Réparation réfrigérateur nord simple chambre faites-le vous-même

En détail: réparation à faire soi-même du réfrigérateur Nord à chambre unique par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

L'une des plus anciennes usines de production de réfrigérateurs dans l'espace post-soviétique est située à Donetsk. La fabrication complète en interne, y compris les compresseurs, ne garantit pas une qualité de fabrication élevée. Les dysfonctionnements des réfrigérateurs Nord sont souvent détectés. Mais un service après-vente complet trouve des moyens d'éliminer les problèmes ou modifie rapidement le produit. Garantie du produit 2 ans, prix bas pour assurer les ventes.

Les réfrigérateurs Nord sont montés sur des compresseurs développés par des italiens. Moteur silencieux et fiable. Cependant, le circuit spécifique de l'évaporateur congélateur est une unité problématique. Si le congélateur est grand, la glace gèle souvent et les tubes sont vulnérables.

Dans la chambre positive, un dégivrage goutte à goutte est utilisé - des problèmes surviennent souvent avec le colmatage du trou de drainage et la formation d'un excès d'humidité. La plupart des réfrigérateurs Nord sont fabriqués avec des thermostats électromécaniques et des commandes manuelles.

En conséquence, les réfrigérateurs ne réagissent pas aux surtensions, ce qui se produit souvent dans les chalets d'été et dans les zones rurales. Il faut rappeler que la classe climatique de l'appareil est N, il refuse de fonctionner à une température ambiante inférieure à +16 degrés.

Les principaux défauts comprennent :

  • l'appareil ne maintient pas la température de consigne dans les chambres ;
  • pas d'éclairage intérieur ;
  • une couche de glace se forme sur le mur « pleurant » du réfrigérateur ;
  • l'eau s'accumule dans la chambre froide et sur le sol sous l'appareil.

Certaines causes peuvent être éliminées d'elles-mêmes, d'autres ne peuvent être effectuées que par des spécialistes.

Le réfrigérateur à deux portes Nord avec un compresseur peut être équipé d'un congélateur supérieur ou inférieur. Dans le même temps, dans le congélateur, les tubes sont situés sous les étagères ou sont montés selon une technologie spéciale dans une double boîte en aluminium. Le raccordement des tuyaux en aluminium avec un circuit en cuivre est réalisé à l'aide d'une technologie spéciale. C'est l'endroit le plus vulnérable à l'apparition de microfissures et à la libération de fluide frigorigène.

Vidéo (cliquez pour lire).

S'il n'y a pas de lumière dans l'appareil photo, vous devez vérifier si l'appareil est sous tension. La raison peut être une ampoule à incandescence 15 V grillée ou un bouton d'alimentation défectueux, que vous pouvez remplacer vous-même.

L'eau s'accumule au fond - le trou de drainage est bouché. Des feuilles de verdure, des morceaux de film, du papier pourraient y arriver. Il est nécessaire de mettre le réfrigérateur hors tension, de le déplier facilement et de le rincer à l'eau chaude, de nettoyer le trou de vidange avec une brosse.

Si le réfrigérateur commence à faire un bruit fort, avec des cliquetis et des tapotements, c'est le signe avant-coureur d'un accident. Tout d'abord, vous devez vérifier s'il est correctement installé, si la jambe est cassée. Ensuite, voyez comment fonctionne le compresseur. Le moteur-compresseur est installé sur des suspensions à ressort, la vis se brisera - il y aura des vibrations et du bruit. Vous devez appeler le maître.

Accumulation de neige ? Vérifiez à quel point la porte de la cellule se ferme. Peut-être qu'ils ont surchargé la boîte, qu'il y a un espace et que cela aspire l'air de leur chambre dans la cellule. Assurez-vous que le joint en caoutchouc n'est pas déchiré, que la porte s'adapte parfaitement à l'ouverture, est accrochée correctement, sans inclinaison.

Faites attention à la fréquence à laquelle le compresseur s'allume et au temps que cela prend. Si le régime a changé, il faut en chercher les raisons. Il peut être nécessaire de régler un réglage de température plus doux pour que le compresseur puisse faire face.

Le plus gros problème sera s'il fait chaud dans un réfrigérateur à deux compartiments dans la chambre plus et que les aliments surgelés fondent dans le réfrigérateur. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les deux chambres du réfrigérateur ont fui. Tout d'abord, vous devez vérifier s'il y a du courant, si l'indication sur le panneau est allumée.Les deux chambres ne fonctionnent pas si le compresseur tombe en panne, le tube capillaire se bouche, et il y a une fuite totale de fréon. L'assistant vous aidera ici.

Le plus souvent il arrive que la chambre plus ne gagne pas en froid. Causes :

  • thermostat défectueux ;
  • quantité insuffisante d'isobutane;
  • l'air de la pièce pénètre dans la chambre par une porte de travers ou un joint déchiré;
  • circuit ouvert dans la ligne de commande.

Le congélateur dispose également d'un capteur de température, il peut tomber en panne et signaler de manière incorrecte. Si un dysfonctionnement est détecté dans l'appareil, il devra être remplacé. Le gel de la chambre négative s'accompagne d'une perte de température. Les tubes recouverts de glace ne peuvent pas transférer le froid dans la chambre. La dépressurisation du boîtier est souvent à blâmer.

Si des aliments restent dans le congélateur et se détériorent dans le réfrigérateur, il est nécessaire de vérifier le fonctionnement du compresseur et du circuit de refroidissement. Il se peut que la compression soit insuffisante ou que du réfrigérant doive être ajouté.

Le modèle représente un réfrigérateur à deux compartiments avec un compartiment congélateur supérieur. Armoire avec une porte séparée d'un volume de 46 litres. gèle jusqu'à -18 0 C. Dans le réfrigérateur, il y a une élimination des gouttes de condensat et un revêtement antibactérien. Commande mécanique, classe d'efficacité énergétique A.

La température dans les deux chambres est contrôlée simultanément par un thermostat situé dans le réfrigérateur. Si le froid n'est pas généré, cela est principalement perceptible dans la grande chambre. Au congélateur, le mode autonome est maintenu jusqu'à 15 heures. Mais les aliments peuvent geler si le compresseur fonctionne sans s'arrêter.

Constaté que la température n'est pas correcte, il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement du thermostat. Vous devez mettre la poignée en position zéro et un clic suivra. Pas de son - le relais ne fonctionne pas. Si, après avoir éteint le relais, le compresseur continue de bourdonner - le deuxième symptôme d'un relais défectueux.

Le compresseur peut s'allumer pendant quelques secondes puis s'éteindre. Nous avons besoin d'un maître. Compresseur défectueux. ou un relais de démarrage. Si le compresseur fonctionne et que le condenseur est froid, c'est le signe d'un manque de fréon. Si un coude du condensateur est chaud, c'est le signe d'un fil capillaire bouché. Un diagnostic précis sera effectué par le capitaine.

Nous vous proposons de voir clairement quels sont les dysfonctionnements du réfrigérateur Nord et leur élimination. Le maître cherche une fuite et donne une seconde vie au réfrigérateur.

Je consacrerai entièrement cet article à la réparation d'un réfrigérateur à deux compartiments, mais à propos d'un réfrigérateur à un compartiment, nous parlerons, de toute façon, dans la section réparation d'un réfrigérateur à un compartiment (voir le menu du site). Avant de procéder à la réparation du réfrigérateur Nord, il est nécessaire d'effectuer le diagnostic correct du dysfonctionnement de cet appareil. Tout d'abord, je veux parler du thermostat, à savoir des signes qui indiquent sa panne

Mon réfrigérateur Nord, jusqu'à récemment, fonctionnait bien, mais l'autre jour, il a complètement fondu, et non seulement la chambre du réfrigérateur, mais aussi le congélateur ont fondu. Un voyant est allumé à l'intérieur du compartiment réfrigérateur, mais le moteur ne démarre pas, je pèche sur le relais de démarrage du moteur. Dis-moi, peut-être qu'il y a une autre raison

Il est fort possible que le relais du moteur tombe en panne et que le moteur lui-même grille, mais vous devez d'abord vérifier le thermostat. Pour ce faire, vous devez vous rendre au thermostat, 2 à 4 fils doivent s'y adapter. Tout d'abord, faites attention à s'il y a un fil vert avec une rayure jaune, et vice versa, un fil jaune avec une rayure verte → ce fil doit être retiré sur le côté, c'est un fil de terre. Débranchez ces fils du thermostat et court-circuitez tous les fils sauf le vert avec une bande jaune. Ainsi, vous connectez le moteur à une ligne droite, c'est-à-dire sans thermostat. En conséquence, à l'aide d'un test aussi simple, il est possible de vérifier non seulement le fonctionnement du thermostat, mais également le relais, ainsi que le moteur. Si le compresseur démarre, le thermostat est inutilisable et doit être remplacé. Ci-dessous je vous propose de regarder la vidéo que j'ai filmée, à ce sujet.