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Après avoir acheté un terrain dans un bon endroit, la première étape consiste à réfléchir à ce qu'il faut construire rapidement, à peu de frais et surtout un service de voiture solidement. Le marché de la construction offre de nombreux matériaux, y compris des bâtiments prêts à l'emploi pour de tels bâtiments. Dans cet article, nous donnerons un aperçu détaillé de quoi et comment créer un service de voiture.
Il existe des matériaux traditionnels (brique, parpaings, parpaings…) et des matériaux plus modernes (panneaux sandwich, panneaux collés) ou simplement une ossature métallique gainée de carton ondulé, selon le budget de construction.
Pour l'avenir, il convient de noter que les panneaux sandwich sont utilisés dans la construction depuis plus de 10 ans, à partir desquels tout bâtiment préfabriqué peut être érigé en peu de temps, à partir d'un entrepôt et se terminant par un immeuble de bureaux. En raison de ses caractéristiques thermophysiques, la principale application du panneau se trouve dans la construction de locaux pour les services automobiles et les ateliers, car à l'aide de ces structures, il est possible de créer rapidement et économiquement des conditions de travail confortables pour le personnel à tout moment de la an.
La règle de base est que plus les murs sont légers, moins les fondations seront chères. Pour les structures en pierre volumineuses, il faudra reboucher une fondation massive et solide, dont les coûts peuvent atteindre le tiers du budget total de construction.
Pour les murs clairs, une base de type ruban suffira. Une fondation sur pieux vissés et des fondations en colonnes sont également possibles, selon la zone climatique. On note seulement que les structures vis-pieux des fondations de fondations sont les plus économiques et les plus rapides à installer.
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Les bâtiments d'investissement construits en briques, soumis à une bonne isolation, sont une excellente option pour toute construction. L'inconvénient est que la construction sera difficile, longue et très coûteuse. En outre, une limitation fréquente est que des interdictions de construction d'immobilisations ont été imposées sur de nombreux sites.
Les structures métalliques préfabriquées dans les temps anciens étaient souvent utilisées comme services automobiles, ateliers et entrepôts. La température hivernale dans une telle pièce ne différait pas beaucoup de la température extérieure (même avec la présence d'un poêle ou d'un radiateur électrique). En été, le mur de fer était chauffé à des températures très élevées, il était presque impossible d'être dans une telle pièce.
Les panneaux sandwich mur et toiture sont une « tarte » qui se compose d'un profilé en acier cassette, d'une isolation et d'un revêtement extérieur (parement, tôle profilée, grès cérame, etc.).
PCB de toiture PCB de mur
Ils sont dépourvus de bon nombre des inconvénients des structures métalliques et présentent de nombreux avantages par rapport aux structures de capital. Ce sont le faible coût, l'étanchéité, la maintenabilité, etc.
Un matériau non combustible est utilisé comme appareil de chauffage - la laine minérale. Contrairement à d'autres appareils de chauffage courants : la mousse de polyuréthane et la mousse de polystyrène, qui non seulement fondent en dégageant une fumée âcre, mais peuvent également brûler d'elles-mêmes, la laine minérale ne brûle pas du tout.
De plus, il est assez difficile de monter la mousse plastique afin d'éviter l'apparition de ponts thermiques au niveau des joints. En raison de l'élasticité et de la densité de la laine minérale, ses joints sont si petits que vous n'avez pas à vous soucier des ponts thermiques.
La mousse de polystyrène et la laine minérale sont presque identiques dans leur capacité à résister à la perte de chaleur. De plus, la laine minérale a toujours été considérée comme un matériau plus respectueux de l'environnement que la mousse.
Les panneaux sandwich sont produits en différentes longueurs, largeurs (100 et 150 mm) et avec une isolation supplémentaire pour les conditions climatiques difficiles (Sibérie).Les panneaux sandwich préfabriqués n'incluent pas de processus de collage humide et sont littéralement assemblés à partir d'éléments et fonctionnent selon la technologie des façades ventilées articulées.
Le principal avantage des panneaux sandwich est leur faible coût. En cas d'inutilité, le bâtiment en panneaux sandwich peut être démonté et remonté dans un nouvel endroit.
Il convient de noter le faible poids des panneaux (contrairement aux panneaux collés) et l'absence de besoin d'équipement lourd pour l'installation de la structure. L'installation d'un service de voiture est optimale avec une équipe de 5 personnes, avec une vitesse d'installation allant jusqu'à 70 m². mètres par quart de travail. Dans le même temps, le toit en panneaux préfabriqués ne nécessite aucun entretien.
Les grands fabricants de panneaux sandwich ont souvent une production en série de kits de service de voiture préfabriqués prêts à l'emploi sur une base clé en main. La conception et la configuration prévoient déjà les dimensions, les zones de réparation, les ouvertures, les portes, etc. La base du service de voiture est un cadre en acier et durable. Des projets en série sont développés dans le but de minimiser les coûts (prix d'environ 12 000 roubles / m²) et d'augmenter les propriétés de consommation des structures. Et souvent, une fondation prête à l'emploi sur pieux est fournie avec le kit.
Pour construire un service de voiture, vous devrez faire beaucoup d'efforts et d'argent. Cependant, si vous choisissez ensemble prêt à l'emploi de service de voiture à partir de panneaux sandwichque ce processus laborieux peut être grandement facilité et accéléré, sans parler des économies de construction.
En plus d'un service de voiture, ces boîtes sont idéales pour organiser un atelier de production de meubles, des magasins de marché, des dépôts de gros, des entrepôts de produits et simplement des garages.
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