Tronçonneuse husqvarna 137 DIY réparation

Aujourd'hui, presque tous les propriétaires d'une maison privée ou un résident d'été avancé utilisent une tronçonneuse, qui est très mobile, sans prétention en fonctionnement et en réparation. Parmi les nombreux modèles de véhicules et d'équipements à essence sur le marché, la marque suédoise Husqvarna mérite d'être soulignée. Fondée il y a 400 ans, la société Husqvarna a d'abord produit des armes et, en 1959, face à la nécessité d'élargir la gamme de produits, a lancé la production de tronçonneuses. Contrairement à ses concurrents, ce fabricant a cherché à améliorer l'agencement de la scie. Pour réduire le niveau de bruit émis par le moteur, le célèbre designer suédois Sixten Sazon a utilisé un silencieux dans la tronçonneuse Husqvarna en prenant l'exemple d'une moto.

Presque toutes les tronçonneuses professionnelles et amateurs sont équipées de moteurs à essence à deux temps refroidis par air.

Tronçonneuse Husqvarna : principaux composants

Cela suppose la présence d'au moins un cylindre avec des ailettes de dissipation thermique. Le système d'alimentation en carburant (carburateur) agit comme un mélangeur essence-air. La saleté, la poussière et les copeaux ne doivent pas pénétrer dans la chambre de combustion en fonctionnement avec le mélange de carburant et des filtres sont installés sur les scies pour nettoyer l'air fourni. Les fabricants recommandent de changer le filtre une fois par saison. Dans l'intervalle entre les remplacements avec une fréquence d'une fois pour 10-15 remplissages, il doit être nettoyé.

Pour plus de commodité et de facilité de démarrage du moteur à combustion interne dans n'importe quelle tronçonneuse, un démarreur est fourni, qui est un enrouleur avec un câble enroulé et une poignée. Même la tronçonneuse husqvarna la plus puissante est équipée d'un mécanisme de démarrage intelligent.

Afin de réduire les vibrations transmises aux mains de l'abatteuse, un dispositif spécial est installé sur l'outil. De plus, ce mécanisme empêche le pneu de "tirer" lors de la coupe du bois.

Malgré le fait que les tronçonneuses idéales n'ont pas été créées et qu'il est peu probable que quiconque réussisse, cette entreprise suédoise s'efforce d'atteindre la perfection du design et d'augmenter la puissance de ses modèles. Toute la gamme de scies husqvarna se caractérise par des améliorations agréables qui facilitent grandement le travail de leur propriétaire.

Vue générale de la tronçonneuse husqvarna

Ces options positives incluent :

• utilisation du bouton "aspiration" de carburant (amorce) pour faciliter le démarrage du moteur à combustion interne;
• réglage automatique du carburateur par le système Auto Tune;
• mécanisme de tension de la chaîne latérale ;
• moteur X-Torg écologique et puissant;
• système de réduction des vibrations;
• un mécanisme de lubrification forcée de la chaîne à travers un trou dans le pignon mené ;
• purification de l'air par centrifugation Air Injection, qui permet de changer le filtre moins souvent ;
• clé universelle pour l'entretien et la réparation.

Afin d'éviter l'acquisition de fausses tronçonneuses Husqvarna, il faut se rappeler que leur production sous licence est établie exclusivement en Suède, aux États-Unis, en Russie, au Brésil.

Indépendamment de la puissance, des performances et de la taille des modèles, leurs problèmes sont divisés en 2 types :

1. Dysfonctionnements du moteur, du système d'alimentation en carburant, du groupe cylindre-piston, du silencieux ;
2. Pannes de transmission (dysfonctionnements du système de freinage, pneu, chaîne, embrayage, etc.).

Sur la base de nombreuses années d'expérience, la plupart des experts affirment avec certitude que les causes des pannes résident principalement dans le fonctionnement du moteur à combustion interne. Les manifestations frappantes du mauvais fonctionnement du moteur de la tronçonneuse comprennent :

• démarrage difficile;
• ralenti instable;
• ne développe pas sa pleine puissance;
• des bruits parasites se font entendre pendant le fonctionnement.

Afin de réduire la complexité des diagnostics et des réparations ultérieures de la tronçonneuse Husqvarna de leurs propres mains, les experts conseillent de commencer par des unités et des pièces plus simples pour la maintenance.

La première étape du diagnostic d'allumage consiste à vérifier la bougie. Il doit être dévissé de l'arbre du cylindre avec une clé spéciale ou une tête creuse. L'écart entre les électrodes latérales et centrales doit varier de 0,7 à 1,5 mm.

Dysfonctionnements de la tronçonneuse Husqvarna

Si cette distance est dépassée, il y aura une absence périodique d'étincelle. Au contraire, si l'écart est trop petit, la décharge ne sera pas suffisante pour un allumage complet du mélange carburé. Vous pouvez définir les paramètres d'écart recommandés à l'aide de sondes de serrurier, que vous pouvez acheter dans n'importe quel magasin automobile.

S'il y a des traces d'essence à la surface de la bougie, il est fort probable qu'elle ne brûle pas complètement. Il n'est pas nécessaire de rechercher les causes des dysfonctionnements du système d'allumage Husqvarna en l'absence d'humidité sur la bougie, car dans ce cas, il est nécessaire de régler le système de carburant, dont les étapes sont décrites ci-dessous.

Les types les plus courants de pannes d'allumage comprennent un jeu incorrect (plus ou moins 0,2 mm) entre le volant et la bobine d'allumage. Il peut également être réglé indépendamment au moyen des sondes.

Le système d'alimentation en carburant est l'un des plus difficiles de l'unité et il convient donc de le prendre le plus au sérieux possible et de suivre certaines règles. L'essence peut ne pas s'écouler vers le carburateur pour les raisons suivantes :

- reniflard bouché (trous dans le couvercle du réservoir) ;

- le filtre à carburant est encrassé.

Pour nettoyer le reniflard, vous devez préparer une aiguille à coudre ordinaire. Dans le second cas, il faudra démonter le réservoir et remplacer le filtre à essence.

Carburateur avec vis de réglage

Toute la gamme du constructeur suédois est équipée de carburateurs traditionnels à trois vis de réglage :

1. Vis "T" - réglage de l'alimentation en mélange au ralenti;
2. Vis "L" - réglage à basse vitesse;
3. Vis "H" - à vitesse maximale.

Tout d'abord, il faut "trouver" le régime le plus élevé avec la vis L en l'absence de charge (au ralenti). Tournez-le ensuite d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Si, dans cette position, la chaîne sur le guide continue de bouger, il faut réaliser une butée au moyen de la vis T.

Carburateur de tronçonneuse Husqvarna

Pour régler le carburateur Husqvarna à la vitesse maximale, après avoir appuyé à fond sur la touche d'accélérateur, attendez 10 à 15 secondes. Tourner la vis "H" dans le sens des aiguilles d'une montre d'un quart de tour et écouter le fonctionnement du moteur à combustion interne. Si, pendant le fonctionnement du moteur, il y a un « grincement » de sonnerie parasite, dévissez progressivement le boulon jusqu'à ce qu'il disparaisse. Au contraire, en cas de production excessive de fumée, il est nécessaire de réduire le mélange en serrant progressivement la vis.

Après avoir réglé les tours minimum et maximum, nous ajustons la vitesse de ralenti de la scie. Pour ce faire, tournez la vis "T" dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chaîne commence à se déplacer le long du bus.

Un réglage correct du système d'alimentation en carburant nécessite un tachymètre (un appareil permettant de mesurer le nombre de tours par minute), ainsi que l'expérience du propriétaire.

Le système de démarrage ICE est utilisé pour faire tourner l'arbre et, par conséquent, l'apparition d'une étincelle et l'allumage du mélange de carburant. Comme la plupart des modèles, le kick de démarrage Husqvarna se compose de :

Démarreur de tronçonneuse Husqvarna

Lorsque le démarreur est saccadé, le cliquet du tambour s'engage dans l'arbre du moteur, ce qui entraîne la rotation du vilebrequin. Malgré l'état de l'outil, le démarrage du moteur du premier coup est assez problématique. Pour faciliter le démarrage, il est nécessaire de faire plusieurs pressions sur l'amorce (le bouton pour pomper le mélange). Un ressort de secours peut être prévu dans la conception du démarreur, qui, après avoir été comprimé par le principal, donne une forte poussée à l'arbre.A ce titre, la réparation du démarreur n'est pas prévue, et si l'un des éléments tombe en panne, il faudra le remplacer.

La chaîne de tronçonneuse de ce fabricant se compose de dents de travail, de butées de profondeur et de goupilles de verrouillage. Les plus chargés dans le processus de sciage sont les maillons de coupe en acier de construction fortement allié. De par leur conception, ils sont divisés en côtés gauche et droit. La largeur de coupe est déterminée par la distance par rapport aux bords latéraux des maillons gauche et droit.

Tendeur de chaîne husqvarna bricolage

La principale caractéristique de la chaîne de tronçonneuse husqvarna est le pas, qui peut être mesuré du premier au troisième rivet en divisant le résultat par deux. Du fait que le pouce est adopté dans le système de calcul occidental, les fabricants indiquent dans leurs passeports le pas en pouces (25,4 mm) avec l'instrument. Les tronçonneuses moyennes utilisent des chaînes de 3/8 '' et les chaînes plus lourdes en utilisent 4.

L'un des indicateurs les plus importants de la chaîne est l'épaisseur de la tige, qui pour la plupart des modèles est de 1,3 mm. Ils sont souvent utilisés sur des instruments amateurs spécialisés et généraux. L'épaisseur des maillons doit être adaptée à la rainure de la barre, car une épaisseur excessive peut entraîner une rupture ou une chute de la chaîne.

Lorsque la chaîne est relâchée, elle doit être tendue au moyen du mécanisme situé sur le côté de l'appareil. Après avoir préalablement retiré le cache latéral gauche (2 boulons), affaiblissez le pneu de la tronçonneuse husqvarna. Ensuite, nous dévissons le boulon serré longitudinalement, éloignant ainsi le guide du bloc d'alimentation. Lorsqu'elle est correctement ajustée, la chaîne doit rouler facilement mais ne doit pas pendre sur la barre.

Une unité de protection importante dans une tronçonneuse est certainement le frein de chaîne, qui, en cas de rebond, bloque la rotation des arêtes de coupe. En raison du rebond du pneu en direction de l'abatteur et, par conséquent, de sa blessure possible, le mécanisme de friction désengage le pignon d'entraînement et l'arbre d'entraînement.

Glissière de guide-chaîne pour tronçonneuse Husqvarna

Le démarrage du frein peut être de conception à contact ou à inertie. Dans le premier cas, la protection sera déclenchée à la suite de la relance de l'appareil. Le système de freinage inertiel est la génération de grandes forces d'inertie agissant sur l'arbre d'entraînement. Quelles que soient les caractéristiques d'une conception particulière, les experts recommandent d'acheter des tronçonneuses équipées de mécanismes similaires.

Après la réparation et le réglage de la tronçonneuse Husqvarna, il est tout d'abord nécessaire de vérifier les performances de l'ensemble de freinage.

Dans tous les modèles de tronçonneuses présentés, l'huile est fournie au pneu automatiquement.

Les principaux composants du système de lubrification de chaîne husqvarna

Avant de commencer le travail, vous devez vous assurer qu'il y a un lubrifiant dans le réservoir. La pompe à huile interagit avec le pignon d'entraînement et, lorsque l'arbre tourne, l'engrenage fournit du lubrifiant à la surface de roulement de la chaîne. En raison de la présence constante d'huile sur les arêtes de coupe, la chaîne est moins sujette aux frottements et, par conséquent, perd ses propriétés sensiblement plus lentement. Si le mécanisme de lubrification tombe en panne, la scie husqvarna aura une fine chaîne brune. Périodiquement, le couvercle de protection gauche de l'unité doit être retiré et le trou d'huile nettoyé avec de l'air comprimé ou une aiguille. Le débit du groupe de pompage dépend directement du nombre de tours de l'outil.

La tronçonneuse est devenue un outil indispensable et important dans la vie quotidienne de chaque propriétaire. La popularité de cet outil a augmenté dès le début de sa création, car avec sa fonctionnalité, dans une large mesure, il a rendu la vie de chaque forestier, jardinier et tout simplement ...

Comment choisir une tronçonneuse n'est pas une question facile, la gamme de produits est tout simplement énorme, donc beaucoup de gens ont des difficultés lors de l'achat de ce produit. Après tout, vous voulez non seulement acheter une tronçonneuse pour vous-même, mais aussi investir votre argent de manière rentable et acheter une chose vraiment fiable et pratique.Si vous décidez d'acquérir ce genre d'équipement, et que vous ne savez pas quoi rechercher en premier lieu lors de l'achat, alors cet article est fait pour vous.

Vous trouverez ici des réponses à vos questions concernant les caractéristiques techniques de l'un des modèles les plus populaires parmi les tronçonneuses - Husqvarna 137. Cette version "amateur" de la tronçonneuse, plus professionnelle est la tronçonneuse shtil.

Husqvarna est une entreprise qui fabrique des outils et des équipements de jardin de haute qualité depuis de nombreuses années, et ses produits sont parfaits pour la construction industrielle à grande échelle.

La gamme du fabricant est énorme, mais l'objectif principal de l'entreprise est la production de tronçonneuses.

En créant ses « chefs-d'œuvre », le fabricant vise avant tout la qualité, et accorde également une grande attention aux innovations liées à la production de ce type de technologie.

C'est cette caractéristique qui inspire une grande confiance chez les acheteurs.

Un tel modèle présente un avantage important, à savoir un faible poids, ce qui contribue à un fonctionnement plus pratique, et il est également assez économique, car le constructeur l'a équipé d'un moteur (à deux temps) de faible volume. Mais malgré ce genre de fonctionnalité, la tronçonneuse Husqvarna est assez puissante. L'un des modèles les plus réussis est la scie Husqvarna 137.

Quant aux caractéristiques de la tronçonneuse, alors son le poids est d'environ 4,6 kilogrammes, malgré le fait qu'il s'agisse du poids "propre" de l'outil, sans la présence d'huile, de carburant et de pneus avec une chaîne. Bien sûr, en pleine vitesse, la tronçonneuse pèsera beaucoup plus, mais l'avantage incontestable peut être considéré comme le fait que grâce au pneu long, qui a 38 centimètres, l'opération devient plus facile. C'est cette caractéristique qui permet de faire des coupes plus profondes.

La tronçonneuse de ce fabricant a une très solide puissance, qui est d'environ 1,6 kW, ce qui contribue à une augmentation significative du niveau des ondes vibratoires, et c'est un inconvénient important dans le travail avec cet outil. Bien entendu, le fabricant, lors de la création de ses produits, a réfléchi à la manière de réduire ce type de vibration et a complété la technique par le mécanisme dit anti-vibration.

Si nous parlons des révolutions, alors dans le mode de fonctionnement leur nombre est 13 000, et en état de marche - 3 000.

L'outil est contrôlé à l'aide d'une conception à double levier avec un démarreur intégré, ce qui, à vrai dire, est assez gênant, car il est difficile d'accéder à certaines pièces en raison de son emplacement lors de l'entretien. Choisir une tronçonneuse bon marché pour votre maison n'est pas une tâche facile. Si vous décidez d'opter pour ce modèle, alors vous devrez débourser une somme assez importante pour une telle tronçonneuse, puisqu'elle est l'une des plus chères de la gamme de produits fabriqués par ce fabricant. Vous pouvez vous familiariser avec les prix des tronçonneuses fabriquées en Russie ici.

Si vous avez enfin réalisé votre rêve et acquis un assistant aussi irremplaçable que la tronçonneuse Husqvarna 137 pour votre ménage, il est temps de vous familiariser avec toutes les pannes possibles et les méthodes de leur élimination. Après tout, comme on dit, il faut être prêt à tout et une panne peut survenir au moment le plus inopportun.

Aujourd'hui, il existe un grand nombre d'ateliers qui réparent ce type d'équipement, mais il faut du temps pour que votre tronçonneuse soit en état d'entretien, et en plus vous devrez payer un certain montant pour le service.

Mais, vous devez admettre qu'il est beaucoup plus économique et plus facile de réparer la tronçonneuse Husqvarna 137 de vos propres mains. En fait, si la panne n'est pas importante, alors il ne sert à rien de dépenser de l'argent, mais vous pouvez facilement réparer la panne.Et pour que dans de tels cas vous ayez au moins une idée de ce qu'il y a avec votre instrument et comment faire des "premiers secours" ci-dessous, nous vous fournirons tous les dysfonctionnements les plus courants et des instructions pour réparer Husqvarna 137.

Dans cette vidéo, vous pouvez voir les instructions de démontage :

Si vous êtes confronté à un dysfonctionnement de la tronçonneuse, alors la première chose à faire est de vérifier la bougie. Mais cela doit être fait très soigneusement, en déconnectant d'abord le fil au moyen d'un crochet spécial. La chose la plus importante à laquelle vous devez faire attention est l'apparence directe de la bougie.

Une surface sèche indique que le carburant a cessé de couler dans le cylindre, par conséquent, la bougie n'est pas le problème de la casse, elle doit donc être revissée.

Mais si bougie couverte d'éclaboussures de carburant, alors cela indique que le problème est soit dans le carburateur, dont le réglage n'a pas été fait correctement, soit la règle de démarrage a été violée.

Afin d'éliminer ce genre de problème, il est nécessaire d'essuyer soigneusement la bougie, de couper l'alimentation en carburant et d'allumer le démarreur. Ceci est fait afin de ventiler la chambre de combustion et de se débarrasser de l'excès de carburant. Après cela, la bougie nettoyée doit être installée en place et la tronçonneuse doit être démarrée.

Et la dernière chose qui puisse arriver à une bougie, c'est qu'elle peut être recouvert de carbone, ce qui indique que vous utilisez une huile de mauvaise qualité, ce qui n'est pas acceptable si vous voulez que l'outil vous serve pendant de nombreuses années. En outre, cela peut être dû à une erreur dans le calcul de l'huile et de l'essence et au processus incorrect de réglage du carburateur.

Dans ce cas, vous devez nettoyer la bougie en la rinçant et en enlevant les dépôts de carbone avec un poinçon, puis essuyez les électrodes avec un papier de verre et réinstallez. De plus, il est important que l'espace directement entre les électrodes et la bougie ne dépasse pas 0,5 - 0,65 mm, sinon un nouveau joint doit être installé.

Il est important de faire attention à la présence d'une étincelle. Pour ce genre de manipulation, il faut mettre le câble d'allumage directement sur la bougie, puis connecter le cylindre et l'écrou sur la bougie avec une pince et démarrer le démarreur.

Après quoi des étincelles devraient apparaître, mais s'ils manquent, dans ce cas, il y a un problème de dysfonctionnement de la tronçonneuse dans la bougie, qui doit être remplacée. Mais il y a des moments où il n'y a pas d'étincelle même après le remplacement, cela indique que le fil haute tension est défectueux ou que la connexion directe avec la bougie est rompue.

Il existe des situations où le carburant ne pénètre pas dans le cylindre, ce genre de dysfonctionnement peut se produire pour les raisons suivantes : tout d'abord, un filtre (carburant) encrassé. Afin de le nettoyer, vous devez d'abord retirer le tuyau (carburant), puis vérifier l'écoulement du carburant. Car grâce à cette manipulation, vous pouvez découvrir quelle est la cause de la panne.

Car si le jet est faible, la raison en est dans le filtre, c'est-à-dire qu'il doit être nettoyé. Pour cela, il faut le faire passer directement par le réservoir, à savoir par son trou de carburant. Naturellement, vous pouvez réduire le risque de contamination, mais pour cela, vous devez effectuer un entretien préventif périodique, à savoir qu'il est conseillé de remplacer l'ancien filtre par un nouveau au moins une fois tous les trois mois. La cause de la panne peut également être la viscosité insuffisante de l'huile pour la chaîne de tronçonneuse.

Il peut également avoir lieu en rupture colmatage d'un trou spécial, qui se trouve sur le réservoir de carburant, à savoir sur le couvercle. Ce genre de trou s'appelle un reniflard. Vous pouvez vérifier s'il fonctionne correctement ou non en débranchant le tuyau, puis en le nettoyant avec une aiguille. Il convient également de noter qu'il existe plusieurs raisons à la panne, dont l'une est la contamination du filtre (air).

Par conséquent, l'air n'entre pas dans la quantité requise directement dans le carburateur, ce qui perturbe le processus de travail du moteur. Si vous rencontrez un problème lorsque la tronçonneuse cale lorsque vous ajoutez de l'essence, consultez les détails ici.

Pour nettoyer le filtre, il est nécessaire de le rincer et de le nettoyer à l'eau claire, mais cela doit être fait très soigneusement. Après cela, il est très important de le sécher et de l'installer en place. Et aussi la cause de la panne peut être un réglage incorrect du carburateur, qui doit être fait avec trois vis.

Mais rappelez-vous que chaque manipulation doit être effectuée, en utilisant les instructions, car sinon vous ne pouvez qu'aggraver la situation.

Et la cause finale de la panne est considérée comme des canaux bouchés ou l'intégrité de la membrane du carburateur est brisée.

Si votre tronçonneuse démarre et cale, la raison de la vidéo est ici.

Si vous êtes confronté à une situation où le moteur fonctionne très bien directement à basse vitesse, et si la vitesse augmente, il commence à caler, alors le pare-étincelles est défectueux.

Le pare-étincelles dans le silencieux est très probablement obstrué par des débris de combustion.

Pour le nettoyer, vous devez d'abord retirer le silencieux, puis le démonter. Il convient de rappeler qu'il existe également des modèles qui ne peuvent pas être démontés. Après avoir retiré le silencieux doivent être nettoyés des dépôts de carbone, au moyen de détergents, après le lavage, assurez-vous de le sécher avec un sèche-cheveux, et une fois les manipulations terminées, vous devez l'installer en place.

Incontestablement, la tronçonneuse occupe une place importante dans la vie quotidienne de chacun d'entre nous, surtout lorsqu'il devient nécessaire d'effectuer certains travaux dans les parcelles de jardin. Évaluation des tronçonneuses par qualité Voir ici.

Et si vous allez acheter une tronçonneuse pour vous-même, alors vous ferez le bon choix et ne le regretterez pas une seconde.

Tout d'abord, ce sur quoi je voudrais attirer votre attention, puisque c'est le fait que ce genre d'outil vous servira parfaitement pour divers types de manipulations liées au sciage du bois, à la récolte du bois et au traitement du jardin.

Les dysfonctionnements de la tronçonneuse Husqvarna 137 ne sont pas si rares, mais la spécificité de son appareil lui permet de faire face à la plupart d'entre eux à lui tout seul ! Découvrez comment choisir une tronçonneuse en vidéo ici.

La tronçonneuse est une aide précieuse pour tout homme vivant dans sa maison. Le dispositif de tronçonneuse est un système complexe qui nécessite un entretien minutieux et nécessite une attention accrue. Aujourd'hui, vous apprendrez à régler le carburateur d'une tronçonneuse Husqvarna 137 de vos propres mains dans le garage?

Les raisons pour lesquelles il sera nécessaire de régler cet appareil peuvent être énumérées très longtemps.

Parmi les principaux dysfonctionnements figurent les suivants :

• Augmentation du régime de ralenti ;
• L'apparition d'une grande quantité de fumée pendant le fonctionnement ;
• Détérioration des propriétés de départ ;
• Puissance de l'outil insuffisante lors de la coupe.

Il ne s'agit pas d'une liste complète de tous les défauts connus. Parfois, une procédure telle que le réglage du carburateur sur une tronçonneuse Husqvarna doit être effectuée après une révision majeure de la centrale ou après un entretien.

Les développeurs du Husqvarna 137 écrivent dans le passeport que le réglage du carburateur doit être effectué avant et après le rodage de l'outil.

Sur les tronçonneuses de ces modèles, le carburateur Walbro est le plus souvent installé en usine. Avant de régler le carburateur Walbro sur une tronçonneuse Husqvarna, vous devez avoir une compréhension minimale de sa structure et savoir comment il fonctionne.

Pour une livraison précise de carburant avec de l'huile, le fonctionnement de la pompe à carburant est utilisé, qui est entraîné mécaniquement par le vilebrequin. Le carburateur lui-même est équipé d'un diaphragme et d'un pointeau spécial, qui sont chargés de réguler la pression dans le système.Grâce à eux, le bon fonctionnement des chambres de dosage et de la pompe est organisé, ce qui améliore le fonctionnement de la tronçonneuse.

Lors de l'utilisation de la tronçonneuse, un mélange de carburant d'essence et d'huile dans un rapport de 15: 1 en volume doit être utilisé, c'est-à-dire qu'il faut ajouter 1 litre d'huile à 15 litres d'essence et que le mélange doit être soigneusement mélangé. La quantité d'essence et d'huile dans le mélange de carburant est indiquée dans ce tableau :

ATTENTION! Application d'huiles : Lukony-2T ; HUILE TNK-2T: AZMOL Sport 2T GD »et autres, et l'huile usée dans le mélange de carburant entraînera une défaillance du roulement à aiguilles de la bielle.

Deux registres sont responsables de l'alimentation en air, qui sont installés sur la chambre de diffusion. Le premier permet de réguler la quantité d'air au moment où l'on appuie sur l'accélérateur et s'appelle la manette des gaz, et le second assure la limitation de l'alimentation en air au moment où la tronçonneuse est démarrée à froid. Pour faciliter le démarrage, le papillon est fermé, ce qui signifie que le mélange devient riche, car il est saturé d'une grande quantité de carburant. Il est plus facile de travailler dans ce mode, mais comme il augmente la consommation de carburant, ce mode n'est pas appliqué pendant toute l'opération. La scie est usée.

Un injecteur à clapet anti-retour est utilisé pour pulvériser du carburant dans les cylindres.

Le principe de fonctionnement est simple : il limite le retour du mélange vers la chambre. Tous les principaux dysfonctionnements des tronçonneuses, le plus souvent, se manifestent lorsque ce mécanisme ne fonctionne pas correctement.

1. L'erreur la plus courante est de stocker l'instrument trop longtemps. Le fait est qu'en cas d'inactivité prolongée, la soupape se bloque et remplit le cylindre de carburant ou ne s'ouvre tout simplement pas.
2. Le deuxième problème est une augmentation de la quantité d'air dans le mélange causée par son aspiration de l'extérieur lorsque la vanne ne fonctionne pas correctement. Il n'est plus possible de régler ici, car dans ce cas, seule la réparation de la vanne ou son remplacement aide, car la scie ne réagira pas aux vis de réglage.

Contrairement à une voiture, le réglage d'un carburateur de tronçonneuse prévoit trois vis de réglage qui sont responsables de la qualité du mélange, de la quantité et de la vitesse nominale du vilebrequin du moteur Husqvarna :

• vis L - conçue pour régler le nombre de tours lors du fonctionnement en modes moyens et régule les faibles tours;
• Vis H - ajuste le nombre de tours élevés et la poussée de l'installation;
• T - conçu pour ajuster la quantité totale de carburant et ajuster le fonctionnement de l'ensemble d'accélérateur.

Il n'est pas recommandé de toucher les deux premières vis sans compétences particulières. Le problème est que si vous les configurez de manière incorrecte, le carburateur ne pourra pas démarrer le moteur, ni même le démarrer dans les mauvais modes de fonctionnement. Un tel réglage de la vis peut conduire à son usure précoce et à sa défaillance. Ce principe est intégré à de nombreux appareils.

Aucun tableau ne répertorie les paramètres de réglage. Par conséquent, vous ne devez pas rechercher ces données dans une littérature spéciale, mais uniquement suivre strictement les instructions. Le tableau du passeport n'a qu'une valeur informative concernant les caractéristiques du moteur.

Afin de régler correctement le carburateur de la tronçonneuse, vous devez vous procurer à l'avance l'outil approprié.

Vous aurez besoin de la liste suivante :

• Le tournevis le plus courant, avec lequel vous pouvez dévisser ou serrer les vis de réglage;
• Un tachymètre conçu pour compter les tours du vilebrequin. C'est nécessaire lors du réglage du régime de ralenti, car il est assez problématique de déterminer le nombre de tours par minute à l'oreille;
• Tournevis cruciforme. Il faut pouvoir dévisser la vis (T) ;
• Compresseur avec un pistolet spécial connecté à eux. Le dispositif de soufflage aidera à éliminer les débris et la saleté en excès, car le carburateur doit toujours être propre.

De nombreuses tronçonneuses Husqvarna utilisent des boulons de réglage de section spéciaux. Voyez à l'avance lesquels vous avez installés et achetez le kit approprié.Cela permettra d'éviter de nombreuses difficultés au stade initial.

Comme toutes les autres scies, la husqvarna a le même algorithme de réglage du carburateur. Par conséquent, l'instruction sera pertinente pour d'autres outils et modèles de tronçonneuses tels que Husqvarna 142, 236.

Avant de commencer le travail, assurez-vous que le filtre à air est propre et que tous les autres composants fonctionnent correctement. L'alimentation en carburant de la chambre à flotteur doit fonctionner sans interruption et le système d'allumage est correctement configuré et dispose d'une bougie d'allumage neuve.

• Réglez le carburateur aux réglages d'usine. Cela doit être fait avec le moteur arrêté.
• Vous pouvez maintenant démarrer le moteur et assurez-vous de le faire chauffer pendant plusieurs minutes. Le réglage du carburateur XX de la Husqvarna 137 s'effectue uniquement sur un moteur chaud.
• En tournant la vis L dans le sens des aiguilles d'une montre, vous devez régler la vitesse de vilebrequin la plus élevée, puis revenir d'un quart de tour en arrière. Régler la vitesse du vilebrequin avec la vis T pour que la chaîne ne tourne pas. Il ne doit pas être mis en mouvement sans appuyer sur l'accélérateur.
• Vous devez maintenant définir la vitesse maximale et leur puissance. Il suffit de connecter le compte-tours au système d'allumage et de régler la vitesse maximale possible à l'aide de l'accélérateur. Comparez-les avec les données de votre passeport. Si elles diffèrent, dévissez ou serrez la vis H. En modifiant la plage, vous pouvez créer des restrictions pour que la scie fonctionne efficacement et économiser la ressource moteur.

↑

Une fois le réglage du carburateur Husqvarna terminé, vous devez vous assurer que le moteur est stable et que la scie reprend et baisse facilement la vitesse requise. Il est considéré comme anormal de faire tourner la chaîne au ralenti, il est donc nécessaire de réajuster sa connexion à l'embrayage avec la vis H.

N'oubliez pas que l'unité n'est pas configurée immédiatement : il faut attendre un peu, car la tronçonneuse Husqvarna ne réagit pas immédiatement à un changement de position des vis. Ce temps peut aller de 5 à 15 secondes. Ce temps ne prescrit pas le tableau, vous ne pouvez donc le découvrir qu'expérimentalement.

Si, après réglage, une énorme quantité de fumée apparaît pendant le fonctionnement, l'alimentation du mélange de carburant et d'huile doit être ajustée. Pour cela, tournez la vis L.

Pour que la tronçonneuse démarre quand même, même si le réglage est incorrect, les positions d'usine des vis H et L sont appliquées. La plupart des tronçonneuses Husqvarna peuvent démarrer si les deux vis sont dévissées d'exactement un tour et demi. Ce n'est qu'alors que la position des vis peut être modifiée pour obtenir la consommation de carburant souhaitée et une efficacité maximale. Il est réglementé par XX également après ces manipulations.

Si vous avez encore des questions sur le réglage du carburateur sur la tronçonneuse Husqvarna 137 et d'autres modèles de cette gamme, je vous recommande de regarder cette vidéo :