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Dans cet article, nous vous expliquerons comment réparer indépendamment les machines à laver Bosch (Bosch). Découvrez comment réparer les pannes légères et modérées sans recourir aux services d'un maître.
Les machines à laver Bosch attirent l'attention et méritent le respect des clients en raison de leur haute qualité et de leur abondance de technologies innovantes. L'assemblage allemand justifie pleinement le prix de telles machines à laver - des matériaux de haute qualité sont utilisés dans la fabrication et les développeurs préfèrent des formes ergonomiques. Mais même parmi les équipements de la plus haute qualité, les pannes ne sont pas exclues.
Le diagnostic de machine à laver Bosch est une fonction intégrée à toutes les machines à laver modernes. Grâce à elle, vous pouvez déterminer l'essence de la panne sans appeler l'atelier. Si vous n'avez pas trouvé dans les instructions une description étape par étape de la façon de vous diagnostiquer, nous décrirons en détail comment procéder :
Fermez la porte de chargement.
Réglez le sélecteur de programme sur OFF.
Attendez quelques secondes.
Réglez le sélecteur sur le mode "SPIN".
Si vous avez tout fait correctement, le voyant "START" clignotera.
Appuyez sur le bouton « SPIN ROTATION » et ne retirez pas votre doigt jusqu'à ce que l'indicateur « START » clignote à nouveau.
Tournez à nouveau la roue, cette fois en l'arrêtant dans le programme "DRAIN".
Attention! Tournez le sélecteur vers la droite uniquement.
Après avoir relâché le bouton SPIN ROTATION, sélectionnez l'objet à tester en tournant la molette. Ou déterminez la répartition par le code d'erreur affiché sur le tableau de bord.
Important! Si les diagnostics ne démarrent pas, le problème réside dans la carte de commande (contrôleur électronique) et dans ce cas, vous ne pouvez pas vous passer d'appeler l'assistant.
Vidéo (cliquez pour lire).
Si vous décidez de vérifier manuellement des pièces individuelles, tournez la molette de sélection pour sélectionner l'élément souhaité. Procédez ainsi :
Contrôle du moteur : position 3.
4 - pour tester la pompe.
5 - vérifier l'élément chauffant.
6 - vanne d'arrivée d'eau chaude.
7 - vanne d'arrivée d'eau froide.
8 - vanne d'arrivée d'eau pour le lavage principal.
9 - vanne d'admission d'eau de prélavage.
10 - signaux sonores.
11 - Autotest FCW.
14-15 - autotest "rapide".
Appuyez ensuite à nouveau sur « START » (en plus de cet indicateur, « DRAIN » et « SPIN » sont également allumés) pour lancer le test du programme.
Pour quitter le mode test de programme, appuyez sur START et tournez la roue.
Pour quitter le mode diagnostic, tournez la molette en position OFF ou OFF.
De toute la liste énorme des dysfonctionnements de la machine à laver Bosch, les plus typiques de cette marque sont les pannes suivantes :
L'eau n'est pas chauffée pendant le lavage.
Pas de vidange.
Le réservoir ne tourne pas.
Le tambour est bruyant.
Pas de prise d'eau.
Le moteur ne fonctionne pas.
Sur la base de la liste spécifiée, nous arrivons à la conclusion que le point le plus vulnérable de cette marque de machines à laver est l'élément chauffant. Si le chauffage thermoélectrique grille, mais que le contrôleur est intact, la réparation d'une machine à laver Bosch ne demande pas beaucoup de travail et d'efforts. Sinon, le contrôleur doit être remplacé et il est préférable de confier ce travail à un spécialiste.
Les utilisateurs prennent connaissance de certains dysfonctionnements par des codes défauts (ou clignotants). Dans CM Bosch, les codes d'erreur suivants apparaissent généralement : F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, ainsi que E02 et E67 et autres.
L'appareil de la machine à laver Bosch détermine à la fois la nature des pannes et les raisons de leur apparition. Jetons un coup d'œil aux causes habituelles des plantages.
Après le lavage, il y a des eaux usées dans la baignoire. Cela se produit pour les raisons suivantes :
Panne de la pompe de vidange (pompe).
Filtre ou pompe bouché.
Contacts de la pompe grillés ou oxydés.
Le pressostat est cassé.
Si le tambour est mort, cela peut être dû aux raisons suivantes :
La courroie d'entraînement est endommagée.
Dysfonctionnement de l'électronique.
Moins fréquemment, le moteur tombe en panne.
Roulements cassés (vous devrez remplacer le roulement dans la machine à laver Bosch).
Débris et corps étrangers dans le réservoir.
Amortisseurs desserrés ou cassés.
Contrepoids arraché.
L'eau ne s'écoule pas dans le tambour car :
Il n'y a pas d'eau dans le système d'alimentation en eau, basse pression.
Pompe ou système Aqua-Stop bouché.
Pli dans le tuyau de vidange.
La panne du moteur coïncide avec les "symptômes" suivants :
Après avoir déterminé la cause du dysfonctionnement et évalué sa complexité, vous pouvez commencer à réparer automatiquement les machines à laver Bosch.
Si vous n'avez pas identifié de panne, et ne savez pas comment réparer le lave-linge, contactez un spécialiste.
Les raisons énumérées pour les pannes sont les plus typiques pour les modèles Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, mais d'autres modèles peuvent échouer pour les mêmes raisons.
Ci-dessous, nous examinerons les défauts et comment les corriger, en nous concentrant sur les défauts les plus courants et les meilleures façons de les résoudre.
Après avoir déterminé que la pompe de vidange (pompe), le filtre de vidange ou le capteur de niveau d'eau (pressostat) doit être réparé, nous effectuons la réparation nous-mêmes - cela ne nécessite pas de connaissances ni d'efforts particuliers.
Pour éliminer le colmatage des filtres, nous agissons selon le schéma suivant :
Trouvons un filtre de vidange : il se situe en bas du corps du lave-linge, sous le panneau avant (accessible par le bas en mettant la machine sur le côté) ou derrière la porte d'une petite trappe technique.
Vous devez étendre un chiffon ou remplacer un récipient - les eaux usées restantes s'écouleront du trou.
En tournant le couvercle du filtre vers la gauche, retirez-le.
Nous nettoyons le filtre et le rinçons sous le robinet.
Nous mettons en place. N'oubliez pas que vous NE DEVEZ PAS exécuter le CM sans filtre.
Pour nettoyer ou remplacer la pompe de vidange (pompe), vous devez retirer correctement le panneau avant ; pour cela, vous aurez peut-être besoin d'instructions pour votre lave-linge Bosch. En principe, rien de compliqué, mais il faut faire un effort.
Retirez le tiroir à lessive.
Dévissez le boulon dans le coin inférieur droit.
Retirez le panneau inférieur en dévissant le boulon près du filtre et les boulons au bas du panneau.
Retirez le manchon en caoutchouc de la trappe (pour cela, vous devez retirer la bague de retenue en pliant le petit ressort avec un tournevis plat (moins)).
Retirez le panneau.
Pour accéder à la pompe elle-même, retirez les fils UBL. Retirez et démontez la pompe - elle peut contenir des corps étrangers et des débris. La roue d'une pompe réparable tourne facilement dans toutes les directions.
Vérifier la résistance de l'enroulement de la pompe. S'il fait 200 ohms, commandez. Si les valeurs sont différentes, il y a une panne et vous devez changer la pompe.
Si l'eau n'est pas collectée, il vous faut :
Vérifiez si la machine est raccordée à l'alimentation en eau (sinon, ouvrez la vanne).
Inspectez le tuyau de vidange (il peut être plié ou plié).
Vérifiez le filtre "AQUA-STOP". S'il y a des problèmes avec celui-ci, vous devez le remplacer par un nouveau.
Si le capteur de niveau d'eau tombe en panne, nous le changeons selon le scénario suivant :
Nous trouvons le capteur en retirant le capot supérieur de la voiture - vous le verrez dans le coin droit lorsque vous regardez la voiture de face. Pour retirer le couvercle, tournez 2 boulons.
En appuyant sur le loquet, retirez le capteur. Nous enlevons les fils et déconnectons le tuyau de dérivation en ouvrant la pince.
Nous installons la nouvelle unité à la place de l'ancienne, en procédant de la même manière, mais dans l'ordre inverse.
Si l'élément chauffant a épuisé ses ressources ou est envahi par le tartre, surchauffé et brûlé, vous devez le changer. Ce travail peut être fait par vous-même. Mais vous avez d'abord besoin d'un chèque.
Si vous n'êtes pas sûr si l'élément chauffant fonctionne ou est cassé, vous pouvez le vérifier vous-même, armé d'un testeur. Le contrôle s'effectue de la manière suivante :
Sans retirer l'élément chauffant, débranchez le câblage.
Réglez le testeur pour mesurer la résistance (en ohms).
Réglez la molette de réglage sur « 200 ».
Fixez les cordons de test aux bornes du radiateur électrique.
La résistance normale varie généralement de 20 à 40 ohms.
Si l'affichage du testeur est « 1 », alors il y a eu une pause et l'élément chauffant doit être changé.
Si la valeur est d'environ "0", il y a un court-circuit dans l'élément chauffant, le chauffage doit être changé.
Trouver l'élément chauffant est simple : retirez le panneau arrière du CMA et en dessous sous le tambour vous verrez l'élément chauffant, ou plutôt sa tige, avec une vis enfoncée au centre. Nous effectuons un remplacement :
Dévissez le boulon.
Retirez soigneusement tous les fils.
Retirez le radiateur en le balançant lentement d'un côté à l'autre et en le tirant vers vous.
Prenez un élément chauffant fonctionnel et installez-le.
Pour réaliser cette opération complexe, un démontage quasi complet du CM est nécessaire. Si vous décidez de le faire, ne retirez pas complètement tous les fils du module électronique - ce n'est pas un fait que vous pourrez tout connecter en place. Après avoir démonté le module, posez-le sur le cadre ou accrochez-le à un crochet spécial.
Pour fabriquer un crochet technologique de vos propres mains, prenez un morceau de fil d'acier non chauffé de 30 centimètres d'un diamètre de 3 mm ou plus. Sur le fil, vous devez enfiler une batiste (rétrécissement thermique), qui doit être plus longue que le fil - au moins 1 cm de chaque côté. Faites des coudes en reculant de 6 à 7 cm de chaque extrémité du fil - vous obtiendrez une sorte de crochet. Accrochez le tableau de bord à ce crochet.
On enlève le réservoir avec le tambour en dévissant les ressorts.
Lors du démontage du réservoir en 2 parties, les loquets spécialement prévus doivent être cassés.
À l'aide d'un marteau et d'un support en bois, frappez soigneusement les arbres d'essieu des roulements à coups légers.
Lors du choix de nouveaux roulements, faites attention au fait que les pièces correspondent à votre marque de machine à laver. Par exemple, vous avez besoin de roulements pour une machine à laver Bosch Max 5 - dites-le en magasin pour ne pas acheter les mauvaises pièces.
La vidéo montre comment le maître démonte la machine Bosch et change le roulement. Voyez si cela vous est utile :
Comme vous pouvez le constater, réparer les machines à laver Bosch de vos propres mains est une tâche tout à fait faisable. N'oubliez pas de nettoyer périodiquement votre laveuse et de l'entretenir pour éviter qu'elle ne tombe en panne.
Les appareils électroménagers de Bosch ont gagné l'amour des clients pour leur qualité. Les machines à laver assemblées en Allemagne suscitent l'admiration, allant de la qualité des matériaux utilisés pour la fabrication des machines à leur ergonomie. Cependant, même parmi cette technique, il existe des copies de machines qui échouent. C'est pourquoi nous avons décidé d'écrire un article sur la façon de réparer nous-mêmes les machines à laver Bosch et s'il est possible de le faire.
Les modèles de machines modernes de Bosch sont équipés d'un programme spécial qui vous permet d'identifier les dysfonctionnements de l'équipement sans contacter le maître. Le manuel d'instructions vous dira probablement comment faire un tel diagnostic correctement. Sinon, nous proposons un algorithme détaillé pour tester les machines, dans le cas où le tambour s'est arrêté de tourner :
Fermez la porte du tambour de la machine.
Nous mettons le bouton de sélection de programme sur la position "Off".
Nous attendons 2-3 secondes.
Tournez maintenant le bouton en mode essorage.
Nous attendons que le bouton « Démarrer » sur le panneau de commande de la machine clignote.
Maintenez enfoncé le bouton "Vitesse d'essorage".
Nous attendons que le bouton "Démarrer" clignote à nouveau.
Nous tournons le bouton sur le mode "Drain". Important! Vous devez tourner la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre.
Nous relâchons le bouton "Spin révolutions".
Par le code d'erreur de la machine Bosch, nous déterminons le dernier dysfonctionnement.
Pour ton information! Si le diagnostic du lave-linge n'a pas démarré du tout, il y a un dysfonctionnement de la carte système.
De plus, le programme permet de supprimer la dernière erreur de la mémoire et de lancer le diagnostic des éléments défectueux. Pour démarrer la vérification du moteur, vous devez placer le bouton sélecteur de mode sur la position 3. Lorsque le bouton est réglé sur la position 4, la pompe de vidange sera vérifiée, et en position 5 - par l'élément chauffant. Les positions 6 et 7 sont destinées au diagnostic des vannes d'entrée d'eau chaude ou froide, en position 8, le test de la vanne d'entrée d'eau démarrera pendant le lavage principal, 9 - préliminaire.
Les maîtres des centres de service Bosch ont constaté que parmi toutes les pannes possibles des machines à laver, les dysfonctionnements suivants sont le plus souvent rencontrés dans les machines Bosch :
L'eau ne chauffe pas pendant le lavage.
L'eau ne s'écoule pas.
Le tambour ne tourne pas.
Bruit à l'intérieur du tambour.
Aucune eau n'est puisée.
Le moteur ne démarre pas.
Sur la base de cette liste, nous pouvons conclure que dans les machines à laver de cette entreprise, l'élément chauffant brûle le plus souvent. Si Teng a grillé et que le système électronique est resté intact, la réparation sera effectuée rapidement et en toute sécurité. Sinon, vous devrez changer des modules électroniques coûteux, laissant le technicien au maître.
Quels dysfonctionnements peuvent survenir dans la machine à laver, tout est clair. Et ce qui peut causer une panne, vous devez le découvrir. Traitons tout dans l'ordre.
Si la machine ne vidange pas l'eau après le cycle de lavage, cela peut être dû à :
panne de la pompe de vidange (pompe);
filtre de vidange ou pompe bouché ;
les contacts entre la pompe et l'alimentation électrique sont défectueux ;
le capteur de niveau d'eau est en panne.
En cas d'arrêt du tambour, les raisons les plus importantes sont :
usure de la courroie d'entraînement ;
dysfonctionnement de l'électronique ou de la carte de commande ;
il est très rare que le moteur tombe en panne dans de telles machines.
Le bruit du tambour peut être causé par :
roulements défectueux ;
un petit objet coincé dans le tambour ;
rupture des amortisseurs ;
contrepoids arraché.
Lorsque l'eau n'est pas collectée dans le réservoir de la machine à laver, on distingue les raisons suivantes :
manque d'eau courante;
blocage de la pompe ou du système d'arrêt Aqua ;
produit par le pli du tuyau de vidange.
Le moteur de la machine à laver Bosch peut ne pas démarrer en raison d'une panne de l'électronique ou d'une porte de tambour ouverte... Après avoir découvert la cause de la panne et sa gravité, vous pouvez commencer à réparer vous-même.
Si la panne n'est toujours pas déterminée, nous nous tournons vers le maître.
Nous allons maintenant décrire en détail quels dysfonctionnements peuvent être éliminés de nos propres mains, comment réparer une voiture. Commençons par la chose la plus simple - un filtre de vidange bouché. Il est situé en bas, sous un panneau ou un couvercle. Pour le rincer des débris accumulés, vous devez ouvrir le couvercle en le tournant doucement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Assurez-vous d'utiliser un grand chiffon pour éviter que l'eau restante ne se répande sur le sol. Rincez le filtre sous l'eau courante et réinstallez-le.
Le nettoyage ou le remplacement de la pompe de vidange ne sera pas complet sans retirer le capot avant de la machine. Ce processus est simple, mais prend du temps. Ce travail est décrit en détail dans l'article sur la façon de réparer une pompe dans une machine à laver.
De vos propres mains, vous pouvez éliminer le dysfonctionnement lié au fait que l'eau n'est pas collectée. Tout d'abord, nous vérifions si l'alimentation en eau est coupée et si la vanne d'alimentation en eau est ouverte. Ensuite, le tuyau de vidange est inspecté pour détecter tout pli, et ce n'est qu'alors que le filtre Aqua stop peut être vérifié. S'il ne fonctionne pas correctement, il est nécessaire de le remplacer par un similaire.
Si le capteur de niveau d'eau est cassé, il doit être remplacé. Le capteur est situé sous le capot supérieur dans le coin droit. Pour retirer le couvercle, il suffit de dévisser les deux vis autotaraudeuses à l'arrière. Le capteur lui-même est retiré en appuyant sur le loquet. Ensuite, le tuyau est retiré et les contacts sont déconnectés. Un nouveau est installé à la place du capteur de niveau d'eau défectueux.
Comment remplacer un élément chauffant en cas de panne ? Un dysfonctionnement similaire peut également être éliminé à la main. En ouvrant le couvercle arrière de la machine à laver, ci-dessous, sous la baignoire, vous pouvez voir Teng. Pour le remplacer il vous faut :
Dévissez le boulon maintenant l'élément chauffant au réservoir.
Débranchez tous les fils.
On sort les dix.
Nous prenons une dizaine de travail.
Mettre le tout dans l'ordre inverse.
Le remplacement des roulements d'une machine à laver Bosch est plus difficile. Après tout, vous devrez presque complètement démonter la machine à laver pour y accéder. De plus, des outils et de la dextérité sont requis. Une vidéo détaillée a été tournée à ce sujet. Toutes les œuvres qu'il contient sont réalisées par de vrais maîtres.
