Réparation de bricolage Hyundai ix35

Détails : Réparation de bricolage Hyundai ix35 d'un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Remplacement du firmware par ADACT. La voiture n'est pas seulement devenue meilleure, elle est tout simplement méconnaissable. Il y a aussi des changements sur la piste, mais là, ça s'est un peu amélioré. Mais les changements dans la ville sont très importants. Comme si la voiture s'allégeait de 300 kilogrammes. Traction à l'arrêt et en montée à bas régime comme sur un moteur diesel. Moins souvent, une rétrogradation est nécessaire. La consommation par mesure, à la fois par l'ordinateur de bord et par les stations-service, avec une conduite silencieuse a diminué d'environ 1 à 1,5 litre. Côté chevaux, la progression est faible : un total de 165 ch. au lieu de 150 et quelque chose autour de 220 Nm de couple.

Après avoir installé de nouveaux disques de frein, les anciens étriers rouillés n'ont pas du tout laissé de côté leur apparence. Par conséquent, j'ai décidé de les peindre, et en même temps le disque de frein lui-même, à savoir la partie de celui-ci qui n'est pas impliquée avec les plaquettes (car elles n'ont pas été peintes d'usine et auraient rouillé avec le temps). J'ai acheté pour cela un émail argenté spécial résistant à la chaleur et un convertisseur de rouille.

Il a enlevé les 4 roues à la fois, a mis la voiture sur les briques. J'ai nettoyé les étriers avec une brosse métallique rugueuse, puis je les ai traités avec un convertisseur.

Je voulais depuis longtemps remplacer les disques de frein, car mes proches étaient complètement rouillés et battaient un peu au freinage. L'hiver est passé et j'ai décidé de retirer la rouille des extrémités. Et il est tombé en si gros morceaux et à certains endroits, le disque a pourri jusqu'à la partie travaillante, où le bloc frotte ((((Changement urgent !

C'est dommage, étant donné que leur usure était, en principe, minime. Bêtement pourri de la chimie de la route de Moscou. Les disques et plaquettes de frein ont été fournis par tous les Sangsin Brake / hi-Q (disques avant SD1005, arrière SD1052). Maintenant, je prévois également de peindre les étriers de frein avec de la peinture argentée.

Vidéo (cliquez pour lire).

Le 28 janvier 2018, un autre TO-4 est passé, le kilométrage était de 54 200 et seulement 9 500 km ont été parcourus en un an. La voiture a 4 ans, lors de l'opération je n'ai fait que l'entretien programmé, rien de cliquetis ni de craquements. La hodovka est tout à fait normale, les tribunes sont sèches. L'ambiance s'est immédiatement levée, aucun investissement supplémentaire n'est encore nécessaire.

J'écris le point numéro un à l'avance pour tous les ennemis - OUI, le kilométrage pour l'âge de la machine est faible, car cela fait déjà quelques années avant le travail qu'il est devenu très proche de la conduite))

Le chauffage électrique régulier de l'habitacle ne remplit clairement pas sa tâche. Le moteur diesel met trop de temps à réchauffer l'habitacle en hiver. J'en ai eu marre d'une telle disposition hivernale, alors à l'automne, j'ai profité de la promotion officielle de webasta et j'ai mis EVO-5 Start au prix normal (25 000 roubles pour le webasta, plus 10 000 pour les travaux d'installation, plus 2 000 pour se connecter à la signalisation).

Le 8 janvier 2017, un autre TO-3 a eu lieu, kilométrage 45 000 km.

Il n'y a rien de spécial à écrire, sauf que rien n'a changé en un an, rien n'a cassé, pas une seule ampoule n'a grillé.

La voiture continue de ravir. Bonne chance à tous sur la route.

Bonjour à tous!! Eh bien, il y a maintenant une raison de compléter l'examen. L'ajout est lié exclusivement à la période hivernale. De plus, l'hiver s'annonce désormais sérieux, en tout cas, le début est parti d'emblée. Naturellement, il s'agira de remplacer la batterie. En fait, les premiers indices sont apparus à la fin de l'hiver dernier, alors qu'il n'était pas possible de démarrer la voiture après avoir visité le magasin. Puis il faisait 25 degrés, est arrivé sans poser de question, et la voiture a refusé de repartir. Et cela se passe comme suit - la pédale de frein n'est pas enfoncée, comme si quelque chose était gelé et l'empêche de tomber en panne comme d'habitude.

L'essentiel est que le propriétaire de la voiture ait survécu et n'ait pas perdu l'envie de la conduire plus loin après la réparation. Le kilométrage est petit, sortie 2012...

J'ai eu une voiture sans pare-chocs, apparemment elle a été emportée par un coup.

Il a commencé à démonter - le couvercle du coffre et le pare-chocs pour le remplacement, le plancher du coffre - aussi.

Changer partiellement le longeron, un tel pli ne peut pas être redressé.

La suspension arrière est légèrement déployée, environ 1-1,5 cm, la roue gauche devant la droite.

Vous ne voulez pas changer le garde-boue intérieur gauche, il sait où il rentre. Je vais corriger le pli.

Avec le panneau arrière, tout est clair.

La porte arrière gauche est bien serrée, au moins la porte avant s'ouvre bien.

Je fixe la voiture sur la béquille et commence à étirer la carrosserie par le panneau arrière et le longeron.

À ce stade, la porte s'étend tellement que la porte s'ouvre.

Mais il s'agit d'une autorisation préliminaire.

Vous pouvez maintenant couper le panneau arrière et une partie du plancher du coffre.

Encore une fois je tire sur le longeron en redressant le pli et en mesurant les points de contrôle du panneau arrière, les diagonales des longerons, la distance entre eux, en estimant le renfort de pare-chocs.

Mais maintenant, vous pouvez faire une pause, en séparant le donneur.

Je dois avouer que percer les points de soudure de ce modèle est une affaire extrêmement difficile, j'ai ruiné toutes les fraises. Et avant cela, sur les Jaguar XF, Focus et Civic, les mêmes fraises étaient percées juste en vol.

Mais quoi qu'il en soit, en un jour et demi (horreur !), j'ai soigneusement récupéré tout ce dont j'avais besoin.

Après toutes ces malédictions, la première chose que j'ai faite a été de changer partiellement le longeron.

Le plancher du coffre lui-même est tout simplement énorme, passe sous le puissant amplificateur transversal et se termine sous les sièges arrière. J'ai donc décidé de me débrouiller avec un peu de sang.

Montage et soudure du panneau arrière...

Assurez-vous que tous les écarts sont normaux.

Et je me tourne vers les cosmétiques - des plis sur les ailes.

Dernier contrôle des jeux et élimination des défauts des pièces détachées.

L'ensemble de commande tant attendu avec ses propres surprises - et la voiture est démontée pour être peinte.

Nous travaillons depuis 2008
Plus de 50 000 clients nous font confiance

Le SUV Hyundai ix35 est né en 2009, étant l'héritier du modèle Tusson, bien connu en Russie. Cependant, contrairement à l'ancêtre angulaire, il a un contour du corps doux et lisse. La voiture est très populaire chez nous, prenant la troisième place en termes de ventes dans sa catégorie.

Les maîtres de notre centre technique effectuent l'entretien programmé, les réparations préventives et sous garantie de la voiture.

La modernisation de la Hyundai iх35, un crossover coréen populaire aux dimensions compactes, lui permet de se distinguer de la masse des mêmes voitures que l'on retrouve assez souvent sur les routes russes.

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Le crossover coréen est vendu sur le marché automobile national depuis 2010. Il jouit d'une popularité considérable, caractérisée par un bon potentiel technique, un design moderne et un coût relativement abordable. Le Hyundai i-x35 est idéal pour la conduite en ville. Il est également adapté pour les déplacements sur petit tout-terrain. La voiture est vendue avec trois types de moteur. Vous pouvez acheter une voiture avec un moteur diesel de 184 ou 136 ch. ou à l'essence (sa puissance est égale à 150 chevaux). Des transmissions automatiques et manuelles (six et cinq vitesses) sont installées sur les voitures de différents modèles. L'assemblage des véhicules est effectué dans des usines en République tchèque et en Slovaquie.

Hyundai ix35 Le réglage du crossover décrit est effectué dans plusieurs directions principales. Si vous envisagez de donner à votre voiture un aspect inhabituel, les experts vous conseillent de « modifier » légèrement son extérieur. Les amateurs de confort maximum sont invités à penser à améliorer l'intérieur du Hyundai ix35. Si vous vous considérez comme un fan de conduite active, assurez-vous d'effectuer le réglage des puces d'un coréen populaire. Le véhicule en question a initialement une apparence expressive, des indicateurs de puissance acceptables et un intérieur tout à fait confortable. Par conséquent, les fans de toutes sortes de modifications devraient réfléchir plusieurs fois avant de commencer la modernisation de cette voiture réfléchie.

Le réglage de l'i-x35 doit être fait aussi soigneusement que possible, en essayant de rendre la voiture plus exclusive et non flashy-provocante.Ce n'est qu'avec une approche aussi compétente que vous pouvez obtenir d'excellents résultats et profiter du nouveau look et des capacités techniques de votre bel homme à quatre roues.

Tous les Hyundai ix35, sans exception, subissent des améliorations internes - à la fois avec les équipements d'usine les plus simples et les plus sophistiqués. Le réglage intérieur n'interférera pas même avec les modèles sortis après 2013 (versions restylées). Les amateurs de confort de conduite accru trouveront toujours l'occasion de rendre leur voiture encore plus confortable. Il est logique de commencer une modernisation indépendante de l'intérieur du Hyundai IX35 avec de petites choses. Tu peux:

récupérer les housses d'origine pour les appuie-tête et les sièges ;
monter un nouveau pommeau sur le sélecteur de boîte de vitesses (un élément standard fait beaucoup de réclamations de la part des automobilistes, cela semble trop courant) ;
garnir les porte-gobelets de l'accoudoir central d'un liseré (par exemple chromé).

Hyundai ix35 salon Toutes ces activités sont faciles à faire de vos propres mains. L'installation de nouveaux équipements acoustiques ne pose pas de difficultés sérieuses aux fans d'auto-amélioration de l'intérieur de l'i-x35. Mettez un système audio de haute qualité dans votre voiture, complétez-le avec un bon amplificateur et un subwoofer. Certains fans d'un autoradio impeccable installent également des tweeters - des tweeters - dans l'habitacle. Mais il y a un point important ici. Les avertisseurs sonores de la Hyundai ix35 peuvent être installés exclusivement dans les montants A. Pour ce faire, vous devez découper les revêtements en plastique standard sur les éléments indiqués. Une telle opération peut ruiner tout l'intérieur du crossover. Si vous êtes prêt pour cela, utilisez des tweeters. Mais il vaut mieux laisser une telle entreprise ou confier l'installation des tweeters aux spécialistes du centre technique.

Si vous souhaitez rendre votre iX35 aussi sûr et confortable à conduire que possible, nous vous recommandons de l'équiper d'une électronique innovante. Pensez à connecter des capteurs de pression, un magnétoscope avec un détecteur de radar, un navigateur, parktronic très prisé aujourd'hui, facilitant (et significativement) le stationnement. Installez un volant chauffant si vous le souhaitez. Les propriétaires de Hyundai ix35 2013-2015 n'ont pas besoin de suivre cette procédure. Ils disposent initialement d'un volant chauffant, ainsi que d'un tableau de bord virtuel de 4,2 pouces et d'un système Flex Steer unique, qui ajuste le niveau d'effort de direction. Toutes les améliorations décrites peuvent être omises si vous êtes entièrement satisfait de l'équipement standard de la voiture. Mais l'isolation phonique de l'habitacle du Hyundai i-x35 doit être réalisée sans faute. La qualité de la protection d'usine contre les bruits extérieurs est médiocre.

L'exploitation de l'isolation phonique Hyundai ai-isk35 peut être confiée à des professionnels. Mais il vaut mieux transpirer un peu et faire cette procédure vous-même. Il ne devrait pas y avoir de vrais problèmes dans ce cas. Commencez les travaux en isolant le plafond de la voiture. Démontez la garniture (procédez avec précaution) et retirez sans pitié les fines bandes de feutre en dessous. Formellement, le feutre remplit la fonction de protection contre le bruit en usine. En pratique, cela n'a aucun sens.

Installation d'une isolation phonique dans l'habitacle du Hyundai ix35 Disons tout de suite que la procédure de retrait des bandes de feutre est assez laborieuse et chronophage. Vous devrez passer quelques heures à retirer tous les morceaux de matériau de protection collés, puis à nettoyer l'intérieur du toit à l'aide d'un solvant. Si vous n'êtes pas prêt pour un tel tourment, vous pouvez résoudre le problème différemment :

acheter un isolant antivibratoire SGM de 3 mm d'épaisseur ;
collez-le entre les bandes de feutre existantes;
appuyez sur la couche d'isolation des vibrations installée avec des rouleaux métalliques spéciaux ;
monter une couche de feutre supplémentaire sous le revêtement d'usine (son épaisseur doit être d'environ 2 cm);
remplacer la garniture d'origine.

Procédez maintenant à l'insonorisation des portes - retirez la garniture, accédez à la base métallique, dégraissez-la (de préférence avec de l'alcool pur) et séchez-la. Après cela, nous faisons tout selon le schéma décrit précédemment: nous montons le SGM 3 mm sur une tôle, roulons la couche avec un rouleau. Ci-dessus, vous devez installer un 4 mm Rate... Utilisez un matériau avec un composé d'étanchéité spécial résistant aux vibrations sur le dos. Classique Rate il vaut mieux ne pas prendre avec une couche de colle. Un tel matériau n'adhère généralement pas bien aux portes. De plus, la colle se décompose rapidement lorsqu'elle est exposée à l'humidité. Mais Rate avec un mastic est complètement dépourvu de tels problèmes.

L'étape suivante consiste à installer la feuille de porte précédemment retirée et à la coller dessus avec de l'isolant SGM. N'hésitez pas à fermer toutes les ouvertures sur le cadre de la porte (intérieure). Ainsi, non seulement vous protégerez l'habitacle du bruit, mais vous assurerez également une meilleure qualité sonore du système audio installé dans le Hyundai ix35 (les basses deviendront beaucoup plus volumineuses). En plus de la structure de protection créée, vous devez installer Bibiton - un isolateur de bruit de luxe vraiment efficace. En principe, il est permis de monter des feuilles Spléna... De nombreux passionnés de voitures font exactement cela. Mais en termes de qualité de protection acoustique et de durabilité, Bibiton est plusieurs fois supérieur au Splen traditionnel.

Occupons-nous maintenant de l'insonorisation du coffre, des passages de roues et du plancher de la Hyundai IX35. Démonter tout ce qui peut être démonté, dégraisser, mettre de la matière sous la marque sur les parties exposées Bombes (ou un protecteur de vibration similaire). Le matériau spécifié doit être chauffé avant l'installation. L'épaisseur totale du revêtement de protection au sol doit être de 4 mm. Si une couche Bombe petit, placez une autre feuille d'isolation antivibratoire sur le dessus. Dans le coffre, l'épaisseur de la couverture peut être réduite - environ 2 mm. Dans le coffre à bagages de la Hyundai ix35, tous les éléments sont montés assez étroitement. Si vous en faites trop avec l'épaisseur de la protection phonique, il y a un risque que vous ne puissiez pas monter le coffre.

Ensuite, couvrez Bombe Rate... Dans le coffre, son épaisseur doit être de 4 mm, au sol - 8 mm. Mais il est conseillé d'envelopper les passages de roues Bibiton... Travail final - assemblage complet de la cabine. Mettez tous ses éléments en place et vérifiez le fonctionnement de l'électronique installée (peut-être avez-vous mal connecté certains câbles). Démarrez une Hyundai 35, prenez la route et profitez du silence dans l'habitacle !

Le réglage externe de l'i-x35 permet à votre imagination de vagabonder. L'essentiel ici est de ne pas en faire trop et de ne pas transformer une voiture proportionnelle et harmonieuse en quelque chose de super original et en même temps absolument insipide. Changez les disques d'usine si vous le souhaitez. Leur conception, de l'avis de nombreux automobilistes, laisse beaucoup à désirer. Les crossovers coréens décrits, chaussés de produits en titane de 19 et 18 pouces, ont fière allure. Sur les routes, les voitures avec des titanes de 20 pouces ne sont pas rares.

Hyundai ix35 après réglage Les nouvelles roues peuvent être blanches et argent pâle, noir noble et chrome moderne, équipées d'un grand nombre de rayons fins ou de quelques rayons larges. Choisissez à votre propre discrétion. Si vous faites des folies sur de bonnes jantes, n'oubliez pas d'obtenir également des motifs de bande de roulement inhabituels. Si vous souhaitez monter un kit carrosserie aérodynamique, choisissez soigneusement cette partie de l'extérieur du Hyundai Aikh35. Seuls des designs exclusifs doivent être installés sur une voiture de luxe. Cependant, les experts ne conseillent pas de s'embêter avec un kit carrosserie. Ils recommandent de démonter la grille d'usine. Et mettez un élément chromé à sa place. Idéal s'il porte le logo Hyundai.

Et pour ceux qui veulent rendre l'apparence de la voiture plus puissante et agressive, vous pouvez acheter et monter un kangarin chromé. Cela ne gâchera certainement pas l'extérieur de la voiture. Vous pouvez affiner la carrosserie de leur 35 Hyundai à l'aide de toutes sortes de visières, seuils de porte, rétroviseurs, emblèmes de marque rétroéclairés, déflecteurs de capot, poignées de porte d'origine. Avec les fonds disponibles, il n'est pas du tout difficile de transformer un crossover.Vous devriez être plus prudent en peignant une voiture et en teintant ses vitres. N'essayez pas de mettre en valeur la voiture en la peignant dans des couleurs trop inhabituelles et leurs combinaisons. N'oubliez pas le bon goût. Si vous voulez vraiment obtenir un design inhabituel, essayez de repeindre Hyundai ix35 dans une teinte mate, recouvrez la carrosserie d'un film spécial qui remplit à la fois des fonctions décoratives et protectrices.

Mais avec l'optique de la voiture, vous pouvez expérimenter pour votre propre plaisir. Ensuite, nous donnons plusieurs options pour régler les phares de la Hyundai i-x35. Tu peux:

Installez des répétiteurs de contour des clignotants dans le bord supérieur des phares du véhicule.
Placez les dimensions des LED super lumineuses le long du bord inférieur des lumières.
Illuminez les lentilles de l'intérieur avec des LED blanches.
Installez des yeux d'ange, populaires parmi de nombreux automobilistes, sur les phares. Utilisez des lampes à décharge CCFL à haute luminosité pour vous assurer qu'elles sont clairement visibles pendant la journée.

La réparation Hyundai ix35 est nécessaire à peu près aussi souvent que pour toute autre voiture. Si l'on tient compte du fait que ce SUV est surtout utilisé pour les sorties, les chalets d'été et tout autre endroit où la qualité des routes n'est pas particulièrement agréable, alors il faut un entretien particulièrement soigné.

Par rapport à la plupart des autres modèles de SUV, tant américains qu'européens, la réparation et l'entretien du ix35 sont bien moins chers, ce qui conditionne le choix en faveur du « coréen ». Cependant, outre le choix des bonnes pièces de rechange, la qualité des travaux d'entretien et de réparation joue également un rôle important. Il convient de noter que tous les services automobiles ne réparent pas le ix35 à un niveau professionnel. Souvent, le bas prix cache derrière lui une qualité des travaux de réparation extrêmement insatisfaisante - sans fournir à la fois la garantie et le service après-garantie.

Le plus souvent, une réparation hyundai ix35 est requise dans les cas suivants : usure des bougies d'allumage (un remplacement est requis tous les 30 000 kilomètres), défaillance du filtre à carburant et à air, usure des plaquettes de frein, usure des courroies de transmission, ainsi que les problèmes associés avec la boite de vitesse.

L'essentiel est que le propriétaire de la voiture ait survécu et n'ait pas perdu l'envie de la conduire plus loin après la réparation. Le kilométrage est petit, sortie 2012...

J'ai eu une voiture sans pare-chocs, apparemment elle a été emportée par un coup.

Il a commencé à démonter - le couvercle du coffre et le pare-chocs pour le remplacement, le plancher du coffre - aussi.

Changer partiellement le longeron, un tel pli ne peut pas être redressé.

La suspension arrière est légèrement déployée, environ 1-1,5 cm, la roue gauche devant la droite.

Vous ne voulez pas changer le garde-boue intérieur gauche, il sait où il rentre. Je vais corriger le pli.

Avec le panneau arrière, tout est clair.

La porte arrière gauche est bien serrée, au moins la porte avant s'ouvre bien.

Je fixe la voiture sur la béquille et commence à étirer la carrosserie par le panneau arrière et le longeron.

À ce stade, la porte s'étend tellement que la porte s'ouvre.

Mais il s'agit d'une autorisation préliminaire.

Vous pouvez maintenant couper le panneau arrière et une partie du plancher du coffre.

Mais maintenant, vous pouvez faire une pause, en séparant le donneur.

Mais quoi qu'il en soit, en un jour et demi (horreur !), j'ai soigneusement récupéré tout ce dont j'avais besoin.

Après toutes ces malédictions, la première chose que j'ai faite a été de changer partiellement le longeron.

Montage et soudure du panneau arrière...

Assurez-vous que tous les écarts sont normaux.

Et je me tourne vers les cosmétiques - des plis sur les ailes.

Dernier contrôle des jeux et élimination des défauts des pièces détachées.

L'ensemble de commande tant attendu avec ses propres surprises - et la voiture est démontée pour être peinte.

Nous travaillons depuis 2008
Plus de 50 000 clients nous font confiance

Les maîtres de notre centre technique effectuent l'entretien programmé, les réparations préventives et sous garantie de la voiture.

Manuels d'entretien HYUNDAI IX35, livres Hyundai X 35 sur la réparation, l'exploitation et l'entretien
Informations détaillées et manuel de réparation illustré de référence pour Hyundai ix35, Hyundai Tucson, manuel d'utilisation et d'entretien pour Hyundai ix35, Hyundai Tucson, appareil Hyundai ix35, Hyundai Tucson depuis 2010. Les crossovers Hyundai ix35 / Hyundai Tucson sont équipés de moteurs à essence G4KD (2,0 litres) et d'un moteur diesel D4HA (2,0 litres CRDI).

Référence illustré manuel détaillé pour la réparation de Hyundai ix35, ainsi que l'appareil Hyundai ix35, manuel d'utilisation et d'entretien pour Hyundai ix35. La gamme est de la version 2010. Les voitures sont équipées de moteurs à essence G4KD de 2,0 litres. et un moteur diesel D4HA avec un volume de travail de 2,0 litres. CRDI. Les crossovers à traction avant et à traction intégrale Hyundai ix35 sont équipés d'une transmission manuelle à 5 et 6 vitesses ou d'une AT à 6 vitesses.

L'une des spécialisations de nos stations est la réparation de haute qualité du Hyundai ix35. Nos ateliers de réparation automobile disposent d'un outil de réparation spécialisé pour Hyundai ix35. Des consommables, des huiles et des fluides sont disponibles pour l'entretien de routine. Dans quelques heures, depuis l'entrepôt principal, nous apporterons toutes les pièces de rechange pour la réparation du Hyundai ix35.

Avant de commencer la réparation Hyundai ix35 nous ferons diagnostic gratuit suspension, moteur ou électrique (diagnostic gratuit en cas de réparation dans nos stations-service). Nous ne recommandons pas de faire des réparations de bricolage sur le Hyundai ix35. Chacun doit faire son travail. Vous devez confier la réparation de votre voiture à ceux qui s'en chargent au quotidien.

Le coût de réparation Hyundai ix35 :

Il est recommandé d'effectuer l'entretien de routine et l'entretien de Hyundai ix35 tous les 7 à 10 000 km. kilométrage. Cela inclut nécessairement le changement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air et du filtre d'habitacle. Lors de l'exécution des travaux programmés, nous effectuons un diagnostic gratuit de tous les composants du véhicule et établissons une liste de recommandations.

Tous les 60 000 km. kilométrage, nous vous recommandons de changer la courroie de distribution avec des rouleaux, et si le moteur est une chaîne, il est préférable de remplacer la chaîne tous les 120 000 km. Il est préférable de remplacer les bougies tous les 40 000 kilomètres sur les moteurs à essence et 100 000 kilomètres. kilométrage sur un moteur diesel. Sur les modèles Hyundai ix35 avec papillon adaptatif, il est recommandé de nettoyer et d'adapter le papillon tous les 60 000 km.

Les problèmes et dysfonctionnements les plus connus du Hyundai ix35 :
- acidification des pistons des étriers avec usure inégale ultérieure des plaquettes et des disques ;
- conception infructueuse du filtre à carburant - la voiture saccades, cale, troit;
- craquement à l'intérieur de la voiture en raison d'un plastique de mauvaise qualité - collage avec un matériau anti-grincement ;
- un problème avec la boîte - défaillance prématurée des roulements et des joints d'huile de l'arbre primaire ;
- dans les radiateurs de refroidissement standards, fuite à la jonction avec la partie latérale ;
- volant serré - un problème avec la direction assistée de la voiture - une cloison ou un remplacement, selon le résultat du diagnostic.

Le degré d'usure du roulement de moyeu de la Hyundai ix35 ne peut être déterminé que par un diagnostic.

Garantie pour tous les travaux de réparation Hyundai ix35 - 6 mois.

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Instruction (manuel) sur le fonctionnement de Hyundai IX35

année de fabrication (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

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* Les prix des travaux ne comprennent pas le coût des pièces détachées et des consommables

Inscription à la maintenance par téléphone : 8(495)94-067-94

Les prix sont valables le 19.10.2018

SUV Hyundai ix35 ou Hyundai IX 35 Est une co-plateforme KIA Sportage. Cette voiture est devenue le successeur du best-seller Hyundai Tucson, empruntant toutes ses qualités positives à ce modèle. Je dois dire que ce crossover peut être qualifié de digne successeur des traditions du modèle précédent. Par conséquent, en termes de popularité, le Hyundai IX 35 n'est peut-être pas inférieur au Tucson.

D'assez bonnes qualités dynamiques et à grande vitesse, une capacité de cross-country assez sérieuse, un bon niveau de sécurité passive et active - tout cela fait du Hyundai ix35 un véritable succès. De plus, la Hyundai IX 35 a un autre avantage important - cette voiture est très, très fiable. La réparation de la Hyundai IX 35 doit être effectuée assez rarement. Mais les propriétaires expérimentés de tels SUV savent très bien que la haute fiabilité de la voiture est une conséquence de la bonne et opportune Maintenance.

Ainsi, il est très important de faire entretenir votre voiture dans une station-service spécialisée éprouvée, dont les spécialistes ont une expérience suffisante dans la réparation et l'entretien des voitures Hyundai. Cependant, il n'y a pas beaucoup de tels centres techniques, même dans une ville comme Moscou. Ce n'est un secret pour personne qu'il est très difficile de trouver une bonne station-service, car même les stations-service des concessionnaires affichent très souvent un niveau de service loin d'être idéal.

En attendant, il existe un moyen de sortir du cercle vicieux, et c'est assez simple - il vous suffit de vérifier auprès des propriétaires de voitures Hyundai où ils entretiennent leurs voitures. La réponse, le plus souvent, sera une - dans Hyundai-Kia-Service. C'est ce service automobile qui s'est imposé comme le centre technique le plus fiable et le plus abordable pour service, diagnostic et réparation Hyundai IX 35ainsi que pour tout autre modèle de cette marque coréenne.

Nous disposons d'une gamme complète d'équipements concessionnaires, ce qui nous permet d'éliminer même les pannes les plus complexes.

Il est également possible de noter la grande précision et le détail des diagnostics, au cours desquels aucun dysfonctionnement ne sera caché à nos maîtres. Et l'état exact de tous les composants et assemblages, ainsi que leurs ressources estimées, peuvent être déterminés de manière assez précise. Cela permettra une prévention réparation Hyundai IX 35sans attendre une panne grave.

Quant à l'entretien courant, les propriétaires peuvent être assurés que les maîtres Hyundai-Kia-Service effectueront toutes les opérations d'entretien, effectueront tous les réglages nécessaires et changeront les consommables. Nos clients savent qu'une attitude responsable, la haute qualité de tous les travaux effectués est l'une des plus hautes priorités de l'entreprise.

La politique de prix de Hyundai-Kia-Service est conçue de manière à ce que les clients sachent toujours ce qui est inclus dans le coût des réparations. Nous n'imposons pas de services et de travaux inutiles, car la fidélité du client est plus importante pour nous que le bénéfice immédiat. Ceux qui apprécient leur temps, bien sûr, apprécieront notre efficacité - la plupart du travail est effectué directement le jour du contact, et même les réparations les plus importantes ne prendront pas beaucoup de temps.

Nous n'avons pas l'habitude de remettre les choses en veilleuse ! Vous n'avez pas non plus à vous soucier de trouver et d'acheter des pièces de rechange - Hyundai-Kia-Service possède son propre entrepôt avec une gamme complète de pièces de rechange, de composants et d'assemblages. De plus, le coût des pièces détachées est proche des prix constructeurs. Alors, tous les avantages de Hyundai-Kia-Service sont là ! Une excellente combinaison de professionnalisme et de qualité, d'efficacité et de prix bas.

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La réputation de Hyundai-Kia-Service en dit long et nous ferons de notre mieux pour répondre aux attentes de nos clients! Besoin d'une réparation Hyundai IX 35 ou toute autre voiture Hyundai ? Cela vaut la peine de contacter Hyundai-Kia-Service!

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