Réparation bricolage Hyundai ix35

Détails : Hyundai ix35 réparation à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

J'ai changé le firmware en ADACT. La voiture n'est pas seulement devenue meilleure, elle est tout simplement méconnaissable. Sur la piste il y a aussi des changements, mais là ça s'est un peu amélioré. Mais il y a des changements importants dans la ville. Comme si la voiture était devenue plus légère de 300 kilogrammes.Traction à l'arrêt et en montée à bas régime comme un moteur diesel. Moins souvent, une rétrogradation est nécessaire. La consommation selon les mesures, à la fois sur l'ordinateur de bord et sur les stations-service, avec une conduite silencieuse, a diminué d'environ 1 à 1,5 litre. Pour les chevaux, l'augmentation est faible : un total de 165 ch. au lieu de 150 et quelque chose comme 220 Nm de couple.

Après avoir installé de nouveaux disques de frein, les anciens étriers rouillés n'ont pas du tout reposé avec leur apparence. Par conséquent, j'ai décidé de les peindre, et en même temps le disque de frein lui-même, à savoir la partie de celui-ci qui n'est pas utilisée par les plaquettes (car elles n'étaient pas peintes en usine et rouilleraient avec le temps). J'ai acheté un émail argenté spécial résistant à la chaleur et un convertisseur de rouille pour cela.

Il a enlevé les 4 roues à la fois, a placé la voiture sur des briques. J'ai nettoyé les étriers avec une brosse métallique grossière, puis je les ai traités avec un convertisseur.

J'ai longtemps voulu remplacer les disques de frein, car les parents étaient assez rouillés et battaient un peu au freinage. L'hiver est passé et j'ai décidé d'enlever la rouille des extrémités. Et il est tombé en si gros morceaux et à certains endroits le disque a pourri jusqu'à la partie travaillante, là où le tampon frotte ((((Changement urgent !

C'est dommage, étant donné que l'usure qu'ils avaient, en principe, était minime. Bêtement pourri de la chimie de la route de Moscou. Disques et plaquettes de frein fournis tous Sangsin Brake / hi-Q (disques avant SD1005, arrière SD1052). Maintenant, je prévois de peindre les étriers de frein en peinture argentée.

Vidéo (cliquez pour jouer).

Le 28 janvier 2018, un autre TO-4 est passé, kilométrage 54200, pour l'année je n'ai parcouru que 9500 km. La voiture a 4 ans, pendant son fonctionnement elle n'a fait que l'entretien programmé, rien ne claque ou ne grince. Hodovka tout normal, égouttoir. L'ambiance est immédiatement montée, des investissements supplémentaires ne sont pas encore nécessaires.

Point numéro un, j'écris à l'avance pour tous les ennemis - OUI, le kilométrage pour l'âge de la machine est faible, car il a fallu une longue distance pour aller travailler depuis plusieurs années maintenant))

Le chauffage électrique régulier de la cabine ne fait manifestement PAS face à sa tâche. Le dizhok diesel réchauffe l'intérieur trop longtemps en hiver. J'étais fatigué d'un tel alignement hivernal, alors à l'automne, j'ai profité de la promotion officielle Webasta et mis l'EVO-5 Start à un prix normal (25 000 roubles pour le Webasto, plus 10 000 pour les travaux d'installation, plus 2 mille pour se connecter à la signalisation).

Le 8 janvier 2017, un autre TO-3 est passé, kilométrage 45 mille km.

Il n'y a rien de spécial à écrire, sauf que rien n'a changé en un an, rien n'a cassé, pas une seule ampoule n'a grillé.

La voiture continue de plaire. Bonne chance à tous sur la route.

Bonjour à tous!! Eh bien, voici la raison d'ajouter une critique. L'ajout est lié exclusivement à la période hivernale. De plus, l'hiver s'annonce désormais sérieux, en tout cas, le début est parti du bon pied. Il sera naturel de remplacer la batterie. En fait, les premiers indices sont apparus à la fin de l'hiver dernier, lorsqu'il n'a pas été possible de démarrer la voiture après avoir visité le magasin. Puis il faisait 25 degrés, nous sommes arrivés sans poser de questions, mais la voiture a refusé de repartir. Et cela se passe comme suit - la pédale de frein n'est pas enfoncée, comme si quelque chose était gelé et l'empêchait de tomber en panne comme d'habitude.

L'essentiel est que le propriétaire de la voiture ait survécu et n'ait pas perdu le désir de la conduire plus loin après la réparation. Faible kilométrage, version 2012...

J'ai reçu une voiture sans pare-chocs, apparemment elle a été arrachée par un coup.

Il a commencé à démonter - le couvercle du coffre et le pare-chocs pour le remplacement, le plancher du coffre - aussi.

Changez partiellement le longeron, un tel pli ne peut pas être redressé.

La suspension arrière était quelque peu inversée, environ 1 à 1,5 cm de roue gauche devant la droite.

Je ne veux pas changer le garde-boue intérieur gauche, lui le diable sait où il grimpe. Je vais corriger le pli.

Tout est clair avec le panneau arrière.

La porte arrière gauche était bien serrée, c'est bon au moins la porte avant s'ouvre.

Je fixe la voiture sur le support et commence à étirer la carrosserie pour le panneau arrière et le longeron.

À ce stade, la porte est desserrée pour que la porte s'ouvre.

Mais ceci est un aperçu.

Vous pouvez maintenant couper le panneau arrière et une partie du plancher du coffre.

Une fois de plus, je tire sur le longeron, redressant le pli et mesurant les points de contrôle du panneau arrière, les diagonales des longerons, la distance entre eux, après avoir estimé l'amplificateur de pare-chocs.

Et maintenant, vous pouvez vous détendre, trier le donneur.

Je dois avouer que le perçage des points de soudure de ce modèle est extrêmement difficile, j'ai ruiné tous les fraises. Et avant cela, sur les Jaguar XF, Focus et Civic, les mêmes fraises ont tout percé juste en vol.

Quoi qu'il en soit, en un jour et demi (horreur !) j'ai soigneusement obtenu tout ce dont j'avais besoin.

Après toutes ces malédictions, la première chose que j'ai faite a été de changer partiellement le longeron.

Le plancher du coffre lui-même est tout simplement énorme, il passe sous un puissant amplificateur transversal et se termine sous les sièges arrière. J'ai donc décidé de me débrouiller avec un peu de sang.

Montage du panneau arrière et de sa soudure ...

Assurez-vous que tous les dégagements sont corrects.

Et je me tourne vers les cosmétiques - les plis sur les ailes.

Dernière inspection des lacunes et élimination des défauts des pièces de rechange.

L'ensemble de commande tant attendu avec ses surprises - et la voiture est démontée pour la peinture.

Nous travaillons depuis 2008
Plus de 50 000 clients nous font confiance

Le SUV Hyundai ix35 est né en 2009, étant l'héritier du modèle Tucson bien connu en Russie. Cependant, contrairement à l'ancêtre anguleux, il a une forme de corps douce et lisse. La machine est très populaire chez nous, se classant au troisième rang en termes de ventes dans sa catégorie.

Les maîtres de notre centre technique effectuent l'entretien programmé, les réparations préventives et sous garantie de la voiture.

La modernisation du Hyundai ix35, un multisegment coréen populaire aux dimensions compactes, permet de le distinguer de la masse des mêmes voitures que l'on trouve souvent sur les routes russes.

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Le crossover coréen est vendu sur le marché automobile national depuis 2010. Il jouit d'une popularité considérable, caractérisée par un bon potentiel technique, un design moderne et un coût relativement abordable. La Hyundai iX35 est idéale pour la conduite en ville. Il convient également à la conduite sur petites routes. La voiture est vendue avec trois types de moteurs. Vous pouvez acheter une voiture avec un moteur diesel de 184 ou 136 ch. ou avec de l'essence (sa puissance est de 150 chevaux). Sur les voitures de différents modèles, des boîtes de vitesses automatiques et mécaniques (six et cinq vitesses) sont installées. Les véhicules sont assemblés dans des usines en République tchèque et en Slovaquie.

Hyundai ix35 Le réglage du croisement décrit est effectué dans plusieurs directions principales. Si vous envisagez de donner à votre voiture une apparence inhabituelle, les experts conseillent de «modifier» légèrement son extérieur. Les amateurs de confort maximum sont invités à penser à améliorer l'intérieur du Hyundai ix35. Si vous vous considérez comme un fan de la conduite active, assurez-vous de régler le populaire coréen. Le véhicule en question a initialement une apparence expressive, des indicateurs de puissance acceptables et un intérieur tout à fait confortable. Par conséquent, les fans de toutes sortes de modifications devraient réfléchir plusieurs fois avant de commencer la modernisation de cette voiture réfléchie.

Le réglage iX35 doit être fait aussi soigneusement que possible, en essayant de rendre la voiture plus exclusive, pas flashy et provocante.Ce n'est qu'avec une approche aussi compétente que vous pourrez obtenir d'excellents résultats et profiter du nouveau look et des capacités techniques de votre bel homme à quatre roues.

Tous les Hyundai ix35 sans exception sont soumis à une amélioration interne - à la fois avec le plus simple et avec un équipement d'usine vraiment sophistiqué. Le réglage intérieur n'interférera pas même avec les modèles sortis après 2013 (versions restylées). Les amateurs de confort de conduite accru trouveront toujours l'occasion de rendre leur voiture encore plus confortable. Commencer une modernisation indépendante de l'intérieur de la Hyundai iX35 est logique dans les moindres détails. Tu peux:

ramasser les housses d'origine pour les appuie-tête et les sièges;
monter un nouveau haut sur le sélecteur de boîte de vitesses (l'élément régulier provoque beaucoup de plaintes de la part des propriétaires de voitures, il semble trop ordinaire) ;
garniture avec bordure (par exemple, chrome) porte-gobelets situés à l'accoudoir central.

Salon Hyundai ix35 Toutes ces activités sont faciles à faire de vos propres mains. L'installation de nouveaux équipements acoustiques ne pose pas de difficultés sérieuses aux fans d'auto-amélioration de l'intérieur iX35. Mettez un système audio de haute qualité dans la voiture, complétez-le avec un bon amplificateur et un subwoofer. Certains fans d'un système audio automobile impeccable montent les soi-disant tweeters dans la cabine - des haut-parleurs haute fréquence. Mais il y a un point important ici. Les tweeters de la Hyundai ix35 ne peuvent être installés que dans les montants A. Pour ce faire, vous devez couper les superpositions en plastique régulières sur les éléments indiqués. Une telle opération peut ruiner tout l'intérieur du crossover. Si vous êtes prêt pour cela, mettez les tweeters. Mais mieux vaut laisser une telle entreprise ou confier l'installation des tweeters aux spécialistes du centre technique.

Si vous souhaitez rendre votre iX35 aussi sûr et confortable à conduire que possible, nous vous conseillons de l'équiper d'une électronique innovante. Pensez à connecter des capteurs de pression, un DVR avec un détecteur anti-radar, un navigateur, une aide au stationnement en vogue de nos jours, qui facilite (et significativement) le processus de stationnement. Si vous le souhaitez, installez un système de chauffage du volant. Cette procédure n'a pas besoin d'être effectuée par les propriétaires de Hyundai ix35 2013-2015. Ils ont initialement un volant chauffant, ainsi qu'un tableau de bord virtuel de 4,2 pouces et un système Flex Steer unique qui ajuste le niveau d'effort sur le volant. Toutes les améliorations décrites peuvent être omises si vous êtes entièrement satisfait de l'équipement standard de la machine. Mais l'insonorisation de l'habitacle de la Hyundai iX35 devrait être faite sans faute. La qualité de la protection d'usine contre les bruits extérieurs laisse à désirer.

L'opération d'insonorisation du Hyundai i-isk35 peut être confiée à des professionnels. Mais il vaut mieux transpirer un peu et effectuer cette procédure vous-même. Il ne devrait pas y avoir de vrais problèmes dans ce cas. Commencez les travaux en isolant le plafond de la voiture. Démontez la garniture (attention) et retirez impitoyablement les fines bandes de feutre en dessous. Formellement, le feutre remplit la fonction de protection contre le bruit en usine. En pratique, cela n'a aucun sens.

Installation d'isolation phonique dans la cabine Hyundai ix35 Il faut dire tout de suite que la procédure de retrait des bandes de feutre est assez laborieuse et longue. Vous devrez passer quelques heures à démonter tous les morceaux de matériau de protection collés, puis à nettoyer également l'intérieur du toit à l'aide d'un solvant. Si vous n'êtes pas prêt pour un tel tourment, vous pouvez résoudre le problème différemment :

acheter un isolant antivibratoire SGM d'une épaisseur de trois millimètres;
collez-le entre les bandes de feutre existantes;
appuyez sur la couche d'isolation des vibrations installée avec des rouleaux spéciaux en métal ;
monter une couche de feutre supplémentaire sous la doublure d'usine (son épaisseur doit être d'environ 2 cm);
remettre la garniture d'origine en place.

Commencez maintenant à insonoriser les portes - retirez la garniture, accédez à la base métallique, dégraissez-la (utilisez de préférence de l'alcool pur) et séchez-la. Après cela, nous faisons tout selon le schéma décrit précédemment: nous montons le SGM 3 mm sur une tôle, roulons la couche avec un rouleau. Au-dessus, vous devez installer un 4 mm splénite. Utilisez un matériau avec un composé d'étanchéité anti-vibration spécial au verso. Classique splénite avec une couche d'adhésif est préférable de ne pas prendre. Un tel matériau n'adhère généralement pas bien aux portes. De plus, sous l'influence de l'humidité, l'adhésif se décompose rapidement. Mais splénite avec du mastic est complètement dépourvu de tels problèmes.

L'étape suivante consiste à installer le vantail de porte précédemment retiré et à le coller avec l'isolant SGM. N'hésitez pas à boucher tous les trous du cadre (intérieur) de la porte. Ainsi, non seulement vous protégerez l'intérieur du bruit, mais vous fournirez également une meilleure qualité sonore du système audio installé dans le Hyundai ix35 (les basses deviendront plusieurs fois plus volumineuses). Au-dessus de la structure de protection créée doit être installé Bibiton - un isolateur de bruit de luxe vraiment efficace. En principe, il est également permis de monter des tôles splénite. De nombreux amateurs de voitures font exactement cela. Mais en termes de qualité de protection acoustique et de durabilité, Bibiton est plusieurs fois supérieur au Splen traditionnel.

Passons maintenant à l'insonorisation du coffre à bagages, des passages de roues et du plancher de la Hyundai iX35. Vous démontez tout ce qui est démontable, enlevez les graisses, mettez du matériel de marque sur les parties nues Bombe (ou protection contre les vibrations similaire). Le matériau spécifié doit être chauffé avant l'installation. L'épaisseur totale du revêtement de protection au sol doit être de 4 mm. Si une couche Bombe pas assez, mettez une autre feuille d'isolation des vibrations sur le dessus. Dans le coffre, l'épaisseur du revêtement peut être réduite - environ 2 mm. Dans le coffre à bagages de la Hyundai ix35, tous les éléments sont montés assez étroitement. Si vous en faites trop avec l'épaisseur de l'insonorisation, vous risquez de ne pas pouvoir monter le coffre.

Ensuite, couvrez Bombe Splenom. Dans le coffre, son épaisseur doit être de 4 mm, au sol - 8 mm. Mais il est souhaitable d'envelopper les passages de roue Bibiton. Le travail final est l'assemblage complet de la cabine. Mettez tous ses éléments en place et vérifiez le bon fonctionnement de l'électronique installée (vous avez peut-être mal connecté un câblage). Démarrez votre Hyundai Ich35, prenez la route et profitez du silence dans l'habitacle !

Le réglage externe ai-x35 permet à votre imagination de se déplacer. L'essentiel ici est de ne pas en faire trop et de ne pas transformer une voiture proportionnelle et harmonieuse en quelque chose de super original et en même temps absolument insipide. Si vous le souhaitez, changez les roues d'usine. Leur conception, selon de nombreux automobilistes, laisse beaucoup à désirer. Les crossovers coréens décrits, chaussés de produits en titane de 19 et 18 pouces, ont fière allure. Sur les routes, il y a souvent des voitures avec des titans de 20 pouces.

Hyundai ix35 après réglage Les nouvelles jantes peuvent être blanches et argent doux, noires nobles et chromées modernes, équipées d'un grand nombre de rayons fins ou seulement de quelques rayons larges. Choisissez à votre discrétion. Si vous faites des folies sur de bonnes jantes, n'oubliez pas d'acheter des pneus avec un motif de bande de roulement inhabituel. Si vous souhaitez monter un kit carrosserie aérodynamique, choisissez avec soin ce détail extérieur Hyundai Aich35. Seuls des designs exclusifs doivent être installés sur une voiture de luxe. Cependant, les experts ne conseillent pas de s'embêter avec un kit carrosserie. Ils recommandent de démonter la grille d'usine. Et mettez à sa place un élément chromé. Idéalement, si le logo Hyundai y est appliqué.

Et pour ceux qui veulent rendre l'apparence de la voiture plus puissante et agressive, vous pouvez acheter et monter un kengurin chromé. Cela n'abîmera certainement pas l'extérieur de la voiture. Vous pouvez ennoblir la carrosserie de la Hyundai Ih35 à l'aide de toutes sortes de déflecteurs de vent, de seuils de porte, de rétroviseurs, d'emblèmes de marque éclairés, de déflecteurs de capot et de poignées de porte d'origine. Si vous avez des fonds libres, transformer un crossover n'est pas du tout difficile.Lorsque vous peignez une voiture et teintez ses vitres, vous devez être plus prudent. N'essayez pas de faire ressortir votre voiture en la peignant dans des couleurs et des combinaisons trop inhabituelles. N'oubliez pas le bon goût. Si vous voulez vraiment obtenir un design inhabituel, essayez de repeindre le Hyundai ix35 dans une teinte mate, collez-le sur la carrosserie avec un film spécial qui remplit à la fois des fonctions décoratives et protectrices.

Mais avec l'optique de la voiture, vous pouvez expérimenter pour votre plaisir. Ensuite, nous donnons plusieurs options pour régler les phares Hyundai iX35. Tu peux:

Montez dans le bord supérieur des phares du véhicule les répétiteurs de contour des feux de direction.
Mettez des dimensions LED super lumineuses le long du bord inférieur des lanternes.
Illuminez les lentilles de l'intérieur avec des LED blanches.
Installez des yeux d'ange, populaires parmi de nombreux automobilistes, sur le masque de phare. Pour les rendre clairement visibles pendant la journée, utilisez des lampes à décharge CCFL à haute luminosité.

Les réparations Hyundai ix35 sont nécessaires à peu près aussi souvent que pour toute autre voiture. Si l'on tient compte du fait que ce SUV est utilisé principalement pour des sorties dans la nature, des chalets et tout autre endroit où la qualité des routes n'est pas particulièrement encourageante, alors il y a un besoin d'entretien particulièrement approfondi.

Par rapport à la plupart des autres modèles de SUV, américains et européens, la réparation et l'entretien de l'ix35 sont beaucoup moins chers, ce qui détermine le choix en faveur du «coréen». Cependant, outre le choix correct des pièces de rechange, la qualité des travaux de maintenance et de réparation joue également un rôle énorme. Il convient de noter que tous les services automobiles ne réparent pas l'ix35 à un niveau professionnel. Souvent, le bas prix cache la qualité extrêmement insatisfaisante des travaux de réparation - sans la fourniture d'un service de garantie et d'après-garantie.

Le plus souvent, la réparation Hyundai ix35 est nécessaire dans les cas suivants : usure de la bougie (le remplacement est nécessaire tous les 30 000 kilomètres), défaillance du filtre à carburant et à air, usure des plaquettes de frein, usure de la courroie de transmission et problèmes liés à la boîte de vitesses.

L'essentiel est que le propriétaire de la voiture ait survécu et n'ait pas perdu le désir de la conduire plus loin après la réparation. Faible kilométrage, version 2012...

J'ai reçu une voiture sans pare-chocs, apparemment elle a été arrachée par un coup.

Il a commencé à démonter - le couvercle du coffre et le pare-chocs pour le remplacement, le plancher du coffre - aussi.

Changez partiellement le longeron, un tel pli ne peut pas être redressé.

La suspension arrière était quelque peu inversée, environ 1 à 1,5 cm de roue gauche devant la droite.

Je ne veux pas changer le garde-boue intérieur gauche, lui le diable sait où il grimpe. Je vais corriger le pli.

Tout est clair avec le panneau arrière.

La porte arrière gauche était bien serrée, c'est bon au moins la porte avant s'ouvre.

Je fixe la voiture sur le support et commence à étirer la carrosserie pour le panneau arrière et le longeron.

À ce stade, la porte est desserrée pour que la porte s'ouvre.

Mais ceci est un aperçu.

Vous pouvez maintenant couper le panneau arrière et une partie du plancher du coffre.

Et maintenant, vous pouvez vous détendre, trier le donneur.

Quoi qu'il en soit, en un jour et demi (horreur !) j'ai soigneusement obtenu tout ce dont j'avais besoin.

Après toutes ces malédictions, la première chose que j'ai faite a été de changer partiellement le longeron.

Montage du panneau arrière et de sa soudure ...

Assurez-vous que tous les dégagements sont corrects.

Et je me tourne vers les cosmétiques - les plis sur les ailes.

Dernière inspection des lacunes et élimination des défauts des pièces de rechange.

L'ensemble de commande tant attendu avec ses surprises - et la voiture est démontée pour la peinture.

Nous travaillons depuis 2008
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Les maîtres de notre centre technique effectuent l'entretien programmé, les réparations préventives et sous garantie de la voiture.

Manuels de réparation HYUNDAI IX35, manuels de réparation, d'utilisation et d'entretien Hyundai X 35
Manuel de réparation illustré de référence détaillé pour Hyundai ix35, Hyundai Tucson, manuel d'utilisation et d'entretien pour Hyundai ix35, Hyundai Tucson, appareil Hyundai ix35, Hyundai Tucson depuis la version 2010. Les multisegments Hyundai ix35 / Hyundai Tucson sont équipés de moteurs à essence G4KD (2,0 litres) et de moteurs diesel D4HA (2,0 litres CRDI).

Référence du manuel de réparation détaillé illustré Hyundai ix35 et appareil Hyundai ix35, manuel d'utilisation et d'entretien Hyundai ix35. Gamme de modèles depuis 2010 de sortie. Les voitures sont équipées de moteurs à essence G4KD avec un volume de travail de 2,0 litres. et volume de travail diesel D4HA de 2,0 litres. CRDI. Les multisegments Hyundai ix35 à traction avant et à traction intégrale sont équipés de transmissions manuelles à 5 et 6 vitesses ou AT à 6 vitesses.

Une des spécialisations de nos stations est la réparation de qualité du Hyundai ix35. Dans nos services automobiles, il existe un outil spécialisé pour la réparation de Hyundai ix35. En présence de consommables, huiles et fluides nécessaires à l'entretien programmé. Dans quelques heures, de l'entrepôt principal, nous apporterons toutes les pièces de rechange pour la réparation de Hyundai ix35.

Avant de commencer la réparation Hyundai ix35, nous allons faire diagnostic gratuit suspension, moteur ou électrique (diagnostic gratuit en cas de réparation dans nos stations-service). Nous ne recommandons pas les réparations Hyundai ix35 à faire soi-même. Chacun doit faire son travail. Vous devez confier la réparation de votre voiture à ceux qui le font tous les jours.

Coût de réparation hyundai ix35 :

Il est recommandé d'effectuer l'entretien et la maintenance de routine de la Hyundai ix35 tous les 7 à 10 000 km. Cours. Cela comprend le changement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air et du filtre d'habitacle. Lors de l'exécution des travaux planifiés, nous établirons un diagnostic gratuit de tous les composants de la voiture et dresserons une liste de recommandations.

Tous les 60 000 km. kilométrage, nous vous recommandons de changer la courroie de distribution avec des rouleaux, et si le moteur est une chaîne, il est préférable de remplacer la chaîne tous les 120 000 km. Il est préférable de changer les bougies tous les 40 000 kilomètres sur les moteurs à essence et 100 000 kilomètres. kilométrage sur un moteur diesel. Sur les modèles Hyundai ix35 avec accélérateur adaptatif, il est recommandé de nettoyer et d'adapter l'accélérateur tous les 60 000 km.

Les problèmes et dysfonctionnements les plus connus du Hyundai ix35 :
– acidification des pistons des étriers avec usure inégale des plaquettes et des disques ;
- conception infructueuse du filtre à carburant - la voiture tremble, cale, troit;
- grincements à l'intérieur de la voiture associés à du plastique de mauvaise qualité - dimensionnement avec un matériau anti-grincement ;
- un problème avec la boîte - une défaillance précoce des roulements et des joints de l'arbre d'entrée ;
- dans les radiateurs de refroidissement standard, fuite à la jonction avec la partie latérale ;
- un volant serré - un problème avec la direction assistée de la voiture - une cloison ou un remplacement, selon le résultat du diagnostic.

Le degré d'usure du roulement de moyeu Hyundai ix35 ne peut être déterminé que lors du diagnostic.

Garantie sur tous les travaux de réparation Hyundai ix35 - 6 mois.

Dites-moi le coût du remplacement du cylindre de serrure de la porte du conducteur sur le Sorento 2013. [. ]

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Bonjour, il y a un maslozher pour Kia Seed 2010, consommation d'environ 1 litre par 2000, car Question de la raison ? [. ]

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Kia Rio. 2005 break automatique, kilométrage 160 mille km. Sauté la courroie de distribution, et tout était couvert. Il est possible par [. ]

Je veux remplacer le moteur avec un contrat. Pouvez-vous remplacer le moteur et combien coûtera-t-il [. ]

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Mode d'emploi Hyundai IX35 (manuel)

année d'émission (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

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*Les prix de la main-d'œuvre n'incluent pas le coût des pièces de rechange et des consommables

Inscription à l'entretien par téléphone : 8(495)94-067-94

Les prix sont valables le 19.10.2018

SUV Hyundai ix35 ou Hyundai Ai X 35 est une co-plateforme KIA Sportage. Cette voiture est devenue le successeur du best-seller Hyundai Tucson, empruntant à ce modèle toutes ses qualités positives. Je dois dire que ce multisegment peut être qualifié de digne successeur des traditions du modèle précédent. Par conséquent, en termes de popularité, le Hyundai X 35 n'est peut-être pas inférieur au Tucson.

De bonnes qualités dynamiques et de vitesse, une capacité de cross-country assez sérieuse, un bon niveau de sécurité passive et active - tout cela fait de la Hyundai ix35 un véritable succès. De plus, la Hyundai Ai X 35 a un autre avantage significatif - cette voiture est très, très fiable. La réparation du Hyundai Ai X 35 doit être effectuée assez rarement. Mais les propriétaires expérimentés de ces VUS sont bien conscients que la grande fiabilité de la voiture est le résultat d'un traitement correct et opportun. Maintenance.

Ainsi, il est très important de faire entretenir votre voiture dans une station-service spécialisée éprouvée, dont les spécialistes ont une expérience suffisante dans la réparation et l'entretien des voitures Hyundai. Cependant, il n'y a pas beaucoup de centres techniques de ce type, même dans une ville comme Moscou. Ce n'est un secret pour personne que trouver une bonne station-service est très difficile, car même les stations-service des concessionnaires affichent très souvent un niveau de service loin d'être idéal.

En attendant, il existe un moyen de sortir du cercle vicieux, et c'est assez simple - il vous suffit de vérifier auprès des propriétaires de voitures Hyundai où ils entretiennent leurs voitures. La réponse, le plus souvent, sonnera un - dans Hyundai-Kia-Service. C'est ce service automobile qui s'est imposé comme le centre technique le plus fiable et le plus abordable pour entretien, diagnostic et réparation Hyundai Ai X 35, ainsi que pour tout autre modèle de cette marque coréenne.

Nous disposons d'une gamme complète d'équipements pour concessionnaires, ce qui nous permet d'éliminer même les pannes les plus complexes.

Vous pouvez également noter la grande précision et le détail des diagnostics, au cours desquels aucun dysfonctionnement ne se cachera de nos maîtres. Et l'état exact de tous les composants et assemblages, ainsi que leur ressource estimée, peuvent être déterminés assez précisément. Cela permettra une prévention réparation Hyundai Ai X 35sans attendre une panne majeure.

En ce qui concerne l'entretien courant, les propriétaires peuvent être sûrs que les maîtres Hyundai-Kia-Service effectueront toutes les opérations d'entretien, effectueront tous les réglages nécessaires et changeront les consommables. Nos clients savent qu'une attitude responsable, la haute qualité de tout le travail effectué est l'une des plus hautes priorités de l'entreprise.

La politique de prix du service automobile Hyundai-Kia-Service est conçue de manière à ce que les clients sachent toujours ce qui est inclus dans le coût des réparations. Nous n'imposons pas de services et de travaux inutiles, car la fidélité du client nous est plus précieuse que les avantages momentanés. Ceux qui apprécient leur temps apprécieront certainement notre efficacité - la plupart des travaux sont effectués le jour de l'appel, et même les réparations les plus importantes ne prendront pas beaucoup de temps.

Nous n'avons pas l'habitude de reporter les choses longtemps ! Vous ne devriez pas non plus vous soucier de trouver et d'acheter des pièces de rechange - Hyundai-Kia-Service possède son propre entrepôt avec une gamme complète de pièces de rechange, d'assemblages et d'assemblages. De plus, le coût des pièces détachées est proche des prix du constructeur. Ainsi, tous les avantages d'un entretien chez Hyundai-Kia-Service sont évidents ! Une excellente combinaison de professionnalisme et de qualité, d'efficacité et de prix bas.

Vidéo (cliquez pour jouer).

La réputation de Hyundai-Kia-Service en dit long et nous ferons de notre mieux pour répondre aux attentes de nos clients ! Avez-vous besoin d'une réparation de Hyundai Ai X 35 ou de toute autre voiture Hyundai? Cela vaut la peine de contacter Hyundai-Kia-Service !

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