Aogv 11 6 Réparation bricolage

Voici une description complète de la cloison du robinet à gaz. Économie pour la chaudière à gaz AOGV Joukovski. Et dans tous nos travaux ultérieurs avec vous, concernant le diagnostic des dysfonctionnements de l'unité, nous nous référerons constamment à cet article afin d'identifier la véritable cause du dysfonctionnement de la chaudière et vaincre rapidement le froid qui s'introduit dans la maison.

Alors! Pour commencer, regardons l'intérieur de la vanne dans le premier petit schéma, d'ailleurs, gracieusement fourni par l'usine Zhukovsky. Ce n'est pas tout à fait confortable, mais néanmoins.

Comment fonctionne une vanne gaz ?

1. Démarrage de l'allumeur. Appuyez sur le bouton de l'électrovanne (22). Lorsqu'elle est enfoncée, l'aiguille de la vanne va pousser vers le bas à travers la membrane scellée (25) sur la tige de la vanne supérieure (24) et le gaz, à travers les fentes du siège (le siège n'est pas représenté sur le schéma) de la vanne supérieure (24) va s'engouffrer dans le trou menant au pilote. Il est à noter d'emblée que la position du clapet supérieur (24) est normalement fermée. Si le bouton est relâché, le ressort le repoussera. Et la position de la vanne inférieure est normalement ouverte. Un autre ressort l'ouvre jusqu'à sa fermeture lorsque la chaudière est chauffée par l'expansion en « accordéon » de la température du thermocylindre à soufflet. Le joint torique (28) est un joint étanche entre le siège de soupape supérieur et le corps du bloc. Après que l'allumeur se soit allumé, que le thermocouple s'est réchauffé et que nous ayons relâché le bouton de la valve (22), qui est resté en position enfoncée, vous pouvez procéder au démarrage du brûleur principal.

Sur les chaudières gaz AOGV Econom, une vanne gaz est coupée dans la canalisation de gaz entre le bloc gaz et le brûleur. Lors du démarrage de l'allumeur sur chaudière froide, ce robinet de gaz doit être fermé. Cela permet de s'assurer que le gaz ne se sépare pas entre l'allumeur et le brûleur. Pour allumer l'allumeur en toute confiance. On ouvre le robinet, le brûleur s'allume. Si la chaudière démarre à chaud, alors la vanne inférieure du bloc peut être fermée. Il est maintenu dans cet état par un soufflet de doigt de gant réchauffé. Dans ce cas, le brûleur principal démarre lorsque le bouton de contrôle de la température est tourné dans le sens d'augmentation de la température.

2. Réglage et réglage de la température de fonctionnement. Une fois que le brûleur s'est allumé et que la chaudière a commencé à fonctionner, la question se pose, que va-t-il se passer ensuite ? Ensuite, ce qui suit se produit. La vanne inférieure (23) sur une chaudière froide est toujours initialement normalement ouverte, car elle est pressée par un ressort. Cette vanne ne se fermera que lorsque l'"accordéon" du soufflet-thermo bulbe, se dilatant lorsque la température de consigne est réglée, pressera avec sa tige, qui pénètre à l'intérieur du corps de la vanne, à travers le joint (27) sur le levier, qui commencera fermer et fermer la vanne inférieure (23) et le brûleur s'éteindra. En tournant le bouton du régulateur de température de l'ampoule thermique à soufflet, vous pouvez régler n'importe quelle température dans la plage autorisée, c'est-à-dire pour permettre à l'« accordéon » du soufflet-ampoule thermique d'appuyer sur la tige et fermer la vanne inférieure aussi bien à + 35C qu'à + 90C.

3. Marche au ralenti. Lorsque la vanne inférieure (23) est fermée, l'accès du gaz au brûleur de la chaudière est fermé, et la chaudière continue de fonctionner uniquement sur l'allumeur. En transférant la chaleur au caloporteur du système de chauffage, la chaudière se refroidit progressivement. L'"accordéon" du soufflet thermique se rétracte progressivement. Le ressort de la soupape inférieure (23) a tendance à la pousser vers le bas, jusqu'à la position ouverte, et lorsque la force du ressort est supérieure à la force de "l'accordéon" du soufflet-ampoule thermique, la soupape se déplacera et ouvrira le gaz. l'accès au brûleur, qui « s'allumera » à partir de la flamme de l'allumeur. Avec le schéma terminé.

Maintenant oui. Tout ce que vous verrez ici représente désormais la base sur laquelle le diagnostic correct de tout dysfonctionnement ne peut être que construit.associé au fonctionnement de la vanne gaz AOGV Econom. Toutes les autres hypothèses qui ne sont pas basées sur cette connaissance sont généralement fausses. Soit ils entraînent une perte de temps et d'argent absolument inutile, et s'ils sont mis en œuvre avec succès, ils n'offrent toujours pas de fiabilité. Et la vanne Econom est une chose formidable et extrêmement fiable. Assurez-vous maintenant.

Fonctionnellement, le bloc se compose de deux parties. Haut et bas. La première partie, celle du haut, est la partie la plus difficile. Nous avons besoin de deux choses : de l'attention et de la précision. Rien ne presse.

Partie supérieure. Retirez l'électrovanne d'en haut. Lors de la séparation de la valve, nous tenons l'aiguille qui dépasse vers le bas afin qu'elle ne tombe pas. (Plus de détails ici.)

Nous retirons la membrane en caoutchouc. Elle est assise assez serrée. Nous n'avons pas peur! Soigneusement, pour ne pas l'abîmer, nous le sélectionnons à partir de là.

Sous la membrane, nous voyons un capuchon en plastique dans lequel, lorsqu'il est enfoncé, l'aiguille de l'électrovanne repose. On sort le capuchon.

Ensuite, nous voyons la manche intérieure supérieure. La manche est lâche. Nous le sortons. Lorsque nous le sortons, nous voyons que la douille a un trou pour le passage du gaz à l'intérieur de notre bloc de gaz.

C'est le trou. Lors du remontage, ces trous doivent bien entendu être alignés. Ensuite, nous voyons une bague d'étanchéité en caoutchouc entre le corps du bloc et le siège de soupape supérieur. La valve supérieure, lorsqu'elle est enfoncée, permet au gaz d'alimenter la veilleuse. La selle a des fentes. C'est par ces fentes que le gaz descend, et avec la valve supérieure ouverte, il va à l'allumeur. Nous prenons un tournevis et soulevons cette chose juste derrière les fentes.

Le siège de soupape supérieur et la soupape supérieure elle-même sont entre nos mains. Si le gaz descend par les fentes du siège, on comprend que la surface de travail du clapet supérieur est en contact avec le siège par le bas. Après cela, sortez calmement le bas de la manche et voyez un trou dedans. Où mène-t-il ? À droite. A l'allumeur. Ce trou se situe nettement en face du raccord, sur lequel on visse ensuite l'écrou de l'allumeur de la chaudière.

Si nous regardons à l'intérieur du bloc après toutes les manipulations ci-dessus, nous verrons le siège de soupape inférieur avec des trous pour le passage du gaz vers le brûleur principal.

Pour une compréhension plus complète, nous donnons une petite disposition des éléments dans la photo suivante.

1. Joint torique du siège de soupape inférieur. Doit être entre le corps du bloc et le siège inférieur de la vanne.

2. Trou par lequel le gaz entre initialement dans l'unité. Ce trou doit être aligné avec le trou de la bague supérieure. sinon, le gaz n'entrera tout simplement pas dans le bloc.

3. Ce sont les trous dans le siège inférieur de la vanne pour que le gaz passe au brûleur principal.

5. Raccorder le gaz principal à l'allumeur.

6. Un trou permettant le passage du gaz vers l'allumeur. Il doit être aligné avec le trou dans la douille inférieure du bloc.

A noter également qu'à l'entrée du gaz du bloc, à l'endroit où l'ensemble du bloc est fixé à notre chaudière, un filtre à mailles est installé à l'entrée.

Passons maintenant à la seconde moitié de notre bloc.

Partie inférieure. Retirez le couvercle de soupape en dévissant 6 vis.

Une image étonnante se présente sous nos yeux qui répond à la question « Qu'est-ce qu'une vanne gaz Economy ? Réponse : rien ! Le mot "Rien" est signifié sous un aspect exclusivement joyeux et positif. Je veux dire sa simplicité, son accessibilité à la compréhension, même si vous aimez - la beauté de la solution. Et surtout, l'indépendance du fonctionnement de cet appareil par rapport à tout. Nous prouvons nos paroles.

1. Il s'agit d'un tuyau de gaz à travers lequel le gaz s'écoule vers le brûleur principal de la chaudière lorsque la vanne inférieure est ouverte.

2. Il s'agit de la vanne inférieure elle-même. De plus, il est à noter que sa surface de travail est sur le dessus. C'est-à-dire que lorsqu'elle est fermée, la soupape est fermement pressée contre le siège supérieur. La vanne du bas est maintenant ouverte, car nous avons tout filmé sur une chaudière froide.

3. Levier. Nous appelons cela le culbuteur de soupape inférieur.

4. Une chose très importante. Une épingle ressemblant à un clou ordinaire.

5. Tige Sylphion-thermocylindre.

Revenons maintenant à la question du fonctionnement de notre valve à gaz.

1. Démarrage de l'allumeur. Le démarrage et le fonctionnement de l'allumeur appartiennent entièrement à la partie supérieure du bloc de gaz. Appuyer sur le bouton, démarrer le gaz, allumer l'allumeur, chauffer le thermocouple et, par conséquent, fixer le bouton en position enfoncée fait référence au fonctionnement de la vanne supérieure, du thermocouple, de l'électrovanne et c'est tout.

2. Réglage et réglage de la température de fonctionnement. Comme on peut le voir sur la photo prise sur une chaudière froide, la vanne de fond est toujours ouverte. Celles. lorsque vous appuyez sur le bouton et démarrez le gaz vers l'allumeur, une partie du gaz ira au brûleur. Pour éviter cela, il y a un robinet de gaz entre le bloc de gaz et le brûleur. Soit dit en passant, ce robinet n'est présent que dans les chaudières de l'usine Zhukovsky. Et puis ainsi. Vous voyez qu'il manque la tige du soufflet thermique (5) au culbuteur (3) ? Lorsque la chaudière atteint la température préréglée, "l'accordéon" du soufflet-thermo-ampoule commence à s'écarter, en appuyant sur le culbuteur, il déplacera la vanne inférieure (2) jusqu'à ce qu'elle soit complètement fermée. Lorsque l'accès du gaz au brûleur est complètement fermé par la vanne inférieure, la chaudière reste au ralenti. Seul l'allumeur fonctionne. Lorsque la chaudière se refroidit, «l'accordéon» est comprimé et la vanne du bas est légèrement ouverte par un ressort installé sur la tige de la vanne. Le brûleur démarre.

Nous allons continuer. Nous prenons la pince et retirons facilement l'axe du culbuteur. Au fait, avec le temps, ça commence à se coincer. Lubrifiez-le ou remplacez-le par n'importe quel clou qui correspond au diamètre. Nous retirons la bascule avec un tournevis vers nous-mêmes. Dès que nous relâchons le culbuteur, la valve inférieure tombera.

Nous prenons la valve inférieure dans nos mains. Il n'est pas différent du haut, à l'exception de la longueur de la tige. Envie de changer votre ouverture ? C'est facile. Nous retirons l'anneau qui fixe et en même temps resserre le diaphragme.

Sur cette photo, on voit bien la trace d'huile de ricin pour voir où se trouve la surface de travail de la vanne afin de serrer uniformément la membrane avec la bague.

Alors. Il reste encore une chose. Remplacement du joint de tige de l'ensemble soufflet thermique. Nous sortons le stock avec des pinces. Nous sélectionnons la gomme du joint avec un tournevis fin. Nous le sortons simplement. Nous voyons l'endroit où il se trouve. On en met un nouveau.
Voir aussi ici ce qu'il faut faire si le bouton du régulateur de température est coincé dans le bloc Economy ZhMZ

Lors du remontage, n'oubliez pas d'aligner les trous des bagues avec les trous de travail de l'allumeur et de l'entrée de gaz du bloc.

Prologue. Il n'y a pas d'appareil au monde qui soit plus simple et plus fiable que cette chose. C'est dommage quand on est obligé d'apporter et de vendre des vannes à gaz montées, au lieu de dévisser 10 vis (4 pour le boitier magnétique et 6 pour le couvercle de vanne), aller chercher et voir le dysfonctionnement et tout faire 10 fois moins cher que il coûte sous une nouvelle forme à l'usine.

Règle d'or. Dans la technologie du gaz, les problèmes ne sont pas résolus uniquement avec de l'argent ! Ils sont également résolus avec la tête. Vous pouvez dépenser de l'argent, et l'effet de ceci sera ZÉRO. Il est clair qu'il est difficile de s'adapter à cela. Eh bien, en fait, l'article a été écrit pour cela. ))))))

Promesse. Nous personnellement avec vous, de nos propres mains, un peu plus tard, choisirons certainement (et cela ne fait aucun doute) quelques vannes importées. Pour que quelqu'un ne nous crie pas à quel point cette vanne est plus fiable que la vanne que nous venons de démonter.

Chaudières à gaz AOGV-11.6-3 : mode d'emploi

En Russie et dans tout l'espace post-soviétique, avec les anciennes chaudières de chauffage "soviétiques" AGV, les chaudières à gaz AOGV-11.6-3 Rostov ou Zhukovsky sont largement utilisées et ont des avis différents. Ces appareils fonctionnent au gaz, et il est connu pour être le type de carburant le moins cher aujourd'hui. De plus, les chaudières AOGV sont sans prétention et ne nécessitent aucune condition particulière pour leur fonctionnement.

Dans cet article, nous allons essayer de comprendre les chaudières AOGV, ce que c'est, considérer les caractéristiques techniques des chaudières à gaz non volatil AOGV-11.6, leurs inconvénients, leurs prix et rédiger nous-mêmes des instructions d'utilisation.

AOGV qu'est-ce que c'est

Pour beaucoup de ceux qui sont intrigués par l'achat d'une chaudière à gaz AOGV, un tel nom de chaudière peut sembler incompréhensible au premier abord. En fait, tout est simple.

AOGV est une abréviation, son décodage est Gas Water Heating Heating Apparatus. Le chiffre après cette abréviation indique la capacité de la chaudière à gaz. Par exemple, le décodage de l'abréviation AOGV-11.6 indique que cet appareil de chauffage au gaz a une capacité de 11,6 kW, AOGV-17.4, respectivement 17,4 kW, etc.

Considérons les chaudières AOGV en utilisant l'exemple des chaudières populaires fabriquées dans l'usine de la ville de Joukovski, produites par ZhMZ.

Chaudières AOGV-11.6-3 des séries Confort, Universelle et Économie

Les chaudières à gaz non volatil AOGV-11.6-3 sont conçues pour chauffer une maison privée, un garage ou d'autres locaux. Disponible uniquement en version sur pied. Les versions domestiques des chaudières à gaz ont une puissance allant de 11 à 29 kW. Le combustible principal de la chaudière AOGV est le gaz naturel.

L'eau est chauffée à l'aide d'un brûleur à gaz situé sous le réservoir de l'échangeur de chaleur au bas de la chaudière. Lors du remplacement des buses des brûleurs à gaz, il est possible d'utiliser la chaudière avec du gaz liquéfié. Le corps de la chaudière et l'échangeur de chaleur sont en acier. L'échangeur de chaleur pour chauffer l'eau a une structure tubulaire, ce qui contribue à son efficacité assez élevée.

Les raccords d'entrée et de sortie pour le raccordement de l'agent de chauffage sont situés à l'arrière du corps de la chaudière. Le diamètre de ces raccords est de 40 mm ou 1 1/2 pouces. En bas se trouve le "retour", en haut - "droit". Le conduit de fumée est raccordé à la partie supérieure du corps de chaudière AOGV, le diamètre du conduit de fumée doit être d'au moins 120 mm.

Les chaudières sont produites aussi bien en circuit simple qu'en circuit double : sous le nom AKGV-11.6-3. Ces derniers sont destinés à la fois au chauffage et à la production d'eau chaude.

Chaudières à gaz à double circuit L'AKGV d'une puissance de 11 kW vous donnera 4 à 5 litres d'eau chaude par minute. Ceci, bien sûr, suffit, par exemple, pour se laver les mains ou la vaisselle, mais pas plus.

Quelle est la différence entre les chaudières à gaz au sol AOGV

Ainsi, dans la vie de tous les jours, les chaudières de chauffage AOGV-11.6-3 des séries Economy et Universal sont les plus courantes. La principale différence entre ces séries réside dans les types d'automatisation installés sur les chaudières.

Les chaudières à gaz AOGV-11.6-3 Economy ont une automatisation domestique. Le fonctionnement de cette chaudière est contrôlé par une poignée thermostatique et une vanne électromagnétique, à laquelle sont connectés un capteur de tirage et un thermocouple.

Le thermocouple est un élément important de l'automatisation de la chaudière à gaz AOGV. Il est fait de cuivre et ressemble à une barre épaisse en forme. Sert à contrôler la présence d'une flamme sur l'allumeur. Si le niveau de poussée diminue, le capteur de poussée se déclenche et l'électrovanne coupe l'alimentation en gaz.

Chaudière automatique série AOGV-11.6-3 Economy

Chaudière AOGV-11.6-3 Break avec automatisme Sit

Les chaudières AOGV et AKGV de la série Comfort sont équipées de l'automatisation américaine Honeywell, qui possède également un élément piézoélectrique intégré, mais une conception légèrement différente.

Avantages des chaudières AOGV-11.6-3

- la capacité de travailler dans des systèmes à circulation naturelle et forcée

- compatible avec tout matériau composant le système de chauffage (acier, fonte, polypropylène, métal-plastique)

- la capacité de travailler sur gaz naturel et liquéfié

Inconvénients des chaudières AOGV

- automatisation obsolète sur les chaudières de la série Economy

- il est difficile de trouver des pièces de rechange si vous devez les remplacer en cas de dysfonctionnement

- prix assez élevé par rapport aux concurrents

Chaudières AOGV-11.6 : prix du produit

À ce jour, l'achat d'une chaudière à gaz à circuit unique de la série Economy coûtera 11 à 12 000 roubles, la série Universal 13 à 14 000. Le prix est indiqué à partir de septembre 2014.

Dans cet article, nous avons compilé instructions pour les chaudières AOGV-11.6-3, démonté le principe de fonctionnement, les principaux avantages et inconvénients, ainsi que les caractéristiques techniques et les prix. Et en conclusion, regardons une courte critique vidéo.

Les chaudières à gaz au sol AOGV-11.6-3 sont des unités à circuit unique d'une puissance nominale de 11,6 kW. L'appareil est capable de fonctionner à partir de gaz naturel et liquéfié à une consommation très économique. Aujourd'hui, c'est la meilleure option pour chauffer une maison d'une superficie allant jusqu'à 110 m². m En même temps, l'unité a des dimensions acceptables (850x310x412 mm), ce qui permet de lui trouver facilement une place dans la maison et facilite l'installation de la chaudière.

En général, les AOGV-11.6-3 se distinguent par leur fiabilité et leur praticité ; ces appareils de chauffage ont fait leurs preuves et sont parfaitement adaptés à un fonctionnement en Russie. Les chaudières AOGV ne nécessitent aucune condition particulière de fonctionnement. Cependant, après plusieurs années de fonctionnement, il peut être nécessaire de nettoyer l'unité avec tous les accessoires de la suie et d'autres contaminants.

La rapidité avec laquelle la suie s'accumulera dans votre AOGV dépend de plusieurs raisons, y compris l'installation initiale correcte de l'appareil. Le processus de nettoyage de l'AOGV n'est pas si compliqué, il est donc conseillé de l'effectuer régulièrement, au moins pour la prophylaxie, avant le début de chaque saison de chauffage.

Lorsque vous démarrez la procédure de nettoyage d'une chaudière à gaz, soyez plus attentif aux détails de toute conception de l'unité. Tout a son but, et des actions inconsidérées peuvent conduire à des situations d'urgence.

Avant de procéder à toute action, coupez l'alimentation en gaz du câblage domestique. Pour nettoyer l'AOGV-11.6-3, vous devrez démonter l'unité :

• démonter le bloc brûleur afin de nettoyer mécaniquement la buse de l'allumeur ;
• retirer le couvercle supérieur de la chaudière pour le nettoyer de la suie.

Pour retirer le bloc brûleur, il faut tourner la cuve de la chaudière et déconnecter le tube pilote, le tube gaz et le tube contact thermocouple de l'automatisme. Dévisser ensuite avec précaution les écrous des raccords de l'automatisme.

Retirez le joint en paronite du tuyau de gaz principal et vérifiez son état. Vérifiez l'usure du joint et sur le tube évasé, il restera très probablement sur le raccord en T.

Après avoir démonté cette unité, la palette peut être facilement tournée et à travers la rainure la plus proche des tuyaux, le support est retiré de l'engagement avec le boîtier. Tout en soutenant la palette en dessous, poussez-la légèrement vers vous et dégagez les deux autres supports. Abaissez l'ensemble de l'unité au sol et retirez-la avec précaution entre les pieds de la chaudière.

1. Vérifier l'état du brûleur principal, nettoyer si nécessaire. Ensuite, inspectez la buse de la veilleuse.
2. Dévissez les deux vis (mèche et thermocouple) maintenant cet ensemble en position. Pour un desserrage plus facile, traitez les vis WD-40, le processus sera beaucoup plus facile.
3. Retirez le capot de la veilleuse pour accéder à la buse. Si nécessaire, enlevez sans effort toute plaque de la buse en laiton avec du papier de verre fin.
4. Nettoyez la buse elle-même avec un fil de cuivre fin et soufflez-la sous pression avec une pompe du côté où le tube est connecté au té.
5. Bien qu'il y ait un accès libre, nettoyez très soigneusement le coude du tube du thermocouple avec du papier de verre fin, il peut y avoir une petite couche d'oxyde.

Remontez soigneusement tous les assemblages dans l'ordre inverse. Soulevez tout l'ensemble lentement sans l'incliner afin que le brûleur pénètre dans le boîtier et que l'ensemble allumeur et thermocouple ne s'accroche pas à la bride du boîtier. Debout sur le côté des tuyaux, poussez légèrement l'ensemble vers vous avec une légère pente descendante pour que le bord opposé de la palette remonte légèrement.

En avançant la palette, enfiler simultanément les deux crochets éloignés pour qu'ils passent par-dessus le rebord du caisson. Dirigez le crochet le plus proche de vous dans la rainure découpée et, lorsqu'il y pénètre, tournez toute la palette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le tuyau de gaz doit être directement sous son tuyau de dérivation de l'unité d'automatisation.

Vérifiez la présence et le bon ajustement des joints et réinstallez tous les tubes. Utilisez une clé pour serrer les écrous sur le tube d'allumage et sur le tube d'alimentation en gaz.Avant de réinstaller le tube thermocouple, nettoyez très soigneusement les patins du tube thermocouple. Il est recommandé de serrer cet écrou non pas avec une clé, mais avec les doigts.

Vérifier l'étanchéité des raccords pour d'éventuelles fuites de gaz et démarrer la chaudière.

Tout d'abord, pour nettoyer la chaudière AOGV, retirez le parapluie qui rentre dans la partie métallique de la cheminée. Lorsque le parapluie reliant la chaudière à la cheminée est retiré, déjà sous le parapluie lui-même, vous verrez des dépôts de suie, qui doivent également être nettoyés.

Retirez ensuite le couvercle supérieur de la chaudière. Pour ce faire, déconnectez et démontez d'abord le capteur de tirage, si les vis de fixation ne peuvent pas être dévissées, retirez le couvercle avec le capteur. Pour cela, utilisez une clé de 14 pour dévisser l'écrou reliant le tube au té de l'automatisme.

Vérifiez l'usure du joint en paronite. Débranchez le tube du capteur de tirage. Dévisser les vis autotaraudeuses fixant le couvercle au corps de la chaudière. Nettoyez le dos du couvercle.

Retirez le couvercle de l'échangeur de chaleur à eau de chaudière. Ses attaches - cales métalliques - se réduisent facilement au centre et la cale est retirée de la fente. Retirez tous les bouchons de la même manière et retirez le couvercle. Un petit espace qui s'ouvre entre l'échangeur de chaleur et le couvercle peut être étroitement obstrué par de la suie.

Retirez les turbulateurs de flux de gaz des canaux de l'échangeur de chaleur. Retirer la cuve de la chaudière avec le bloc brûleur. Vous pouvez maintenant procéder directement au nettoyage de tous les composants de la chaudière AOGV.

Pour cette opération, vous aurez besoin d'un goupillon en plastique ordinaire. Il est disponible dans votre quincaillerie locale et est idéal pour nettoyer les conduits verticaux. Attachez-le à un bâton en bois avec du ruban adhésif pour que vous puissiez facilement passer les canaux sur toute leur hauteur. Afin de ne pas dissoudre l'excès de saleté dans la chaufferie, retirez tout ce qui peut être transféré dans la cour pour le nettoyage.

1. Commencez le nettoyage par le haut de l'échangeur de chaleur, en frottant et en balayant toute la suie.
2. Vient ensuite le tour du nettoyage des canaux. La suie des murs s'éloignera assez facilement si elle n'a pas encore durci, sinon il faudra faire des efforts.
3. Après avoir terminé le processus de nettoyage de la chaudière elle-même, passez aux assemblages et pièces retirés. Nettoyez le couvercle supérieur de l'échangeur de chaleur. Après cela, retirez les dépôts de suie sur le couvercle supérieur de la chaudière elle-même et de la cloche.
4. Avec la dernière brosse, enlevez la suie attaquant par le dessus du bloc brûleur, le brûleur lui-même est déjà propre.

Nettoyez immédiatement le tube légèrement avec du papier de verre fin. Ceci termine le processus de nettoyage de la chaudière et de ses pièces. Passez au remontage de la chaudière AOGV.

Pour remonter la chaudière, replacez d'abord le bloc brûleur, comme décrit ci-dessus. Connectez immédiatement tous les tuyaux comme prévu, vérifiez que les joints sont tous en place et non usés, serrez les vis et les écrous.

Remplacer les turbulateurs. Le canal de l'échangeur de chaleur est maintenant propre et le bord du brûleur à gaz est clairement visible par le bas. Il est tout simplement impossible de se tromper avec l'installation des turbulateurs. Il suffit de les insérer dans les canaux, ils sont maintenus en eux par l'expansion de la plaque métallique centrale située sur le dessus. Insérez de manière à ce que la plaque soit orientée le long du rayon de l'échangeur de chaleur cylindrique, c'est-à-dire que les lames seront situées approximativement tangentiellement au cercle.

À l'étape suivante, replacez le couvercle de l'échangeur de chaleur. Dans ce cas, les ergots des loquets doivent rentrer dans les fentes du couvercle. Insérez les goupilles fendues métalliques dans les fentes des ergots et tapotez-les légèrement par l'arrière. Le couvercle doit s'adapter aussi étroitement que possible à l'échangeur de chaleur. En conclusion, utilisez des pinces pour séparer les antennes - et c'est tout, le couvercle sera solidement fixé.

Remettez ensuite le couvercle supérieur de la chaudière. Avec sa position correcte, vous serez aidé à orienter les trous des vis autotaraudeuses qui sont sorties normalement. Si le capteur de tirage ne vous a pas été retiré et est déjà à sa place, vous n'aurez qu'à connecter son tube au té et serrer l'écrou pour le fixer.

Terminez le montage de la chaudière en installant la hotte.Glissez-le sous le tuyau, mettez-le sur son emboîture, il doit être bien serré, puis mettez-le soigneusement en place. Assurez-vous que les trois projections du capuchon s'insèrent dans les trous correspondants du capuchon de la chaudière. Dans ce cas, la fenêtre semi-circulaire découpée sera au-dessus du tube passant du capteur de température.

Après cela, bien sûr, vérifiez toutes les connexions pour les fuites et procédez au démarrage de la chaudière. Si la mèche s'allume immédiatement, et après 15 secondes l'électrovanne fonctionne, alors le démarrage s'est bien passé.

Ouvrir la vanne d'alimentation en gaz. Le brûleur doit s'allumer facilement et le feu doit brûler uniformément, avec la même hauteur de flammes. De plus, il est important que les langues de flammes soient dirigées exactement vers le haut et non sur les côtés. Cela signifie que l'automatisation a parfaitement fonctionné, la chaudière nettoyée fonctionne comme prévu.

Systèmes de chauffage pour maisons de campagne et de campagne. Chaudières, chauffe-eau à gaz, chauffe-eau - Réparation, entretien, fonctionnement. Recommandations pour le montage et l'installation.

Installation et raccordement de la chaudière à gaz AOGV-11.6 aux systèmes de communication

Travaux effectués pour l'installation de la chaudière AOGV-11.6 :

- Retirez la graisse de conservation et essuyez l'appareil avec un matériau sec.

- Placer l'unité verticalement et vérifier le niveau vertical. Installer le bouclier 15 (Fig. 1) au fond du réservoir.

- Installer le coupe-tirage 1 (Fig. 1) sur la chaudière en veillant à ce qu'il soit en position strictement verticale. L'extrémité de la porte du disjoncteur de traction 2 ne doit pas dépasser vers l'extérieur et doit s'écarter de la position nominale à l'intérieur du disjoncteur de traction de pas plus de 1 à 2 mm.

- La porte du disjoncteur de traction doit pivoter facilement sur l'essieu. Le boîtier 3 ne doit pas toucher la plaque bilame du capteur de tirage 4.

- Raccordez la chaudière AOGV-11.6 à la cheminée, au gazoduc et aux tuyaux du système de chauffage (CO) et d'alimentation en eau chaude (ECS). Un robinet de gaz doit être installé sur le tuyau d'alimentation en gaz devant l'unité, bloquant l'accès au gaz à l'unité.

- Les tuyaux de raccordement des canalisations doivent être exactement adaptés à l'emplacement des raccords d'entrée de l'appareil. Le raccordement ne doit pas s'accompagner d'interférences mutuelles des tuyaux et des ensembles unitaires.

- Remplir le tuyau d'installation du thermomètre 5 avec de l'huile machine ou de l'huile automobile (le volume d'huile à remplir est de 15 cm3).

- Remplissez le système de chauffage avec de l'eau. Le contrôle du remplissage de l'installation de chauffage s'effectue par le tuyau de signalisation 3 (Fig. 4).

- Après avoir installé la chaudière AOGV-11.6, vérifiez l'étanchéité des conduites d'alimentation en gaz et en eau. Vérifier l'étanchéité des canalisations de gaz à l'aide d'une émulsion savonneuse. N'utilisez pas le feu pour détecter les fuites de gaz.

- Régler l'écrou de réglage 6 (Fig. 2) de l'automatisme sur la température d'eau souhaitée dans la chaudière.

- Effectuer la mise en marche séquentielle de l'unité.

- Vérifier que la flamme pilote rince intensément l'extrémité du thermocouple et assure un allumage instantané (pas plus de 2 secondes) du brûleur sur toute la surface.

- Vérifier le fonctionnement de l'automatisme de la chaudière AOGV-11.6 en termes de tirage. La coupure du gaz vers l'allumeur et le brûleur principal doit se produire dans un délai maximum de 60 secondes. et pas moins de 10 secondes. Si nécessaire, ajustez le temps de réponse du capteur de tirage.

- Lorsque l'appareil fonctionne pour le chauffage et l'alimentation en eau chaude, l'eau pour les besoins domestiques doit être fournie pendant une courte période (la durée d'un cycle de prise d'eau chaude ne dépasse pas 1,5 heure) afin d'éviter toute perturbation du régime de température du système de chauffage.

- En cas de prélèvement prolongé d'eau chaude, nous recommandons : pour augmenter la température et le volume d'eau chaude, prérégler l'écrou de réglage 6 (Fig. 2) à une température de 90 C et fermer la vanne 10 (Fig. 4) sur le retour d'eau 7 de l'installation de chauffage.

- Après la fin de la prise d'eau chaude, ouvrir la vanne 10 sur la conduite d'eau de retour 7 pour rétablir la circulation d'eau dans le système de chauffage et régler l'écrou de réglage 6 (Fig. 2) à la température souhaitée.

- Pour la période estivale, fermer la vanne 10 (Fig. 4) sur la ligne de retour d'eau 7 et ouvrir la vanne 10 sur la ligne 12.Pour la période automne-hiver, fermer la vanne 10 sur la ligne 12, et ouvrir la vanne 10 sur la ligne 7.

Figure 4. Schéma du système de chauffage et d'alimentation en eau chaude

1-Dispositif de chauffage ; 2-vase d'expansion ; tube à 3 signaux ; 4 colonnes montantes ; 5-Principal d'eau chaude ; 6-Radiateur ; 7-Retour d'eau principale; 8-Ligne de vidange ; 9-Approvisionnement en eau d'appoint; Alimentation en eau à 10 vannes ; 11-Alimentation principale en eau chaude ; 12-Ligne principale d'un petit contour.

La séquence d'allumage de la chaudière AOGV-11.6 :

- Ouvrir le robinet de gaz sur la conduite de gaz devant l'appareil.

- Ouvrez la porte de l'appareil 7 (Fig. 1). La vanne 11 devant le brûleur doit être fermée.

- Retirez le bouclier recouvrant la fenêtre du foyer.

- Appuyez sur le bouton de démarrage 2 (Fig. 2) jusqu'à ce qu'il s'arrête et, tout en le maintenant, amenez l'allumette allumée vers l'allumeur. La veilleuse doit s'allumer.

- Après 60 secondes (à partir du moment où la flamme apparaît sur l'allumeur), relâchez le bouton de démarrage, alors que la flamme sur l'allumeur ne doit pas s'éteindre. Si la flamme s'éteint, répétez l'opération au plus tôt au bout de 5 minutes.

- Ouvrir la vanne gaz 11 (Fig. 1) du brûleur, pour laquelle tourner doucement la poignée de la vanne de 90° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (la poignée de la vanne doit être parallèle au tuyau de gaz).

- Le brûleur principal doit s'allumer. Si le brûleur ne s'allume pas pour une raison quelconque et que l'allumeur s'éteint, répétez l'allumage au plus tôt 5 minutes plus tard.

- Remonter le couvercle.

- Vérifiez le tirage dans la cheminée. Avec un tirage normal, la flamme d'une allumette amenée à la porte de l'interrupteur de traction doit être aspirée dans l'interrupteur de traction. En l'absence de tirage, ainsi que lors de l'élimination des gaz chauds du four, il est impossible d'utiliser la chaudière AOGV-11.6.

- En tournant l'écrou de réglage 6 (Fig. 2), régler la température de chauffage de l'eau souhaitée. Après avoir chauffé l'eau à la température correspondant au réglage, l'alimentation en gaz du brûleur est automatiquement réduite et celui-ci passe en mode « petit feu ».

- Lorsque la température de l'eau dans le bloc chaudière baisse (pas plus de 15 C) à la suite d'une extraction de chaleur pendant le chauffage ou d'une extraction d'eau chaude, l'alimentation en gaz du brûleur augmente automatiquement.

Lors du transfert de l'écrou de réglage de la température existante à une température inférieure, afin d'exclure d'éventuels dommages à l'ensemble "soufflet-thermocylindre", il est nécessaire :

- fermer la vanne gaz 11 (Fig. 1) devant le brûleur ;

- après avoir abaissé la température de l'eau dans le réservoir à la température souhaitée, régler l'écrou de réglage sur cette température ;

- ouvrir le robinet de gaz devant le brûleur.

Après la mise en service de la chaudière AOGV-11.6 jusqu'à ce que tout le système de chauffage soit complètement réchauffé, des gouttes d'eau peuvent apparaître temporairement sous le fond du réservoir et tomber sur le brûleur et le puisard. C'est le résultat de la condensation (sueur) sur les parois du foyer. Lorsque l'eau est chauffée à 25 - 30 ° C, la condensation s'arrête.

Figure 5. Schéma de mise en place du contrôle automatique de la température de l'eau

1. Écrou de réglage, 2. Bague, 3. Écrou, 4. Vis.

Maintenance de la chaudière AOGV-11.6

Travaux d'entretien de la chaudière à gaz AOGV-11.6 :

- L'inspection préventive et la réparation de la chaudière sont effectuées par des spécialistes de l'industrie du gaz, le service après-vente du fabricant, le service après-vente disposant d'une licence (permis) pour ce type de travaux.

- Le contrôle du fonctionnement de l'unité est de la responsabilité du propriétaire, qui est tenu de maintenir l'unité propre et en bon état.

- A la fin de la saison de chauffage, rincer le système de chauffage avec une solution alcaline (0,3 kg de carbonate de sodium pour 10 litres d'eau). Pour ce faire, remplissez le système de chauffage avec une solution et conservez-le pendant 2 jours, puis vidangez la solution et rincez le système à l'eau. Remplissez le système de chauffage avec un
l'eau.

- Si la chaudière AOGV-11.6 s'arrête de fonctionner en hiver pendant une longue période (plus d'une journée), vidanger complètement l'eau du système de chauffage et du système d'alimentation en eau chaude par les vannes 10 conduites de vidange 8 (Fig. 4) pour éviter qu'elle gelé.

- Avant le début de la saison de chauffage, vérifiez et nettoyez la cheminée, vérifiez qu'il n'y a pas de poussière ou de débris sous l'appareil.

- Pour augmenter la durée de vie de l'unité et la consommation de gaz économique, il est recommandé de remplir le système de chauffage avec de l'eau propre, chimiquement non agressive avec une dureté carbonatée ne dépassant pas 2 mg. éq/l.

- Pendant le fonctionnement, une fois par semaine, vérifier le remplissage de l'installation en eau par la présence d'un niveau d'eau suffisant dans le vase d'expansion. Ajouter de l'eau dans le réservoir si nécessaire.

- Périodiquement, mais au moins une fois tous les six mois (avant le début de la saison de chauffage), vérifier l'exactitude du réglage du thermostat de l'automatisme chaudière AOGV-11.6. Pour ce faire, installez un thermomètre de tout type avec une plage de mesure de 0° - 100°C (0° - 160°C) dans la buse d'installation du thermomètre 5 (Fig. 1).

- Régler l'écrou de réglage 1 (Fig. 5) sur 60 C.

- Chauffer l'eau du réservoir de l'appareil à 60°C. Le brûleur doit passer en mode « petit feu ».

- Si les lectures du thermomètre s'écartent de plus de ± 5 °C de la température réglée sur l'échelle de réglage, un réajustement est nécessaire.

- Pour cela, tout en maintenant la vis 4 (Fig. 5) avec une clé, dévisser l'écrou 3 (Fig. 5) de 1 à 1,5 tour. En tournant l'écrou de réglage 1 (Fig. 5), alignez le risque dont la température correspond à la lecture du thermomètre avec la flèche.

- Puis, en empêchant la douille 2 (Fig. 5) de tourner avec une clé, serrer lentement la vis 4 (Fig. 5) jusqu'à la fermeture du clapet dans le bloc. (Le brûleur est passé en mode « petit feu »). Bloquer la vis de réglage 4 avec l'écrou 3 (Fig. 5).

- Réglez l'écrou de réglage sur une température plus élevée (le brûleur doit passer en "plein feu"). Retirez le thermomètre de la connexion de l'appareil.

- Au moins une fois par an, inspectez l'état de la surface intérieure du raccordement de la batterie à la sortie d'eau chaude pour déceler le tartre.

Pour éliminer le tartre, versez dans le serpentin un décapant chimique des dépôts minéraux « REBAUND », fabriqué par « KEMILINE » ; une solution faible d'acide chlorhydrique (3 parties d'eau pour 1 partie de solution) ou d'autres moyens similaires. Élimine le tartre léger avec mécanique
chemin. Une fois le tartre retiré, rincez le serpentin avec une solution alcaline faible, puis avec de l'eau.

0:30 Tentative de réparation de la vanne avant réparation
1:05 Mesurer la tension du thermocouple
1:35 Démontage de l'équipement automatique AOGV
3:25 Réparation (compression du ressort)
3:55 Assemblage de l'automatisation AOGV
5:44 Vérification du contact entre la bobine de la vanne et le thermocouple
6:06 Le résultat de la réparation de l'automatisation AOGV et résumé

Après avoir tourné la première vidéo sur l'automatisation de la chaudière AOGV, que vous pouvez voir en cliquant sur le lien ci-dessous, j'ai commencé à la restaurer. Le problème le plus courant dans l'automatisation AOGV est le mauvais fonctionnement de l'électrovanne et son faux déclenchement et amortissement de la chaudière. J'ai eu une situation similaire et je l'ai résolu en soudant la bobine elle-même, dont je parle dans la première vidéo. Lors de la réparation de l'unité d'automatisation AOGV, j'ai accidentellement pilonné à l'intérieur des copeaux qui interféraient avec l'ajustement serré de la vanne de gaz, ce qui a entraîné une fuite de gaz et j'ai commencé à démonter. Après avoir examiné l'intérieur des automatismes AOGV, j'ai réalisé que si vous avez une électrovanne fonctionnelle et un thermocouple mais que vous ne tenez toujours pas correctement la vanne à gaz par l'électrovanne, vous pouvez essayer de comprimer le ressort de la vanne à gaz, ce qui dans mon cas a été un succès. Voyez comment j'ai fait.

N'oubliez pas de regarder la première vidéo : <>

Vidéo Automatisation de chaudière AOGV Réparation de bricolage du canal Samodelkin Uman

Question: Problèmes avec le thermostat de la chaudière à gaz AOGV 29 Rostov. Après avoir remplacé l'échangeur de chaleur, l'eau dans la chaudière chauffe jusqu'à la température réglée de 70 degrés et le brûleur s'éteint. La nouvelle commutation se produit à une température de 40. Pouvez-vous me dire si et comment régler le thermostat pour une différence de température de 10 à 15 degrés ?

Réponse : Changez le thermostat. Lorsque vous l'avez enlevé, vous deviez regarder la zone de sculpture.Je donne une garantie qu'il s'est semi-décomposé au cours de ces 15 ans. Et à l'intérieur se trouve la partie travaillante. Si maintenant la différence est d'environ 30 degrés, alors ce sera plus et en un jour, cela cessera complètement de fonctionner.

Question : Une chaudière AOGV 11.6-3 est installée dans une maison privée. À l'automne, lorsqu'ils ont mis le gaz à bas régime, il n'y a eu aucun problème. Puis il a fait plus froid (jusqu'à -15 degrés), les batteries sont chaudes, les maisons sont très chaudes, bref, tout semble aller pour le mieux et personne ne s'attendait à aucun truc. Ensuite, un réchauffement inattendu (0. -2) de la pression atmosphérique chute à 740 mm Hg et la chaudière cesse de fonctionner en mode normal 🙁 même à faible consommation de gaz.

La flamme d'un côté s'éteint constamment (comme si elle soufflait) et s'embrase à nouveau, l'allumeur brûle uniformément, si vous allumez le gaz plus fort, la flamme commence à sortir de la chaudière dans la fenêtre d'allumage, en conséquence , le gaz est allumé très silencieusement, la porte est ouverte (comme la fenêtre de la cuisine) pour les fuites d'air et la maison est froide. Soit dit en passant, elle n'a pas dit qu'à l'automne, nous avions allumé la chaudière à pleine capacité, que nous l'avions essayée et qu'il n'y avait eu aucun problème.

Notre hypothèse est qu'il n'y a pas assez de tirage et peut-être un problème avec le brûleur. De plus, de l'eau s'égoutte sur le brûleur, d'où on ne sait pas. C'est très similaire à la condensation à l'intérieur du tuyau : lorsque la chaudière est éteinte, l'eau ne s'égoutte pas. Dites-moi ce qui peut être fait? Il n'y a aucun moyen de sortir le brûleur de la chaudière et de le nettoyer - tout est bien soudé. Comment augmenter vos envies ? Nous n'avons qu'une seule idée - mettre un ventilateur sur le tube de la chaudière

Réponse : 100 % du problème est la traction. Options de solution : Éliminez toutes les « fuites » possibles, c'est-à-dire il ne doit pas y avoir de trous dans la cheminée ou dans les raccords de cheminée. Isoler le tuyau. Construisez le tuyau.

Le ventilateur ne fonctionnera pas normalement, ce n'est pas un extracteur de fumée, et vous ne pouvez pas sélectionner les caractéristiques. Encore un point. Travailler à basse pression de gaz est également mauvais. Cela fait chuter la température des fumées. Essayez de travailler pendant un certain temps à haute puissance, séchez le tuyau, puis n'abaissez pas la pression du gaz, mais abaissez la température sur le thermostat. Laissez la chaudière s'allumer et s'éteindre, c'est une caractéristique des modèles bon marché, les brûleurs et les automatismes qu'ils contiennent ne fonctionnent qu'en marche et en arrêt, et non avec modulation, comme, par exemple, dans les chaudières murales.

Question : La chaudière AOGV-23 s'éteint complètement - la mèche et le brûleur. Quelle pourrait être la raison? Le thermocouple est intact, comment vérifier l'électrovanne (emk) ?

Réponse : Retirez l'EMC et le thermocouple. Connectez le thermocouple à l'EMC et à la cuisinière à gaz, chauffez l'extrémité de travail du thermocouple. Gardez-le pendant 30 secondes, si le bouton s'accroche - le vol est normal, tout fonctionnera, non - vérifiez l'EMC et le thermocouple. L'électrovanne doit très probablement être démontée et les surfaces de travail nettoyées sur du papier de verre fin afin que les surfaces de travail soient uniformes. Vérifiez également s'il est arraché et où le thermocouple est tordu.

Question : Nous avons installé et connecté la chaudière à gaz AOGV avec skif automatique. La chaudière fonctionne depuis exactement un an, un problème a commencé dans le fonctionnement de l'automatisme, lorsqu'il est allumé, le piézo-allumage se produit, les brûleurs s'allument et l'allumage continue de fonctionner et après quelques secondes la chaudière s'éteint, après plusieurs démarrages de ce type, il semble commencer à fonctionner, mais après un arrêt automatique de la température au prochain démarrage automatique, il s'éteint à nouveau. Pouvez-vous aider ou conseiller quoi faire?

Réponse : Votre chaudière « ne voit pas » la flamme. Raisons possibles : 1. l'électrode d'ionisation n'est pas dans la flamme ; 2. L'électrode d'ionisation est sale ; 3. Mauvais contact dans le circuit de l'électrode d'ionisation. La troisième option est la plus probable - les fils grillent.

Question : Dites-moi la raison - la chaudière AOGV-11.6, après avoir remplacé le thermostat, il y avait juste une énorme différence entre l'allumage et l'arrêt de la chaudière - elle refroidit à 25 degrés, avez-vous vraiment acheté un thermostat défectueux ?

Réponse : Oui, vous devez vérifier le thermostat.

Question : Nous avons lancé et ajusté la chaudière à gaz AOGV-11.6-3. Cet hiver, j'ai dégivré le serpentin à eau chaude, donné des conseils, en acheter un nouveau ou le faire réparer.

Réponse : Je ne conseille à personne de réparer les chaudières par soudage.Bien qu'il y ait des soudeurs qui disent avoir soudé de telles chaudières à l'extérieur de l'usine, c'est-à-dire par eux-mêmes. Par conséquent, je vous conseille soit d'acheter une nouvelle chaudière, soit de mettre à niveau le système avec une ancienne chaudière en installant une chaudière à chauffage indirect pour l'ECS. Mais d'abord, assurez-vous de mettre la chaudière sous pression, après le dégivrage, c'est très souhaitable. Si après le sertissage il coule, remplacez-le par un neuf.

Question : J'allume le brûleur principal, le gaz s'allume avec une sorte de bruit, la flamme dans l'allumeur est instable et le thermocouple se refroidit et éteint tout. La suie s'accumule rapidement. À propos, la flamme monte dans la fenêtre d'observation. Maintenant, il fonctionne à « basse vitesse ». Si vous en donnez plus, il s'éteindra.

Réponse : L'électrovanne est mal tenue. Lorsque l'allumeur est allumé, il fonctionne (bloqué). Mais vous allumez le brûleur principal et il s'effondre avec un jet de gaz (s'éteint). Cela peut se produire immédiatement ou après 5 minutes ou 2 jours. Il faut retirer la membrane de blocage à l'intérieur et attacher le bouton avec un fil. Devrait marcher.

Question : Veuillez me dire dans cette question : lorsque vous maintenez le bouton de démarrage enfoncé, la mèche s'allume et après avoir relâché le bouton après 30 secondes ou plus, le brûleur principal ne s'allume pas et la mèche s'éteint.

Réponse : essayez de remplacer le thermocouple.

Question : Automatisation de la chaudière AOGV. Il y a un problème : le bouton de l'électrovanne d'allumage n'est plus enfoncé. Ce que j'ai vérifié : j'ai acheté un nouveau thermocouple (il s'est avéré en vain, un ancien qui fonctionnait). Le thermocouple génère une CEM de 25-30mV, normale. J'ai vissé le thermocouple à la vanne EMC, le deuxième
à l'extrémité de la vanne (qui va au capteur de poussée), c'est-à-dire à travers l'enroulement et le noyau CEM, la CEM reste de 25 à 30 mV. Cela semble également être correct, cela signifie qu'il n'y a pas de rupture dans la CEM. Le fil qui va au capteur de traction sonne avec le corps (c'est-à-dire résistance 0, c'est-à-dire que le capteur n'est pas ouvert, c'est-à-dire qu'il fonctionne). Merde, non
fonctionne de toute façon.

L'impression est que le noyau lui-même s'est brisé, mais il ne peut en être de même, il n'y a rien à casser là-bas. Aide avec des conseils. Principe de fonctionnement : A droite, câble vers le capteur de traction. L'idée de la chaudière : tant qu'il y a du gaz, l'allumeur est allumé, chauffe le thermocouple, il génère une FEM (j'ai 30mV), le courant passe dans le bobinage, passe jusqu'au capteur de tirage, s'il est ok, alors il est court-circuité à la masse (corps de chaudière), le courant le traverse vers le corps. En passant par le noyau de la valve avec un enroulement, il maintient la rondelle avec la tige enfoncée, le gaz atteint le brûleur. Si la laveuse ne tient pas, la flamme s'éteint.

Pour vérifier la vanne, j'ai décidé d'y connecter une batterie au lieu d'un thermocouple. Je n'ai pas encore atteint l'AOGV, mais je l'ai vérifié sur la valve retirée. Connecté la batterie. Les secondes extrémités de la batterie et la vanne étaient également fermées entre elles, c'est-à-dire qu'elles formaient un circuit batterie-CEM fermé. La rondelle est magnétisée, mais pas bonne. Il n'y a clairement pas assez d'effort pour maintenir la tige enfoncée dans l'AOGV. J'ai conduit dans un magasin d'essence, j'ai acheté un nouveau EMK de la même manière. 1500r en vaut la peine. Il était également connecté - une à une image, également à peine attiré. Bien que les instructions pour la nouvelle vanne indiquent que la force de traction est de 1,9 kg lorsque la force électromagnétique du thermocouple est de 18 mV + -2 mV. Que faire?

Réponse : La bobine est définitivement intacte si elle n'a pas été endommagée mécaniquement. Et donc : soit quelque part il n'y a pas de contact, soit lorsque vous appuyez sur le bouton, vous n'appuyez pas à fond, c'est-à-dire que la rondelle n'adhère pas à l'EMC. Tous les contacts doivent être soudés.

Question : Je voudrais partager un problème lié à la chaudière Siberia AOGV-11 6-3. La chaudière s'éteint dans l'après-midi, les gaziers disent que le thermocouple est défectueux lors de l'inspection. Je n'ai pas trouvé celui qui convient. Vous avez besoin d'un thermocouple Sit 200 L 300. Quelqu'un peut-il vous aider pour l'achat ?

Réponse : Non, ce n'est peut-être pas le problème. Combien de temps fonctionne la chaudière ? Déconnectez les fils qui se trouvent là, soudez les fils aux bornes. Vérifiez le fonctionnement de la veilleuse. il y a une possibilité que le trou d'admission d'air soit bouché, la buse est bouchée et une petite mèche va au thermocouple (pas assez). L'adaptateur où le thermocouple est vissé doit être serré. En général, vérifiez toute la chaîne de l'allumeur au robinet de gaz. Vous avez probablement une oxydation des contacts.

Question : La chaudière AOGV-11.6-3 ne s'allume pas.La température de l'eau baisse considérablement et la chaudière ne s'allume pas. tourner le bouton du régulateur de température n'a pas aidé non plus, que dois-je faire?

Réponse : J'ai décidé comme suit. J'ai dû ouvrir le régulateur (une boîte en métal sous le bouton), trier l'appareil et y presser la plaque. Tout a fonctionné. La boîte a un couvercle avec 4 vis. Avec joint en caoutchouc. Coupez le gaz, dévissez les 4 vis, soulevez le couvercle et retirez-le. Soyez prudent avec le joint, ne l'endommagez pas. Et découvrez-le avant de vous pencher. Ensuite, tout est en place et vérifiez s'il s'agit d'un empoisonnement sous le couvercle.

J'ai eu les symptômes suivants. Cette chaudière régule la température par l'heure de mise en marche. Et maintenant, il s'allumait de moins en moins, malgré le réglage "maximum". Puis il se releva complètement, mais la mèche brûlait régulièrement. Là où je pouvais, je l'ai nettoyé - cela n'a pas aidé. J'ai dû l'ouvrir. Mais je n'avais pas d'issue, il faisait -30 dans la rue, dimanche soir, on ne pouvait appeler personne, et il y a déjà un batteur dans la maison. Dans votre cas, j'appellerais le maître.

Question : Lorsque vous essayez d'allumer, le gaz n'entre pas, cela ressemble à une valve qui colle. Cela ressemble à ceci: le robinet du brûleur est ouvert, j'appuie sur le bouton d'alimentation en gaz et le gaz ne siffle pas à travers le brûleur. Ce n'est qu'après plusieurs appuis et relâchements brusques du bouton que le gaz commence à couler, je ferme le robinet et allume l'allumeur. Besoin de changer la vanne ?

Je n'ai pas trouvé la structure interne du régulateur, je n'ai pas vraiment envie d'appeler les prochains réparateurs. Par quoi conseillez-vous pour commencer ? Démonter, inspecter, nettoyer ? Il y a eu une réflexion après la vanne gaz sur le brûleur pour installer une vanne normalement ouverte pour contrôler l'automatisation du thermostat.

Réponse : N'essayez pas d'ouvrir le robinet du brûleur lors de l'allumage. Un jour, cela pourrait se terminer par une explosion. La vanne du brûleur doit être fermée pendant l'allumage. Le gazoduc est purgé par un tuyau jusqu'à la rue, si une purge est nécessaire. Ne pas fumer et tout ça
prévention d'incendies. Lorsque la tige est complètement enfoncée, la protection contre la distraction fonctionne, la deuxième vanne ferme le flux de gaz vers le brûleur, tandis que le gaz continue de s'écouler vers l'allumeur.

Lorsqu'elle est relâchée, la tige remonte légèrement, libérant le passage des gaz vers le brûleur, de l'autre côté la tige
retenu en position médiane par le noyau. C'est-à-dire que pour que le gaz passe au brûleur, la position médiane de la tige est nécessaire. A l'état libéré, le gaz est complètement coupé, à l'état extrêmement pressé, il n'est fourni qu'à l'allumeur. En position médiane, le gaz s'écoule vers l'allumeur et le brûleur (si la vanne est ouverte).