Réparation de machine à laver Beko

Les machines à laver qui fonctionnent depuis 10 à 15 ans commencent tôt ou tard à tomber en panne à cause de l'usure des pièces. Toute technique a sa propre ressource finie. La machine à laver Beko ne fait pas exception - les dysfonctionnements qui lui arrivent sont divisés en trois catégories. Les premiers vous permettent de faire les réparations vous-même, les seconds nécessitent l'intervention d'un spécialiste, eh bien, et les troisièmes sont tellement complexes et coûteux en termes d'argent qu'il est plus facile d'acheter un remplacement pour une machine à laver ( SM). Nous saurons quand nous réparerons les machines à laver Beko de nos propres mains et quand nous aurons besoin de l'aide des maîtres.

Il est impossible de démonter la machine à laver automatique Beko sans connaître sa structure - vous pouvez vous familiariser avec elle avec les instructions fournies avec chaque unité du produit. Selon les statistiques des centres de service, SM Veko tombe en panne pour les raisons suivantes :

1. La saleté s'accumule dans le drain. Ou la pompe est cassée - 30% de tous les appels.
2. Dysfonctionnements du module électronique - 20%. Et le plus souvent, les modèles économiques avec des cartes mères Invensys tombent en panne. L'élément est fait d'un matériau de qualité inférieure qui est sujet à la fissuration - à cause de cela, les chemins conducteurs sont endommagés. Le plus souvent, les vannes à sept étages qui contrôlent le fonctionnement de l'élément chauffant, la vanne de remplissage et le moteur électrique tombent en panne.

1. Rupture des sondes de température - 15%.
2. Dépressurisation et, par conséquent, fuites - 10%.
3. Bruit étranger - 10%. Ils apparaissent en raison d'un dysfonctionnement des roulements ou de la pénétration de corps étrangers dans l'appareil.

Avant d'utiliser la machine à laver Beko, lisez ses instructions et avant de démonter - son appareil. Si vous confiez la machine à laver au maître, nul doute qu'il saura rapidement trouver la cause du dysfonctionnement et proposer la meilleure solution au problème. Les prix élevés des services obligent les artisans à domicile à découvrir par eux-mêmes - qu'est-ce qui est cassé dans la machine à écrire? De nombreux problèmes sont éliminés sans l'aide d'assistants, surtout si vous disposez d'outils, d'instructions et d'un schéma de l'appareil. Presque toutes les modifications peuvent être réparées à la main - WKB 51001 M, WKB 61031 PTYA, WKB 61001 Y, etc.

Vu les tarifs des travaux de réparation, pourquoi ne pas essayer de s'en sortir sans la participation des maîtres, surtout si la machine à laver a 10 ans et ne fait plus si peur si elle casse complètement : il est encore temps de mettre à jour le "parc". Vous trouverez ci-dessous les pannes typiques rencontrées par les propriétaires de machines à laver turques :

1. L'eau n'est pas chauffée à la valeur fournie par le programme ou réglée par l'utilisateur. Les vêtements sont lavés à l'eau froide, quel que soit le programme. L'effet inverse est également possible - surchauffe de l'eau au-dessus de la température requise.
2. Le liquide remplit lentement la laveuse. Ou il n'est pas rempli du tout.
3. La machine à laver Beko ne démarre pas en raison d'une trappe découverte.
4. En fin de cycle, le liquide n'est pas vidangé. Cette condition peut être accompagnée d'un fort bourdonnement.
5. Le tambour fait des bruits forts lorsqu'il tourne.
6. Les programmes et modes ne démarrent pas et les indicateurs clignotent tous en même temps. Ou le voyant est allumé et le CMA ne démarre pas le lavage.
7. Appuyer sur le bouton de démarrage ne démarre pas la machine, mais le cordon d'alimentation est branché dans la prise.
8. Les modèles de lave-linge Beko avec écran affichent les codes d'erreur - H1, H2, H3, H4, H5, H6 et H7. Le SMA ne fonctionne pas en même temps.

Ce ne sont pas tous des "symptômes" de problèmes avec les machines Veko - nous avons répertorié les plus courants. Voyons plus en détail comment éliminer les pannes les plus courantes.

Dans le CMA, le liquide sale passe à travers un filtre de vidange, ce qui empêche les cheveux, les fils et les particules de saleté de pénétrer dans la pompe.La tâche de l'utilisateur est de nettoyer le filtre. Mais vous devez d'abord le trouver. En règle générale, il est situé au bas de l'appareil. Avant de retirer le filtre, placez une bassine à côté ou placez un chiffon pour que l'eau jaillissant du trou ne se répande pas sur le sol.

Dans certains modèles Beko, le filtre est complété par un tuyau d'urgence - pour un drainage pratique du liquide. Comment nettoyer un drain :

1. Tournez le filtre dans le sens des aiguilles d'une montre et retirez-le.
2. Nettoyez l'élément retiré de la saleté, puis lavez-le sous l'eau courante.
3. Utilisez un tournevis pour nettoyer le mamelon - des débris peuvent également s'y accumuler.

Pendant que vous y êtes avec vos outils, faites une autre chose utile en même temps : un nettoyage préventif de la grille du filtre d'entrée. À travers elle, de l'eau est fournie, qui peut contenir des particules de saleté. Retenus dans la grille, ils empêchent le remplissage normal du réservoir. Avant de remettre le grillage en place, regardez le tuyau d'arrivée d'eau - il peut aussi y avoir un blocage dedans.

Le problème peut être résolu, mais il faudra démonter partiellement l'appareil. TEN est un réchauffeur thermoélectrique, parmi les leaders dans la liste des éléments fréquemment cassés. En raison de la mauvaise qualité de l'eau, du sel précipite - des dépôts de tartre sur la surface du radiateur. Lorsqu'il y en a trop, l'élément chauffant ne fonctionne pas bien, puis tombe complètement en panne. La couche de calcaire empêche la dissipation normale de la chaleur. Le réchauffeur, privé de la capacité de donner la chaleur générée à l'eau, brûle simplement - il doit être remplacé.

Mais même en utilisant de l'eau idéale ou en utilisant des agents anticalcaires spéciaux, il n'y a aucune garantie que l'élément chauffant ne brûlera pas. Il a une certaine ressource de travail, après quoi l'usure se produit. Les problèmes avec l'élément chauffant sont signalés par les codes d'erreur H2 et H3. Mais pour savoir ce qui s'est exactement passé, vous devez vous rendre au radiateur. Il existe des modèles Veko dans lesquels l'élément chauffant est à l'arrière, il y a aussi ceux dans lesquels il est placé à l'avant.

Pour retirer et vérifier le chauffage, vous devez démonter la machine à laver Beko. Séquençage :

1. Pour obtenir l'élément chauffant situé devant l'appareil, il est nécessaire de démonter la manchette sur la trappe. Il doit être retiré très soigneusement - le brassard peut être facilement endommagé, ce qui entraînera par la suite des fuites.

1. Vous pouvez voir la queue de l'élément chauffant avec des contacts et des fils qui y vont. Débranchez les fils.
2. Mesurez la résistance avec un testeur. La valeur normale se situe entre 25 et 30 ohms. D'autres valeurs indiquent une panne.

1. Dévissez l'écrou de la connexion boulonnée maintenant l'élément chauffant au fond du tambour et retirez-le.
2. Éliminez les débris et les dépôts sur le site d'installation.
3. Installez le nouvel élément dans l'ordre inverse. Connectez les fils.

Si après vérification, il s'avère que l'appareil de chauffage fonctionne, passez à la vérification de la thermistance. Ce capteur est situé sous le panneau supérieur. Sortez-le et vérifiez-le :

• Dévissez les vis pour retirer le panneau supérieur.
• Sortez le réservoir de poudre et démontez le panneau de commande - ces éléments vous empêchent d'atteindre le capteur de température. Lorsque le capteur est accessible, débranchez les fils de celui-ci.
• Mesurez la résistance avec un testeur. Dans des conditions normales - 4,7 kOhm.

• Réchauffez le capteur - plongez-le dans de l'eau tiède, la résistance devrait diminuer. Si la résistance reste inchangée, le capteur est cassé, vous devrez le changer.
• La thermistance est montée de la même manière que démontée - les étapes sont effectuées dans l'ordre inverse.

Seuls les utilisateurs ayant des compétences en réparation électrique peuvent effectuer cette tâche. S'il y a quelque part des contacts ouverts ou oxydés, ils résoudront rapidement le problème. Tout ce qui est nécessaire pour les travaux de réparation de l'électricien "Beko" est un schéma électrique. Où peux-je le recevoir? Il suffit de connaître le nom exact du modèle pour le trouver sur la ressource web du fabricant.

C'est beaucoup plus difficile avec l'électronique - pour réparer ou remplacer la carte de commande, vous avez besoin de connaissances et de compétences particulières.Le coût du module électronique est élevé - il atteint un tiers du prix de l'ensemble de l'AGR. Par conséquent, il n'est pas recommandé de le toucher - il est préférable de faire confiance à un spécialiste. Si la réparation est petite, la réparation du module sera peu coûteuse. Mais des expériences indépendantes peuvent entraîner une défaillance complète du module - vous devrez acheter un module de remplacement et un simple dysfonctionnement se transformera en travaux de réparation coûteux.

Les modèles Beko présentent des avantages de conception particulièrement utiles lors du remplacement de roulements :

• L'appareil est beaucoup plus facile à démonter que la plupart des analogues d'autres marques.
• Habituellement, vous n'avez même pas besoin de retirer le réservoir pour remplacer le roulement.
• Il suffit de retirer la partie avant du réservoir pour retirer le tambour. Le dos reste en place.
• Il est nécessaire de retirer tout le réservoir lorsque le roulement est détruit - lorsqu'il est nécessaire d'en récupérer les restes.

Quelles autres caractéristiques de démontage:

• Pour accéder à l'avant du réservoir, retirez le panneau avant. Ensuite, dévissez le contrepoids inférieur. Débranchez tous les tuyaux et câblages.

Conseils. Avant de déconnecter les fils, fixez la position d'origine sur la photo - cela vous aidera plus tard lorsque vous assemblerez l'appareil.

• L'avant du réservoir est maintenu par 12 pinces - qui doivent toutes être retirées pour l'atteindre. Il reste maintenant à retirer le panneau arrière, à démonter la poulie placée sur l'arbre d'essieu du tambour, puis à retirer le tambour lui-même. Veuillez noter que le siège des roulements sur le demi-essieu est réalisé avec un ajustement serré, il doit donc être renversé en frappant doucement avec un marteau caoutchouté.

Le raccord vissé maintenant la poulie sur l'arbre du tambour ne doit pas être retiré.

Les experts conseillent aux utilisateurs de n'effectuer eux-mêmes que les travaux de réparation les plus simples ne nécessitant pas de connaissances particulières, à savoir:

• Remplacement de pièces ou d'ensembles endommagés.
• Élimination des blocages.

Il vaut mieux confier tous les autres cas à des professionnels afin de ne pas abîmer encore plus la laveuse. Cas typiques que vous pouvez traiter vous-même :

• nettoyer le filtre de vidange ;
• remplacement de la pompe;
• vérifier et remplacer la soupape d'admission;
• remplacement des éléments chauffants.

Différents modèles de SMA Veko ont non seulement un appareil et des caractéristiques similaires, mais aussi les mêmes problèmes. Dans une machine Beko de 5 kg, les défauts seront les mêmes que dans une machine de 3 kg. Une familiarisation rapide avec les instructions et le respect des règles de fonctionnement aideront à éviter les problèmes.

La machine à laver est considérée comme l'un des types d'équipement les plus importants dans chaque maison. Les CMA de la société Beko, produits en divers types à des prix raisonnables, sont populaires. Comme d'autres équipements, les voitures de cette entreprise ne sont pas considérées comme éternelles et peuvent également tomber en panne au mauvais moment.

Les maîtres affirment que les machines VEKO sont équipées de pièces de qualité médiocre, notamment une carte de gestion, un capteur de température et un relais. La réparation de telles machines ne se justifie pas toujours et le consommateur est contraint d'acheter une nouvelle machine à laver. Mais parfois les problèmes ne sont pas trop graves, il est tout à fait possible de les éliminer par nous-mêmes. Il vaut donc la peine de traiter les pannes typiques et de comprendre comment la réparation des machines à laver Beko est effectuée.

Les réparateurs professionnels de machines à laver peuvent, après avoir observé l'équipement de travail, nommer une unité ou un élément qui est tombé en panne ou qui tombera bientôt en panne et nécessitera une réparation. Tout est simple - les problèmes ont commencé avec la machine à laver, vous devez immédiatement appeler un spécialiste et un atelier afin qu'il puisse identifier la cause et, avec un concours de circonstances réussi, effectuer les réparations sur place. Il semble que tout soit facile et simple, et qu'il n'y ait pas de maux de tête. Et un tel acte dans certaines situations se justifie pleinement.

Mais il y a une mise en garde - un appel à la maison du maître vous coûtera une somme rondelette. Assez souvent, il arrive que payer pour des services de réparation soit plus cher que d'acheter une nouvelle machine à laver automatique. C'est dommage de payer de l'argent dans ce cas, surtout quand il n'y a pas de possibilité de faire rapidement un nouvel achat.Mais il existe une solution: effectuer la réparation de vos propres mains. Certes, vous devrez déterminer correctement la défaillance et les principaux signes de panne vous aideront:

• il n'y a pas de chauffage de l'eau, ou elle chauffe beaucoup, violant le régime de température réglé;
• l'eau pénètre longtemps dans le réservoir ou ne s'écoule pas du tout;
• la porte ne ferme pas hermétiquement, ce qui ne permet pas de démarrer le processus de lavage;
• après le processus, les eaux usées ne vont pas à l'égout, la machine bourdonne fortement;
• lorsque le tambour tourne, un fort grincement, un cliquetis et d'autres bruits parasites se font entendre;
• pas un seul programme ne démarre, car après la mise en marche, tous les voyants du panneau clignotent. La deuxième option - le programme peut être exposé, mais pas activé ;
• la machine à laver à partir du bouton de démarrage ne s'allume pas ;
• l'écran affiche un code d'erreur.

Si vous remarquez que le processus de lavage a lieu à l'eau froide, en violation du programme défini, vous pouvez suspecter une panne de l'élément chauffant ou du tableau de commande. Une conclusion similaire est atteinte lorsque l'eau surchauffe, atteignant pratiquement son point d'ébullition. Très probablement, tout le problème réside dans la carte, mais l'élément chauffant doit également être vérifié.

Après le démarrage du programme, l'eau doit commencer à couler dans la cuve pour le lavage, et l'intensité de ce processus dépend du programme défini. Mais lorsque vous n'observez pas visuellement l'eau dans le réservoir et que le tambour tourne avec des objets secs, ou qu'après un certain temps, la machine "gèle" tout simplement, vous devez rechercher l'une des raisons suivantes :

• il n'y a pas d'eau dans l'approvisionnement en eau;
• colmatage du filtre situé à la base du tuyau d'admission;
• la soupape d'admission d'eau est défaillante ;
• panne de l'unité de contrôle.

La machine BEKO est conçue de manière à ce qu'elle ne démarre jamais le lavage tant que la porte n'est pas bien fermée et qu'un bloqueur de capteur spécial envoie le signal requis au panneau de commande. Si la trappe ne se ferme pas du tout, ou si elle semble fermée, mais que le lavage n'a pas commencé, il est nécessaire d'inspecter le blocage. Il est peut-être tombé en panne et ne peut pas tenir la porte. Le deuxième problème est le capteur lui-même. S'il ne s'agit que du loquet, essayez d'appuyer légèrement sur la trappe et essayez d'activer le programme de lavage.

Lorsque le processus de lavage est terminé, la machine doit vidanger l'eau sale et aspirer de l'eau douce pour rincer. Ce processus s'accompagne d'un bourdonnement produit par la pompe de vidange. L'eau est évacuée assez rapidement, puis la machine aspire une nouvelle quantité de liquide. Mais si un certain temps s'est écoulé et que la machine à laver n'a pas vidangé les eaux usées et "coincé", ou que la pompe ronronne, mais que l'eau ne s'écoule pas, les problèmes doivent être recherchés dans :

• pompe pour vidanger l'eau;
• un conseil responsable de la gestion des processus ;
• un blocage dans le tuyau de vidange ou le tuyau d'égout.

Lorsque la machine à laver émet un cliquetis, un cliquetis et un cliquetis caractéristiques pendant le fonctionnement, il est fort possible que les roulements soient en panne ou qu'un corps étranger soit entré dans le réservoir et se soit coincé entre celui-ci et le tambour. Dans ce cas, la machine doit être immédiatement éteinte et toutes les mesures doivent être prises pour résoudre le problème.

Le SMA peut ne pas s'allumer du tout, ou il clignote avec tous les voyants, et le rallumer ne donne pas un résultat positif. Dans ce cas, les problèmes peuvent être liés à :

• rupture du bouton de démarrage de la machine ;
• défaillance du bloc de gestion ;
• une rupture du cordon d'alimentation.

La meilleure option est lorsque la machine à laver refuse non seulement de fonctionner, mais émet un certain code d'erreur. Avec son aide, vous pouvez immédiatement comprendre quel est le problème.

Voyons comment réparer nous-mêmes les machines à laver Beko.

Il faut savoir qu'après lavage en machine, les eaux usées ne sont ni propres ni transparentes. Pour éviter que divers petits débris et saletés ne bouchent la pompe, un filtre spécial est installé devant elle, qui dans la plupart des cas se bouche. La tâche principale est de trouver cet élément, qui est généralement situé au bas de la machine, sous une petite trappe ou un panneau.

D'autres actions devraient avoir lieu dans l'ordre suivant :

Pour faire face à une telle panne, vous devrez à nouveau démonter partiellement la machine à laver. Mais d'abord, il convient de noter que dans toutes les machines, le réchauffeur thermoélectrique est parmi les unités les plus faibles. Les gens appellent cela un mot simple - élément chauffant. Les composants minéraux dans les tuyaux sous l'influence de l'eau chaude commencent à se cristalliser et à s'accumuler sur le radiateur avec du tartre ordinaire. La plaque ne permet pas à la chaleur de passer à l'eau, donc l'élément chauffant brûle. Mais si l'eau dans les tuyaux est douce et que le tartre n'apparaît pas ou si vous utilisez des moyens spéciaux, l'élément chauffant est toujours capable de brûler, car il a sa propre ressource de travail.

Afin de savoir exactement ce qui est arrivé à l'élément chauffant, vous devez vous y rendre. La particularité est que dans différents modèles, il est situé à la fois à l'avant et à l'arrière. Pour le premier cas, les actions sont les suivantes :

• le panneau avant de la machine est retiré. Mais il faut d'abord retirer le brassard de la porte. Vous devez agir avec prudence afin de ne pas l'endommager ;
• devant vous, il y aura deux contacts avec un câblage qui leur est connecté, qui doit être déconnecté;
• à l'aide d'un testeur, vous devez vérifier la résistance. A la norme, sa valeur sera de 25 à 30 ohms. Dans d'autres cas, nous pouvons supposer en toute confiance que l'élément chauffant est défaillant ;

• dévissez l'écrou du boulon maintenant l'élément chauffant sous le tambour, retirez délicatement l'élément chauffant;
• nous nettoyons l'endroit pour son installation de la plaque et des débris accumulés;
• nous installons un nouvel analogue, nous connectons les fils.

Si l'appareil de chauffage fonctionne correctement, vérifiez le capteur de température situé sous le panneau supérieur.

• dévissez les vis et retirez le panneau supérieur ;
• le capteur est démonté avec le bac à détergent et le panneau de commande, car tout cela crée des obstacles pour accéder à l'élément qui nous intéresse ;
• après avoir ouvert l'accès au capteur, il est nécessaire d'en déconnecter tous les fils;
• vérifier la résistance. Normalement, il devrait être de 4,7 kOhm ;
• le capteur doit être conservé dans un récipient avec de l'eau chaude - l'indicateur de résistance doit diminuer. Sinon, l'élément doit être remplacé ;
• le nouveau capteur est installé en place, tous les travaux sont effectués dans l'ordre inverse.