Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia DIY

En détail : Réparation de capteur de vitesse Daewoo Nexia DIY par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Nous démontrons l'avancement des travaux de dépose, de remplacement et de réparation du capteur de vitesse dans une voiture Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) de nos propres mains. Comment comprendre que le capteur de vitesse est défectueux. Les principaux symptômes : lorsque le gaz est éjecté, lorsque, par exemple, la boîte de vitesses passe au point mort, après accélération, le régime tourne autour de 500 voire moins, il y a une légère vibration, comme si le moteur était sur le point de caler. Après cela, le moteur revient au ralenti normal, vous pouvez enclencher les vitesses ou faire un arrêt.

Dans notre cas, aucune importance particulière n'a été attachée à cela au début, jusqu'à ce que ce problème s'aggrave et devienne gênant. Les diagnostics initiaux n'ont pas révélé la raison de ce comportement de la machine. Par chance, les injecteurs, le papillon des gaz et le régulateur de ralenti ont été lavés. Mais rien n'a aidé, le scanner d'erreurs ne l'a pas vu. Il s'est avéré que cela était dû au fait que l'appareil de diagnostic était connecté à une voiture debout, et qu'il était nécessaire de le faire pendant le déplacement. À la suite de l'expérience, un capteur de vitesse endommagé a été trouvé qui pourrait être réparé, dans votre cas, il peut avoir besoin d'être remplacé.

Pour réparer le capteur de vitesse, vous aurez besoin d'un fer à souder, de colophane et d'acide à souder :

Et aussi éventuellement de nouveaux fils.

Vidéo de réparation et remplacement du capteur de vitesse dans Daewoo Nexia :

Une sauvegarde vidéo de la réparation du capteur de vitesse dans Daewoo Nexia :

Vidéo (cliquez pour lire).

* Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia *

à mon avis, il serait préférable de ne pas utiliser de soudure à froid mais de thermorétraction.

Bravo les gars, et parfois ma vitesse chute brutalement, il faut que je regarde ce capteur que j'ai là. J'attends la vidéo, tu montres et dis tout clairement, beaucoup de ta vidéo m'ont aidé à continuer dans le même esprit BEAUTÉ.

Où est-il possible de télécharger un tel programme et d'acheter un câble pour un ordinateur ?

Et pourquoi le connecteur pour l'écu est à un autre endroit. Ils l'ont également modifié eux-mêmes.

Le f16d3 a un compteur de vitesse électronique, et le capteur est situé sur la roue avant gauche. Lorsque vous rouliez en vitesse sans appuyer sur le gaz, vous aviez l'impression que le régulateur de vitesse fonctionnait - il maintient 2000 tr/min. lors de l'arrêt à un feu de circulation, les révolutions ont bondi à 3000. le câblage est également tombé. soudé et tout est ok. Et j'ai vu une baisse des tours au freinage au point mort alors que j'ai conduit longtemps 95, puis je suis revenu à 92. En une journée, ce phénomène a disparu. Ce sont les constats.

Les gars, vous pouvez en savoir plus sur la dentelle de diagnostic. J'ai le même ECU !

Le capteur de vitesse joue un rôle important dans le système de contrôle du véhicule. Un capteur défectueux interfère largement avec le bon fonctionnement de la voiture. Considérez l'appareil et le principe de fonctionnement du capteur de vitesse pour l'autodiagnostic.

Les modèles antérieurs de voitures équipées d'un système de propulsion à carburateur étaient équipés d'un compteur de vitesse à entraînement mécanique. L'entraînement du dispositif de commande et de mesure était situé dans le carter de la boîte de vitesses. Les lectures de l'analyseur ont été transmises à l'instrument situé dans le tableau de bord via un conducteur rotatif. Au cours du développement de l'industrie automobile, les véhicules sont de plus en plus équipés d'injecteurs. Cette conception de la voiture implique l'installation de compteurs de vitesse électroniques. Le compteur de vitesse électronique reçoit un signal des capteurs et le transmet au tableau de bord de la voiture. Les capteurs de vitesse modernes diffèrent à bien des égards de leurs homologues antérieurs et fonctionnent selon le principe de l'effet Hall.

Sur les voitures Daewoo modernes, le capteur de vitesse transmet un signal à l'unité de commande électronique. Le signal transmis a la forme d'une tension variable, qui est convertie en paramètres de vitesse requis - kilomètres par heure.

Avant de procéder au diagnostic et au remplacement de l'analyseur de vitesse, il est nécessaire de clarifier la position de l'appareil. La position du capteur dans le système du véhicule peut être trouvée dans les instructions des accessoires du fabricant. L'unité de commande de Daewoo Nexia est située derrière le panneau de garniture intérieure (sur le côté droit). Comme vous le savez, l'unité de commande est l'un des composants les plus importants du système d'alimentation en carburant. L'unité de commande électronique reçoit un signal de toutes sortes de capteurs de la voiture et surveille les ensembles et composants les plus importants du système de propulsion de la voiture. De plus, l'une des fonctions les plus importantes de l'unité de commande électronique est d'alimenter les capteurs en électricité nécessaire et de contrôler la tension constante. La DS elle-même dans une voiture Daewoo comprend un support, un rotor et un élément d'analyse sensible. Un tel dispositif comporte un capteur de vitesse situé sur les roues avant du véhicule. L'analyseur situé sur l'essieu arrière du véhicule présente plusieurs différences caractéristiques. L'essieu arrière DS se compose des éléments suivants : fixations, rotor, élément d'étanchéité et analyseur.

Les principales fonctions du capteur de vitesse :

Transfert des indicateurs au compteur de vitesse.
Transmission de signaux à l'unité de commande électronique pour maintenir le couple.

Le diagnostic primaire du dysfonctionnement du capteur de vitesse est effectué par l'ordinateur de bord du véhicule. Dans ce cas, l'ordinateur de bord peut émettre plusieurs codes d'erreur. Chaque code correspond à un certain type de dysfonctionnement de l'analyseur. Pour diagnostiquer l'appareil à l'aide d'un ordinateur de bord, vous devez suivre les instructions du fabricant.

Les plus courants sont les signaux concernant les erreurs de périphérique suivantes :

Signal d'analyseur complètement absent.
Signal du capteur de vitesse variable ou intermittent.
Mauvais fonctionnement du dispositif de contrôle diffusant la vitesse sur le tableau de bord de la voiture.
Mauvais fonctionnement du moteur à bas régime. Arrêt automatique du moteur au ralenti.
Augmentation de la consommation de carburant.
Diminution de la puissance et de la productivité du moteur.

Ces facteurs peuvent également indiquer un dysfonctionnement d'autres systèmes du véhicule, par exemple, le système de carburant. Mais, en cas de dysfonctionnements signalés et d'erreur simultanée de l'ordinateur de bord, il est nécessaire de lancer rapidement le diagnostic du capteur de vitesse. Afin de diagnostiquer l'analyseur de vitesse, vous devez retirer le capteur et le rotor d'engrenage. Tout d'abord, vous devez effectuer un diagnostic visuel de l'élément. Si des dommages mécaniques ont été trouvés sur la surface de l'analyseur, l'appareil doit être remplacé. De plus, le capteur doit être remplacé en cas de violation de la partie polaire de l'élément.

Après l'étape du diagnostic visuel, il est nécessaire de vérifier la résistance entre les contacts de l'analyseur. Si le capteur est pleinement opérationnel, la résistance sur l'essieu avant doit être comprise entre 900 et 1000 ohms. Sur l'essieu arrière, la résistance d'un bon capteur est comprise entre 1300 et 2100 ohms. La résistance au niveau du corps du capteur est de 100 kOhm. Dans le cas d'autres indicateurs de l'appareil de contrôle et de mesure, le capteur Daewoo doit être remplacé. Si, lors du diagnostic visuel, des dommages importants sont constatés sur le boîtier, l'analyseur doit également être remplacé par un nouveau.

Pendant le fonctionnement du véhicule, l'analyseur de vitesse transmet la fréquence et l'impulsion au contrôleur. La fréquence du signal est directement proportionnelle à la vitesse du véhicule. Le système de commande utilise le signal reçu pour surveiller le ralenti du système de propulsion. L'unité de commande électronique remplit cette fonction en ajustant le régime de ralenti et en contrôlant l'alimentation en air autour du papillon.

Si les diagnostics ont indiqué la nécessité de remplacer le capteur, vous devez vous familiariser avec les analyseurs adaptés à l'installation sur votre voiture. Pour ce faire, vous devez vous référer à la section appropriée des instructions du fabricant. Chaque automobiliste pourra remplacer le capteur de ses propres mains sans beaucoup d'argent et de temps. Dans le même temps, ce service dans un service spécialisé coûtera plusieurs fois plus cher. Afin de remplacer l'analyseur Daewoo de vos propres mains, vous devez trouver son emplacement dans les instructions du fabricant. Vous devez également acheter un nouveau capteur et préparer les outils appropriés.

1. Avant de commencer le remplacement, vous devez attendre que la température du moteur revienne à la normale. Pour ce faire, il est préférable d'ouvrir le capot. En outre, une condition préalable à l'exécution des travaux est la disponibilité d'un éclairage suffisant.

2. Une fois le moteur de la voiture refroidi, il est nécessaire de mettre hors tension le réseau de bord de la voiture.

3. L'étape suivante après avoir débranché la batterie consiste à trouver le capteur de vitesse et à nettoyer la surface adjacente de l'excès de saleté.

4. Ensuite, relâchez les fils du capteur et retirez le groupe de contacts. Pour ce faire, vous devez serrer le dispositif de retenue.

5. L'étape suivante consiste à dévisser le capteur de vitesse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide de la clé appropriée.

6. Après le démontage du chalet d'été, il est nécessaire de diagnostiquer son entraînement. Si la tige est endommagée, l'ensemble de l'actionneur doit être démonté.

7. Après démontage du variateur, vérifier l'état des joints toriques. Si, pendant le fonctionnement du véhicule, le joint torique s'est usé correctement, il est recommandé de le remplacer. Après cela, nous installons une tige réparable et assemblons le lecteur dans l'ordre inverse.

8. Vous pouvez maintenant commencer à installer le nouveau capteur de vitesse. Pour ce faire, faites-le pivoter doucement dans le sens des aiguilles d'une montre sans endommager le corps du produit. Pendant le travail, suivez attentivement toutes les mesures de sécurité.

9.Une fois le nouveau capteur installé dans la position requise, il est nécessaire de connecter les contacts. Les contacts doivent être connectés très soigneusement, car s'ils sont mal connectés, l'appareil ne fonctionnera pas correctement.

Le capteur de vitesse Nexia, malgré sa petite taille, est un appareil très important du véhicule. En cas de violation de sa fonction, il est impératif de lancer un diagnostic. Le remplacement du capteur de vos propres mains vous permettra de restaurer les performances de la machine, en économisant sur les services d'ateliers professionnels. Lors de l'exécution des travaux, n'utilisez que des outils homologués afin de ne pas endommager la structure fragile du capteur. Avant d'acheter un appareil pour un remplacement ultérieur, lisez attentivement les instructions du fabricant.

Nexia est un véhicule réparable qui peut être entretenu indépendamment. Presque chaque propriétaire de Nexia pourra effectuer lui-même les opérations de réparation suivantes :

Déchargement du groupe de contacts de la serrure de contact. Le groupe de contact est l'une des principales « plaies » de Nexia, à cause desquelles, au mauvais moment, la Nexia peut arrêter de démarrer. Heureusement, ce problème peut être facilement résolu - à l'aide d'un relais conventionnel, nous déchargeons le groupe de contact et ce problème est résolu à jamais !

Remplacement des roulements de roue avant et arrière. Les roulements de moyeu s'usent sur n'importe quel véhicule et peuvent devoir être remplacés au fil du temps. Le remplacement des roulements n'est pas très difficile grâce aux instructions incluses.

POUR VOTRE COMMODITÉ dans la colonne de GAUCHE il y a un index selon les matériaux de CETTE SECTION - vous trouverez toutes les informations dont vous avez besoin ! Résultats d'auto-réparation Nexia Comme déjà mentionné, Nexia, contrairement à la plupart des voitures étrangères, est très facile à entretenir et presque tout le monde peut remplacer des composants et des pièces individuels. Eh bien, bien sûr, en effectuant les réparations vous-même, vous économiserez beaucoup d'argent, que vous pourrez ensuite dépenser pour des choses plus utiles.Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia
Les symptômes d'un problème de voiture sont les suivants !
Lorsque l'accélérateur est relâché, par exemple, lorsque, après avoir accéléré la boîte de vitesses, mis au point mort, les tours sont sous-estimés de l'ordre de 500 ou un peu moins. À ce moment, une certaine vibration à court terme se produit (on a l'impression que le moteur risque de caler).
Ensuite, le moteur passe au ralenti normal et vous pouvez passer en vitesse ou simplement vous arrêter.
Au début, aucune importance particulière n'a été accordée à cela. Mais au bout d'un moment, c'est devenu un problème !
Le rinçage des buses, de l'ensemble papillon et de l'IAC (bien qu'ils aient été contaminés) ne nous a pas aidés dans ce cas. En reliant les diagnostics sur une voiture debout, aucun défaut n'a été trouvé dans le travail.
Mais nous avons décidé de tout vérifier de la même manière sur une voiture en mouvement !
Après les vérifications, un défaut de fonctionnement du capteur de vitesse a été constaté. Étant donné que l'unité de commande électronique ne pouvait pas recevoir de données du capteur de vitesse en raison de la rupture de deux fils, les modes transitoires de fonctionnement du moteur n'étaient pas exécutés en modes standard.
Vidéo Réparation du capteur de vitesse Daewoo Nexia canal GARAj Alex FierroNiveau de difficulté : 2.
Délai d'exécution: 0,5 heures.
Retrait:1. Placer le véhicule en toute sécurité sur une surface plane (voir « Opérations standard »).2. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie d'accumulateurs (voir « Opérations standard »).3. A l'aide de la pince à coulisse, desserrez le serrage de l'écrou-raccord fixant le câble d'entraînement du compteur et dévissez-le (voir "Câble d'entraînement du compteur - dépose et pose" p. 3).4. Débranchez le câble d'entraînement du compteur de vitesse du capteur de vitesse.5. En appuyant sur la plaque de verrouillage, débranchez le connecteur du capteur de vitesse.6. A l'aide d'une clé plate de 24 heures, dévissez le capteur de vitesse installé sur l'entraînement du compteur de vitesse de la boîte de vitesses.Installez les pièces retirées lors du démontage dans l'ordre inverse.La tâche principale du capteur de vitesse du véhicule (DSA) est d'envoyer un signal de fréquence d'impulsion au contrôleur. Cette fréquence de signal est identique à la vitesse du véhicule. Le contrôleur, à son tour, utilise ce signal pour faire tourner le moteur au ralenti et, par l'intermédiaire du régulateur de régime de ralenti, contrôle l'alimentation en air en contournant le papillon des gaz.Le DSA émet environ 6 000 impulsions pour chaque kilomètre de trajectoire du véhicule. Dans les intervalles de temps entre les impulsions, le contrôleur détermine la vitesse du véhicule. De plus, ce signal est envoyé au tableau de bord, ou plutôt au compteur de vitesse lui-même.Comment déterminer que ce capteur est défectueux ou dans un état critique :

Données incorrectes sur le compteur de vitesse. En roulant à 20 km/h, la flèche est à 80 ? Le capteur de vitesse ne donne pas une impulsion correctement et, très probablement, il est nécessaire de le diagnostiquer ou de le remplacer.

Couper le moteur lors de la conduite au ralenti. Il arrive aussi souvent qu'en cas de panne du DSA, la voiture "cale" lors du passage d'une boîte de vitesses ou en roue libre.

Habituellement, sur tous les modèles de voitures Daewoo Nexia, le DSA est situé dans la boîte de vitesses (boîte de vitesses) sur le mécanisme d'entraînement du compteur de vitesse. En cas de dysfonctionnement du capteur de vitesse, le voyant "CHECK ENGINE" sur Daewoo Nexia, en règle générale, s'allume, indiquant ainsi la nécessité d'un diagnostic. Habituellement, avec des symptômes tels que le témoin "CHECK ENGINE", l'extinction de la voiture au ralenti et des lectures incorrectes de l'aiguille du compteur de vitesse, déterminent les performances du capteur.Il est nécessaire de déposer le capteur de vitesse contact coupé, après avoir débranché le connecteur et débranché le DSA du variateur de vitesse. En règle générale, par son apparence et déterminer son état.Installez le même capteur sur le Nexia dans l'ordre inverse. D'après la description, tout semble simple. Mais n'oubliez pas où se trouvent exactement le capteur de vitesse et le lecteur de compteur de vitesse.Avant de les obtenir, vous devez retirer et démonter la boîte de vitesses. Mais, encore une fois, il est préférable de faire une procédure similaire dans une station-service, où les mécaniciens feront une procédure similaire plusieurs fois meilleure.Daewoo Nexia appartient aux voitures de la classe moyenne. Il a commencé son histoire en 1984. Ce n'est qu'alors qu'elle s'appelait Opel Kadett. Lorsque le constructeur allemand a retiré la voiture de la production en 1991, la licence de sa production a été achetée par Daewoo Motors. La voiture a subi un profond restylage et en 1994 est apparue sur le marché sud-coréen sous le nom de Daewoo Racer, et un peu plus tard, elle a commencé à être vendue dans le monde entier sous le nom de Daewoo Nexia. Il a été arrêté en Corée du Sud en 1997, mais la production s'est poursuivie au Vietnam, en Égypte, en Roumanie et en Ouzbékistan. De plus, dans le dernier des pays ci-dessus, la production de la voiture se poursuit aujourd'hui.À différents moments, divers moteurs ont été installés sur la voiture. Au total, lors de la production de la voiture, quatre types de moteurs différents lui ont été fournis - leurs indices F16D3, A15SMS, A15MF et également G15mMF.En fonction du type de moteurs utilisés, divers compteurs de vitesse ont été installés sur les voitures. Pour les moteurs A15MF, G15mMF, un compteur de vitesse à entraînement mécanique a été utilisé, équipé d'un câble spécial. Sur les moteurs plus modernes F16D3 et A15SMS, les données sur la vitesse du véhicule étaient transmises à l'appareil à partir d'un capteur de vitesse.Cependant, dans la première et la deuxième option, certains défauts de conception peuvent apparaître lors du fonctionnement à long terme de la voiture et provoquer un dysfonctionnement.Selon le type de variateur, chaque type de compteur de vitesse Daewoo Nexia a ses propres dysfonctionnements.Pour un compteur de vitesse avec entraînement par câble, le dysfonctionnement principal est la destruction des extrémités des câbles, en plastique et ayant la forme d'un tétraèdre. En fonctionnement, leurs bords s'effacent et ne transmettent plus de couple au compteur de vitesse.Afin de confirmer ou d'infirmer ce dysfonctionnement, il est impératif de démonter le tableau de bord. Après cela, il est nécessaire de dévisser l'écrou-raccord avec lequel le câble est fixé au compteur de vitesse, ce qui permet à son tour d'évaluer l'état de l'extrémité du câble.Si la pointe est en bon état sur le côté du tableau de bord, la seule possibilité de vérification est de parcourir une certaine distance - environ 5 à 6 mètres, tout en tenant le câble du compteur de vitesse avec la main. Image - Réparation de capteur de vitesse Daewoo Nexia DIY

Dépose du tableau de bord sur Daewoo Nexia

Si le couple n'est pas transmis de la boîte de vitesses au câble, cela signifie que la pointe a échoué de l'autre côté.

Dans ce cas, il est nécessaire d'effectuer les actions suivantes - ouvrir le capot et dévisser l'écrou-raccord, à l'aide duquel le câble est fixé directement à la boîte de vitesses, qui sert de conducteur, à l'aide duquel le couple généré sur l'arbre secondaire de la boîte de vitesses est retiré. Cette partie est située dans un endroit difficile d'accès, car les réservoirs du système de refroidissement et le surpresseur hydraulique sont situés à proximité immédiate, qu'il faudra démonter.

À cet endroit, il peut y avoir l'un des dysfonctionnements suivants - les dents de l'engrenage en plastique du réducteur ont été coupées, l'usure ou la destruction de l'embout du câble, un écrou-raccord desserré qui fixe le câble.

Les plus récents Daewoo Nexia, équipés de moteurs F16D3 et A15SMS, sont équipés d'un compteur de vitesse électronique. Pour obtenir des informations sur la vitesse du véhicule, les données qui lui sont transmises proviennent d'un capteur de vitesse spécial. Son travail se réduit à la transmission en temps réel des informations sur la fréquence de rotation de l'arbre de la boîte de vitesses, qui sont traitées par l'unité de contrôle électronique.

Capteur de vitesse Daewoo Nexia

À la suite de la modernisation, la durabilité du compteur de vitesse Daewoo Nexia s'est améliorée. Cependant, les dommages mécaniques ont été remplacés par des problèmes électroniques. Un dysfonctionnement typique de ces modèles est le dysfonctionnement du capteur de vitesse, qui se produit en raison de sa dépressurisation et de la pénétration ultérieure de liquide à l'intérieur.

Le contrôle des performances du capteur, qui indique la vitesse, est effectué à l'aide d'une perceuse électrique ou d'un tournevis. Pour cela, démontez-le et faites tourner l'arbre à l'aide des outils ci-dessus. Le moyen le plus simple de vérifier le capteur de vitesse consiste à utiliser des outils ménagers - un tournevis ou, à défaut, une perceuse. Pour ce faire, il est démonté du site d'installation et sans déconnecter le bloc avec des fils. S'il tourne, le compteur de vitesse indique la vitesse et le capteur est en bon état. Sinon, il faudra vérifier l'intégrité des engrenages en plastique, qui servent à transmettre le couple à l'arbre d'entraînement utilisé par le capteur de vitesse.

De plus, d'autres raisons peuvent servir de dysfonctionnement du compteur de vitesse. L'un des plus courants est l'oxydation de divers contacts dans le câblage, ce qui perturbe l'ordre dans lequel les informations sont transmises depuis le capteur de vitesse et fausse les lectures du compteur de vitesse et bien plus encore.

Vérification de la santé et remplacement du capteur de vitesse du véhicule (VSS)Le VSS est monté sur le carter de transmission et est un capteur à réluctance variable qui commence à générer des impulsions de tension dès que la vitesse du véhicule dépasse 4,8 km/h (3 mph). Les impulsions du capteur sont envoyées au PCM et sont utilisées par le module lors du contrôle de la durée d'ouverture des injecteurs d'injection de carburant et du changement de vitesse. Sur les modèles à transmission manuelle, un seul VSS est utilisé, sur les modèles équipés d'AT, il existe deux capteurs de vitesse: l'un est connecté à l'arbre secondaire de la boîte de vitesses, le second est connecté à l'arbre intermédiaire et la défaillance de l'un d'eux entraîne des problèmes de changement de vitesse.1. Débranchez le connecteur du faisceau de capteurs. Utilisez un voltmètre pour mesurer la tension au connecteur (côté faisceau). La sonde positive du voltmètre doit être connectée à la borne du fil noir-jaune, la négative à la masse. La tension de la batterie doit être présente au connecteur.Si l'alimentation n'est pas disponible, vérifiez l'état du câblage VSS entre le capteur et la boîte à fusibles (à gauche sous le tableau de bord). Assurez-vous également que le fusible lui-même est en bon état de fonctionnement. Utilisez un ohmmètre pour vérifier la continuité entre la borne du fil noir du connecteur et la terre. S'il n'y a pas de conductivité, vérifiez l'état du fil noir et la qualité de ses bornes.
2. Soulevez l'avant du véhicule et placez-le sur les supports. Soutenez les roues arrière avec des cales de roue et placez la transmission au point mort. Connectez le câblage électrique au VSS, mettez le contact (ne démarrez pas le moteur) et utilisez un voltmètre pour tester la borne du fil de signal (bleu-blanc) à l'arrière du connecteur (connectez la sonde négative à la masse du corps). En gardant l'une des roues avant immobile,
tourner manuellement l'inverse, - la tension doit fluctuer entre zéro et 5V, sinon remplacer VSS.3. Débranchez le faisceau de câblage du capteur de vitesse approprié. A l'aide d'un ohmmètre, mesurer la résistance entre les deux bornes du capteur. La valeur nominale est d'environ 400 ÷ 600 Ohm, sinon remplacer le capteur. Le capteur de vitesse Daewoo Nexia envoie un signal de tension alternative à l'unité de commande électronique (ECU), à la suite de quoi il est converti en vitesse en unités de km / h. Le capteur de vitesse Daewoo Nexia peut être remplacé par des capteurs numérotés 96213551, 96213552, « NG ».Le calculateur électronique du véhicule est situé derrière la sellerie dans l'habitacle côté droit. C'est l'un des éléments importants du système d'injection de carburant. L'ECU reçoit des signaux de divers capteurs et contrôle les systèmes et composants du moteur. L'ECU alimente les capteurs et les commutateurs avec une tension constante de 5, 12 V.Le capteur de vitesse Daewoo Nexia sur les roues avant se compose d'un support, d'un rotor et d'un capteur de capteur. Sur les roues arrière, il se compose d'un support, d'un rotor, d'un joint et d'un élément capteur. Pour vérifier le capteur de vitesse du Daewoo Nexia, retirez le capteur et le rotor de vitesse. Si la pièce polaire du capteur est endommagée, elle doit être remplacée.Ensuite, la résistance entre les fils du capteur est vérifiée. Il devrait être de 900-1100 ohms pour les roues avant et de 1300-2100 ohms pour l'arrière. Et la résistance du capteur au corps doit être de 100 kOhm. Avec d'autres clignotants, il est nécessaire de remplacer le capteur de vitesse du Daewoo Nexia. Il doit également être remplacé s'il y a des dommages visibles. Par exemple, si les dents du rotor sont cassées.Le capteur de vitesse du véhicule envoie un signal de fréquence d'impulsion au contrôleur. La fréquence du signal est directement proportionnelle à la vitesse du véhicule. Le signal est utilisé par le contrôleur pour contrôler le ralenti du moteur et, via le contrôleur de régime de ralenti, contrôle l'alimentation en air en contournant le papillon des gaz.Le capteur de vitesse du véhicule a environ 6004 impulsions par kilomètre. Le contrôleur détermine la vitesse du véhicule par l'intervalle de temps entre les impulsions. Le signal peut également être utilisé par le compteur de vitesse installé sur le tableau de bord. Retirez le capteur de vitesse de l'appareil après avoir débranché le connecteur du câble d'entraînement du compteur de vitesse. L'installation s'effectue dans l'ordre inverse.Daewoo Nexia 2008. DEPOSE DU CAPTEUR DE VITESSE DU MOTEUR F16D3, A15SMS DU VEHICULE ET DE SON ENTRAÎNEMENT Nous démontons le capteur de vitesse du véhicule et son variateur pour le remplacement, ainsi que lors de la réparation de la boîte de vitesses.L'emplacement du capteur de vitesse du véhicule sur la boîte de vitesses.Contact coupé, serrez le dispositif de retenue du faisceau de câblage du système de commande du moteur.À l'aide de la clé « 27 », faites pivoter le capteur par l'hexagone dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et dévissez-le du boîtier d'entraînement du capteur.A l'aide de la clé "10", dévissez le boulon fixant l'entraînement du capteur de vitesse.... et retirez la transmission du carter d'embrayage.Le carter d'entraînement est scellé dans le carter d'embrayage avec une bague en caoutchouc.Si la bague est endommagée (casse, fissure), retirez-la de la rainure du carter d'entraînement et remplacez-la par une neuve.Installez l'entraînement et le capteur de vitesse dans l'ordre inverse.Dans ce cas, la tige du capteur doit pénétrer dans le trou de l'arbre d'entraînement. Image - Réparation de capteur de vitesse Daewoo Nexia DIY

Selon l'année de fabrication, les voitures particulières Daewoo Nexia exploitées dans notre pays peuvent avoir quatre moteurs, auxquels sont attribués des indices : F16D3, A15SMS, A15MF, G15mMF. En fonction de l'indice moteur de votre voiture Daewoo Nexia, cela dépendra du type de compteur de vitesse qui y est installé. Lors de l'installation de moteurs avec les index F16D3 et A15SMS, le compteur de vitesse reçoit des informations sur la vitesse du véhicule du capteur de vitesse, et lors de l'installation de moteurs avec les index A15MF et G15MF, le compteur de vitesse sera mécanique avec un entraînement par câble.

Le principal dysfonctionnement conduisant à la défaillance des compteurs de vitesse à câble est la défaillance des extrémités des câbles en plastique à quatre côtés, dont les bords s'effacent progressivement et ils cessent de transmettre le couple. Afin de clarifier l'image du dysfonctionnement, vous devrez retirer le tableau de bord, dévisser l'écrou-raccord fixant le câble au compteur de vitesse et voir l'état de l'embout du câble. Si de ce côté du câble, la pointe est intacte, vous devrez alors démarrer la voiture et parcourir 5 à 6 mètres, en tenant le câble d'entraînement du compteur de vitesse avec votre main et en vérifiant ainsi la rotation du câble.

Si le câble ne tourne pas, pour éliminer le dysfonctionnement, vous devrez ouvrir le capot et dévisser l'écrou-raccord fixant le câble à la boîte de vitesses, avec lequel le couple est retiré de l'arbre secondaire de la boîte de vitesses. Certes, il est assez difficile de se rendre à cet endroit, car le vase d'expansion du système de refroidissement du moteur et le réservoir de la direction assistée gênent. Par conséquent, pour faciliter l'accès à cet endroit, ils devront être supprimés.

Les dysfonctionnements possibles à cet endroit peuvent être : un écrou-raccord dévissé ou pas complètement serré ; l'extrémité du câble est usée ou cassée ; couper les dents des engrenages en plastique de la boîte de vitesses.

Sur les voitures Daewoo Nexia avec index moteur F16D3, A15SMS, un compteur de vitesse électronique est installé, dans lequel l'écart de la flèche indiquant la vitesse du véhicule dépendra des lectures du capteur de vitesse, qui réinitialise les informations sur la vitesse de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses à l'unité de commande électronique. Le principal dysfonctionnement d'un tel compteur de vitesse est la défaillance du capteur de vitesse en raison de sa dépressurisation et de la pénétration d'eau.

Le capteur de vitesse peut être vérifié avec une perceuse ou un tournevis. Pour ce faire, retirez-le du site d'installation et, sans déconnecter le bloc avec les fils, tournez l'arbre du capteur avec les outils ci-dessus. Si, pendant la rotation de l'arbre, le compteur de vitesse indique la vitesse, alors ce capteur fonctionne. Ensuite, vous devrez vérifier l'intégrité des engrenages en plastique de la boîte de vitesses, à l'aide desquels le couple est transmis à l'arbre d'entraînement du capteur de vitesse.

Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia
Les symptômes d'un problème de voiture sont les suivants !
Lorsque l'accélérateur est relâché, par exemple, lorsque, après avoir accéléré la boîte de vitesses, mis au point mort, les tours sont sous-estimés de l'ordre de 500 ou un peu moins. À ce moment, une certaine vibration à court terme se produit (on a l'impression que le moteur risque de caler).
Ensuite, le moteur passe au ralenti normal et vous pouvez passer en vitesse ou simplement vous arrêter.
Au début, aucune importance particulière n'a été accordée à cela. Mais au bout d'un moment, c'est devenu un problème !
Le rinçage des buses, de l'ensemble papillon et de l'IAC (bien qu'ils aient été contaminés) ne nous a pas aidés dans ce cas. En reliant les diagnostics sur une voiture debout, aucun défaut n'a été trouvé dans le travail.
Mais nous avons décidé de tout vérifier de la même manière sur une voiture en mouvement !
Après les vérifications, un défaut de fonctionnement du capteur de vitesse a été constaté. Étant donné que l'unité de commande électronique ne pouvait pas recevoir de données du capteur de vitesse en raison de la rupture de deux fils, les modes transitoires de fonctionnement du moteur n'étaient pas exécutés en modes standard.
Un enrouleur artisanal assemblé à partir d'un capteur de vitesse conventionnel, le moteur est extrait du correcteur de phare 3110-31105, la carte avec l'élément de lecture et l'aimant sont retirés du capteur de vitesse acheté.Timing remplacement Daewoo Nexia Sait-on si la soupape se plie sur ce moteur ?Bonjour à tous! Je pense que tout le monde a déjà eu que les finances chantent des romances, mais vous devez voyager)) voici un moyen facile d'économiser de l'argent)Désolé pour la qualité du son, je n'ai pas eu le temps d'acheter un micro.Le capteur de vitesse joue un rôle important dans le système de contrôle du véhicule. Un capteur défectueux interfère largement avec le bon fonctionnement de la voiture. Considérez l'appareil et le principe de fonctionnement du capteur de vitesse pour l'autodiagnostic.Les modèles antérieurs de voitures équipées d'un système de propulsion à carburateur étaient équipés d'un compteur de vitesse à entraînement mécanique. L'entraînement du dispositif de commande et de mesure était situé dans le carter de la boîte de vitesses. Les lectures de l'analyseur ont été transmises à l'instrument situé dans le tableau de bord via un conducteur rotatif. Au cours du développement de l'industrie automobile, les véhicules sont de plus en plus équipés d'injecteurs. Cette conception de la voiture implique l'installation de compteurs de vitesse électroniques. Le compteur de vitesse électronique reçoit un signal des capteurs et le transmet au tableau de bord de la voiture. Les capteurs de vitesse modernes diffèrent à bien des égards de leurs homologues antérieurs et fonctionnent selon le principe de l'effet Hall.Sur les voitures Daewoo modernes, le capteur de vitesse transmet un signal à l'unité de commande électronique. Le signal transmis a la forme d'une tension variable, qui est convertie en paramètres de vitesse requis - kilomètres par heure.Avant de procéder au diagnostic et au remplacement de l'analyseur de vitesse, il est nécessaire de clarifier la position de l'appareil. La position du capteur dans le système du véhicule peut être trouvée dans les instructions des accessoires du fabricant. L'unité de commande de Daewoo Nexia est située derrière le panneau de garniture intérieure (sur le côté droit). Comme vous le savez, l'unité de commande est l'un des composants les plus importants du système d'alimentation en carburant. L'unité de commande électronique reçoit un signal de toutes sortes de capteurs de la voiture et surveille les ensembles et composants les plus importants du système de propulsion de la voiture. De plus, l'une des fonctions les plus importantes de l'unité de commande électronique est d'alimenter les capteurs en électricité nécessaire et de contrôler la tension constante. La DS elle-même dans une voiture Daewoo comprend un support, un rotor et un élément d'analyse sensible. Un tel dispositif comporte un capteur de vitesse situé sur les roues avant du véhicule. L'analyseur situé sur l'essieu arrière du véhicule présente plusieurs différences caractéristiques. L'essieu arrière DS se compose des éléments suivants : fixations, rotor, élément d'étanchéité et analyseur.
Les principales fonctions du capteur de vitesse :

Transfert des indicateurs au compteur de vitesse.

Transmission de signaux à l'unité de commande électronique pour maintenir le couple.

Pour l'exécution correcte des tâches principales de l'analyseur, il est connecté au contrôleur et à l'instrument indicateur via un bloc dans le système moteur. Il y a un fusible dans le circuit électrique du capteur de vitesse, qui est situé dans la cabine du véhicule sur le contrôleur de radiateur de chauffage.Le diagnostic primaire du dysfonctionnement du capteur de vitesse est effectué par l'ordinateur de bord du véhicule. Dans ce cas, l'ordinateur de bord peut émettre plusieurs codes d'erreur. Chaque code correspond à un certain type de dysfonctionnement de l'analyseur.Pour diagnostiquer l'appareil à l'aide d'un ordinateur de bord, vous devez suivre les instructions du fabricant.Les plus courants sont les signaux concernant les erreurs de périphérique suivantes :

Signal d'analyseur complètement absent.

Signal du capteur de vitesse variable ou intermittent.

Mauvais fonctionnement du dispositif de contrôle diffusant la vitesse sur le tableau de bord de la voiture.

Mauvais fonctionnement du moteur à bas régime. Arrêt automatique du moteur au ralenti.

Augmentation de la consommation de carburant.

Diminution de la puissance et de la productivité du moteur.

Lorsque les erreurs ci-dessus apparaissent, il est nécessaire de commencer à diagnostiquer le circuit électrique du moteur. Dans des cas fréquents, la raison du refus est l'oxydation des contacts. De plus, la vérification et le remplacement du capteur peuvent être nécessaires si plusieurs symptômes surviennent à la fois.Ces facteurs peuvent également indiquer un dysfonctionnement d'autres systèmes du véhicule, par exemple, le système de carburant. Mais, en cas de dysfonctionnements signalés et d'erreur simultanée de l'ordinateur de bord, il est nécessaire de lancer rapidement le diagnostic du capteur de vitesse. Afin de diagnostiquer l'analyseur de vitesse, vous devez retirer le capteur et le rotor d'engrenage. Tout d'abord, vous devez effectuer un diagnostic visuel de l'élément. Si des dommages mécaniques ont été trouvés sur la surface de l'analyseur, l'appareil doit être remplacé. De plus, le capteur doit être remplacé en cas de violation de la partie polaire de l'élément.
Après l'étape du diagnostic visuel, il est nécessaire de vérifier la résistance entre les contacts de l'analyseur. Si le capteur est pleinement opérationnel, la résistance sur l'essieu avant doit être comprise entre 900 et 1000 ohms. Sur l'essieu arrière, la résistance d'un bon capteur est comprise entre 1300 et 2100 ohms. La résistance au niveau du corps du capteur est de 100 kΩ. Dans le cas d'autres indicateurs de l'appareil de contrôle et de mesure, le capteur Daewoo doit être remplacé. Si, lors du diagnostic visuel, des dommages importants sont constatés sur le boîtier, l'analyseur doit également être remplacé par un nouveau.
Pendant le fonctionnement du véhicule, l'analyseur de vitesse transmet la fréquence et l'impulsion au contrôleur. La fréquence du signal est directement proportionnelle à la vitesse du véhicule. Le système de commande utilise le signal reçu pour surveiller le ralenti du système de propulsion. L'unité de commande électronique remplit cette fonction en ajustant le régime de ralenti et en contrôlant l'alimentation en air autour du papillon.Si les diagnostics ont indiqué la nécessité de remplacer le capteur, vous devez vous familiariser avec les analyseurs adaptés à l'installation sur votre voiture. Pour ce faire, vous devez vous référer à la section appropriée des instructions du fabricant. Chaque automobiliste pourra remplacer le capteur de ses propres mains sans beaucoup d'argent et de temps. Dans le même temps, ce service dans un service spécialisé coûtera plusieurs fois plus cher. Afin de remplacer l'analyseur Daewoo de vos propres mains, vous devez trouver son emplacement dans les instructions du fabricant. Vous devez également acheter un nouveau capteur et préparer les outils appropriés.
1. Avant de commencer le remplacement, vous devez attendre que la température du moteur revienne à la normale. Pour ce faire, il est préférable d'ouvrir le capot. En outre, une condition préalable à l'exécution des travaux est la disponibilité d'un éclairage suffisant.2. Une fois le moteur de la voiture refroidi, il est nécessaire de mettre hors tension le réseau de bord de la voiture.
3. L'étape suivante après avoir débranché la batterie consiste à trouver le capteur de vitesse et à nettoyer la surface adjacente de l'excès de saleté.
4. Ensuite, relâchez les fils du capteur et retirez le groupe de contacts. Pour ce faire, vous devez serrer le dispositif de retenue.5.L'étape suivante consiste à commencer à dévisser le capteur de vitesse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide de la clé appropriée.
6. Après le démontage du chalet d'été, il est nécessaire de diagnostiquer son entraînement. Si la tige est endommagée, l'ensemble de l'actionneur doit être démonté.
7. Après démontage du variateur, vérifier l'état des joints toriques. Si, pendant le fonctionnement du véhicule, le joint torique s'est usé correctement, il est recommandé de le remplacer. Après cela, nous installons une tige réparable et assemblons le lecteur dans l'ordre inverse.
8. Vous pouvez maintenant commencer à installer le nouveau capteur de vitesse. Pour ce faire, faites-le pivoter doucement dans le sens des aiguilles d'une montre sans endommager le corps du produit. Pendant le travail, suivez attentivement toutes les mesures de sécurité.9. Une fois le nouveau capteur installé dans la position requise, il est nécessaire de connecter les contacts. Les contacts doivent être connectés très soigneusement, car s'ils sont mal connectés, l'appareil ne fonctionnera pas correctement.Le capteur de vitesse Nexia, malgré sa petite taille, est un appareil très important du véhicule. En cas de violation de sa fonction, il est impératif de lancer un diagnostic. Le remplacement du capteur de vos propres mains vous permettra de restaurer les performances de la machine, en économisant sur les services d'ateliers professionnels. Lors de l'exécution des travaux, n'utilisez que des outils homologués afin de ne pas endommager la structure fragile du capteur. Avant d'acheter un appareil pour un remplacement ultérieur, lisez attentivement les instructions du fabricant.