Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia à faire soi-même

En détail : réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.

Nous démontrons l'avancement des travaux sur le retrait, le remplacement et la réparation à faire soi-même du capteur de vitesse dans une voiture Daewoo Nexia (Daewoo Nexia). Comment comprendre que le capteur de vitesse est défaillant. Les principaux symptômes : lorsque vous relâchez les gaz, lorsque, par exemple, la boîte est passée au point mort, après accélération, la vitesse devient autour de 500 voire moins, il y a une légère vibration, comme si le moteur était sur le point de caler. Après cela, le moteur revient au ralenti normal, vous pouvez allumer les engrenages ou faire un arrêt.

Dans notre cas, au début, on n'y accordait pas beaucoup d'importance jusqu'à ce que ce problème s'aggrave et devienne gênant. Les diagnostics primaires n'ont pas révélé la raison de ce comportement de la machine. Pour la chance, les injecteurs, l'accélérateur et la commande de ralenti ont été lavés. Mais rien n'y fait, le scanner n'a détecté aucune erreur. Il s'est avéré que cela était dû au fait que l'appareil de diagnostic était connecté sur une voiture à l'arrêt, et qu'il était nécessaire de le faire en déplacement. À la suite de l'expérience, un capteur de vitesse endommagé a été trouvé qui pourrait être réparé, dans votre cas, un remplacement peut être nécessaire.

Pour réparer le capteur de vitesse, vous aurez besoin d'un fer à souder, de colophane et d'acide à souder :

Et aussi éventuellement de nouveaux fils.

Vidéo de réparation et de remplacement du capteur de vitesse dans Daewoo Nexia :

Vidéo de réparation du capteur de vitesse de sauvegarde dans Daewoo Nexia :

Vidéo (cliquez pour jouer).

*Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia*

à mon avis, il serait préférable d'utiliser le thermorétractable plutôt que le soudage à froid.

Bravo les gars, et parfois ma vitesse chute brusquement, j'ai besoin de regarder ce capteur que j'ai là. J'attends d'autres vidéos, vous montrez et dites tout clairement, beaucoup de vos vidéos m'ont aidé, continuez comme ça MAGNIFIQUE.

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Pourquoi le connecteur ecu est-il à un endroit différent. Ils l'ont également refait eux-mêmes.

Le f16d3 a un compteur de vitesse électronique et le capteur est situé sur la roue avant gauche. Lorsque vous conduisez en prise, sans appuyer sur l'accélérateur, vous avez l'impression que le régulateur de vitesse fonctionne - en maintenant 2000 tr/min. à l'arrêt à un feu de circulation, les révolutions ont bondi jusqu'à 3000. le câblage est également tombé. soudé et tout est ok. Et j'ai observé une panne de vitesse lors d'un freinage au point mort alors que j'ai roulé longtemps à 95, puis revenu à 92. Un jour plus tard, ce phénomène a disparu. Ce sont les observations.

Les gars, vous pouvez en savoir plus sur la dentelle pour le diagnostic. J'ai le même ECU !

Le capteur de vitesse joue un rôle important dans le système de contrôle du véhicule. Un capteur défectueux, à bien des égards, interfère avec le bon fonctionnement de la voiture. Considérez l'appareil et le principe de fonctionnement du capteur de vitesse pour l'autodiagnostic.

Les modèles précédents de voitures équipées d'un système de propulsion à carburateur étaient équipés d'un compteur de vitesse à entraînement mécanique. L'entraînement des instruments de contrôle était situé dans le carter de la boîte de vitesses. Les lectures de l'analyseur ont été transmises à un appareil situé dans le tableau de bord par l'intermédiaire d'un conducteur rotatif. Au cours du développement de l'industrie automobile, les véhicules sont de plus en plus équipés d'injecteurs. Cette conception de la machine implique l'installation de compteurs de vitesse électroniques. Le compteur de vitesse électronique reçoit un signal des capteurs et le diffuse sur le tableau de bord de la voiture. Les capteurs de vitesse modernes diffèrent à bien des égards des analogues antérieurs et fonctionnent sur le principe de l'effet Hall.

Sur les voitures modernes de marque Daewoo, le capteur de vitesse transmet un signal à l'unité de commande électronique. Le signal transmis se présente sous la forme d'une tension variable, qui est convertie en paramètres de vitesse requis - kilomètres par heure.

Avant de procéder au diagnostic et au remplacement de l'analyseur de vitesse, il est nécessaire de clarifier la position de l'appareil. La position du capteur dans le système du véhicule peut être trouvée dans les instructions du fabricant jointes. L'unité de commande du Daewoo Nexia est située derrière le panneau de garniture intérieure (sur le côté droit). Comme vous le savez, l'unité de commande est l'un des composants les plus importants du système d'alimentation en carburant. L'unité de commande électronique reçoit un signal de divers capteurs du véhicule et surveille les agrégats et composants les plus importants du système de propulsion de la voiture. De plus, l'une des fonctions les plus importantes de l'unité de commande électronique est d'alimenter les capteurs en électricité nécessaire et de contrôler la tension constante. Le DS lui-même dans la voiture Daewoo comprend un support, un rotor et un élément sensible de l'analyseur. Un tel appareil possède un capteur de vitesse situé sur les roues avant de la voiture. L'analyseur situé sur l'essieu arrière du véhicule présente plusieurs différences caractéristiques. L'essieu arrière DS se compose des composants suivants : éléments de fixation, élément d'étanchéité du rotor et analyseur.

Les principales fonctions du capteur de vitesse :

Transfert des indicateurs au compteur de vitesse.
Diffusez des signaux vers l'unité de commande électronique pour maintenir le couple.

Le diagnostic principal d'un dysfonctionnement d'un capteur de vitesse est effectué par l'ordinateur de bord du véhicule. Dans ce cas, l'ordinateur de bord peut émettre plusieurs codes d'erreur. Chaque code correspond à un type spécifique de dysfonctionnement de l'analyseur. Pour effectuer un diagnostic de l'appareil à l'aide de l'ordinateur de bord, il est nécessaire de suivre les instructions fournies par le fabricant.

Les plus courants sont les signaux concernant les erreurs de périphérique suivantes :

Signal d'analyseur complètement absent.
Signal du capteur de vitesse variable ou intermittent.
Mauvais fonctionnement de l'appareil de contrôle qui diffuse la vitesse sur le tableau de bord de la voiture.
Fonctionnement incorrect du moteur à bas régime. Arrêt indépendant du moteur au ralenti.
Augmentation de la consommation de carburant.
Puissance moteur et productivité réduites.

Ces facteurs peuvent également indiquer un dysfonctionnement d'autres systèmes du véhicule, tels que le système d'alimentation en carburant. Mais, en cas de dysfonctionnements indiqués et d'erreur simultanée de l'ordinateur de bord, il est nécessaire de commencer rapidement à diagnostiquer le capteur de vitesse. Afin de diagnostiquer l'analyseur de vitesse, vous devez retirer le capteur et le rotor à engrenages. Vous devez d'abord effectuer un diagnostic visuel de l'élément. Si des dommages mécaniques ont été constatés sur la surface de l'analyseur, l'appareil doit être remplacé. De plus, le capteur doit être remplacé en cas de violation de la partie polaire de l'élément.

Après l'étape de diagnostic visuel, il est nécessaire de vérifier la résistance entre les contacts de l'analyseur. En cas de fonctionnement complet du capteur, la résistance sur l'essieu avant doit être comprise entre 900 et 1000 ohms. Sur l'essieu arrière, la résistance d'un bon capteur est de l'ordre de 1300 à 2100 ohms. La résistance sur le corps du capteur est de 100 kOhm. Dans le cas d'autres indicateurs de l'appareil de contrôle et de mesure, le capteur Daewoo doit être remplacé. Si des dommages importants au boîtier ont été constatés lors du diagnostic visuel, l'analyseur doit également être remplacé par un neuf.

Pendant le fonctionnement du véhicule, l'analyseur de vitesse transmet une fréquence et une impulsion au contrôleur. La fréquence du signal dépend directement de la vitesse du véhicule. Le système de contrôle utilise le signal reçu pour contrôler le fonctionnement du système moteur au ralenti. Cette fonction est assurée par l'unité de commande électronique en ajustant le régime de ralenti et en contrôlant l'alimentation en air autour du papillon des gaz.

Si les diagnostics indiquent la nécessité de remplacer le capteur, vous devez vous familiariser avec les analyseurs pouvant être installés sur votre voiture. Pour ce faire, vous devez vous référer à la section appropriée des instructions du fabricant. Chaque automobiliste peut remplacer le capteur de ses propres mains sans beaucoup d'argent et de temps. Dans le même temps, ce service dans un service spécialisé coûtera plusieurs fois plus cher. Afin de remplacer l'analyseur Daewoo de vos propres mains, vous devez connaître son emplacement dans les instructions du fabricant. Vous devez également acheter un nouveau capteur et préparer les outils appropriés.

1. Avant de commencer le remplacement, vous devez attendre que la température du moteur se normalise. Pour ce faire, il est préférable d'ouvrir le capot. En outre, une condition préalable à l'exécution des travaux est la présence d'un éclairage suffisant.

2. Une fois le moteur de la voiture refroidi, il est nécessaire de mettre hors tension le réseau de bord de la voiture.

3. La prochaine étape après avoir déconnecté la batterie consiste à trouver le capteur de vitesse et à nettoyer la surface adjacente de l'excès de saleté.

4. Ensuite, nous libérons les conducteurs du capteur et retirons le groupe de contact. Pour ce faire, vous devez appuyer sur le loquet.

5. L'étape suivante consiste à dévisser le capteur de vitesse, dans le sens antihoraire à l'aide de la clé appropriée.

6. Après avoir démonté le chalet, il est nécessaire de diagnostiquer son entraînement. Si la tige est endommagée, l'ensemble de l'actionneur doit être démonté.

7. Après avoir démonté le variateur, vérifiez l'état des joints toriques. Si pendant le fonctionnement du véhicule la bague d'étanchéité est usée dans l'ordre, il est recommandé de la remplacer. Après cela, nous installons une tige réparable et assemblons l'entraînement dans l'ordre inverse.

8. Vous pouvez maintenant procéder à l'installation d'un nouveau capteur de vitesse. Pour ce faire, tournez-le doucement dans le sens des aiguilles d'une montre sans endommager le corps du produit. Pendant le travail, suivez attentivement toutes les précautions de sécurité.

9.Une fois le nouveau capteur installé dans la position souhaitée, vous devez connecter les contacts. Les contacts doivent être connectés très soigneusement, car s'ils sont mal connectés, l'appareil ne fonctionnera pas correctement.

Le capteur de vitesse Nexia, malgré sa petite taille, est un dispositif de véhicule très important. En cas de violation de sa fonction, il est impératif de procéder au diagnostic. Le remplacement du capteur de vos propres mains rétablira la capacité de travail de la machine, en économisant sur les services d'ateliers professionnels. Lors de l'exécution des travaux, n'utilisez qu'un outil éprouvé afin de ne pas endommager la structure fragile du capteur. Avant d'acheter un appareil pour un remplacement ultérieur, lisez attentivement les instructions du fabricant.

Nexia est une voiture maintenable qu'il est tout à fait possible d'entretenir seule. Presque chaque propriétaire de Nexia pourra effectuer lui-même les opérations de réparation suivantes :

Déchargement du groupe de contact du contacteur d'allumage. Le groupe de contact est l'un des principaux "bobos" du Nexia, à cause duquel, au mauvais moment, le Nexia peut cesser de démarrer. Heureusement, ce problème est facilement résolu - à l'aide d'un relais conventionnel, nous déchargeons le groupe de contact, et ce problème est résolu pour toujours !

Remplacement des roulements de roue avant et arrière. Les roulements de roue s'usent sur n'importe quel véhicule et peuvent devoir être remplacés au fil du temps. Il n'est pas très difficile de remplacer les roulements grâce à la notice jointe.

POUR VOTRE COMMODITÉ, dans la colonne de GAUCHE, il y a un index des matériaux de CETTE SECTION - vous trouverez toutes les informations nécessaires ! Les résultats de l'auto-réparation Nexia Comme déjà mentionné, la Nexia, contrairement à la plupart des voitures étrangères, est très facile à entretenir et presque tout le monde peut remplacer des composants et des pièces individuels. Et bien sûr, en effectuant vous-même les réparations, vous économiserez beaucoup d'argent, que vous pourrez ensuite dépenser pour des choses plus utiles.Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia
Les symptômes du problème sur la voiture sont les suivants !
Lorsque vous relâchez les gaz, par exemple, lorsque vous mettez la boîte de vitesses au point mort après avoir accéléré, la vitesse est sous-estimée de l'ordre de 500 ou un peu moins. À ce moment, il y a une certaine vibration à court terme (on a l'impression que le moteur peut simplement caler).
Ensuite, le moteur passe au ralenti normal et vous pouvez passer une vitesse ou simplement vous arrêter.
Au début, aucune importance particulière n'y était attachée. Mais au bout d'un moment, c'est devenu un problème !
Le rinçage des injecteurs, de l'ensemble papillon et de l'IAC (bien qu'ils aient été contaminés) ne nous a pas aidés dans ce cas. En connectant les diagnostics sur une voiture à l'arrêt, aucun défaut n'a été trouvé dans le travail.
Mais nous avons décidé de tester tout de même sur une voiture en mouvement !
Lors de l'inspection, un défaut a été constaté dans le fonctionnement du capteur de vitesse. Étant donné que l'unité de commande électronique n'a pas pu recevoir de données du capteur de vitesse en raison d'une rupture de deux fils, les modes transitoires de fonctionnement du moteur n'ont pas été effectués en modes normaux.
Vidéo Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia canal GARAj Alex FierroDegré de difficulté : 2.
Autonomie : 0,5 heure.
Retrait:1. Placez le véhicule en toute sécurité sur un sol plat (voir « Opérations standard »).2. Débranchez le fil de la borne négative de la batterie (voir « Fonctionnement standard »).3. À l'aide d'une pince coulissante, desserrez l'écrou-raccord fixant le câble d'entraînement du compteur de vitesse et dévissez-le (voir « Câble d'entraînement du compteur de vitesse - dépose et installation », p. 3).4. Débranchez le câble d'entraînement du compteur de vitesse du capteur de vitesse.5. En appuyant sur la plaque de verrouillage, débranchez le connecteur du capteur de vitesse.6. À l'aide d'une clé à fourche de 24, dévissez le capteur de vitesse monté sur l'entraînement du compteur de vitesse de la boîte de vitesses.Nous installons les pièces retirées lors du démontage dans l'ordre inverse.La tâche principale du capteur de vitesse du véhicule (DSA) est de fournir un signal d'impulsion de fréquence au contrôleur. Cette fréquence du signal est identique à la vitesse du véhicule. Le contrôleur, à son tour, utilise ce signal pour faire tourner le moteur au ralenti et, via le contrôleur de vitesse de ralenti, contrôle l'alimentation en air en contournant l'accélérateur.Le DSA génère environ 6 000 impulsions à chaque kilomètre parcouru par une voiture. Dans les intervalles de temps entre les impulsions, le contrôleur détermine la vitesse du véhicule. De plus, ce signal est envoyé au tableau de bord, ou plutôt au compteur de vitesse lui-même.Comment déterminer que ce capteur est défectueux ou dans un état critique :

Données incorrectes sur le compteur de vitesse. En roulant à 20 km/h, la flèche est à 80 ? Le capteur de vitesse ne donne pas une impulsion correctement et, très probablement, il est nécessaire de le diagnostiquer ou de le remplacer.

Arrêt du moteur au ralenti. Il arrive aussi souvent qu'en cas de dysfonctionnement du DSA, la voiture "cale" lors du changement de boîte de vitesses ou en roue libre.

Habituellement, sur tous les modèles de la voiture Daewoo Nexia, le DSA est situé dans la boîte de vitesses (boîte de vitesses) sur le mécanisme d'entraînement du compteur de vitesse. En cas de dysfonctionnement du capteur de vitesse, le voyant «CHECK ENGINE» s'allume généralement sur le Daewoo Nexia, indiquant ainsi la nécessité d'un diagnostic. Habituellement, avec des symptômes tels que le voyant "CHECK ENGINE", éteindre la voiture au ralenti et des lectures incorrectes de l'aiguille du compteur de vitesse, déterminez les performances du capteur.Il est nécessaire de déposer le capteur de vitesse contact coupé, après avoir débranché le connecteur et déconnecté le DSA du variateur de vitesse. En règle générale, en apparence et déterminer son état.Le capteur est installé sur le Nexia dans l'ordre inverse. Selon la description, tout semble simple. Mais n'oubliez pas exactement où se trouvent le capteur de vitesse et l'entraînement du compteur de vitesse.Avant de les obtenir, vous devez retirer et démonter la boîte de vitesses. Mais, encore une fois, il est préférable de faire une telle procédure dans une station-service, où les mécaniciens feront une procédure similaire bien mieux.Daewoo Nexia appartient aux voitures de la classe moyenne. Il a commencé son histoire en 1984. Ce n'est qu'alors qu'elle s'appelait Opel Kadett. Lorsque le constructeur allemand a retiré la voiture en 1991, la licence pour sa production a été achetée par Daewoo Motors. La voiture a subi un profond restylage et en 1994 est apparue sur le marché sud-coréen sous le nom de Daewoo Racer, et un peu plus tard a commencé à être vendue dans le monde entier sous le nom de Daewoo Nexia. Il a été arrêté en Corée du Sud en 1997, mais la production s'est poursuivie au Vietnam, en Égypte, en Roumanie et en Ouzbékistan. De plus, dans le dernier des pays ci-dessus, la production de la voiture se poursuit aujourd'hui.À différents moments, différents moteurs ont été installés sur la voiture. Au total, lors de la sortie de la voiture, quatre types de moteurs différents lui ont été fournis - leurs indices sont F16D3, A15SMS, A15MF et également G15mMF.En fonction du type de moteurs utilisés, divers compteurs de vitesse ont été installés sur les machines. Pour les moteurs A15MF, G15mMF, un compteur de vitesse à entraînement mécanique a été utilisé, qui était équipé d'un câble spécial. Sur les moteurs F16D3 et A15SMS plus modernes, les données sur la vitesse du véhicule étaient transmises à l'appareil à partir du capteur de vitesse.Cependant, dans les première et deuxième versions, certains défauts de conception peuvent apparaître pendant le fonctionnement à long terme de la voiture et provoquer un dysfonctionnement.Selon le type de lecteur, chaque type de compteur de vitesse Daewoo Nexia a ses propres dysfonctionnements.Pour un compteur de vitesse avec entraînement par câble, le principal dysfonctionnement est la destruction des extrémités du câble, en plastique et ayant la forme d'un tétraèdre. Pendant le fonctionnement, leurs bords s'effacent et cessent de transmettre le couple au compteur de vitesse.Afin de confirmer ou d'infirmer ce dysfonctionnement, il est impératif de démonter le tableau de bord. Après cela, il est nécessaire de dévisser l'écrou-raccord, avec lequel le câble est fixé au compteur de vitesse, ce qui, à son tour, permet d'évaluer l'état de la pointe du câble.Si la pointe est en bon état sur le côté du tableau de bord, la seule option de vérification est de parcourir une certaine distance - environ 5-6 mètres, tout en tenant le câble du compteur de vitesse avec votre main. Image - Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia à faire soi-même

Retrait du tableau de bord sur Daewoo Nexia

Si le couple n'est pas transmis de la boîte de vitesses au câble, cela signifie que l'embout est hors service de l'autre côté.

Dans ce cas, il est nécessaire d'effectuer les actions suivantes - ouvrir le capot et dévisser l'écrou-raccord, avec lequel le câble est fixé directement à la boîte de vitesses, qui sert de conducteur, à l'aide duquel le couple généré sur le secondaire l'arbre de la boîte de vitesses est retiré. Cette partie est située dans un endroit difficile d'accès, car les réservoirs du système de refroidissement et du surpresseur hydraulique sont situés à proximité, ce qui devra être démonté.

À cet endroit, il peut y avoir l'un des dysfonctionnements suivants - les dents de l'engrenage en plastique de la boîte de vitesses sont cisaillées, usure ou destruction de l'extrémité du câble, écrou-raccord desserré qui fixe le câble.

Les nouveaux Daewoo Nexia, équipés de moteurs F16D3 et A15SMS, sont équipés d'un compteur de vitesse électronique. Pour obtenir des informations sur la vitesse de la voiture, les données qui lui sont transmises proviennent d'un capteur de vitesse spécial. Son travail consiste à transmettre en temps réel des informations sur la vitesse de l'arbre de la boîte de vitesses, qui sont traitées par l'unité de commande électronique.

Capteur de vitesse Daewoo Nexia

À la suite de la mise à niveau, la durabilité du compteur de vitesse Daewoo Nexia s'est améliorée. Cependant, les dommages mécaniques ont été remplacés par des problèmes d'électronique. Un problème typique pour ces modèles est un dysfonctionnement du capteur de vitesse, qui se produit en raison de sa dépressurisation et de la pénétration ultérieure de liquide.

La vérification des performances du capteur, qui indique la vitesse, s'effectue à l'aide d'une perceuse électrique ou d'un tournevis. Pour ce faire, il est démonté et l'arbre est tourné à l'aide des outils ci-dessus. La vérification du capteur de vitesse est plus facile à faire avec des outils domestiques - un tournevis ou, alternativement, une perceuse. Pour ce faire, il est démonté du site d'installation et sans déconnecter le bloc avec des fils. S'il tourne, le compteur de vitesse indique la vitesse et le capteur est en bon état. Sinon, il faudra vérifier l'intégrité des engrenages en plastique qui servent à transmettre le couple à l'arbre de transmission utilisé par le capteur de vitesse.

De plus, d'autres raisons peuvent constituer une violation du fonctionnement du compteur de vitesse. L'une des plus courantes est l'oxydation de divers contacts dans le câblage, ce qui perturbe la transmission des informations du capteur de vitesse et fausse les lectures du compteur de vitesse et bien plus encore.

Le contrôle du bon état de fonctionnement de l'état et le remplacement du manomètre de la vitesse du déplacement de la voiture (VSS)Le VSS est monté sur le carter de transmission et est un capteur à réluctance variable qui commence à générer des impulsions de tension dès que la vitesse du véhicule dépasse 4,8 km/h (3 mph). Les impulsions du capteur sont envoyées au PCM et sont utilisées par le module pour contrôler la durée du temps d'ouverture de l'injecteur d'injection de carburant et le changement de vitesse. Sur les modèles à transmission manuelle, un VSS est utilisé, sur les modèles équipés d'AT, deux capteurs de vitesse sont fournis: l'un est connecté à l'arbre de sortie de la boîte de vitesses, le second à l'arbre intermédiaire, et la défaillance de l'un d'eux entraîne problèmes de changement de vitesse de transmission.1. Débranchez le connecteur du faisceau du capteur. Mesurez la tension au niveau du connecteur (côté faisceau) avec un voltmètre. La sonde positive du voltmètre doit être connectée à la borne du fil noir-jaune, la sonde négative à la masse. Il doit y avoir une tension de batterie au niveau du connecteur.S'il n'y a pas d'alimentation, vérifier l'état du câblage VSS dans la zone entre le capteur et le bloc de montage des fusibles (à gauche sous le tableau de bord). Assurez-vous également que le fusible lui-même est bon. À l'aide d'un ohmmètre, vérifiez la continuité entre la borne du fil noir du connecteur et la masse. S'il n'y a pas de continuité, vérifier l'état du fil noir et la qualité de ses raccordements aux bornes.
2. Soulevez l'avant de la voiture et placez-la sur des chandelles. Calez les roues arrière et placez la transmission au point mort. Connectez le câblage au VSS, mettez le contact (ne démarrez pas le moteur) et testez la borne du fil de signal (bleu-blanc) à l'arrière du connecteur avec un voltmètre (connectez la sonde négative à la masse). En maintenant l'une des roues avant à l'arrêt,
tournez manuellement l'inverse, la tension doit fluctuer entre zéro et 5 V, sinon remplacez le VSS.3. Débranchez le câblage du capteur de vitesse approprié. À l'aide d'un ohmmètre, mesurer la résistance entre les deux bornes du capteur. La valeur nominale est d'environ 400 ÷ 600 Ohm, sinon remplacer le capteur. Le capteur de vitesse Daewoo Nexia envoie un signal de tension alternative à l'unité de commande électronique (ECU), à la suite de quoi il est converti en vitesse en km / h. Le capteur de vitesse Daewoo Nexia peut être remplacé par des capteurs numérotés 96213551, 96213552, « NG ».L'unité de commande électronique de la voiture est située derrière le panneau de rembourrage de la voiture sur le côté droit. C'est l'un des éléments importants du système d'injection de carburant. L'ECU reçoit des signaux de divers capteurs et contrôle les systèmes et composants du moteur. L'ECU alimente les capteurs et les commutateurs avec une tension constante de 5, 12 V.Le capteur de vitesse Daewoo Nexia sur les roues avant se compose d'un support, d'un rotor et d'un élément de détection du capteur. Sur les roues arrière, il se compose d'un support, d'un rotor, d'un joint et d'un élément de détection du capteur. Pour vérifier le capteur de vitesse Daewoo Nexia, retirez le capteur et le rotor de vitesse. Si des dommages sont constatés sur la pièce polaire du capteur, celle-ci doit être remplacée.Ensuite, la résistance entre les fils du capteur est vérifiée. Il devrait être de 900-1100 ohms pour les roues avant et de 1300-2100 ohms pour les roues arrière. Et la résistance du capteur au boîtier doit être de 100 kOhm. Pour les autres indicateurs, il est nécessaire de remplacer le capteur de vitesse Daewoo Nexia. Il doit également être remplacé s'il y a des dommages visibles. Par exemple, si les dents du rotor sont cassées.Le capteur de vitesse du véhicule délivre un signal d'impulsion de fréquence au contrôleur. La fréquence du signal est directement proportionnelle à la vitesse du véhicule. Le signal est utilisé par le contrôleur pour contrôler le fonctionnement du moteur au ralenti et à travers le contrôleur de vitesse de ralenti contrôle l'alimentation en air en contournant la manette des gaz.Le capteur de vitesse du véhicule a environ 6004 impulsions par kilomètre. Le contrôleur détermine la vitesse du véhicule par l'intervalle de temps entre les impulsions. Le signal peut également être utilisé par le compteur de vitesse installé sur le tableau de bord. Retirez le capteur de vitesse de l'appareil après avoir débranché le connecteur de contact du câble d'entraînement du compteur de vitesse. L'installation s'effectue dans l'ordre inverse.Daewoo Nexia 2008. DEPOSE DU CAPTEUR DE REGIME MOTEUR F16D3, A15SMS VEHICULE ET DE SON ENTRAINEMENT Nous retirons le capteur de vitesse du véhicule et son entraînement pour le remplacement, ainsi que lors de la réparation de la boîte de vitesses.L'emplacement du capteur de vitesse du véhicule sur la boîte de vitesses.Contact coupé, appuyer sur la retenue du bloc faisceau de câblage de commande moteur.À l'aide de la clé «27», nous faisons tourner le capteur par l'hexagone dans le sens antihoraire et le dévissons du boîtier d'entraînement du capteur.À l'aide de la clé «10», nous dévissons le boulon fixant l'entraînement du capteur de vitesse.. et retirez l'entraînement de la douille du carter d'embrayage.Le carter d'entraînement est scellé dans la douille du carter d'embrayage avec un anneau en caoutchouc.Si la bague est endommagée (ruptures, fissures), nous la sortons de la rainure du carter d'entraînement et la remplaçons par une neuve.Installez le lecteur et le capteur de vitesse dans l'ordre inverse.Dans ce cas, la tige du capteur doit entrer dans le trou de l'arbre d'entraînement. Image - Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia à faire soi-même

Selon l'année de fabrication, les voitures Daewoo Nexia opérant dans notre pays peuvent avoir quatre moteurs auxquels sont attribués des indices: F16D3, A15SMS, A15MF, G15mMF. En fonction de l'indice moteur de votre voiture Daewoo Nexia, cela dépendra du type de compteur de vitesse qui y est installé. Lors de l'installation de moteurs avec les indices F16D3 et A15SMS, le compteur de vitesse reçoit des informations sur la vitesse du véhicule du capteur de vitesse, et lors de l'installation de moteurs avec les indices A15MF et G15MF, le compteur de vitesse sera mécanique avec un entraînement par câble.

Les principaux dysfonctionnements entraînant une défaillance des compteurs de vitesse à câble sont la défaillance des cosses de câble en plastique à quatre côtés, dans lesquelles les bords s'effacent progressivement et cessent de transmettre le couple. Afin de clarifier l'image du dysfonctionnement, vous devrez retirer le tableau de bord, dévisser l'écrou-raccord qui fixe le câble au compteur de vitesse et regarder l'état de l'embout du câble. Si la pointe est intacte de ce côté du câble, vous devrez démarrer la voiture et parcourir 5 à 6 mètres, en tenant le câble d'entraînement du compteur de vitesse avec votre main et en vérifiant ainsi la rotation du câble.

Si le câble ne tourne pas, pour résoudre le problème, vous devrez ouvrir le capot et dévisser l'écrou-raccord qui fixe le câble à la boîte de vitesses, avec lequel le couple est retiré de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. Certes, se rendre à cet endroit est assez difficile, car le vase d'expansion du système de refroidissement du moteur et le réservoir de direction assistée interfèrent grandement. Par conséquent, pour faciliter l'accès à cet endroit, ils devront être supprimés.

Les dysfonctionnements possibles à cet endroit peuvent être: un écrou-raccord dévié ou pas complètement serré; l'extrémité du câble est usée ou cassée ; cisailler les dents des engrenages en plastique de la boîte de vitesses.

Sur les voitures Daewoo Nexia avec les indices de moteur F16D3, A15SMS, un compteur de vitesse électronique est installé, dans lequel l'écart de la flèche indiquant la vitesse de la voiture dépendra des lectures du capteur de vitesse, qui réinitialise les informations sur la vitesse de sortie de la boîte de vitesses l'arbre à l'unité de commande électronique. Le principal dysfonctionnement d'un tel compteur de vitesse est la défaillance du capteur de vitesse à la suite de sa dépressurisation et de la pénétration d'eau.

Le capteur de vitesse peut être vérifié à l'aide d'une perceuse ou d'un tournevis. Pour ce faire, il est retiré du site d'installation et, sans déconnecter le bloc avec des fils, tournez l'arbre du capteur avec les outils indiqués ci-dessus. Si, lorsque l'arbre tourne, le compteur de vitesse indique la vitesse, alors ce capteur fonctionne. Ensuite, vous devez vérifier l'intégrité des engrenages en plastique de la boîte de vitesses, à l'aide desquels le couple est transmis à l'arbre d'entraînement du capteur de vitesse.

Réparation capteur de vitesse Daewoo Nexia
Les symptômes du problème sur la voiture sont les suivants !
Lorsque vous relâchez les gaz, par exemple, lorsque vous mettez la boîte de vitesses au point mort après avoir accéléré, la vitesse est sous-estimée de l'ordre de 500 ou un peu moins. À ce moment, il y a une certaine vibration à court terme (on a l'impression que le moteur peut simplement caler).
Ensuite, le moteur passe au ralenti normal et vous pouvez passer une vitesse ou simplement vous arrêter.
Au début, aucune importance particulière n'y était attachée. Mais au bout d'un moment, c'est devenu un problème !
Le rinçage des injecteurs, de l'ensemble papillon et de l'IAC (bien qu'ils aient été contaminés) ne nous a pas aidés dans ce cas. En connectant les diagnostics sur une voiture à l'arrêt, aucun défaut n'a été trouvé dans le travail.
Mais nous avons décidé de tester tout de même sur une voiture en mouvement !
Lors de l'inspection, un défaut a été constaté dans le fonctionnement du capteur de vitesse. Étant donné que l'unité de commande électronique n'a pas pu recevoir de données du capteur de vitesse en raison d'une rupture de deux fils, les modes transitoires de fonctionnement du moteur n'ont pas été effectués en modes normaux.
Un enrouleur fait maison assemblé à partir d'un capteur de vitesse conventionnel, le moteur a été prélevé sur le correcteur de phare 3110-31105, la carte avec l'élément de lecture et l'aimant ont été retirés du capteur de vitesse acheté.Remplacement de la distribution Daewoo Nexia. Sait-on si la soupape se plie sur ce moteur ?Bonjour à tous! Je pense que tout le monde a déjà eu ces finances pour chanter des romances, mais vous devez voyager)) voici un moyen facile pour vous d'économiser de l'argent)Désolé pour la qualité du son, je n'ai pas eu le temps d'acheter un micro.Le capteur de vitesse joue un rôle important dans le système de contrôle du véhicule. Un capteur défectueux, à bien des égards, interfère avec le bon fonctionnement de la voiture. Considérez l'appareil et le principe de fonctionnement du capteur de vitesse pour l'autodiagnostic.Les modèles précédents de voitures équipées d'un système de propulsion à carburateur étaient équipés d'un compteur de vitesse à entraînement mécanique. L'entraînement des instruments de contrôle était situé dans le carter de la boîte de vitesses. Les lectures de l'analyseur ont été transmises à un appareil situé dans le tableau de bord par l'intermédiaire d'un conducteur rotatif. Au cours du développement de l'industrie automobile, les véhicules sont de plus en plus équipés d'injecteurs. Cette conception de la machine implique l'installation de compteurs de vitesse électroniques. Le compteur de vitesse électronique reçoit un signal des capteurs et le diffuse sur le tableau de bord de la voiture. Les capteurs de vitesse modernes diffèrent à bien des égards des analogues antérieurs et fonctionnent sur le principe de l'effet Hall.Sur les voitures modernes de marque Daewoo, le capteur de vitesse transmet un signal à l'unité de commande électronique. Le signal transmis se présente sous la forme d'une tension variable, qui est convertie en paramètres de vitesse requis - kilomètres par heure.Avant de procéder au diagnostic et au remplacement de l'analyseur de vitesse, il est nécessaire de clarifier la position de l'appareil. La position du capteur dans le système du véhicule peut être trouvée dans les instructions du fabricant jointes. L'unité de commande du Daewoo Nexia est située derrière le panneau de garniture intérieure (sur le côté droit). Comme vous le savez, l'unité de commande est l'un des composants les plus importants du système d'alimentation en carburant. L'unité de commande électronique reçoit un signal de divers capteurs du véhicule et surveille les agrégats et composants les plus importants du système de propulsion de la voiture. De plus, l'une des fonctions les plus importantes de l'unité de commande électronique est d'alimenter les capteurs en électricité nécessaire et de contrôler la tension constante. Le DS lui-même dans la voiture Daewoo comprend un support, un rotor et un élément sensible de l'analyseur. Un tel appareil possède un capteur de vitesse situé sur les roues avant de la voiture. L'analyseur situé sur l'essieu arrière du véhicule présente plusieurs différences caractéristiques. L'essieu arrière DS se compose des composants suivants : éléments de fixation, élément d'étanchéité du rotor et analyseur.
Les principales fonctions du capteur de vitesse :

Transfert des indicateurs au compteur de vitesse.

Diffusez des signaux vers l'unité de commande électronique pour maintenir le couple.

Afin d'effectuer correctement les tâches de base de l'analyseur, celui-ci est connecté au contrôleur et au dispositif indicateur via un bloc dans le système de propulsion. Il y a un fusible dans le circuit électrique du capteur de vitesse, qui se trouve dans la cabine du véhicule sur le contrôleur de radiateur du poêle.Le diagnostic principal d'un dysfonctionnement d'un capteur de vitesse est effectué par l'ordinateur de bord du véhicule. Dans ce cas, l'ordinateur de bord peut émettre plusieurs codes d'erreur. Chaque code correspond à un type spécifique de dysfonctionnement de l'analyseur.Pour effectuer un diagnostic de l'appareil à l'aide de l'ordinateur de bord, il est nécessaire de suivre les instructions fournies par le fabricant.Les plus courants sont les signaux concernant les erreurs de périphérique suivantes :

Signal d'analyseur complètement absent.

Signal du capteur de vitesse variable ou intermittent.

Mauvais fonctionnement de l'appareil de contrôle qui diffuse la vitesse sur le tableau de bord de la voiture.

Fonctionnement incorrect du moteur à bas régime. Arrêt indépendant du moteur au ralenti.

Augmentation de la consommation de carburant.

Puissance moteur et productivité réduites.

Si les erreurs considérées ci-dessus apparaissent, il est nécessaire de commencer à diagnostiquer le circuit électrique du moteur. Dans des cas fréquents, la raison de l'échec de la maison d'été est l'oxydation des contacts. De plus, la vérification et le remplacement du capteur peuvent être nécessaires si plusieurs symptômes surviennent en même temps.Ces facteurs peuvent également indiquer un dysfonctionnement d'autres systèmes du véhicule, tels que le système d'alimentation en carburant. Mais, en cas de dysfonctionnements indiqués et d'erreur simultanée de l'ordinateur de bord, il est nécessaire de commencer rapidement à diagnostiquer le capteur de vitesse. Afin de diagnostiquer l'analyseur de vitesse, vous devez retirer le capteur et le rotor à engrenages. Vous devez d'abord effectuer un diagnostic visuel de l'élément. Si des dommages mécaniques ont été constatés sur la surface de l'analyseur, l'appareil doit être remplacé. De plus, le capteur doit être remplacé en cas de violation de la partie polaire de l'élément.
Après l'étape de diagnostic visuel, il est nécessaire de vérifier la résistance entre les contacts de l'analyseur. En cas de fonctionnement complet du capteur, la résistance sur l'essieu avant doit être comprise entre 900 et 1000 ohms. Sur l'essieu arrière, la résistance d'un bon capteur est de l'ordre de 1300 à 2100 ohms. La résistance sur le corps du capteur est de 100 kOhm. Dans le cas d'autres indicateurs de l'appareil de contrôle et de mesure, le capteur Daewoo doit être remplacé. Si des dommages importants au boîtier ont été constatés lors du diagnostic visuel, l'analyseur doit également être remplacé par un neuf.
Pendant le fonctionnement du véhicule, l'analyseur de vitesse transmet une fréquence et une impulsion au contrôleur. La fréquence du signal dépend directement de la vitesse du véhicule. Le système de contrôle utilise le signal reçu pour contrôler le fonctionnement du système moteur au ralenti. Cette fonction est assurée par l'unité de commande électronique en ajustant le régime de ralenti et en contrôlant l'alimentation en air autour du papillon des gaz.Si les diagnostics indiquent la nécessité de remplacer le capteur, vous devez vous familiariser avec les analyseurs pouvant être installés sur votre voiture. Pour ce faire, vous devez vous référer à la section appropriée des instructions du fabricant. Chaque automobiliste peut remplacer le capteur de ses propres mains sans beaucoup d'argent et de temps. Dans le même temps, ce service dans un service spécialisé coûtera plusieurs fois plus cher. Afin de remplacer l'analyseur Daewoo de vos propres mains, vous devez connaître son emplacement dans les instructions du fabricant. Vous devez également acheter un nouveau capteur et préparer les outils appropriés.
1. Avant de commencer le remplacement, vous devez attendre que la température du moteur se normalise. Pour ce faire, il est préférable d'ouvrir le capot. En outre, une condition préalable à l'exécution des travaux est la présence d'un éclairage suffisant.2. Une fois le moteur de la voiture refroidi, il est nécessaire de mettre hors tension le réseau de bord de la voiture.
3. La prochaine étape après avoir déconnecté la batterie consiste à trouver le capteur de vitesse et à nettoyer la surface adjacente de l'excès de saleté.
4. Ensuite, nous libérons les conducteurs du capteur et retirons le groupe de contact. Pour ce faire, vous devez appuyer sur le loquet.5.L'étape suivante consiste à dévisser le capteur de vitesse, dans le sens antihoraire à l'aide de la clé appropriée.
6. Après avoir démonté le chalet, il est nécessaire de diagnostiquer son entraînement. Si la tige est endommagée, l'ensemble de l'actionneur doit être démonté.
7. Après avoir démonté le variateur, vérifiez l'état des joints toriques. Si pendant le fonctionnement du véhicule la bague d'étanchéité est usée dans l'ordre, il est recommandé de la remplacer. Après cela, nous installons une tige réparable et assemblons l'entraînement dans l'ordre inverse.
8. Vous pouvez maintenant procéder à l'installation d'un nouveau capteur de vitesse. Pour ce faire, tournez-le doucement dans le sens des aiguilles d'une montre sans endommager le corps du produit. Pendant le travail, suivez attentivement toutes les précautions de sécurité.9. Une fois le nouveau capteur installé dans la position souhaitée, vous devez connecter les contacts. Les contacts doivent être connectés très soigneusement, car s'ils sont mal connectés, l'appareil ne fonctionnera pas correctement.Le capteur de vitesse Nexia, malgré sa petite taille, est un dispositif de véhicule très important. En cas de violation de sa fonction, il est impératif de procéder au diagnostic. Le remplacement du capteur de vos propres mains rétablira la capacité de travail de la machine, en économisant sur les services d'ateliers professionnels. Lors de l'exécution des travaux, n'utilisez qu'un outil éprouvé afin de ne pas endommager la structure fragile du capteur. Avant d'acheter un appareil pour un remplacement ultérieur, lisez attentivement les instructions du fabricant.