonté.

Par conséquent, les maîtres des centres de service ont compris ce problème et ont simplement coupé le réservoir en 2 parties le long de la soudure. La solution est sensée - elle aide et économise des finances, car il est moins cher de couper un réservoir que de changer la moitié d'une voiture.

Bien sûr, tous les artisans à domicile ne seront pas en mesure de faire un tel travail, mais vous pouvez essayer. Armez-vous des conseils de la vidéo :

Quant à l'unité de contrôle, dans 9 cas sur 10, il suffit de souder les contacts.

Le schéma de la machine à laver Indesit est tel que les contacts sont situés dans des endroits défavorables et sont exposés à l'humidité. En raison du condensat, ils s'oxydent, se ferment et l'unité de contrôle refuse de fonctionner.

Théoriquement, la réparation de l'unité de contrôle est facile, mais en pratique, il faut un temps long et fastidieux, armé d'un testeur, pour vérifier tour à tour tous les éléments de la carte et des contacts. Seulement là, vous pouvez trouver et localiser la panne.

Il vaut mieux confier la réparation de cette pièce à un bon maître, et vous pourrez vous charger du reste vous-même.

La gamme de machines à laver Indesit n'est pas considérée comme une technique très fiable - comme en témoignent les statistiques fournies par les centres de service. La raison en était les appels des utilisateurs en raison des raisons de l'échec de l'appareil. Au cours des cinq premières années de fonctionnement, les unités italiennes sous la marque Indesit sont beaucoup plus souvent dans les ateliers de réparation que les machines fabriquées en Allemagne et en Corée du Sud.

Néanmoins, l'équipement répond aux normes techniques européennes en termes de qualité, de confort et de durabilité. Les modèles WISL 103, WISL 102, WISL 85 et WISL 82 sont particulièrement appréciés des utilisateurs russes.

Il existe de nombreux types de dysfonctionnements qui se produisent lors du fonctionnement des machines. Parmi ceux-ci, il y a ceux dont les appels aux centres de service dépassent 75% du nombre total de réparations :

1. 1. L'élément chauffant tubulaire (TEH) chez Indesit est en acier inoxydable sans revêtement. En l'absence de couche protectrice, l'intensité de la formation de tartre à la surface de l'élément chauffant est deux fois plus élevée.
2. 2. Le parasurtenseur est un point faible des machines à laver italiennes : en moyenne, le produit peut supporter 3 à 4 ans de fonctionnement. Parfois, il y a des livraisons d'un lot entier d'appareils avec des dispositifs de protection contre les surtensions défectueux.
3. 3. Les roulements chez Indesit ne tombent pas en panne plus souvent que sur des appareils similaires d'autres fabricants. Le problème n'est pas la difficulté de remplacement, mais la difficulté d'accéder à la pièce défectueuse.
4. 4. L'unité de contrôle est un point faible sur les machines à laver fabriquées avant 2012. Dans les derniers modèles, un module électronique amélioré est installé. Il a une fiabilité accrue, mais il y a des cas d'échec.
5. 5. Le moteur électrique fonctionne sans problème, mais la tuyauterie du moteur, le capteur de la génératrice tachymétrique et les condensateurs tombent souvent en panne et doivent être remplacés.

La liste n'inclut pas les appels pour un autre problème courant - les filtres obstrués. Il y en a deux dans n'importe quelle voiture: à l'entrée d'eau du réseau principal et à la vidange de la pompe. Ce problème est résolu dans la plupart des cas par les utilisateurs eux-mêmes.

Lorsque vous démarrez une réparation de vos propres mains, vous devez d'abord déterminer la cause de la panne. Les dysfonctionnements de la machine à laver Indesit sont détectés de manière planifiée. La chaîne d'action est la suivante :

1. 1. Regardez l'écran de l'appareil - de nombreux modèles ont une fonction d'autodiagnostic et donnent un indice à l'utilisateur sous la forme d'un code d'erreur alphanumérique lorsque le programme est en cours d'exécution. Pour déterminer la cause correcte, il reste à déchiffrer le signal entrant et à choisir la bonne option parmi plusieurs recommandations.
2. 2. S'il n'y a pas d'affichage ou d'informations dessus, écoutez les sons de l'appareil et voyez les manifestations externes: une augmentation du bruit est apparue - vous devez faire attention aux roulements. Habituellement, cette panne est détectée pendant le cycle d'essorage, lorsque le tambour tourne à grande vitesse.
3. 3.La prochaine étape pour trouver un éventuel dysfonctionnement consiste à regarder à l'intérieur de la machine à laver. Le moyen le plus simple est d'ouvrir les filtres et de vérifier la contamination, il est plus difficile d'approcher l'ensemble de roulement.
4. 4. Inspectez et palpez les pièces et structures internes : le lieu de la panne s'indiquera de lui-même. Si vous avez l'habileté de travailler avec un multimètre, faites sonner la partie électrique pour l'intégrité du câblage et l'efficacité des contacts et des capteurs.

Afin d'éviter les complications lors du montage de l'appareil, il est conseillé de fixer les moments critiques sur une photo ou une vidéo. C'est bien si une description détaillée du nœud en cours de démontage est à portée de main.

Les créateurs de la machine à laver Indesit sur tous les derniers modèles ont mis un programme de détection de pannes dans l'unité de contrôle. Pour les produits marqués WISL 103, 102, 85, WISL 82 et autres désignations, ils sont déchiffrés comme suit :

1. 1. Symboles indiquant des problèmes avec le moteur - F01 (court-circuit) et F02 (le capteur du tachymètre ne fonctionne pas).
2. 2. Codes liés au régime de température: dysfonctionnements du relais ou du capteur de l'élément chauffant F03 et F08, panne du circuit de commande de chauffage F13, dysfonctionnements de séchage F14 et F15.
3. 3. L'informateur chiffre l'implication de l'eau - un réservoir vide F04 et F07 (pour cette raison, l'élément chauffant est bloqué), la pompe de vidange F05 et F11 ne s'allume pas ou est en panne, le capteur de niveau F10 est endommagé .
4. 4. Signes de pannes dans l'électronique : problèmes généraux dans le système F06, logiciel F09, contacts défectueux dans les circuits électriques F12, le module de commande F18 est cassé.
5. 5. Les erreurs F16 et F17 signifient respectivement que le tambour est bloqué ou que la trappe du réservoir est ouverte.

Ceci est une liste incomplète des codes d'erreur de décodage pour la machine à laver Indesit. Les personnages rares n'y sont pas inclus. La liste complète est incluse dans le kit de livraison du produit.

Classiquement, les pannes peuvent être divisées en deux catégories : réparables par le bricolage et nécessitant un réglage dans un centre de service. Le premier groupe implique la capacité et le désir de l'utilisateur d'effectuer de manière indépendante certaines actions basées sur les connaissances existantes à l'aide d'un outil spécial. La deuxième partie des dysfonctionnements ne peut être effectuée que par des spécialistes en atelier de réparation :

• modules électroniques;
• violation de l'intégrité du circuit et des enroulements du moteur;
• plantage du programme.

Dans ce dernier cas, ne vous précipitez pas pour contacter le service. Vous pouvez simplement débrancher la machine pendant un jour ou deux, puis la laisser terminer le cycle de lavage. Pendant ce temps, l'algorithme doit être réinitialisé. Si cela n'a pas fonctionné, rendez-vous à l'atelier pour le reprogrammer.

La réparation la plus difficile est le remplacement des roulements. De plus, le problème n'est pas dans le démontage, mais dans l'inaccessibilité liée à la conception particulière du réservoir monobloc. De cette façon, le constructeur s'assurait de l'intégrité de l'ensemble pour le réagencer en tant qu'ensemble, et non en pièces détachées. Dans ce cas, le conteneur est scié le long de la soudure, la casse est corrigée et la connexion est rétablie.

Pour réparer indépendamment les roulements à l'aide de cette méthode, vous aurez besoin d'équipements de soudage, d'outils et de compétences. Quant aux économies sur les réparations, le résultat est ambigu : le remplacement de l'ensemble complet peut coûter un peu plus cher.

Comme indiqué ci-dessus, le parasurtenseur est un point faible des machines à laver Indesit. Ce problème est exacerbé par une humidité élevée et des surtensions. Ce dispositif de sécurité est situé à l'endroit où le cordon d'alimentation est connecté à la machine. Il se démonte facilement après avoir retiré le capot supérieur - il suffit de dévisser une vis. La réparation du parafoudre consiste à le remplacer par un neuf.

Lorsqu'un condensateur grille sur un moteur de voiture, mieux vaut recourir à l'aide d'un spécialiste : il est difficile de diagnostiquer avec précision une panne, elle peut être confondue avec un dysfonctionnement du moteur électrique. Mais il n'est pas difficile de faire face à la réparation de l'élément chauffant: l'erreur F07 apparaît à l'écran, et sinon, elle est déterminée par l'absence de chauffage de l'eau - la trappe du tambour est froide. Le remplacement est effectué indépendamment dans l'ordre suivant :

• retirez la paroi arrière de la machine à laver avec un tournevis ;
• dans la partie inférieure du réservoir, deux contacts de l'élément chauffant sont visibles de l'extérieur - à travers eux, avec un multimètre, vérifiez l'état de fonctionnement;
• s'il n'est pas brûlé - continuer à rechercher la cause, à remplacer - dévisser la vis de fixation au milieu, retirer le joint d'étanchéité et retirer l'élément chauffant ;
• l'installation d'un nouvel élément chauffant s'effectue dans l'ordre inverse.

L'unité de commande de la machine à laver Indesit est mal protégée de l'humidité, un court-circuit se produit à travers les contacts. Cela conduit à une panne, qui peut être éliminée en détectant les contacts défectueux avec un multimètre et en les remplaçant. Il est bon de remplir de nouveaux éléments avec du mastic - pour les protéger de l'eau.

Pour les machines à laver Indesit modifications WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83, une situation est caractéristique lorsque tous les indicateurs du tableau de bord clignotent simultanément. Cela est dû à un dysfonctionnement du module électronique ou de ses composants individuels. Le même problème est observé dans le modèle Indesit WIUL 103. Une personne non préparée ne peut pas faire face à ce problème et vous devrez appeler l'assistant. Mais ce n'est pas la seule raison, il y en a d'autres que vous pouvez éliminer vous-même :

• il y a eu une décharge d'eau hors programme du réservoir de la machine ;
• panne de l'un des éléments chauffants - chauffage du liquide ou séchage des vêtements;
• problèmes avec le moteur électrique;
• panne de la pompe de vidange.

Pour déterminer le véritable défaut et son emplacement, chacun des appareils répertoriés doit être testé. Pour commencer, inspection et écoute. Les problèmes de moteur émettront des sons parasites, les performances de l'élément chauffant sont déterminées par l'absence de tartre et de dépôts dessus, il n'y a pas non plus de questions avec pompe: l'eau s'écoule spontanément, quel que soit le programme installé, ou, au contraire, est en aucun cas réinitialisé.

Le modèle WISL 105 se distingue de sa série par sa haute qualité, et les dysfonctionnements surviennent dans la plupart des cas à cause d'une violation du mode de fonctionnement. Il s'agit d'un non-respect des recommandations du fabricant énoncées dans les instructions, de réparations indépendantes non qualifiées, de bris de pièces dus à un fonctionnement pénible et d'un certain nombre de facteurs externes. L'eau dure provoque une formation intensive de tartre sur les éléments chauffants, une tension instable provoque une défaillance du filtre secteur. Le mariage en usine de ce modèle est rare, comme l'Indesit IWSC 5105.

La modification WISL 62 est l'exact opposé de la machine précédente. Il a absorbé les défauts de tous les appareils ci-dessus de la série WISL.

Les machines à laver Indesit modèles WIUN 81 et WIUN 102 ont fait leurs preuves et ne nécessitent que des réparations préventives. Ils échouent rarement en raison de défauts d'usine, ont une ressource opérationnelle élevée.

On trouve souvent dans ces machines une augmentation des vibrations pendant le cycle d'essorage. Mais cela est dû à la faible profondeur du tambour - seulement 33 cm.Les deux modèles appartiennent à la classe des machines étroites à faible encombrement. D'où leur instabilité. Supprimez l'inconvénient en alourdissant la partie inférieure de l'appareil.

En résumé, nous pouvons conclure que les réparations Indesit coïncident largement en complexité avec le réglage d'autres marques de machines à laver. Il est souvent plus utile de se tourner vers des spécialistes que de se créer des problèmes supplémentaires par des actions ineptes.

Les machines à laver Indesit ont gagné en popularité en raison de leur faible coût. Mais pour le prix initial, vous devez payer un supplément pour les réparations - la fiabilité de la marque est en cause.

Mais vous pouvez réparer la machine à laver Indesit de vos propres mains et éliminer de nombreuses pannes si vous avez des connaissances de base en mécanique, électricité et électronique.

Tout d'abord, vous devez déterminer quel type de panne s'est produit. Un diagnostic initial vous aidera à décider s'il est possible de résoudre le problème vous-même ou si vous devez encore dépenser de l'argent pour des réparations professionnelles.

La bonne étape serait d'abord de vous familiariser avec le schéma de l'appareil de la machine à laver afin d'avoir une idée où tout se trouve.

Parfois, pour déterminer la cause de la panne des appareils électroménagers, il suffit de lire le mode d'emploi, qui contient, entre autres, des recommandations pour éliminer les pannes.

La première étape consiste à regarder l'affichage. S'il est impossible de terminer le processus spécifié, le lave-linge affiche des codes spéciaux à l'écran.

Les codes d'erreur dans le fonctionnement de la laveuse sont indiqués dans les instructions que le fabricant attache à son propre produit sans faute:

À l'aide d'un appareil multimètre très utile, il est possible de vérifier divers contacts, câblages, capteurs. L'appareil montrera s'il y a du courant partout.

Parfois, il suffit d'écouter le son émis par l'appareil. Lorsque la machine à laver commence à grincer, à faire un bruit excessif et parfois à gronder, il y a très probablement des problèmes dans les roulements ou le tambour, le joint d'huile est endommagé, les fixations du contrepoids sont affaiblies et les amortisseurs sont en mauvais état état.

L'appel de l'assistant est la seule solution correcte lorsque :

• la période de garantie n'a pas expiré - si les règles de fonctionnement sont respectées, la réparation sera gratuite ;
• une fumée inquiétante s'est échappée de la voiture.

Dans d'autres cas, comme on dit, il y a des options. Mais la première étape de la réparation commence toujours par la déconnexion de l'équipement défectueux du secteur. Pour la négligence, l'électricité punira sûrement et sévèrement. Une règle indispensable d'un maître de maison : n'agissez pas au hasard, utilisez les consignes.

Lorsque l'écran ne signale pas de dysfonctionnement, qu'il n'y a pas de fuites, de fumée, d'odeur de brûlé, le problème peut généralement être facilement résolu :

• Si le linge à domicile ne s'allume pas, vous devez d'abord vérifier si la fiche est fermement insérée dans la prise. Parfois, la machine à laver peut s'arrêter en raison de surtensions. Il est également nécessaire de s'assurer que le mode de fonctionnement est correctement réglé sur le panneau de commande ;
• Lorsque l'eau n'entre pas dans le réservoir, il est recommandé d'appuyer à nouveau sur le bouton chargé d'allumer et d'éteindre l'appareil, assurez-vous que la porte est bien fermée. Parfois, le défaut est une pression insuffisante dans l'alimentation en eau, peut-être que le robinet a simplement été fermé, le tuyau a été endommagé. La raison peut résider dans l'échec du programme et du système de contrôle. L'élimination se produit par un accès répété au bouton "Démarrer / Pause" ;
• Lorsque le drain ne fonctionne pas vous devez d'abord vérifier le filtre - parfois, il suffit de le nettoyer.

Et la source d'un rugissement effrayant peut être n'importe quel objet (par exemple, une pièce de monnaie) qui s'est accidentellement retrouvé dans le tambour.

Il s'agit d'une panne assez fréquente, bien que la durée de vie déclarée de l'élément chauffant soit de 10 à 15 ans. Cependant, de nombreux lavages à l'eau très chaude et dure, une surcharge constante du réservoir et des détergents de mauvaise qualité font un mauvais acte.

Au fil du temps, une sorte de «manteau de fourrure» se forme sur l'élément chauffant à partir de divers sels. De surchauffe, il tombe en panne, il est déjà impossible de le restaurer. Un dysfonctionnement du chauffage est signalé par une trappe froide lorsque le mode lavage est activé et, bien sûr, du linge qui n'a pas été lavé à l'eau froide.

Remplacer une pièce endommagée est assez simple: les fabricants ont placé l'élément chauffant de manière à ce qu'il soit facile d'y accéder en ouvrant le couvercle arrière du boîtier. Le seul inconvénient est que la voiture doit être déconnectée de toutes les communications afin de la tourner du côté droit pour la réparation. L'élément chauffant est placé sous la poulie du tambour. Lors de la déconnexion et du retour du tableau de câblage à sa place, il ne faut pas oublier les soins.

Un minimum d'outils est nécessaire : un tournevis assez plat et frisé, une clé à molette. Vous aurez également besoin d'un multimètre ou d'un testeur pour vérifier l'élément chauffant. Il est plus raisonnable d'acheter un nouvel appareil de chauffage d'origine italienne.

1. Déconnectez l'unité de toutes les communications.
2. Dévissez les boulons autour du périmètre du couvercle.
3. Ensuite, sous le réservoir, vous devez trouver les contacts de l'élément chauffant et y attacher les sondes du multimètre. La résistance normale est de 25-35 ohms, d'autres indicateurs indiquent un dysfonctionnement.
4. Opération suivante : déconnecter tous les fils avec des bornes, fixer leur position en mémoire.
5. Ensuite, l'écrou est dévissé sur le boulon dont l'extrémité est située au centre de la base du radiateur.
6. Pour que le boulon pénètre dans le trou, il doit être légèrement tapé dessus.
7. Poussez la base de l'élément chauffant vers vous en la ramassant avec un tournevis plat.
8. Réorganisez le capteur de température de la pièce endommagée à un nouvel élément chauffant.
9. Dégagez le siège du radiateur électrique des débris formés.
10. Mettez le nouvel élément chauffant à l'endroit prévu, fixez-le avec un boulon.

Il reste ensuite à remettre les fils dans leur position précédente, à fermer le capot arrière de la machine et à rétablir la connexion aux communications.

C'est aussi un problème assez courant. La pompe est le point faible des machines à laver automatiques. En plus du blocage, lorsqu'il suffit de nettoyer le tuyau et le filtre, la turbine peut se coincer. Il est situé derrière le filtre de vidange, qui doit être dévissé et retiré.

Pour enregistrer la roue, vous devez essayer la rotation. Il ne doit pas être trop léger : à l'état normal, la roue tourne avec certains retards dus à l'aimant dans la bobine. Parfois, des fils, des cheveux, des lacets et d'autres débris similaires s'enroulent tellement autour de la roue qu'ils la bloquent même. Tous ces obstacles doivent être levés.

Il arrive que le boîtier en plastique se soit déformé et ait commencé à serrer les lames. Lorsqu'il n'y a pas de possibilité de remplacement, les lames doivent être coupées avec un couteau de 2 mm maximum et la rondelle peut toujours être utilisée.

Si après cela, le travail n'est pas restauré, la panne est plus importante et nécessite une inspection détaillée - la pompe devra être démontée. La machine est couchée sur le côté, vous dévissez les vis fixant la pompe au corps, débranchez les fils électriques et 2 durites.

Les tuyaux sont nettoyés si nécessaire. Le testeur vérifie les enroulements du moteur pour éliminer la possibilité d'une rupture. La valeur de résistance habituelle ici est de 150-300 ohms.

Sans compter sur la mémoire, il convient de noter l'orientation de la pompe par rapport au moteur. Ensuite, le moteur de la pompe est déconnecté du boîtier, le rotor est retiré du stator. Souvent, à l'intérieur, tout s'avère obstrué par de la saleté qui interfère avec la rotation du rotor. Dans de tels cas, un rinçage complet est nécessaire.

Le roulement de l'axe du rotor est lubrifié au lithol, le presse-étoupe est corrigé. L'assemblage ultérieur est effectué à l'aide d'un produit d'étanchéité afin qu'aucune fuite ne se produise.

Si vous suivez les instructions d'entretien de la machine à laver et nettoyez le tuyau de vidange tous les 6 mois, la probabilité d'une panne du système de vidange diminuera plusieurs fois.

Le moteur Indesit est bien conçu, fiable et durable. Cependant, rien n'est éternel, et à un moment pas si grand, le "cœur de la machine" peut échouer. La raison peut être non seulement l'usure du mécanisme, mais également des surcharges excessives.

1. Tout d'abord, les panneaux extérieurs sont retirés de la machine, généralement le haut et l'arrière.
2. Débranchez les fils d'alimentation.
3. Retirer la courroie de la poulie.
4. Dévissez les fixations, retirez le moteur.

Après le diagnostic, la décision finale est prise de réparer ou de remplacer le moteur. Habituellement, ils ont tendance à cette dernière option - il est difficile de restaurer le moteur, il est plus facile de le remplacer complètement. L'installation d'un nouveau moteur s'effectue dans l'ordre inverse.

L'assemblage doit être photographié avant le démontage, il n'y aura alors aucun problème pour savoir où le visser.

Lorsque des sons inhabituels apparaissent dans une machine à laver en fonctionnement, en particulier lors de l'essorage, et non des sons épisodiques, mais augmentant progressivement, il s'agit d'un signal clair d'un dysfonctionnement des roulements, responsables de la facilité de rotation du tambour.

Une réparation à faire soi-même dans une telle situation est possible, mais vous ne pouvez pas l'appeler simple - vous avez besoin d'un soin extrême, d'un strict respect de la séquence des opérations:

1. Retirez les panneaux supérieur et arrière.
2. Retirer le distributeur, l'unité de commande.
3. Dévissez la pince du brassard, retirez le brassard lui-même et le dispositif de blocage de la trappe.
4. Retirez la paroi avant et le contrepoids.
5. Retirez le radiateur électrique tubulaire en fixant en mémoire la séquence des fils de connexion.
6. Débranchez les pièces reliées au réservoir du tambour, démontez la courroie d'entraînement et le moteur.
7. Retirez le réservoir, placez-le sur un endroit plat avec la poulie vers le haut, puis dévissez le boulon de la poulie, retirez la poulie elle-même.
8. Avec un maillet (vous pouvez utiliser un simple marteau et un joint en bois), noyer l'arbre, dérouler et diviser le réservoir en deux moitiés.
9. Retirez le roulement avec un extracteur spécial, démontez les anciens joints.
10. Après avoir installé des joints neufs, enfoncez un nouveau roulement.

L'assemblage de la machine à laver s'effectue dans l'ordre inverse avec une séquence et des opérations strictes. Pour éviter que le réservoir ne fuie, toutes les coutures doivent être scellées.

L'essentiel lors du remplacement d'un roulement est l'attention et le respect de la séquence des opérations.

Un verrou de trappe coincé peut également causer une autre nuisance - la machine à laver cessera de s'allumer. Le dispositif de verrouillage est également équipé de contacts, et lorsque quelque chose empêche la fermeture complète, l'électricité n'est pas fournie aux unités de l'unité.

La panne est généralement causée par la saleté accumulée dans la serrure. Après son élimination, le fonctionnement normal de l'appareil est généralement rétabli.

Et l'amortisseur amortit les vibrations excessives qui apparaissent dans la machine à laver. Ceci est particulièrement nécessaire pendant le cycle d'essorage, lorsque le tambour rotatif est à la vitesse la plus élevée. Au fil du temps, ils réduisent leur efficacité.

En conséquence - vibrations excessives, bruits atypiques, cognements pendant le cycle d'essorage. Une cause fréquente de défaillance est l'usure du joint séparant le piston et le cylindre, qui se déforme davantage.

Le cylindre amortisseur contient une tige, composée d'une tige et d'un joint traité avec un lubrifiant à haute friction. Les vibrations sont amorties par le mouvement du piston.

Une poussée brusque du réservoir fait précipiter le piston dans le cylindre, réduisant les vibrations. Il y a aussi un ressort dans le cylindre qui ramène le piston à sa position d'origine - c'est ce qu'on appelle le ressort de rappel.

Pour accéder aux amortisseurs, vous devrez démonter le panneau arrière (dans certaines versions, le capot latéral ou avant peut être retiré). Après avoir dévissé l'écrou au bas de l'amortisseur, il est déconnecté du corps. De la même manière, la pièce est libérée par le haut. Un nouvel amortisseur est installé à la place du précédent et fixé dans l'ordre inverse.

Dans les derniers modèles, au lieu d'amortisseurs, des amortisseurs sont utilisés, où le ressort de rappel a été remplacé par un système de ressort complet qui est monté dans la zone supérieure du réservoir et lui fournit une position «suspendue» Cette conception est plus fiable, amortit mieux les chocs indésirables.

Pour vérifier les performances de l'amortisseur, il faut le sortir du corps en dévissant la vis de son segment inférieur, et essayer d'exercer une pression dessus de façon à comprimer puis desserrer le mécanisme. Si le résultat est minime, l'appareil est en état de fonctionnement normal. Lorsque le piston change facilement de position, l'amortisseur doit être remplacé.

Il est retiré du corps de la même manière que les amortisseurs conventionnels, bien que dans certains modèles, les boulons de montage soient remplacés par des goupilles en plastique avec des loquets. Installez un nouvel amortisseur de la manière habituelle - dans l'ordre inverse par rapport à l'assemblage.

Il arrive que la lessive ne veuille pas quitter le bac. Habituellement, cela se produit lorsqu'il y est versé sans mesure. Le problème disparaît avec un dosage approprié.

Le défaut peut également être une faible pression d'eau. Il vaut la peine d'essayer de nettoyer le filtre à la jonction de la machine à laver avec le tuyau d'arrivée.

Autre option : augmenter la pression dans le robinet qui distribue l'eau. Parfois, l'eau ne peut pas entrer dans le bac en raison d'une vanne bouchée. Ensuite, vous devez retirer le plateau, trouver la valve en forme de clé et la nettoyer soigneusement.

Ce sont les causes les plus courantes de mauvais comportement de la lessive en poudre, faciles à traiter sans recourir à l'aide d'artisans. Un cas plus difficile serait une défaillance de la vanne d'arrivée d'eau où la poudre ne sort pas du tout du plateau. C'est là que la soupape doit être remplacée. On peut en dire autant de l'électrovanne chargée de remplir la cuvette d'eau avec des détergents.

L'unité de commande des machines à laver Indesit ne dispose pas d'une protection fiable contre l'humidité. Par conséquent, de la condensation pénètre sur les contacts, des courts-circuits se produisent et mettent l'appareil hors d'état de fonctionner.

La réparation nécessite des diagnostics fins en mode "Autotest", de sérieuses connaissances en ingénierie radio, la possession virtuose d'un fer à souder, des compétences dans la manipulation de microcircuits, de cartes, de semi-conducteurs. C'est généralement le domaine des professionnels qualifiés.

Pour les rares casse-cou de l'armée des artisans à domicile, les conseils les plus généraux :

• retirer le couvercle de l'unité de commande ;
• extraire le module ;
• inspecter les contacts et les connexions défectueux ;
• souder les pièces endommagées ;
• souder les éléments conditionnels à leur place.

Mais tout le monde ne peut pas gérer l'électronique, nous vous recommandons donc d'abandonner les expériences et de vous tourner vers des professionnels.

Vous pouvez vous familiariser avec l'application pratique des conseils pour la réparation et le remplacement des pièces de rechange en regardant des vidéos éducatives.

Remplacement rapide de l'élément chauffant dans la laveuse Indesit :