Réparation de grand mur de voile à faire soi-même

Great Wall Sailor est une camionnette médiocre.

Je possède un grand marin depuis presque trois ans. Tout est super sauf une chose - le corps. Il y a un an et demi, il a commencé à se couvrir de boutons de peinture écaillée. D'abord sur les pièces en plastique, puis sur celles en fer. Pendant deux ans, le tuyau d'échappement a pourri, le câblage électrique des appareils électroniques arrière pourri, après 40 000 j'ai changé l'embrayage. Et donc - un cheval de bataille, mange jusqu'à 14 litres. avec une charge décente en mode ville, 9-10 sur l'autoroute, capacité de cross-country - donne des chances à toute "pente". Avant elle, il y a eu un « 3rd Deer » pendant deux ans. Il y a quelque chose avec quoi comparer, il est donc clair que chaque année, les Chinois deviennent de plus en plus raides.

Ils ne sont plus les mêmes chinois qu'il y a 5 ans, mais ils ne sont même pas encore coréens. Il est stupide de comparer avec le nôtre - la Fédération de Russie ne peut rien offrir de comparable en termes de prix et de qualité. (Aussi offensant que cela puisse paraître.) Permettez-moi de faire une réservation tout de suite, un "marin" est un cadre, un petit camion, avec ses propres "blagues" et ses propres avantages.
Inconvénients de Great Wall Sailor :
1. Plastique en bois dans la cabine.
2. moteur assez faible (mais supportable, vous pouvez vous adapter).
3. boîte "coton".
4. Métal très fin.
5. Débarquement des passagers sur la 2ème rangée de sièges (ramassage du cadre, vous ne pouvez aller nulle part).
Avantages marins :
1. Prix.
2. Ensemble complet.
3. Qualité (comparer avec une voiture de la Fédération de Russie)
4. Volume du corps et facilité de chargement.
6. Comportement compréhensible sur la piste et prévisible en tout-terrain.
J'ai eu beaucoup de voitures à quatre roues motrices, les nôtres et les Japs, et même amerikosov (il y a eu un tel péché, je l'avoue), le "Sailor" est une voiture tout à fait acceptable, pour un prix raisonnable, qui la veut plus cool - "Corners" et "Patrols" en vente, pour les fans de la Fédération de Russie - Patrick et Chevy. Eh bien, si vous décidez de louer une voiture pour très peu d'argent, n'ayez pas peur de "Sailor" est déjà une vraie voiture.

Et j'ai une question : est-il vraiment vrai que le « marin » a été retiré de la production ? J'ai juste osé l'acheter - mais le voici ... Je ne trouve aucune information ... Je suis de Sibérie, mais je suis prêt à aller même à Moscou pour ça ... Moscovites, dites-moi, avez-vous Sailor en vente?

marin acheté le 1.09.10. Sortie 2008. les premières impressions ne sont pas mauvaises.
qui vous dira - au ralenti, en roulant sur l'amorce, la pression d'huile clignote. kilométrage 35000 huile de castrol fraîche 5w40.

De nombreux endroits écrivent à tort que le Sailor n'est qu'une propulsion et que le prix n'est pas de 445-475t.rub. et par exemple à Tioumen 545 mille roubles. Il y a très peu de concessionnaires automobiles où ils vendent. Je voulais voir le prix de l'antilope de Huanhai, donc je n'ai trouvé aucun salon sur Internet où ils vendent Tioumen et Ekaterinbourg à proximité. Même dans le titre, vous avez Wingle le prédécesseur de Sailor, donc Wingle est apparu dans l'autre sens plus tard.

Adopté un marin de 2 ans avec une autonomie de 75 000 km. Suspension ushatana en miettes, alors j'ai immédiatement conduit au service, j'ai compté 20 sput avec le CT standard. Points faibles (quelque chose qui a cassé en 2 ans) : groupe électrogène, amortisseurs (à des moments différents, par paires), capteurs moteur (nombreux), glushak, unité de chauffage central, serrure d'armoire (deux fois), le châssis sera déplacé pour la seconde temps, sur les tampons, les ampoules, etc. Je vais me taire…. En général, ça tombe en panne comme nos Niva et nos Patriots. C'est juste plus confortable dans Sailor, en fait ! Le chef demande de tenir encore un an, l'automne prochain il promet d'acheter quelque chose de décent, comme Navara….

En raison des circonstances, j'ai dû monter un marin pendant quelques mois. Je peux dire une chose - je suis sincèrement désolé pour les propriétaires de cette "voiture".

Mon marin de la Grande Muraille a presque trois ans. J'ai parcouru la moitié du pays, jamais déçu. Le salon est confortable, circulation décente. Je suis content de la voiture. N'ayez pas peur d'acheter.

La Greatwall Sailor est une super voiture, tout le monde l'aime... la seule chose est que le poêle ne fonctionne pas bien en déplacement, l'air est froid, bien que la température déraille. Qui sait quel est le problème - écrire?

• Dollar - 58,85 roubles.
• Euro - 62,68 roubles.

Ce manuel couvre le fonctionnement et la réparation, le catalogue de pièces automobiles Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). Le livre décrit la réparation des voitures avec des moteurs à essence GW491QE de 2,2 litres, 175 kW.

Éditeur: Monolithe
Couverture: mou, tendre
Format: A4
Nombre de pages: 478
Type de papier: décalage
ISBN : 978-617-537-061-2

Type de moteur : GW491QE
Capacité moteur: 2,2 litres.
Pouvoir: 75 kWt

La soi-disant machine shaitan n'a pas besoin d'être retirée de la voiture.
1. mettez le contact, mettez les quatre roues motrices en position 4H (le témoin au tableau de bord sera allumé en permanence) (vous pouvez retirer le fusible ou retirer le « + » de la batterie pour que le l'entraînement de la machine shaitan reste dans la position du demi-axe gauche fermé et ne commence pas à s'éteindre accidentellement).
2. Dévissez les cinq vis et retirez très soigneusement le couvercle (tous les engrenages internes restent en place). Retirez l'engrenage blanc, le ressort et la bague noire de l'essieu. Il y a des rondelles en cuivre sur le dessus de l'engrenage blanc et sous l'engrenage de la bague noire.

3.Fixez la bague noire retirée de la machine au pignon inférieur dans un étau à mâchoires en caoutchouc.

Placez l'extrémité inférieure du ressort derrière le côté gauche de la bague noire. Armer l'extrémité supérieure de 1 tour et saisir le côté droit (les extrémités des ressorts sont entourées en rouge)

On installe tout ça sur une machine à écrire. La fiche est en position marche et les contacts sont ouverts. Retirez l'excès de graisse de la piste de contact, en laissant une fine couche. Pliez légèrement les contacts et remettez la bague noire sur l'essieu. Comme vous pouvez le voir sur la photo, le ressort avec ses oreilles s'accroche aux bords saillants de la manche et n'essaie pas de glisser.

Résumer:
1. Les problèmes avec la machine à écrire shaitan sont principalement liés à l'usure ou au mauvais positionnement du tampon en caoutchouc pour limiter la course (il est entouré en rouge).

2. La rainure au bas de l'engrenage blanc est une rainure de sécurité et l'apparition d'un « dysfonctionnement » (clignotement de l'indicateur) indique la nécessité de remplacer l'élastique. Faire un bouchon dans une rainure de sécurité est une décision erronée, ce qui conduit à la possibilité d'une rotation excessive de l'engrenage blanc et, par conséquent, à un risque de complications:
- taille des dents d'engrenage
- blocage des engrenages
- combustion d'un moteur qui n'a pas la capacité de tourner.

Avec un tampon correctement positionné et non usé, le saut de ressort et la défaillance de la machine shaitan due à une défaillance mécanique sont exclus.

Ainsi, si vous avez allumé et éteint les quatre roues motrices au moins plusieurs fois sur une nouvelle voiture et que tout fonctionnait pour vous auparavant, si un dysfonctionnement survient lié au fait de ne pas allumer/éteindre l'essieu avant, vous devez changer l'élastique !

Avant cette voiture, j'avais une VAZ-14 domestique, mais après que ma famille et moi-même avons acheté une maison en dehors de la ville, j'avais besoin d'une voiture beaucoup plus grande. J'ai envisagé de nombreuses options, notamment Fiat Doblo, Peugeot Partner et Renault Kengo et des monospaces similaires. Mais dans toutes ces voitures, je n'étais pas satisfait qu'elles n'aient qu'un seul entraînement. Et comme nos routes en dehors de la ville deviennent très souvent tout simplement impraticables, j'ai réalisé que j'avais besoin d'une voiture à traction intégrale. Je n'ai pas du tout pris en compte les vieilles voitures étrangères, car il n'y avait aucune envie de mettre constamment la voiture en réparation, et ma femme a trouvé sur Internet des critiques de propriétaires à propos du marin de la grande muraille et m'a montré.

Donc, il y a deux ans, j'ai opté pour cela, et pour le moment je suis très satisfait de ma voiture. La perméabilité est vraiment excellente - il roule hors route sur un pied d'égalité avec notre Zil. Allumer l'essieu avant est aussi simple que de décortiquer des poires avec un interrupteur électrique. De plus, il roule aussi bien en été qu'en hiver avec de grosses congères.

Maintenant, je vais vous parler de la gestion. Lors de la conduite jusqu'à 120 km / h, la voiture se comporte de manière obéissante. Et en plus j'essaye de ne pas accélérer, le maximum au compteur était de 140 km. Après l'achat, je vous conseille de faire immédiatement un traitement anti-corrosion de la carrosserie. Je l'ai fait moi-même et je ne connais pas le problème. Et il ne faut pas lésiner sur le caoutchouc, une telle voiture nécessite des roues de haute qualité.

Mais ce modèle a ses inconvénients. Jusqu'à ce que je coure dans la voiture, la machine a beaucoup ralenti.Et quand je conduisais à vide, mes fesses ont un peu dérapé. J'ai dû changer l'amortisseur avant du côté droit après avoir parcouru 10 000 km. Immédiatement après cela, le cylindre de frein principal est tombé en panne, suivi d'un relais, que j'ai simplement soudé et remis à sa place. J'ai également remplacé le lubrifiant par un joint homocinétique dans le boîtier de direction, car pendant le gel le volant était absolument maladroit. C'est là que les inconvénients de ce modèle sont terminés pour moi.

Mais aux avantages, je peux également ajouter le fait que j'ai chargé mon cheval de bataille à pleine capacité, et avec du ciment, mais cela n'a affecté ni l'agilité ni la vitesse de conduite.

La réparation de la transmission (boîte de vitesses) du Great Wall Sailor peut être majeure ou partielle. La réparation de la boite (transmission manuelle) Great Wall Sailor ne doit être effectuée qu'après un diagnostic initial dans un service automobile. Très souvent, l'avis d'un tiers selon lequel la box a besoin d'être réparée s'avère erroné. Cela peut également être causé par l'embrayage, le volant et le sélecteur de vitesses.

Nous vous proposons deux options pour réparer une transmission (transmission manuelle) :

Réparation partielle (locale) du poste de contrôle des marins de la Grande Muraille - nous enlevons la boîte, la démontons, la lavons et la défectuons. Dépanner une box, c'est déterminer la cause de sa panne, indiquant un dysfonctionnement spécifique. Une liste de pièces de rechange pour ce dysfonctionnement est également fournie. Après accord, nous effectuons les réparations pour éliminer le dysfonctionnement spécifique que le client a contacté. Nous ne touchons pas au reste des composants et pièces de rechange de la boîte de vitesses.

Révision du poste de contrôle des marins de la Grande Muraille - ainsi qu'en cas de réparations partielles, la boîte est retirée et entièrement démontée, lavée et défectueuse. Dans ce cas, nous ne recherchons pas une cause précise de la panne, mais nous effectuons un diagnostic complet du défaut. Toutes les unités et pièces de rechange avec une usure accrue, tous les roulements, bagues d'étanchéité et joints sont déterminés et changés.

Nous vous parlerons de la méthode populaire pour résoudre ce problème.

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Moteur à combustion interne

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Service de reprogrammation d'ECU de Great Wall Sailor.

Le réglage des puces Great Wall Sailor est également couvert par une garantie de 14 jours ! Les conditions incluent : un flash gratuit (si vous n'avez pas aimé le firmware ou si vous vouliez juste une dynamique différente) il y a un remboursement complet de l'argent payé et le retour de la voiture à son état d'origine si le besoin est justifié.

Le moteur Great Wall Sailor est contrôlé par une unité électronique (ECU, cerveaux) selon un certain algorithme. Changer le programme ECU est un réglage de puce.

Le réglage des puces Great Wall Sailor est effectué afin d'augmenter la puissance et le couple du moteur. En outre, le réglage de la puce Great Wall Sailor est effectué pour une meilleure efficacité énergétique du Great Wall Sailor. En général, il y a de nombreux aspects positifs, mais le principal, bien sûr, est l'amélioration de la dynamique du Great Wall Sailor, qui répond aux exigences de l'Euro2 et de l'Euro3.

L'augmentation de puissance avec le chip tuning du Great Wall Sailor sera de 10 à 13%, la consommation diminuera de 1,5 à 3 l/100 km. Le firmware ne nécessite pas de démonter le moteur pour améliorer les performances, seule la partie logicielle est modifiée sans démonter l'unité de contrôle en se connectant au connecteur de service, ce qui est sûr du point de vue de la garantie. Vous ne perdez pas la garantie, comme par exemple en cas de modification de la culasse, remplacement de soupapes, vilebrequin, etc. La durée de vie du moteur reste également aussi élevée.

Correction du programme ECU avec chip tuning Great Wall Sailor vous permet de changer le mode de fonctionnement des dispositifs d'exécution. Ainsi, par exemple, pour augmenter la puissance, il suffit de corriger le calage de l'allumage et d'augmenter la durée d'injection de carburant, ainsi que de modifier l'ordre de fonctionnement des systèmes responsables du respect de l'environnement. De plus, le réglage de la puce Great Wall Sailor vous permet de modifier le régime de ralenti du moteur, de décaler le seuil de coupure et d'augmenter la vitesse maximale du véhicule si elle est limitée par programmation.Chip tuning Great Wall Sailor vous permet de transférer le couple maximum vers les bas régimes, ce qui vous permettra d'obtenir une accélération intensive et uniforme lorsque vous appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur.

La soi-disant machine shaitan n'a pas besoin d'être retirée de la voiture.
1. mettez le contact, mettez les quatre roues motrices en position 4H (le témoin au tableau de bord sera allumé en permanence) (vous pouvez retirer le fusible ou jeter le "+" de la batterie pour que le l'entraînement de la machine shaitan reste dans la position du demi-axe gauche fermé et ne commence pas à s'éteindre accidentellement).
2. Dévissez les cinq vis et retirez très soigneusement le couvercle (tous les engrenages internes restent en place). Retirez l'engrenage blanc, le ressort et la bague noire de l'essieu. Il y a des rondelles en cuivre sur le dessus de l'engrenage blanc et sous l'engrenage de la bague noire.

3.Fixez la bague noire retirée de la machine au pignon inférieur dans un étau à mâchoires en caoutchouc.

Placez l'extrémité inférieure du ressort derrière le côté gauche de la bague noire. Armer l'extrémité supérieure de 1 tour et saisir le côté droit (les extrémités des ressorts sont entourées en rouge)

On installe tout ça sur une machine à écrire. La fiche est en position marche et les contacts sont ouverts. Retirez l'excès de graisse de la piste de contact, en laissant une fine couche. Pliez légèrement les contacts et remettez la bague noire sur l'essieu. Comme vous pouvez le voir sur la photo, le ressort avec ses oreilles s'accroche aux bords saillants de la manche et n'essaie pas de glisser.

Résumer:
1. Les problèmes avec la machine à écrire shaitan sont principalement liés à l'usure ou à une mauvaise position du tampon en caoutchouc pour limiter la course (il est entouré en rouge).

2. La rainure au bas de l'engrenage blanc est une rainure de sécurité et l'apparition d'un « dysfonctionnement » (clignotement de l'indicateur) indique la nécessité de remplacer l'élastique. Faire un bouchon dans une rainure de sécurité est une décision erronée, ce qui conduit à la possibilité d'une rotation excessive de l'engrenage blanc et, par conséquent, à un risque de complications:
- taille des dents d'engrenage
- blocage des engrenages
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Avec un tampon correctement positionné et non usé, le saut de ressort et la défaillance de la machine shaitan due à une défaillance mécanique sont exclus.

Ainsi, si vous avez allumé et éteint les quatre roues motrices au moins plusieurs fois sur une nouvelle voiture et que tout fonctionnait pour vous auparavant, si un dysfonctionnement survient lié au fait de ne pas allumer / éteindre l'essieu avant, vous devez changer l'élastique !

AUTOKUZOV + fournit des réparations de moteur de haute qualité pour les voitures Great Wall Sailor. Chacun de nos clients pourra s'assurer que l'entretien du système de refroidissement et la réparation du moteur Great Wall Sailor sont effectués par des spécialistes compétents utilisant des consommables 100% de haute qualité. Dans le cadre de leur travail, nos employés n'utilisent que des marques et des matériaux fiables et éprouvés. Il est également important que la réparation du moteur Great Wall Sailor soit effectuée sans une once d'économie. Les avantages de notre service sont la riche expérience et les hautes qualifications de chacun des maîtres. Nous effectuons des réparations de voitures de la marque Great Wall Sailor de tout degré de complexité.

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GUIDE DE RÉPARATION MARIN DE GRANDE MURAILLE (Great Wall Sailor) essence avec catalogue de pièces

Livre de réparation Marin de la grande muraille avec moteurs à essence GW491QE avec un volume de travail de 2,2 litres.

Nous vous proposons un livre qui vous dira ce qu'il faut faire pour éliminer rapidement une panne soudaine. Après tout, si une situation inattendue se produit sur la piste et qu'il n'y a personne à proximité qui pourrait vous aider avec des conseils pratiques, alors le livre est la seule opportunité que vous avez entre les mains. Et cette opportunité deviendra une véritable bouée de sauvetage pour vous, un trésor des informations les plus nécessaires. Entre autres choses, ce manuel peut également être utilisé comme manuel technique pour enseigner à la jeune génération, lorsque les aînés effectuent une inspection indépendante ou simplement dans un environnement familial confortable.

Le livre contient des chapitres consacrés aux informations de base sur la voiture Great Wall Sailor, ainsi qu'un manuel d'instructions. Marin de la grande muraille... Vous trouverez des informations techniques telles que des inspections régulières et périodiques, des schémas de câblage en couleur (schémas de câblage) de Great Wall Sailor dans les sections spécialement marquées pour ces données.

Avec un tel livre sous la main, vous pouvez être sûr que toute la durée de vie de la machine ne sera pas financièrement lourde pour vous. L'allocation sera nécessaire pour tous ceux qui possèdent déjà une voiture Great Wall Sailor ou envisagent d'acheter ce modèle dans un avenir proche, les employés des stations-service, les mécaniciens et techniciens des centres automobiles, les nombreux ateliers de réparation et services automobiles sur les routes, et d'autres techniciens qui effectuent tous les travaux nécessaires avec les véhicules de tourisme et cherchent à simplifier leur travail avec une publication technique compétente.

Un enfant grandit dans votre famille ? Naturellement, l'enfant aime décorer les fleurs sur le papier peint, les arracher du mur. Vous devez périodiquement laver le revêtement mural, coller le papier peint. Lorsque l'enfant grandira, vous pourrez effectuer une grande réparation de marin de vos propres mains, ce qui rendra à l'appartement son aspect d'origine. Les matériaux modernes permettent de donner vie aux solutions les plus intéressantes, de rénover complètement la maison.

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Avant cette voiture, j'avais une VAZ-14 domestique, mais après que ma famille et moi-même avons acheté une maison en dehors de la ville, j'avais besoin d'une voiture beaucoup plus grande. J'ai envisagé de nombreuses options, notamment Fiat Doblo, Peugeot Partner et Renault Kengo et des monospaces similaires. Mais dans toutes ces voitures, je n'étais pas satisfait qu'elles n'aient qu'un seul entraînement. Et comme nos routes en dehors de la ville deviennent très souvent tout simplement impraticables, j'ai réalisé que j'avais besoin d'une voiture à traction intégrale. Je n'ai pas du tout pris en compte les vieilles voitures étrangères, car il n'y avait aucune envie de mettre constamment la voiture en réparation, et ma femme a trouvé sur Internet des critiques de propriétaires à propos du marin de la grande muraille et m'a montré.

Donc, il y a deux ans, j'ai opté pour cela, et pour le moment je suis très satisfait de ma voiture. La perméabilité est vraiment excellente - il roule hors route sur un pied d'égalité avec notre Zil. Allumer l'essieu avant est aussi simple que de décortiquer des poires avec un interrupteur électrique. De plus, il roule aussi bien en été qu'en hiver avec de grosses congères.

Maintenant, je vais vous parler de la gestion. Lors de la conduite jusqu'à 120 km / h, la voiture se comporte de manière obéissante. Et en plus j'essaye de ne pas accélérer, le maximum au compteur était de 140 km. Après l'achat, je vous conseille de faire immédiatement un traitement anti-corrosion de la carrosserie. Je l'ai fait moi-même et je ne connais pas le problème. Et il ne faut pas lésiner sur le caoutchouc, une telle voiture nécessite des roues de haute qualité.

Mais ce modèle a ses inconvénients. Jusqu'à ce que je coure dans la voiture, la machine a beaucoup ralenti. Et quand je conduisais à vide, mes fesses ont un peu dérapé. J'ai dû changer l'amortisseur avant du côté droit après avoir parcouru 10 000 km.Immédiatement après cela, le maître-cylindre de frein est tombé en panne, suivi d'un relais, que j'ai simplement soudé et remis à sa place. J'ai également remplacé le lubrifiant par un joint homocinétique dans le boîtier de direction, car pendant le gel le volant était absolument maladroit. C'est là que les inconvénients de ce modèle sont terminés pour moi.

Mais aux avantages, je peux également ajouter le fait que j'ai chargé mon cheval de bataille à pleine capacité, et avec du ciment, mais cela n'a affecté ni l'agilité ni la vitesse de conduite.

Livres électroniques Great Wall Sailor pour les automobilistes gratuits

Manuel d'entretien Great Wall Sailor TÉLÉCHARGER 194 Mo
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Manuel d'atelier Great Wall Sailor en images TÉLÉCHARGER 116 Mo
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Secrets de réparation des marins de la Grande Muraille TÉLÉCHARGER 51 Mo
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Catalogue de pièces détachées Great Wall Sailor TÉLÉCHARGER 101 Mo
(Grande Muraille Sailor Catalogue de pièces et d'unités d'assemblage)

Manuel d'atelier pour Great Wall Sailor Engine TÉLÉCHARGER 73 Mo
(réparation du moteur Great Wall Sailor à faire soi-même sur les photos)

Manuel de réparation de la transmission Great Wall Sailor TÉLÉCHARGER 154 Mo
(réparation de boite de vitesse et différentiel Great Wall Sailor faites le vous-même en photos)

Codes d'erreur de Great Wall Sailor TÉLÉCHARGER 42 Mo
(Codes d'erreur d'injecteur Great Wall Sailor, brochage, auto-diagnostic)

Guide de réglage multimédia de Great Wall Sailor TÉLÉCHARGER 115 Mo
(réglage Great Wall Sailor faites-le vous-même avec des photos)

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Manuel de réparation pour moteur GREAT WALL SAILOR

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x-X-x 24 janv. 2010

zhuki 24 janv. 2010

la traction disparaît, le pommeau de levier de vitesse commence à être

"Troit" dans le cours. au moins les symptômes sont

voiture de l'industrie automobile chinoise.
jusqu'à ce que je ne le laisse jamais tomber, peu importe ce qu'ils disent de la voiture chinoise.
mais il y a un problème, quelqu'un peut-il tomber sur d'autres voitures.

Il n'y a aucun moyen de le diagnostiquer, puisque la voiture est chinoise, il n'y a pas de prog sur les services (au moins mesure à Obninsk).

INTERCEPTEUR 25 janv. 2010

voiture de l'industrie automobile chinoise.

la voiture se met à claquer,
la traction disparaît,
le pommeau de levier de vitesse commence à avoir des convulsions mourantes,
il y a une sorte de cliquetis
Le CHECK s'allume,
dès que vous relâchez la pédale d'embrayage tout continue.
l'erreur n'est pas effacée.

Il n'y a pas de possibilité de diagnostiquer, il n'y a pas de prog sur les services.

Je compatis, aide pour aller au ravin ?))
Le message a été modifié INTERCEPTEUR : 25 janvier 2010 - 13:59

x-X-x 25 janv. 2010

Tant que l'ordinateur n'est pas terminé, vous ne pouvez rien faire.
Le voyant CHECK ne s'allume que si le dysfonctionnement ou les erreurs sont vraiment importants, ou si les erreurs se répètent constamment. Il semble très incompréhensible pourquoi il (CHECK) clignote.Dans tous les cas, même si l'erreur n'est pas active, elle restera toujours dans l'historique. Mais je ne conseille pas de commencer les réparations sur le "peut-être" russe habituel, bien sûr, il n'y aura pas de mal, mais l'argent supplémentaire peut être dépensé facilement.

Merci à TOUS, je regarderai ce week-end.
il existe des services près d'Obninsk qui peuvent diagnostiquer une voiture chinoise, peut-être qui sait ?
les erreurs sont exactement enregistrées? ou il faut y aller quand elle fait du saucisson (cela n'arrive pas tout le temps)

Chel 25 janv. 2010

Tant que l'ordinateur n'est pas terminé, vous ne pouvez rien faire.
Le voyant CHECK ne s'allume que si le dysfonctionnement ou les erreurs sont vraiment importants, ou si les erreurs se répètent constamment. Il semble très incompréhensible pourquoi il (CHECK) clignote. Dans tous les cas, même si l'erreur n'est pas active, elle restera toujours dans l'historique. Mais je ne conseille pas de commencer les réparations sur le "peut-être" russe habituel, bien sûr, il n'y aura pas de mal, mais l'argent supplémentaire peut être dépensé facilement.

le chèque s'allume même si le carburant ne vaut rien, qui a une turbine, ils le savent, mais en général, le chèque brûle toujours de sueur, et comme mentionné précédemment, même si le fil s'est envolé de la bougie, alors ne le faites pas, tout x..yah, apportez-le à n'importe quel service qui n'a pas de hayat , ou aux spécialistes des garages, et le grand bœuf n'est pas la voiture (je veux dire la structure, pas la marque.) dont il faut s'inquiéter !

le chèque s'allume même si le carburant ne vaut rien, qui a une turbine, ils le savent, mais en général, le chèque brûle toujours de sueur, et comme mentionné précédemment, même si le fil s'est envolé de la bougie, alors ne le faites pas, tout x..yah, apportez-le à n'importe quel service qui n'a pas de hayat , ou aux spécialistes des garages, et le grand bœuf n'est pas la voiture (je veux dire la structure, pas la marque.) dont il faut s'inquiéter !

Vous pouvez simplement prendre le scanner et voir ce qui est défectueux en déplacement, lorsque la machine commence à s'émouvoir. Le scanner dispose également d'une fonction d'arrêt sur image. Celles. quand quelque chose échoue, à ce moment les lectures des capteurs sont écrites dans la mémoire.
Mais c'est mon opinion. Et là, il faut regarder.

• diminution de la puissance du moteur (dégradation de la dynamique d'accélération, diminution de la vitesse maximale), couplée à une augmentation de la consommation de carburant
• Difficulté à démarrer le moteur à combustion interne (il a mis plus de temps à démarrer)
• odeur piquante toxique du système d'échappement
• des bruits parasites sont entendus par le catalyseur (sonnerie, cliquetis)
• affiche des diagnostics avec les erreurs correspondantes indiquant un fonctionnement inefficace

En cas de suspicion de travail inapproprié, venez, nous effectuerons un diagnostic gratuit. Nous effectuerons les réparations nécessaires si nécessaire.

Nous offrons l'option la plus fiable - le remplacement du catalyseur par un pare-flammes fabriqué en usine de haute qualité (voir les figures) en acier inoxydable à deux couches avec l'installation d'un contrôleur pour ajuster les lectures de la sonde lambda (blende) de notre propre production.

Riz. un

Riz. 2

Riz. 3

Il existe une idée fausse selon laquelle après avoir retiré le catalyseur et l'avoir remplacé par un pare-flammes, le marin travaillera plus fort, quel que soit le pare-flammes installé. Les pare-flammes de dernière génération fonctionnent aussi silencieusement que les catalyseurs, et parfois même plus silencieux si deux ou trois chambres réfléchissantes, de refroidissement et d'absorption du bruit sont installées à l'intérieur, et 2-3 types de garnitures sont utilisés pour éteindre le bruit, la température et la pression. Le rembourrage de la plus haute qualité est fait de fil d'acier inoxydable et de Kevlar : il ne craint pas les températures élevées et grâce à sa résistance, il n'est pas soufflé. Il absorbe le bruit trois fois mieux que le basalte (le plus courant). Les produits avec un tel emballage refroidissent mieux les gaz d'échappement que leurs homologues et durent 10 fois plus longtemps.

Commenter. Nous ne les remplaçons pas par des catalyseurs universels pour Great Wall Sailor en raison de leur inadaptation à notre essence, couplée à des performances de faible qualité par les fabricants pour des raisons de prix bas (principalement la Chine).

Toutes les opérations ci-dessus sont effectuées pour toutes les générations du modèle et versions destinées à n'importe quel pays :

et suivantes (à moins qu'une exception ne soit spécifiée).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - année de fabrication

Manuels de réparation de voiture Grande Muraille

Manuels d'utilisation, manuels d'entretien, manuels de réparation, instructions et manuels d'utilisation, livres et réparations, documentation de réparation. Catalogues de pièces automobiles, manuels pour l'appareil et la conduite d'une voiture, livres de référence et littérature éducative.

Great Wall CoolBear, Great Wall Deer, Great Wall Florid, Great Wall Haval, Great Wall Hover, Great Wall Pegasus, Great Wall Safe, Great Wall Sailor, Great Wall Sing, Great Wall So Cool, Great Wall Steed, Great Wall V240, Great Mur Voleex, Grande Muraille Wingle

GREAT WALL HOVER H3 avec essence 2010 Manuel de réparation et d'entretien

Éditeur Légion d'Autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Manuel pratique universel pour la réparation du Great Wall Hover H3, comprenant le manuel d'utilisation et d'entretien des voitures Great Wall Hover X3 de 2010, équipées de moteurs à essence 4G63S4M d'une cylindrée de 2,0 litres.

Couverture souple, 336 pp.
ISBN : 978-5-888-505-946

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GREAT WALL HOVER H5 avec essence 2010 Manuel de réparation et d'entretien

Éditeur Légion d'Autodata
Séries Professionnel

Manuel de réparation professionnel Hover H5, manuel d'utilisation et d'entretien, appareil pour les modèles Great Wall Hover H5 4WD, produits depuis 2010, équipés de moteurs à essence 2,4 litres 4G69S4N.

Couverture souple, 336 pp.
ISBN : 978-5-88850-959-3

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GREAT WALL HOVER depuis 2005 Essence Manuel d'entretien en photos couleur

Éditeur Monolithe
Séries Série Or
ISBN 978-617-577-084-9

Professionnel, en photographies couleur, un livre sur la réparation du Hover, ainsi que des instructions d'utilisation et d'entretien, l'appareil Great Wall Hover, équipé de moteurs à essence 4G64S4M d'un volume utile de 2,4 litres. Le manuel de réparation contient des informations complètes sur les véhicules en vente depuis 2005.

Couverture souple, 388 s
ISBN : 978-617-577-084-9

1 ACTIONS D'URGENCE
1 * 1 remplacement de roue
Actions en cas de surchauffe moteur 1 * 2
Démarrage du moteur à partir d'une source d'alimentation supplémentaire 1 * 4
Fusibles 1 * 5
Chute de pression d'urgence dans le système de lubrification du moteur 1 * 8
Allumer l'indicateur de décharge de la batterie 1 * 8
Allumer le dispositif de signalisation
dysfonctionnements des systèmes du moteur 1 • 8
Remorquage de voiture 1*9

2A CONTRLES QUOTIDIENS ET DÉPANNAGE 2A * 10

2B FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE PENDANT LA PÉRIODE D'HIVER 2B * 25

3 INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
Informations techniques 3 * 29
Tableau de bord et commandes 3*31
Verrouillage/déverrouillage des portes 3*42
Commutateurs de colonne de direction 3*44
Conduite automobile 3*46
Entretien voiture 3*48
Entretien voiture 3*50
Carburants et lubrifiants 3 * 52

4 AVERTISSEMENTS ET RÈGLES DE SÉCURITÉ POUR
EXÉCUTION DE TRAVAUX SUR LA VOITURE 4*53

5 OUTILS DE BASE, INSTRUMENTS DE MESURE ET MÉTHODES DE TRAVAIL AVEC EUX
Ensemble de base d'outils nécessaires 5 * 55
Méthodes de travail avec des appareils de mesure 5 * 56

6 MOTEUR MÉCANIQUE
Général 6 * 59
Service en voiture 6*60
Culasse 6*63
Dépose et pose du moteur 6*81
Bloc-cylindres 6" 83
Entraînement du mécanisme de distribution de gaz 6 * 101
Annexe au chapitre 6 * 108

7 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Informations générales 7 * 109
Remplacement du liquide de refroidissement 7 * 109
Dépose et pose d'un vase d'expansion 7*110
Dépose et pose du thermostat 7*111
Dépose et pose de la pompe à liquide de refroidissement 7 * 113
Dépose et pose d'un radiateur complet avec un ventilateur électrique 7*115
Dépose et pose du ventilateur électrique 7*117
Annexe au chapitre 7 * 117

8 SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Général 8 * 118
Remplacement huile moteur et filtre 8*118
Dépose et pose du carter d'huile (remplacement du joint de carter d'huile) 8 * 120
Dépose et pose du réservoir d'huile 8 * 121
Capteur de pression d'huile 8*122
Annexe au chapitre 8 * 122

9 ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
Général 9 * 123
Décharge de pression dans le système d'alimentation 9 * 123
Remplacement du filtre à carburant 9 * 124
Dépose et pose d'un réservoir de carburant 9*125
Dépose et pose du module de carburant 9 * 127
Ensemble rampe d'injection avec injecteurs 9 * 129
Dépose et pose de l'adsorbeur 9*131
Annexe au chapitre 9 * 131

10 SYSTÈME D'ALLUMAGE ET DE CONTRLE DU MOTEUR
Général 10 * 132
Dépose et pose de l'ensemble papillon 10 * 132
Dépose et pose de la bobine d'allumage avec fils haute tension 10 * 133
Dépose et pose des bougies 10 * 134
Capteurs du système de contrôle (remplacement) 10 * 134
Annexe au chapitre 10 * 137

11 SYSTÈMES D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT
Général 11 * 138
Système d'admission 11 * 138
Système d'échappement 11 * 141
Annexe au chapitre 11 * 144

12 ÉLECTRICITÉ DU MOTEUR
Général 12 * 145
Générateur * 12 * 146
Démarreur 12 * 152
Batterie d'accumulateur 12 * 156
Annexe au chapitre 12 * 160

13 TRANSMISSION
Général 13 * 161
Embrayage 13 * 162
Boite de vitesse et boite de transfert 13 * 167
Arbres de transmission et essieux 13 * 180
Annexe au chapitre 13 * 194

14 EN COURS
Général 14 * 195
Suspension avant 14*196
Suspension arrière 14 * 214
Vérification et réglage des angles d'alignement des roues 14 * 221
Annexe au chapitre 14 * 222

15 DIRECTION
Général 15 * 223
Service en voiture 15 * 224
Volant 15 * 225
Bielles de direction 15 * 227
Mécanisme de direction 15 * 229
Surpresseur hydraulique 15 * 231
Annexe au chapitre 15 * 234

16 SYSTÈME DE FREINAGE
Général 16 * 235
Service en voiture 16 * 236
Composants de frein 16 * 239
Freins de roue avant 16 * 241
Freins de roue arrière 16 * 246
Frein de stationnement 16 * 251
Système de freinage antiblocage 16 * 255
Annexe au chapitre 16 * 257

17 CORPS
Général 17 * 258
Extérieur 17 * 258
Intérieur 17 * 268
Réparation de dommages corporels 17 * 305
Cadre 17 * 306
Dimensions du corps * 17 * 307

18 SYSTÈME DE SÉCURITÉ PASSIVE
Général 18 * 312
Modules airbag 18 * 313
Disque de contact 18 * 317 I
Ceintures de sécurité 18 * 317 I
Mise au rebut des modules airbag 18 * 323

19 CLIMATISATION
Général 19 * 324
Système de climatisation 19 * 325

20 EQUIPEMENT BOUTEILLE DE GAZ
Général 20 * 332
Procédure d'installation HBO 20 * 332
hJ
21 ÉLECTRICITÉ DU VÉHICULE
Phares, lanternes et lampes 21 * 338
Commandes du véhicule et équipements électriques auxiliaires 21 * 355
Système audio 21 * 359
Annexe au chapitre 21 * 362

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GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) à partir de 2010 essence / diesel Livre sur la réparation et le fonctionnement

Éditeur Monolithe
Séries Série Or

Illustré de photos et d'illustrations de haute qualité, le manuel de réparation Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5, ainsi que le manuel d'utilisation et d'entretien quotidien Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5, appareil Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 de 2010, équipé de moteurs 4G64S4M fonctionnant à l'essence et d'un volume de 2,4 litres. / 136 ch et un moteur diesel GW4D20 d'une cylindrée de 2,0 / 150 ch.

Couverture souple. 380 pages
ISBN 978-617-537-109-1

Contenu de l'ouvrage de référence / Great Wall Haval H5 de 2010. Le livre contient des données importantes pour le fonctionnement quotidien et compétent des modèles sur l'appareil Great Wall Hover N5, Great Wall Hawal N5, il fournit des conseils importants pour l'entretien de ces machines, une description des dysfonctionnements possibles de leurs mécanismes, systèmes et unités. Ce genre de conseils des meilleurs professionnels aidera l'utilisateur à effectuer l'entretien et la réparation de ses véhicules aussi bien, si nécessaire, dans un atelier automobile, qu'en toute autonomie dans son garage.

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GREAT WALL SAFE 2002-2009 essence Carnet de réparation et d'entretien en photos couleurs

Éditeur Troisième Rome
Séries Réparer sans problème
ISBN 978-5-91774-948-8

Great Wall Safe / Great Wall Deer Manuel de réparation illustré en couleurs et Great Wall Safe / Great Wall Deer Manuel d'utilisation et d'entretien détaillés, Great Wall Safe (2002-2009) / Great Wall Deer détaillé (2001-2008), équipé de 2.2 moteurs à essence de litre. (105 ch).

Présentation de la table des matières du manuel d'utilisation et d'entretien, Great Wall Safe 2002-2009 et Great Wall Deer 2001-2008. Les modèles sont équipés d'un moteur à essence de 2,2 (105 ch). Dans cette publication, le dispositif des voitures Great Wall Safe et Great Wall Deer est discuté en détail, des conseils sont donnés sur les procédures de fonctionnement et de réparation quotidiennes. Une section spéciale de la brochure est consacrée aux problèmes sur la route, comment diagnostiquer et résoudre de tels problèmes.

ACHETER LE LIVRE GUIDE DE RÉPARATION, DE FONCTIONNEMENT ET D'ENTRETIEN GREAT WAL SAFE 2002-2009, GREAT WAL DEER 2001-2008 essence

GREAT WALL HOVER 2005-2010 essence Carnet d'entretien et de maintenance

Éditeur Légion d'Autodata
Séries Professionnel
ISBN 978-5-88850-593-9

Guide pratique professionnel illustré de réparation Hover, manuel d'utilisation et d'entretien, appareil pour les voitures Great Wall Hover, produites entre 2005 et 2010 et équipées de moteurs à essence 2,4 litres 4G64S4M.

Couverture souple, 360 pages
ISBN : 978-5-88850-593-9

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