Réparation bricolage Bosch wff 1201

Dévissé le panneau arrière, mesuré la résistance du dix. Tenu est un Kirdyk. J'ai essayé de le retirer, mais il ne l'a pas retiré. J'ai lu sur Internet - ils vous conseillent de faire glisser soigneusement. Mais cela n'a pas aidé.

Puis j'ai décidé de tout distinguer.

Il a démonté le châssis, le moteur, l'électricité, le fossé, mais le réservoir n'est toujours pas démontable.

J'ai lu sur Internet - il est écrit pour démonter toute la face avant de la voiture. Démonté avec peur, pour le plastique. Et comment remettre la poignée dans les kits logiciels - horreur.

Démonté, retiré le contrepoids, les ressorts et le réservoir. J'ai retiré les loquets du réservoir et j'en ai séparé le couvercle. La saleté est incommensurable. Dix brûlés, couverts de boue. Lavé tout l'acier inoxydable pendant 1,5 jours. Poignets en plastique et en caoutchouc également à partir de poudre séchée.

J'ai acheté dix roubles italiens de 2 kW et un brassard de 300 roubles. Deux roulements à cordes métalliques du Japon m'ont coûté 350 roubles. J'ai aussi pris un mastic silicone 100 roubles.

J'ai enfoncé les roulements dans le cadre. J'ai monté le fût, après avoir changé au contraire la gomme d'étanchéité et l'avoir rempli de mastic silicone. J'ai mis les dix dans le réservoir et j'ai moulé le tambour et je l'ai fixé avec des attaches. Le reste du mastic a été poussé dans le joint.

J'ai suspendu le tambour à des ressorts et inséré l'axe du tambour dans le cadre dans les roulements. Sur les conseils de spécialistes, j'ai graissé la manchette avec de l'huile de silicone.

J'ai tout ramassé, mais il y a aussi des lacunes. Une des 6 attaches s'est envolée du tambour. Cassé une vis non essentielle lors du vissage sur le châssis du tambour. Il est soutenu par 3 vis puissantes. Un que j'ai cassé en tordant. Je ne voulais pas le démonter - je l'ai laissé sur 2x jusqu'à la prochaine capitale.

Le panneau avant avec les boutons de commande est sans ambiguïté. Le bouton de commande ne peut être placé sans ambiguïté que sur le bouton de mode et de température. J'ai eu de la chance ici.

Les 2 premiers lavages n'ont pas donné d'eau par-dessus bord. La voiture n'est toujours pas à sa place - elle est en cours de test.

Vis cassée - sur la dernière photo à l'extrême droite du cadre triangulaire.
Une autre difficulté a été causée par la mise en place d'une cravate à partir d'un cerceau avec un ressort sur la manchette. Ils m'ont aidé ici. On ne pouvait pas.

Dans le temps, la réparation a pris 6 jours.
1. démonté du réservoir, ne savait pas comment le retirer.
2. J'ai cherché sur Internet comment retirer le réservoir.
3. acheté des roulements, des nuances et des poignets
4. tout lavé
5. pressé les roulements et tout récupéré
6 mettre un ressort avec une bague de serrage sur le brassard de la voiture sur son visage.

De l'outil, vous avez besoin de 3 torcs, d'un marteau, d'une masse, de tournevis plats et cruciformes, de clés à têtes pour 10 et 13, d'un bouton de maintien pour déplacer les boulons enduits d'un composé anti-dévissage, d'un petit tournevis plat, de passages , passages à mors allongés étroits, silicone et graisse universelle...

Et le dicton qu'un soldat doit aller au combat, même s'il n'y a aucun espoir de victoire.

Bonjour tous le monde!
La machine avait 10 ans et fonctionnait parfaitement, puis un maître est venu, a remplacé la pompe en 2008 pour 3 500 roubles (j'étais à l'hôpital pour une opération) et cela a fonctionné avec succès pendant un an. Ensuite, il a commencé à avoir des problèmes, j'ai ouvert la machine deux fois, la deuxième fois, j'ai éteint tous les appareils électriques, nettoyé les cartes et après cela, cela a fonctionné normalement pendant 5 à 6 mois. Maintenant, à mon avis, beaucoup de fautes sont survenues, ou une seule, mais qui, pour ainsi dire, montre qu'il y en a beaucoup.
1 Après avoir chargé le linge et allumé le CM au rouge 1, 2, 3, il saute ces chiffres et commence à collecter l'eau dans le bac de droite, en contournant la poudre dans le bac de gauche.
2 Après avoir versé de l'eau, elle « réfléchit » pendant 30 à 40 secondes tandis que le tambour tourne dans le sens des aiguilles d'une montre pendant 1 à 2 secondes et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pendant 3 à 5 secondes. Elle « réfléchit » pendant 3 à 4 minutes, après quoi le processus de lavage commence sans poudre et continue de se terminer. Égoutter l'eau, essorer, un rinçage et terminer. Parfois après le rinçage, l'eau s'écoule, parfois non. Pozh. dites-moi la raison. MERCI!

val912, j'ai corrigé le sujet, mais qui, à part le maître, pourra comprendre ta machine à écrire ?

Merci, mais peut-être que quelqu'un avait un défaut similaire, ils vous le diront.

val912, quelqu'un peut-il avoir un profil, remplir

C'était sale ? souris cafards ?
alors tout n'a peut-être pas été nettoyé.

Les cartes étaient propres, mais les contacts de certains fils étaient oxydés. L'oxyde était sous les pointes et n'était pas visible. Après avoir retiré les pointes avec un simple élastique (gomme), j'ai nettoyé les contacts sur la carte et tout s'est bien passé.

val912Alors ça marche ou pas ?? sinon, quoi et comment j'ai vérifié. donner des informations, ou appeler les maîtres.

Bonne journée!
Cela semble fonctionner, mais en fait, c'est un buggy. Mais dans l'ordre : samedi j'ai ouvert la machine à écrire, fait un examen externe, tout va bien. En bas, à droite de l'élément chauffant, il y a un réservoir en plastique, d'où monte un tube en caoutchouc et il semble être trouble. J'ai versé de l'eau à la main et je l'ai soufflée d'avant en arrière. L'eau dans le réservoir est devenue trouble. J'ai versé l'eau par le tuyau venant de la pompe, il y avait beaucoup de cosses dans l'eau drainée (calcaire ou laitier, je ne sais pas comment l'appeler) j'ai touché tous les contacts et démarré la machine sans vêtements sur rouge texte pour le lavage. ——Elle a "lavé" le linge deux fois sans aucun problème ._______ Cependant, dimanche, quand je l'ai commencé sur un vrai lavage, elle a commencé à bien le laver (elle a mis un peu d'eau dans le bac de droite, a vidé l'eau, a marqué par le bac de gauche, toute la poudre est entrée dans la machine et le lavage a commencé, tout s'est bien passé, mais l'eau ne s'est pas écoulée et le linge ne s'est pas essoré, et il s'est éteint avec de l'eau sur le texte rouge. mettez le rinçage sur les numéros bleus et le lavage s'est terminé correctement. Au cours du deuxième lavage, la séquence de travail a été perturbée. Après le lavage à la poudre, l'eau ne s'est pas complètement écoulée Et le linge ne s'est pas essoré, a ajouté de l'eau et a commencé à rincer, mais fini de laver correctement, l'eau a été vidangée et le linge a été essoré (mais pas rincé).

val912Vérifiez ensuite la tension de la pompe au moment où la vidange doit être effectuée, puis tirez-en des conclusions.

Est-ce tout? Et tu as vérifié quoi ? Les observations pures sont probablement destinées aux astronomes et aux prévisionnistes.

C'est de ma faute, je ne m'en suis probablement pas rendu compte tout de suite, la raison en est que lorsque le dispositif de commande arrive au bon endroit dans l'algorithme je ne sais pas comment l'écrire correctement, bref, quand il faut le laisser vidanger ou essorer, le dispositif de commande saute très rapidement ces endroits et transfère la machine à l'opération suivante. Si bien que la pompe s'alimente puis disparaît car le tambour de l'appareil de commande a glissé par cet endroit.
Ici, une autre astuce est que cela a fonctionné deux fois sans lin, mais c'était deux fois moche avec du lin. J'ai pensé qu'il y avait un problème avec l'élément chauffant, je l'ai mesuré vivant et n'ai pas appelé le corps.

val912, tous vos opus sont des contes de fées sur un taureau blanc, ici sur le forum les diseurs de bonne aventure et les voyants sont introuvables, appelez le maître de l'ASC et ne vous trompez pas ni les autres, vous ne réparerez pas votre voiture en utilisant un poke scientifique

Un grand merci à SHAITAN pour les conseils instructifs. Si nous ne nous connaissons pas et n'admettons pas notre ignorance, alors nous donnons le conseil le plus «correct» - appeler le maître.

val912, des conseils avisés ont été émis par shaitan.

Eh bien, où l'élément chauffant a-t-il à voir avec cela? On devinera donc longtemps. Besoin de piquer un doigt ?

Je suppose : sans poudre c'est normal, avec de la poudre moche ?

Oui, tout à fait raison. C'est moche avec la poudre. J'essaie de courir aujourd'hui sur du texte bleu au lavage. En général, chers professionnels, il y a à mon avis une sorte de défaut flottant (il se manifeste à chaque fois de manière différente), et peut-être que je me trompe. Bien sûr, c'est plus facile à réparer quand le moteur ne tourne pas du premier ni du dixième essai, mais à chaque fois tout est différent pour moi. Je ne demande pas qu'on me montre exactement où se trouve le dysfonctionnement, mais vous pouvez y faire allusion. Je vais me répéter pour faciliter la compréhension : le contrôleur saute les cycles nécessaires à grande vitesse, et donc l'algorithme de fonctionnement est violé.

val912, peut encore se référer aux conseils dans les instructions?

Je m'excuse, mais j'ai écrit à ce sujet au début "" "" Cependant, dimanche, quand j'ai commencé à faire un vrai lavage, j'ai commencé à bien me laver (j'ai pris un peu d'eau dans le bac de droite, j'ai vidé l'eau, l'ai tapé à travers le bac de gauche, toute la poudre est entrée dans la machine et le lavage a commencé, tout s'est bien passé, mais il n'a pas drainé l'eau et n'a pas essoré le linge, et il s'est éteint avec de l'eau sur le texte rouge. n'a pas essoré, a ajouté de l'eau et a commencé à rincer, mais a terminé le lavage correctement, l'eau a été vidangée et le linge a été essoré (mais pas rincé), j'ai dû mettre les chiffres bleus pour le rinçage et tout s'est terminé là.
J'obtiens un résultat positif. Je ne comprends pas comment la poudre affecte négativement l'algorithme de travail et quel est le rapport avec l'instruction.

Emmenez-le à l'atelier et regardez-le longtemps et de manière fastidieuse. je n'envie pas ce maître

val912 Je suis allé à une réunion avec vous en laissant un sujet de discussion à d'autres maîtres, bien que dès le début, elle ait demandé un panier. Par conséquent, vous devrez être tolérant envers toutes les déclarations et reconnaissant pour tout conseil.

Bonjour tous le monde!
Mélior merci beaucoup ! À bien des égards, vous savez pour quoi, merci encore, mais si seulement vos conseils sur la réparation de mon ignoble unité auraient été absolument excellents. Ici, ils font allusion, peut-être me piquent le nez, donc ça ne me dérangerait pas, eh bien, je ne suis pas très doué pour ça, désolé. J'ai écrit tout ça parce qu'hier j'ai mis la machine au lavage avec des chiffres bleus (c'est 5,6,7 ,,), alors imaginez que vous avez tout lavé avec de la poudre et rincé et essoré. Après avoir relâché, j'ai tourné le tambour d'avant en arrière et je l'ai éteint. Il n'y a eu aucune plainte. MAIS SUR LES CHIFFRES ROUGES GLUCKS. AIDER!

Salut!
Professionnels et amateurs, veuillez me dire si des problèmes dans le SMA pourraient survenir en raison d'un changement de température pendant le lavage. Maintenant, analysant mes aventures, je me suis souvenu qu'après la fin du lavage, j'avais éteint le chauffage plusieurs fois en rinçant. Dimanche, j'ai mis les chiffres rouges, sur le mode lavage principal, n'ai rien changé et la machine a terminé le lavage sans incident. Les instructions de la machine n'indiquent pas clairement l'interdiction d'une procédure telle que l'arrêt du chauffage lorsque l'appareil est sous tension. Merci!

Bonne journée!
Le commandant a abandonné, sur le premier biscuit près du moteur il y avait des contacts brûlés, tous les biscuits ont été nettoyés, assemblés, soudés, mis la carte en place, tout connecté, démarré la machine, presque la même histoire, uniquement lors du passage de WASCHEN à SPULEN, le KA a commencé à glisser encore plus vite - un ensemble d'eau (une fraction de seconde pour la première fois et environ 0,5 seconde pour la deuxième fois) Je n'ai pas encore compris l'algorithme de fonctionnement, mais cela ressemble à la machine voulait rincer le linge 2 fois. Aujourd'hui, je vais à Mitino acheter une pompe, la mettre en place et rendre compte des résultats.

Bon après-midi à tous !
Hélas, les tentatives pour réanimer la voiture avec une nouvelle pompe n'ont pas abouti. Tout est pareil, mais il y a un certain avantage. Lorsque la machine a sauté le rinçage et l'essorage et qu'à la fin, j'ai essoré le linge avec de la poudre, j'ai décidé de rincer le linge avec des chiffres bleus et d'y mettre SPULEN, mais l'appareil a pris de l'eau, puis le tambour a tourné paresseusement dans un sens ou dans l'autre avec un intervalle de 2-3 minutes , égoutté l'eau, pressé le linge. Je n'aimais pas rincer et je ne me souviens plus dans quel mode j'ai pris de l'eau, mais avec EAU J'AI MIS SUR WASCHEN sur des chiffres rouges, plus près de la ligne où SPULEN, alors imaginez, j'ai fait la lessive comme si je lavais pendant environ 5 minutes, puis a atteint la ligne, a vidé l'eau, essoré le linge, pris de l'eau, rincé, égoutté, essoré et éteint. C'est-à-dire que tout va bien si vous l'éteignez et le remettez sur le lavage plus près de l'essorage. Mais je ne l'ai pas revérifié. Je vais vérifier et tout noter.
Après démontage, la pompe a vérifié le jeu latéral des roulements. C'était, mais beaucoup moins que deux nouvelles pompes proposées à Mitino à l'entrée pour 1200 roubles. Et dans la pièce, je l'ai acheté exactement comme à l'entrée, sans défauts extérieurs visibles pour 650 roubles.
Soit dit en passant, un dysfonctionnement similaire était avec un maître avec une voiture Bosch 2200 (je l'ai lu sur les forums), je lui ai envoyé une lettre dans un message personnel.
Merci à tous ceux qui peuvent aider avec des conseils.

à la poubelle, ces sujets doivent être lus

Pour le plaisir, la poudre peut interférer avec le capteur de turbidité.

Mélior, ce sujet ressemble à ceci : je l'ai caressée et j'ai prononcé des mots affectueux, mais elle ne veut pas être une garce

val912, puisque ce S / M n'a aucune indication, l'erreur ne peut être affichée que d'une seule manière - interrompre le déroulement du programme et mettre le contrôleur en position OFF.
Puisque vous avez décrit le comportement S/M le plus souvent en cas de problèmes avec les niveaux des pressostats, d'autres raisons sont également possibles.
Cette machine est équipée d'un test de service qui facilite le dépannage. Et puisque vous n'êtes pas un maître, il n'y a pas d'intérêt particulier à inviter (ce ne sera pas des invites, mais une conduite à la main.)
Et ne vous offusquez pas des autres participants, car 70% de ces conseillers n'ont pas vu cette voiture dans leurs yeux.
Et certains, ayant entendu parler du test, commencent presque à se battre (comme cela ne peut pas être.).

oncle regiss en colère ne comprend pas les blagues

Bon après-midi à tous !
Ainsi, le dysfonctionnement du non-rinçage du linge saute clairement (après le lavage, il n'y a pas de vidange ni d'essorage) en mode SPULEN. Le maître Zmey 125 a eu un dysfonctionnement similaire. Sur le forum, il a reçu 9 réponses. Malheureusement, il n'a pas réparé la voiture, car. le propriétaire a dit qu'il irait bien de toute façon.
Regiss Merci beaucoup pour votre réponse, bien que d'après le schéma de connexion des périphériques, je dirais aussi que cette machine n'a pas de mode test, il n'y a pas d'indicateur d'erreur (écran, élément piézoélectrique). C'est-à-dire que la machine doit émettre un pic, deux, etc. pour divers dysfonctionnements. Dans le manuel d'entretien d'usine, où le schéma de connexion et le schéma de câblage ne sont pas indicatifs du test.
Si personne ne répond, comme le Zmey 125, vous allez devoir composer avec ce dysfonctionnement. Merci.

Dysfonctionnements fréquents des lave-linge Bosch WFF 1201 :

1. L'eau n'est pas vidangée et le linge n'est pas essoré.
2. L'eau n'est pas chauffée.
3. Le tambour ne tourne pas et/ou il n'y a pas d'essorage.
4. L'eau ne s'écoule pas dans la machine.
5. Bruit pendant l'essorage et vibration.
6. Fuite de la trémie du distributeur.
7. Défaillance du module électronique.

Appelez le +7 495 374-88-05 ou remplissez une demande et nous vous enverrons un assistant qui réparera votre lave-linge Bosch WFF 1201.

Vidéo de réparation de la machine à laver Bosch WFF 1201, si elle n'essore pas

Aide-moi à comprendre.
La machine Bosh WFF-1201 a fonctionné pendant presque 10 ans sans aucun problème, et maintenant elle s'est arrêtée.
L'eau est versée/vidée/chauffée mais ne veut pas se laver.
Lorsque vous essayez de laver, vous entendez des soies mais le tambour ne tourne pas.
Démonté, tourné le tambour à la main, rien ne claque/touche, il tourne sans effort.

J'ai essayé de laver, quand les "soies" sont parties, j'ai légèrement tourné le tambour et il a commencé à tourner
mais en même temps, le moteur fait trop d'étincelles (on dirait des balais. ou leurs restes)

Est-ce que quelqu'un sait quel type de brosses il devrait y avoir? Marquage, etc...
Pour commander et attendre qu'ils soient amenés au centre de service - il n'y a aucun moyen. (Attendez longtemps, mais vous devez vous laver tous les jours)

J'ai également remarqué qu'au tableau, la résistance marquée R-53 s'est assombrie et peut-être grillée.
Où vous pouvez voir la description du circuit, les cotes de résistance, etc.
Au moins comprendre que le R-53 est en quelque sorte lié à la rotation du tambour ou non?

Aide avec des conseils, des informations techniques, un mot gentil

Appelez le maître, jusqu'à ce que le choc électrique se soit éloigné.

Gimly a écrit :
Lorsque vous essayez de laver, vous entendez des soies mais le tambour ne tourne pas.

La première pensée - la ceinture s'est cassée.

Le reste du texte nous oblige à abandonner cette hypothèse. En effet, il vaut mieux au maître.

Vous pouvez aussi aller chez le maître, mais il vaut mieux aller directement au magasin.
La durée de vie des machines à laver est de 5 à 7 ans. La réparation peut coûter la moitié du coût d'une nouvelle machine à laver + temps de réparation.
Et donc achetez une nouvelle machine à laver, et jetez l'ancienne ou essayez de la réparer, puis vendez la réparation.

essayez d'allumer le moteur directement. si cela fonctionne, alors d'autres options sont possibles. la carte électronique peut être emmenée dans un atelier quelque part sur le marché. mais il est possible qu'aucun élément ne soit grillé, mais avec un processeur.

La première consiste à remplacer les balais. Parents environ 2 tr. , numéro de commande 154740. Sans remplacement des balais, comment vérifier davantage ?

il est moins cher d'acheter une nouvelle voiture que de changer les brosses « natives ». les pinceaux peuvent être limés.pour sûr, leur modification est unifiée et utilisée sur de nombreux types de moteurs.

Nicholaj a écrit :
Vous pouvez aussi aller chez le maître, mais il vaut mieux aller directement au magasin.
La durée de vie des machines à laver est de 5 à 7 ans.

Qu'est-ce que tu es donc. à Boshka ? Ma Boshka a déjà 13 ou 14 ans, fidèlement, et tu es à eux.

Merci à tous. Surtout AlexeiGR pour le « numéro de commande 154740 »
Je vais chercher et changer les pinceaux. Je vous informerai du résultat.

2Gimly
Je pense aussi que pour remplacer les balais. Si cela n'aide pas, il sera très probablement plus facile de changer la machine que de la réparer, de plus à un âge aussi vénérable, l'un ou l'autre tombera constamment en panne.

Le problème a été résolu en remplaçant les brosses.

Les brosses natives de 36 mm ont été raccourcies à 3-5 mm et n'étaient plus comprimées par un ressort.
De plus, sur l'un des balais, le contact n'était plus avec du charbon, mais avec le métal de la queue
154740 d'origine
n'ai pas trouvé, alors j'ai acheté Boshevsky
et eu le plaisir d'éditer (couper les connecteurs de la famille et les attacher à ceux achetés)

Profitant de cette opportunité, j'ai complètement démonté le moteur, regardé comment il fonctionnait - curiosité

J'ai été très surpris - pendant 10 ans de travail, il n'y avait aucune trace de développement, de contrecoup, etc.
les roulements tournent parfaitement comme neufs.
J'ai nettoyé les restes de vieux pinceaux, les ai remis ensemble.

En général, j'ai dépensé 970 roubles (pinceaux) et 7 heures de temps
4 heures de recherche de balais + route et 3 heures de montage et démontage sans précipitation de la machine.

En fait, cette "réparation" pourrait être effectuée par le Maître en 5 à 15 minutes.
Mais j'ai compris que la voiture est extrêmement fiable, facile à entretenir et assez simple.

Message chignon »31 août 2009 16:14

Message Chien de verrouillage »31 août 2009 20:15

Commençons par l'autopsie.
Mais à propos des chiffres, personne ne sait?
Iceberg n'a pas voulu divulguer de telles informations "secrètes"

Message SKORPION »31 août 2009 20:25

Message Chien de verrouillage »31 août 2009 20:50

Message SKORPION »31 août 2009 20:57

Message Chien de verrouillage »31 août 2009 21:06

Message Chien de verrouillage »31 août 2009 21:16

Message SKORPION »31 août 2009 21:21

Message chignon »31 août 2009 22:19

Message Chien de verrouillage »02 sept. 2009 12:25

Message chignon »03 sept. 2009 10:13

Message Chien de verrouillage »03 sept. 2009 13:43

Eh bien, au moins par le numéro de partenaire sur l'élément chauffant, dis-moi, pliz, parce qu'apparemment, il a été heurté et la cervelle a été brûlée par la remorque.
Au fait, j'y suis arrivé :

Et une autre question, comment s'appelle cet appareil en science ? :

Merci d'avance pour vos réponses.

Message SKORPION »03 sept. 2009 18:11

Message chignon »03 sept. 2009 21:51

Message Chien de verrouillage »05 sept. 2009 11:56

Merci pour le conseil
Il y avait un contremaître, il a noté la panne de l'élément chauffant et la mort du cerveau, a dit que dans leur bureau il y a un spécialiste qui peut restaurer les cerveaux 50/50, mais il faut emmener la voiture à l'hôpital car la restauration est effectuée par la méthode du piquage scientifique, avec un test de performance au moyen d'un test sur la machine.

Dans quelle mesure est-il réaliste de trouver un programmeur d'occasion ou déjà restauré ?
Et y a-t-il des « confrontations » spéciales sur les laveuses, telles que les confrontations automatiques ?
Désolé si cette question n'est plus le même que le sujet de la conférence

Merci, je vais certainement le lire

Manuel de réparation Bosch wff 1201 et description Bosch wff 1201

Type d'installation - intégré, Type de chargement - frontal, Charge maximale de linge - 5 kg, Séchage - non, Commande électronique (intelligente), Couleur blanche

Dimensions Bosch wff 1201 : (LxPxH) 60x58x85 cm, Hauteur d'encastrement 82 cm, Essorage, Vitesse de rotation pendant l'essorage jusqu'à 1000 tr/min, Sélection de la vitesse d'essorage - oui, Annuler l'essorage oui

Programmes Bosch wff 1201 : Nombre de programmes - 13, Programme de lavage pour laine - oui, Programmes spéciaux pour le lavage des tissus délicats, le trempage, le prélavage Classes d'efficacité et de consommation d'énergie

Classe de consommation énergétique B, Classe d'efficacité de lavage A, Classe d'efficacité d'essorage C

Consommation d'énergie 0,22 kW * h / kg

Sécurité Bosch wff 1201 : Protection contre les fuites d'eau - oui, Contrôle de déséquilibre - oui, Le contrôle du niveau de mousse est

Autres fonctions et caractéristiques de Bosch wff 1201 : Options supplémentaires pour sélectionner la température de lavage

Informations complémentaires Bosch wff 1201 : Réservoir en acier inoxydable.

Les machines à laver de Bosch, à savoir la série wff 1200/1201, sont uniques non seulement parce qu'elles sont produites par une entreprise connue pour son excellente qualité. Ce sont ces machines qui ont réussi à être les leaders des ventes pendant de nombreuses années, malgré le fait que de nombreux fabricants ont essayé de lancer des unités plus polyvalentes sur le marché.

Mais les ingénieurs de la société "Bosch" continuent de développer des modèles de cette direction populaire, et avec beaucoup de succès. Une excellente solution au cours de cette période a été le changement de conception de la couverture arrière, le moteur électrique a été amélioré, grâce à une solution réussie, il est devenu plus pratique d'utiliser la poignée pour sélectionner le mode de lavage.

Mais malgré la facilité d'utilisation, les fans des séries wff 1200 et 1201 expriment toujours leur mécontentement quant au fait que la fonctionnalité des machines est un peu faible. Cela est particulièrement vrai si quelqu'un a utilisé une nouvelle génération de machines.

- la cuve de lavage ne peut contenir que 5 kg de linge maximum ;

- il y a 13 programmes investis, on considère aujourd'hui qu'il s'agit d'un petit montant ;

- il n'y a pas divers appareils électroniques inhérents aux machines à laver plus modernes qui facilitent le processus de lavage ;

- il n'y a pas de processus d'autodiagnostic en cas d'urgence, mais l'arrêt automatique fonctionne clairement si une situation d'urgence s'est produite.

Temps impitoyable

Quelle qualité idéale la machine à laver n'aurait pas, mais son utilisation constante conduit au fait que les pièces commencent à s'user progressivement, les systèmes fonctionnent de plus en plus mal. Mais vous n'aurez pas à vous séparer de vos appareils électroménagers préférés.

En cas de panne réparation machines à laver bosch wff devraient être confiés aux spécialistes de notre entreprise. Connaissant parfaitement toute la structure, les schémas, les pannes les plus courantes, les artisans professionnels sauront remettre la machine à laver en état de marche.

Afin d'acquérir de l'expérience avec les machines à laver des séries wff 1200 et 1201, les maîtres ont suivi une formation spéciale, d'abord théorique, puis ils ont pu mettre leurs connaissances en pratique, et acquérir des compétences en réparation de machines, et c'est le plus important facteur quand un professionnel est vraiment nécessaire.

Réaliser réparation de machines à laver boschwff 1201, une formation spéciale est nécessaire, car cette série appartient aux dernières éditions qui disposent d'un module de commande électromécanique. L'entreprise ne leur est pas revenue depuis 2002.

Répartition des modèles spécifiques

Aux spécificités particulières requises lors de la conduite réparation de machines à laver bosch wff 1200 ou 1201, s'applique aux travaux sur le moteur électrique. Le remplacement des balais du moteur ne nécessite pas une procédure aussi longue que le démontage d'une unité complète pour retirer le moteur du réservoir.

Le bouton de sélection du programme de lavage se casse souvent s'il est tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il faut avouer que cette conception est le point faible de cette excellente technique. Mais l'unité de contrôle diffère dans ce modèle en termes de fiabilité et échoue assez rarement.

Les techniciens sont souvent appelés en raison d'une panne de la pompe de vidange ou, si nécessaire réparation de machines à laver bosch wff 1201, en raison d'une défaillance de l'élément chauffant.

Problèmes courants des machines à laver

Les travaux de réparation requis pour cet appareil électroménager sont, dans la plupart des cas, les mêmes que pour les autres machines à laver. Les problématiques incluent :

- la machine ne s'est pas allumée du tout ou le tambour ne tourne pas ;

- il n'y a pas de remplissage du réservoir avec de l'eau ou la vidange n'a pas eu lieu ;

- l'eau à un mode donné reste froide ;

- pas d'essorage avec le programme défini ;

Mais ne vaut pas la peine de produire réparation la lessive Machines wff 1200 par leur mains, car ne possédant pas les compétences adéquates et ne connaissant pas ses caractéristiques spécifiques, la probabilité augmente qu'il sera beaucoup plus difficile pour un maître invoqué de réparer une voiture.

De nombreux clients savent déjà que réparation la lessive Machines bosch wff 1200 Est l'apanage d'une entreprise spécialisée. Appeler l'assistant est très simple, vous devez contacter le répartiteur par téléphone ou utiliser notre site Web.

Il est conseillé d'expliquer, si possible au moment de la commande, ce qu'il est advenu des appareils électroménagers. Il y a certains officiellement acceptés codes d'erreur à la lessive voitures wff 1200. Ils ont été compilés de manière à ce qu'il soit possible à l'unité d'effectuer un autodiagnostic et au capitaine de déterminer quelle unité était en panne.Le système émet un code d'erreur, et le maître le déchiffre et procède à la réparation, après avoir préalablement préparé les pièces qui devront être livrées à la place des pièces usagées.

Par exemple, F 01 vous dira que la porte n'est pas bien ajustée et que la machine ne pourra donc pas fonctionner.

L'erreur F 02 vous indiquera qu'aucune eau n'entre, ce qui peut signifier que le filtre du tuyau est désespérément bouché.

Si le client avise le répartiteur de l'entreprise qu'une erreur s'est produite sous le numéro « 3 », cela signifie que l'eau n'est pas vidangée, et réparation la lessive Machines bosch wff 1200 sur le domicile vous demandera de vérifier si les tuyaux ou les tuyaux d'évacuation de l'eau sont fortement obstrués, le fonctionnement de la pompe et l'électronique qui contrôle le système d'évacuation sont en ordre.

Pleinement réparation la lessive Machines bosch wff 1200 le prix dépend de l'étendue de la panne, quelles pièces ont été remplacées. Il y a des prix pour chaque type de travail, et le client discute de toutes les questions avec le contremaître, de sorte que lors du calcul il n'y ait pas de malentendu.

Contacter notre entreprise, les clients sont convaincus qu'il est tout à fait acceptable pour toute famille de payer pour la réparation des machines à laver bosch wff 1201, et en retour, la machine à laver fonctionnera à nouveau de manière efficace et fiable.

Les machines à laver dans la société moderne font partie intégrante du confort de la maison. Mais, malheureusement, tout équipement, y compris les machines Bosch WFF 1201, peut nécessiter une réparation urgente. Heureusement, il existe maintenant de nombreux endroits où les techniciens sont réparés par des techniciens qualifiés.

Si vous rencontrez les problèmes suivants avec le lave-linge, une réparation est nécessaire pour le lave-linge WFF 1201 :

• L'eau n'est pas chauffée dans la machine. Le plus souvent, la raison en est que l'élément chauffant a grillé ou que le capteur de température s'est cassé. Pour le lave-linge Bosch WFF 1201, les réparations doivent être effectuées en atelier ;
• La machine à laver assomme la machine (RCD). Le plus souvent, la raison en est un court-circuit dans le câblage, une défaillance du fonctionnement d'un parasurtenseur ou d'un appareil de chauffage. La réparation des machines à laver Bosch WFF 1201 à Chita doit être confiée à un spécialiste ;
• La machine ne vidange pas l'eau. Une cause fréquente est le blocage des tuyaux et des filtres, une panne de la commande de la pompe est possible ;
• La machine ne s'allume pas du tout. Le dysfonctionnement le plus courant est une panne du bouton d'alimentation. La réparation de la machine à laver Bosch WFF 1201 consistera à remplacer le bouton par un nouveau;
• Vous sentez une odeur de brûlé désagréable. Le plus souvent, cela se produit pour les raisons suivantes : épuisement des contacts TEN, court-circuit. De l'eau peut s'être renversée sur le moteur électrique ou des corps étrangers sur l'élément chauffant.

Nous avons répertorié loin de toutes les pannes inhérentes aux machines à laver. N'oubliez pas qu'en cas de dysfonctionnement, contactez un spécialiste au plus vite. La réparation de la machine à laver Bosch WFF 1201 à faire soi-même n'est pas la meilleure option. Si vous n'avez pas de compétences particulières, vous ne pouvez que blesser la machine ou même vous-même. Et puis le correctif se terminera par l'achat d'un nouveau.

La réparation de la machine à laver Bosch WFF 1201 à Chita est effectuée par de nombreuses entreprises. Vérifiez auprès de vos amis, peut-être que l'un d'eux a réparé sa machine à laver. Recherchez des entreprises sur Internet, lisez des critiques. N'oubliez pas que l'entretien de l'équipement doit être professionnel. Dès que vous avez choisi une entreprise, appelez immédiatement ou remplissez le formulaire sur le site, convenez de la date de la réparation. Et rappelez-vous qu'une attitude prudente envers l'appareil et une référence opportune à des spécialistes vous aideront à ne pas réparer très souvent la machine à laver Bosch WFF 1201.

Dysfonctionnements fréquents du lave-linge Bosch WFF 1201 :