En détail : réparation de tournevis sans fil à faire soi-même par un vrai maître pour le site my.housecope.com.
Le tournevis est un outil mobile qui facilite le travail avec les fixations et les vissages. Jusqu'à récemment, les tournevis sans fil ne pouvaient être trouvés que dans l'arsenal des professionnels, mais avec l'avènement de modèles ménagers bon marché en grande vente, leur popularité a considérablement augmenté.
Contrairement à un outil professionnel coûteux, les contreparties budgétaires ont une ressource plus petite, c'est pourquoi elles échouent souvent.
L'un des points les plus faibles d'un tournevis domestique est le bouton de démarrage et l'interrupteur de marche arrière. Comme le montre la pratique, ce sont eux qui cassent le plus souvent.
En règle générale, tout commence par le fait que la fonction de démarrage progressif cesse de fonctionner, puis une traction plus forte sur la "gâchette" est nécessaire pour démarrer le moteur électrique.
Au fil du temps, l'outil cesse complètement de répondre à toute manipulation. Souvent, il y a un problème de nature opposée, lorsque le moteur se met à fonctionner spontanément.
Dans certains cas, pour éliminer le défaut, il suffit de démonter l'outil et de le nettoyer, bien que le plus souvent un remplacement du bouton du tournevis... Dans le premier et le deuxième cas, vous pouvez résoudre le problème vous-même. Tout en ordre.
Le bouton tournevis est l'élément de commande principal qui remplit plusieurs fonctions à la fois :
Allumer / allumer l'instrument ;
Commutation du sens de rotation ;
Démarrage du moteur en douceur ;
Contrôle de vitesse.
Cependant, chacun des contrôles intégrés au bloc de boutons ne peut pas fonctionner correctement par lui-même. À l'exception du commutateur de sens de rotation, qui est généralement un bloc fonctionnel distinct.
Vidéo (cliquez pour lire).
Dans la plupart des cas, le corps se compose de trois compartiments conventionnels, dans lesquels se trouvent les unités de travail et les mécanismes.
Dans la partie inférieure du corps, il y a une unité de commande marche / arrêt et une unité de contrôle de la vitesse du moteur électrique.
Dans la partie médiane se trouve la « gâchette » du démarrage en douceur (plus vous appuyez dessus, plus la vitesse de rotation de la cartouche est élevée). Lorsqu'il est enfoncé, le bouton glisse dans un bloc spécial le long des guides, une résistance variable est chargée de régler la vitesse.
Dans la partie supérieure se trouve un bouton d'inversion - un interrupteur pour le sens de rotation de la cartouche. Le sens est inversé en inversant la polarité de la tension appliquée à l'interrupteur.
C'est à peu près ainsi que sont disposées toutes les unités de commande de tournevis de différentes marques. Pour vous familiariser plus en détail avec le dispositif d'un bouton d'un modèle d'instrument spécifique, nous vous recommandons d'étudier schéma de bouton de tournevis (c'est dans la notice).
Pour diagnostiquer et réparer un tournevis, vous aurez besoin des outils suivants :
À la suite de l'utilisation active de tout outil électrique, la saleté s'accumule inévitablement à l'intérieur de son corps.
Une fois dans la centrale, il empêche le mouvement complet de la « gâchette » et la bloque.
Par conséquent, avant d'aller au magasin pour un nouveau bloc, vous devriez essayer de nettoyer l'ancien. Les dépôts de carbone formés sur les contacts doivent également être nettoyés avec du papier de verre fin. Si le bouton n'est pas séparable, l'ensemble de l'unité devra être remplacé.
Étapes de diagnostic :
Nous démontons le corps de l'outil. Pour ce faire, on débranche la batterie, on dévisse toutes les vis (elles peuvent être cachées derrière des superpositions décoratives qu'il faudra retirer).
Nous vérifions le bon fonctionnement du moteur électrique. Pour ce faire, déconnectez deux fils d'alimentation de l'unité de commande et connectez-les aux contacts de la batterie (le moteur doit commencer à fonctionner).
Nous démontons le bouton du tournevis. Pour ce faire, appuyez sur les loquets en plastique et séparez les deux parties du boîtier du bouton.
Nous effectuons une inspection visuelle de l'état du bouton pour la saleté et les dommages.
Ensuite, vous devez assembler soigneusement le bouton du tournevis, l'installer en place et tester.
INSTRUCTIONS VIDÉO
Si le nettoyage de l'unité de commande n'a pas fonctionné, il est nécessaire de remplacer l'ensemble de l'unité de boutons.
Démontez le tournevis (le processus est décrit ci-dessus);
Installez le nouveau bouton à la place de l'ancien ;
Connecter le moteur aux bornes des boutons (la polarité n'est pas nécessaire dans ce cas) ;
Assemblez le tournevis en plaçant soigneusement les fils dans le boîtier.
Il est très important de choisir un bouton pour un modèle spécifique de tournevis, car avec toute la similitude externe et la correspondance visuelle, la pièce peut ne pas rentrer dans les rainures. En règle générale, les nouveaux boutons sont vendus avec des bornes de batterie et un transistor.
Beaucoup de gens ont probablement des tournevis électriques, des lampes de poche à piles, etc. à la maison. dans lequel les batteries ne tirent pas.
Mon tournevis a une batterie complètement chargée pour deux ou trois vis.
Les piles dans un tournevis, le cadmium dans les lampes de poche, en règle générale, le plomb, tous sont maintenant assez difficiles à obtenir pour le remplacement. Cela nous donnera la conversion des appareils au lithium.
1. Simplification de la charge. Chargement à partir d'un micro usb, pas besoin de chercher où vous placez votre propre chargeur ou où le fil de la lampe de poche.
2. La batterie au lithium est plus facile à trouver. Par exemple, je prenais généralement des canettes d'une vieille batterie d'un ordinateur portable (vous pouvez la trouver gratuitement ou pour un prix modique).
3. Lors du remplacement du cadmium. Il n'y a pas d'effet mémoire et vous pouvez recharger à tout moment sans attendre une décharge complète.
4. Plus grande que la capacité de batterie standard, souvent même lorsque vous utilisez une unité usagée. bidons.
Et donc ce dont nous avons besoin.
1. Carte contrôleur de charge, par exemple, sur le microcircuit TP4056. Il est vendu par les chinois sur Ali ebau et d'autres sites. Un clip sera envoyé pour un dollar.
Disponible en deux versions avec et sans protection contre les décharges excessives. Il est logique de l'utiliser avec une protection s'il n'y a pas de panneau de protection dans la batterie elle-même. Pour les batteries 18650 et autres, le panneau de protection est généralement installé sur la borne négative, si le négatif n'est pas en métal, mais en verre PCB, il s'agit du panneau de protection.
Les planches sont de taille similaire. (gauche avec protection de droite sans)
AVERTISSEMENT. Pour un tournevis électrique, la protection de la batterie ne peut pas être utilisée avec un courant de protection d'environ 3A, et bien que la consommation totale d'un tournevis ne soit pas importante, les courants d'appel coupent la protection.
Voici un circuit imprimé avec protection de batterie (trouvée sur Internet). Aussi dans l'annexe j'ajouterai des documents pour les microcircuits.
Les cartes chinoises ont un courant de charge de 1A si vous souhaitez charger depuis un port informatique ou depuis une charge faible, vous devez réduire le courant à au moins 0,5A. Pour ce faire, vous devez remplacer la résistance de 1,2K connectée à la deuxième branche du microcircuit TP4056 par une résistance plus grande, pour un courant de 0,5A avec une résistance d'environ 2,4K (le tableau des courants de charge en fonction de la résistance est donné dans le document sur le microcircuit).
Je prévois de pouvoir charger à partir d'un ordinateur et je remplace cette résistance. Souder et nettoyer les plaquettes.
Comme il n'était disponible qu'avec une valeur nominale de 2,2K, il a reçu un courant de charge de 0,52A. Ce que j'ai considéré comme acceptable pour charger à partir d'un port d'ordinateur.
2. La batterie peut être soit achetée neuve, soit retirée, par exemple, d'une ancienne batterie d'ordinateur portable.
Ma batterie contenait 6 canettes connectées par paires. Il est conseillé de débrancher toutes les batteries (un des bidons était complètement à plat dans l'une des paires) et de mesurer la tension résiduelle. S'il y a un choix, alors prenez des banques avec une tension résiduelle élevée, en règle générale, et elles ont également plus de capacité restante, bien qu'il soit bien sûr préférable de mesurer la capacité réelle. La batterie était à 4000 mA c'est-à-direà 2000 mA par pot, la capacité résiduelle était sensiblement de 1200-1400 mA, selon le pot.
Des bandes de contacts métalliques sont soudées aux batteries, elles n'ont pas besoin d'être arrachées, mais simplement coupées entre les rangées. Il est pratique et sûr de leur souder des fils. Le métal sur les contacts des batteries elles-mêmes est plus difficile à souder et si vous maintenez le fer à souder pendant plus d'une seconde, il y a un risque de surchauffe de la batterie, ce qui la désactivera jusqu'à ce qu'elle brûle.
3. Testeur de fer à souder, limes, pistolet à colle, etc.
Nous enlevons les batteries et leur charge standard. (s'il y a un rétro-éclairage et pour la lampe de poche il est souhaitable de mesurer le courant des LED sur une batterie complètement chargée)
Réfléchissez à l'endroit où placer la nouvelle batterie et la nouvelle carte de charge.
Désormais, l'une des étapes les plus longues est la finalisation du dossier.
Pour l'accélérer, il est préférable d'utiliser la mécanisation.
Par exemple, les coupeurs chinois.
Mais j'aime mieux les anciens soviétiques, ils ont un meilleur contrôle et sont moins distraits. Mais malheureusement en solde ils sont plus difficiles à trouver.
Nous choisissons le plastique supplémentaire, en veillant à ce que le connecteur mini USB soit le moins possible en retrait.
Nous soudons le circuit en connectant la batterie et en chargeant. Et nous vérifions le fonctionnement de la charge et du tournevis, même s'il y a des LED d'éclairage, nous mesurons la consommation de courant du lithium et la résistance de la résistance d'amortissement.
Si le courant des LED d'éclairage est très différent du courant sur les batteries standards, alors on ajuste la résistance de la résistance d'équilibrage. J'ai soudé une autre résistance en parallèle.
Ensuite, dégraissez le corps et toutes les pièces avec de l'alcool isopropylique ou de la bonne essence dans la chaussure (l'alcool éthylique ne dégraisse pas). Et remplissez tous les composants du pistolet à colle chaude. Excès, si ce n'est pas difficile à couper avec un couteau.
Après l'assemblage, versez la colle d'un pistolet dans les trous destinés à indiquer la charge.
Lorsque la colle a un peu refroidi, il est facile de nettoyer l'excédent. En conséquence, la colle agit comme un guide de lumière et la batterie est clairement visible lors de la charge.
Modification d'un autre tournevis. Maintenant, la batterie peut être chargée sans la retirer du tournevis.
La batterie est amovible. (Après la modification, un connecteur micro USB et un indicateur de charge sont apparus dessus)
Un jeu de piles au cadmium et des contacts ont été attachés directement aux piles.
Avec l'aide de colle thermofusible, j'ai fait un clip de contacts.
J'ai placé le chargeur à l'arrière et soudé tous les composants.
La refonte de la lampe de poche avec une batterie au plomb et la recharge sur secteur ont pris encore moins de temps car rien ne devait être sapé.
Le tournevis appartient à la catégorie des outils qui sont souvent utilisés non seulement lors de travaux de construction et de réparation, mais également dans la vie quotidienne. Au fil du temps, tous les mécanismes ont tendance à se casser, ce qui arrive avec les tournevis. Si une telle chose se produit, il n'est pas nécessaire de se précipiter pour jeter l'outil, car vous pouvez effectuer une réparation indépendante du tournevis. A partir de cet article, vous apprendrez comment faire réparer un tournevis sans l'aide de spécialistes.
Pour commencer à réparer un tournevis de vos propres mains, vous devez vous familiariser avec sa conception. L'élément principal du tournevis est le moteur électrique. Les tournevis sont de type secteur et batterie. L'utilisation d'un tournevis réseau est moins souvent utilisée, en raison d'un inconvénient tel que la nécessité de connecter l'outil à un réseau 220V. Les outils de type batterie sont plus populaires, car ils vous permettent d'effectuer des travaux de réparation non seulement à la maison, mais également à l'extérieur.
Les principaux composants de la visseuse sans fil sont :
Cadre. Habituellement, tous les tournevis sont en plastique durable.
Bouton Start. Il est conçu de telle manière que le nombre de tours de la cartouche dépend de la force d'appui dessus.
Moteur électrique. Dans les outils sans fil, des moteurs monophasés de type collecteur et à courant continu sont utilisés. Le moteur est un rotor, un stator sous forme d'aimants et un ensemble de balais.
Réducteur.
Régulateur de force.
Interrupteur inversé.
Batterie. En règle générale, il est amovible et est souvent livré avec un produit en double.
Cartouche. Des mandrins sans clé sont généralement utilisés.
Certains modèles sont en outre équipés de voyants d'éclairage à LED et d'indicateurs de charge de la batterie. Pour en revenir aux problèmes avec le tournevis, il convient de noter que l'un des éléments ci-dessus peut entraîner un dysfonctionnement de l'outil. Que faut-il pour la réparation ? La première étape consiste à trouver la cause de la panne, puis à prendre une décision appropriée pour l'éliminer. L'outil peut être divisé en deux parties : électrique et mécanique. Dans un premier temps, il est nécessaire de savoir quel est le problème de l'inopérabilité du tournevis: en mécanique ou en électricité. Cela ne sera pas difficile à faire, nous examinerons donc la ventilation plus en détail.
Il est possible d'identifier les dysfonctionnements mécaniques des tournevis par un signe tel que l'audibilité du fonctionnement d'un moteur électrique. Lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage, vous pouvez entendre les signes du moteur électrique, mais en même temps le porte-outil ne tourne pas ou pendant la rotation, vous pouvez entendre les sons caractéristiques d'un dysfonctionnement.
Le dispositif du tournevis est assez simple, mais un inconvénient important est que tous les éléments sont pratiquement 2 à 3 fois plus petits que sur une perceuse électrique. Les pannes mécaniques possibles du tournevis comprennent les dysfonctionnements suivants :
Il convient de noter que la petite taille de la partie mécanique de l'outil complique quelque peu le processus de réparation de l'outil, assurez-vous donc d'être prudent lors des travaux de réparation.
Contrairement aux perceuses, les tournevis fonctionnent principalement sur piles. Cela signifie que différents moteurs sont utilisés dans la construction de ces outils. Déterminer le dysfonctionnement de la partie électrique du tournevis n'est pas difficile. Si la batterie est chargée, mais lorsque le bouton "Démarrer" est enfoncé, le son du moteur électrique n'est pas entendu, alors la cause est une panne de l'électricien. Considérez les principaux types de dysfonctionnements des tournevis électriques.
Vous connaissez maintenant les principaux signes et types de dysfonctionnements des tournevis. Pour le réparer, vous n'avez pas besoin d'être un spécialiste, mais simplement de faire le plein d'outils et de temps libre.
En termes de fonctionnalité et de dimensions, la visseuse sans fil se situe à mi-chemin entre une visseuse conventionnelle et une visseuse. En raison de sa légèreté et de sa compacité, cette visseuse électrique fonctionne rapidement avec des fixations différentes par rapport à une visseuse manuelle. Il est utilisé pour l'assemblage de meubles, la réparation et l'entretien de divers équipements. De plus, l'outil peut être fabriqué à la main.
Le tournevis sans fil est utilisé pour visser et dévisser diverses fixations dans des matériaux non solides, par exemple en bois. La batterie du tournevis est intégrée dans la poignée, l'outil est donc petit. L'appareil peut être utilisé là où il n'est pas nécessaire de percer et de trop serrer les fixations, pour travailler dans des endroits étroits et des ouvertures dans lesquelles un tournevis ne peut pas s'adapter.
Le tournevis rechargeable est utilisé dans l'assemblage de meubles, l'installation de fenêtres, la réparation d'équipements ménagers et informatiques, l'entretien de voitures, lors de petits travaux ménagers.
L'outil est caractérisé par des paramètres que vous devez connaître :
Voltage de batterie. Cette caractéristique équivaut à la puissance des périphériques réseau. Avec une tension croissante, l'appareil a une plus grande efficacité. La valeur maximale est atteinte avec une batterie complètement chargée. Diminue avec le temps jusqu'à ce que le tournevis puisse encore être allumé. Pendant le stockage, la tension diminue également. Par conséquent, après une longue période de non-utilisation de l'instrument, il doit être complètement chargé ;
Type de batterie. Il existe trois types de piles utilisées dans les tournevis :
nickel-cadmium Ni-Cd. Pas cher, résistant à différentes températures.En raison de leur faible résistance, ils ont des courants de charge et de décharge élevés. Ils peuvent être facturés environ 1000 fois. Mais ils sont toxiques à cause du cadmium, ont un effet mémoire et une faible contenance ;
hydrure métallique de nickel Ni-MH. L'effet mémoire est moindre que celui du nickel-cadmium. En raison de leur densité plus élevée, leur capacité est de 25 à 35 % plus grande que les précédentes avec les mêmes dimensions. Non nocif pour l'environnement. Mais ils ont moins de frais. Il n'est pas souhaitable de les décharger jusqu'au bout ;
lithium-ion Li-Ion. Ils ont la capacité la plus élevée. De ce fait, leur taille est réduite. Ils n'ont aucun effet mémoire. Se décharge très lentement pendant le stockage. Mais ils ont aussi leurs inconvénients. Coût plus élevé, durée de vie plus courte et tolérer mal les températures élevées et basses ;
Capacité de la batterie. La durée de fonctionnement du tournevis en dépend. À des vitesses élevées sous charge, l'énergie est consommée plus rapidement, de sorte que le temps de fonctionnement dépend également de l'intensité. Les batteries lithium-ion peuvent ne pas être complètement rechargées pour une charge rapide ;
dispositif de batterie. Il existe deux types de batterie pour une visseuse sans fil :
amovible. Installé dans des appareils puissants, se charge rapidement. Vous permet de travailler en continu s'il y a une batterie remplaçable ;
non amovible. situé dans le logement. Un tel outil est léger en poids, en taille et en coût. C'est pratique pour eux à utiliser. Mais la capacité est également faible, vous devez donc la charger souvent. Cela peut entraîner des interruptions de travail. Après tout, la batterie ne peut pas être retirée du boîtier et une autre ne peut pas être mise à sa place;
temps de charge. Dépend du type de batterie et varie de 1 à 10 heures ;
couple maximal. Il détermine la force de rotation. Lors de l'interaction avec le matériau, le moment diminue. L'utilisation de l'outil à des charges élevées entraîne une perte rapide de la puissance de la batterie et une usure des éléments du tournevis ;
nombre maximal de tours. C'est la rotation de l'arbre. Avec un tournevis à grande vitesse, les vis autotaraudeuses peuvent être facilement vissées.
Les principaux éléments de la visseuse sans fil :
Bouton d'alimentation.
Moteur électrique.
Réducteur.
Broche avec pointe. Certains modèles ont une cartouche.
Batterie.
Indicateur d'alimentation et de batterie.
Visseuse sans fil
Lorsque le bouton d'alimentation est enfoncé, le circuit est fermé. La batterie fournit de l'énergie au moteur. Il commence à travailler. La rotation est transférée à la boîte de vitesses et à la pointe avec un trou. Un foret ou un adaptateur y est inséré pour permettre l'utilisation d'écrous.
Un tournevis peut remplacer un tournevis sans fil, mais un tournevis ne l'est pas toujours. Bien que ces outils soient similaires en apparence, ils présentent des différences significatives.
Cela ne veut pas dire que tel ou tel instrument est meilleur que l'autre. Le tournevis est bon pour sa puissance et sa capacité de perçage. Et le tournevis est pratique pour ses petites dimensions et son poids.
Comparez vos besoins et le seuil d'argent pour acheter. Découvrez les types et les caractéristiques techniques des tournevis.
rechargeable. L'avantage est la liberté de mouvement. L'inconvénient dépend de la capacité de la batterie;
Types de forme de tournevis sans fil :
droit. Un tel appareil est facile à mettre dans votre poche. Mais cela peut être gênant lorsque vous travaillez dans un endroit étroit, lorsque le trou pour la fixation se trouve sur les surfaces latérales;
Les tournevis sans fil sont classés en ménage et professionnel. Ces derniers se distinguent par une plus grande puissance en raison de leur couple et de leur régime élevé.
Lors de l'achat d'un outil, faites attention aux caractéristiques techniques et aux fonctionnalités supplémentaires :
Un certain nombre des modèles les plus populaires pour la maison et l'usage domestique se distinguent :
tournevis domestique Makita 6723 DW. Il est complété par un étui pratique, 80 pièces jointes. Charge en 5 heures;
Le tournevis est un outil mobile qui facilite le travail avec les fixations et les vissages.Jusqu'à récemment, les tournevis sans fil ne pouvaient être trouvés que dans l'arsenal des professionnels, mais avec l'avènement de modèles ménagers bon marché en grande vente, leur popularité a considérablement augmenté.
Contrairement à un outil professionnel coûteux, les contreparties budgétaires ont une ressource plus petite, c'est pourquoi elles échouent souvent.
L'un des points les plus faibles d'un tournevis domestique est le bouton de démarrage et l'interrupteur de marche arrière. Comme le montre la pratique, ce sont eux qui cassent le plus souvent.
En règle générale, tout commence par le fait que la fonction de démarrage progressif cesse de fonctionner, puis une traction plus forte sur la "gâchette" est nécessaire pour démarrer le moteur électrique.
Au fil du temps, l'outil cesse complètement de répondre à toute manipulation. Souvent, il y a un problème de nature opposée, lorsque le moteur se met à fonctionner spontanément.
Dans certains cas, pour éliminer le défaut, il suffit de démonter l'outil et de le nettoyer, bien que le plus souvent un remplacement du bouton du tournevis... Dans le premier et le deuxième cas, vous pouvez résoudre le problème vous-même. Tout en ordre.
Le bouton tournevis est l'élément de commande principal qui remplit plusieurs fonctions à la fois :
Allumer / allumer l'instrument ;
Commutation du sens de rotation ;
Démarrage du moteur en douceur ;
Contrôle de vitesse.
Cependant, chacun des contrôles intégrés au bloc de boutons ne peut pas fonctionner correctement par lui-même. À l'exception du commutateur de sens de rotation, qui est généralement un bloc fonctionnel distinct.
Dans la plupart des cas, le corps se compose de trois compartiments conventionnels, dans lesquels se trouvent les unités de travail et les mécanismes.
Dans la partie inférieure du corps, il y a une unité de commande marche / arrêt et une unité de contrôle de la vitesse du moteur électrique.
Dans la partie médiane se trouve la « gâchette » du démarrage en douceur (plus vous appuyez dessus, plus la vitesse de rotation de la cartouche est élevée). Lorsqu'il est enfoncé, le bouton glisse dans un bloc spécial le long des guides, une résistance variable est chargée de régler la vitesse.
Dans la partie supérieure se trouve un bouton d'inversion - un interrupteur pour le sens de rotation de la cartouche. Le sens est inversé en inversant la polarité de la tension appliquée à l'interrupteur.
C'est à peu près ainsi que sont disposées toutes les unités de commande de tournevis de différentes marques. Pour vous familiariser plus en détail avec le dispositif d'un bouton d'un modèle d'instrument spécifique, nous vous recommandons d'étudier schéma de bouton de tournevis (c'est dans la notice).
Pour diagnostiquer et réparer un tournevis, vous aurez besoin des outils suivants :
À la suite de l'utilisation active de tout outil électrique, la saleté s'accumule inévitablement à l'intérieur de son corps.
Une fois dans la centrale, il empêche le mouvement complet de la « gâchette » et la bloque.
Par conséquent, avant d'aller au magasin pour un nouveau bloc, vous devriez essayer de nettoyer l'ancien. Les dépôts de carbone formés sur les contacts doivent également être nettoyés avec du papier de verre fin. Si le bouton n'est pas séparable, l'ensemble de l'unité devra être remplacé.
Étapes de diagnostic :
Nous démontons le corps de l'outil. Pour ce faire, on débranche la batterie, on dévisse toutes les vis (elles peuvent être cachées derrière des superpositions décoratives qu'il faudra retirer).
Nous vérifions le bon fonctionnement du moteur électrique. Pour ce faire, déconnectez deux fils d'alimentation de l'unité de commande et connectez-les aux contacts de la batterie (le moteur doit commencer à fonctionner).
Nous démontons le bouton du tournevis. Pour ce faire, appuyez sur les loquets en plastique et séparez les deux parties du boîtier du bouton.
Nous effectuons une inspection visuelle de l'état du bouton pour la saleté et les dommages.
Ensuite, vous devez assembler soigneusement le bouton du tournevis, l'installer en place et tester.
INSTRUCTIONS VIDÉO
Si le nettoyage de l'unité de commande n'a pas fonctionné, il est nécessaire de remplacer l'ensemble de l'unité de boutons.
Démontez le tournevis (le processus est décrit ci-dessus);
Installez le nouveau bouton à la place de l'ancien ;
Connecter le moteur aux bornes des boutons (la polarité n'est pas nécessaire dans ce cas) ;
Assemblez le tournevis en plaçant soigneusement les fils dans le boîtier.
Il est très important de choisir un bouton pour un modèle spécifique de tournevis, car avec toute la similitude externe et la correspondance visuelle, la pièce peut ne pas rentrer dans les rainures. En règle générale, les nouveaux boutons sont vendus avec des bornes de batterie et un transistor.
Hey! Aujourd'hui, nous allons réparer la batterie du tournevis. Saviez-vous que l'histoire de la création d'un tournevis remonte au Moyen Âge profond - déjà au XVe siècle, lorsque les chevaliers revêtaient une armure avant la bataille et que les écuyers les aidaient à tordre des parties de l'armure, devinez quoi? Un tourne vis!
Cela a continué pendant longtemps, jusqu'à ce qu'en 1907, l'inventeur canadien Peter Robertson ait breveté la vis Robertson avec un trou carré standard, dans lequel la pointe du tournevis était insérée. Depuis lors, les vis ont commencé à être produites à l'échelle industrielle et utilisées dans les ménages. Plus tard, en 1934, l'inventeur Henry Phillips a redessiné la tête de la vis et une vis Phillips a été introduite dans laquelle le tournevis correspondant a été inséré. À cette époque, le moteur avait déjà été inventé et l'idée de créer un "rotateur à vis et à vis" était dans l'air. Cependant, il y avait de gros problèmes avec les batteries - leur poids et leurs dimensions. Le problème n'a été résolu que dans les années 1980, lorsque les premières batteries rechargeables nickel-cadmium Ni-Cd et lithium-ion Li-Ion sont apparues.
Les États-Unis et le Japon ont été les premiers à maîtriser la production de perceuses et visseuses sans fil domestiques et professionnelles. Tout cela s'est produit grâce à l'émergence de nouvelles batteries électriques énergivores. Nous allons les changer de toute urgence à l'intérieur de la perceuse-visseuse sans fil Interskol DA-10 / 10.8 ER qui est tombée entre mes mains. Le dysfonctionnement était comme ça - lorsque le bouton a été enfoncé, le moteur n'a tout simplement pas tourné, mais la LED s'est allumée, même si la lumière était faible.
Commençons par réparer la batterie du tournevis. Nous retirons la batterie du manche du tournevis et dévissons les trois vis autotaraudeuses situées sous l'autocollant en bas.
Après avoir dévissé les vis, repoussez délicatement les crochets des loquets, comme sur la photo. Et retirez la partie inférieure du boîtier de la batterie en plastique.
A l'intérieur on voit des bidons lithium-ion Société chinoise HighStar modèle ISR18650-1300 Li-Ion. Cela signifie que les piles n'ont jamais été changées. Parce que l'on sait qu'Interskol achète des batteries à cette entreprise et les insère dans presque tous ses outils sans fil.
La photo ci-dessous montre l'intérieur de la batterie de tournevis dans toute sa splendeur avec trois boîtes, qui ont déjà été produites en 2011. Ces batteries ont duré cinq ans lors d'une utilisation active sur un chantier de construction. Le résultat est donc très correct. Habituellement, ils meurent plus tôt, probablement par temps froid, ils n'ont pas été exploités.
Pour remplacer les cellules de la batterie, vous devez encore plus la démonter. Je vous conseille de mémoriser l'emplacement des contacts plus, moins et de charge afin de ne pas confondre les fils lors du remontage.
Faites attention à la carte de contrôle de tension sur les batteries - en particulier les stabilisateurs et les diodes de protection échouent dessus. Il est impératif de sonner les radioéléments suspects sur cette carte avec un multimètre.
Nous vérifions la tension à la sortie de la batterie - elle s'est avérée 4,4 volts, et elle devrait être de 3,7 x 3 = 11,1 volts dans la norme et 10,8 volts avec la charge minimale des batteries. En général, les banques sont mortes - elles doivent être changées sans ambiguïté.
Cela peut être fait de plusieurs manières - vous pouvez dessouder les fils qui vont à la carte.
Vous pouvez également simplement retirer les contacts du couvercle supérieur de la batterie. La photo montre la forme des contacts incurvés, vous pouvez donc facilement les retirer vous-même.
Sous le couvercle en plastique, on voit comment les batteries sont connectées les unes aux autres. Leur soudé par points... Cette solution est utilisée dans presque toutes les batteries d'un autre outil. Il s'agit d'une connexion de batterie sûre et douce. Dans le même temps, l'échauffement destructeur des batteries au lithium elles-mêmes est minime.
Déchirez ou mordez doucement le ruban métallique avec une pince pour déconnecter les boîtes les unes des autres. Du côté de la planche, ils étaient également reliés avec un ruban adhésif et collés à un joint en carton. Ceci est fait pour ne rien court-circuiter sur la carte. Pensez à le remettre en place lors du remontage de la batterie.
En raison de l'absence d'un appareil de soudage par points, les nouvelles batteries lithium-ion seront soudées très rapidement avec un fer à souder puissant et bien chauffé. On se souvient que le chauffage des batteries lithium-ion réduit leur durée de vie et est généralement explosif.
Faites particulièrement attention à l'état des fils à l'intérieur de la batterie. Ils peuvent être cassés ou effilochés. Ils doivent être isolés qualitativement ou remplacés par de nouveaux. Comme je réparais une batterie de tournevis sur la route sur le terrain, j'ai dû appliquer une invention brillante de l'esprit d'ingénierie. Il a sorti un ruban électrique radio-technique bleu.
Lors du démontage de la batterie du tournevis Interskol DA-10 / 10.8 ER, j'ai été agréablement surpris - un capteur thermique a été installé dans le tournevis économique pour contrôler la température des batteries. Il s'avère que lorsque les bidons de lithium surchauffent, le circuit de protection coupe l'alimentation jusqu'à ce que la température revienne à la normale. Certes, le propriétaire n'a jamais réussi à le conduire dans un tel régime. Nous déchirons soigneusement ce capteur thermique pour ne pas le casser - puis nous le placerons au même endroit sur des canettes neuves.
peut se faire de différentes manières, par exemple avec des fils épais. J'ai décidé de souder une bande de métal arrachée provenant de vieilles canettes. Tout d'abord, j'ai étamé les bandes aux endroits des futurs contacts des deux côtés. Plus tard J'ai étamé les contacts de la batterie avec un fer à souder bien chauffé avec une goutte de soudure. Mais pour qu'ils ne deviennent pas trop chauds, laissez-les refroidir. Ensuite, il a pressé le ruban sur les contacts des boîtes et a soudé à nouveau le ruban sans surchauffer gravement les boîtes de batterie.
Les fils négatifs sont les plus difficiles à souder, mais avec un bon flux, les choses vont très vite. Certes, alors il vaut mieux laver le flux après pour nettoyer l'intérieur de la batterie.
Maintenant vient la chose la plus importante. Quelles batteries ont été utilisées lors de la réparation de la batterie du tournevis Interskol DA-10 / 10.8 ER, demandez-vous ? Eh bien, je ne vais pas me cacher. Il s'agissait des canettes les plus chinoises bon marché que le propriétaire de l'appareil a honnêtement achetées dans le magasin. Piles de taille standard 18650 ferme Bailong d'une capacité fictive de 8800 mAh. C'est bien sûr un rire et Dieu nous en préserve qu'ils aient une batterie de 2200 mAh. À en juger par la durée de fonctionnement du tournevis après réparation sur une charge complète. Je réduirais ce chiffre d'un facteur de deux. Mais néanmoins, le tournevis a été réparé d'urgence et cela fait plaisir au propriétaire.
Lors du montage, n'oubliez pas de remplacer le joint en carton entre les rives et la planche. C'est pour que la soudure fraîche ne court-circuite rien sur la carte.
Ceci termine la réparation et la restauration de la batterie lithium-ion du tournevis Interskol DA-10 / 10.8 ER. Presque toutes les batteries sont réparées de la même manière. fabricants populaires de tournevis : Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil et mon Bison préféré. Ceci conclut mon histoire sur la réparation d'une batterie de tournevis. Posez des questions dans les commentaires. Mieux encore, dans le fil de discussion approprié sur notre forum ou écrivez personnellement au Solder Master par courrier.
Un tournevis peut être classé en toute sécurité comme un outil qui doit souvent être utilisé non seulement dans la vie quotidienne, mais également pour les travaux sur les chantiers de construction. Mais, comme tout accessoire technique complexe, le produit peut casser. Nous verrons comment réparer un tournevis par nous-mêmes dans ce texte.
L'équipement sur le marché de la construction, où les tournevis occupent une place distincte, est assez volumineux.De nombreux modèles ont des critères individuels, la qualité d'assemblage et le coût. Cependant, la plupart des modèles sont caractérisés par des principes de base de fonctionnement et d'exécution interne.
Les éléments de base de tout tournevis comprennent :
la présence d'un moteur électrique ;
réducteur planétaire;
bouton de fonction réglable « Démarrer » ;
interrupteur de marche arrière ;
régulateur d'effort;
Unité de puissance.
Le moteur électrique est alimenté par un réseau de courant continu, structurellement représenté par une forme cylindrique. A l'intérieur se trouve une ancre avec des brosses et des aimants. La particularité du circuit électrique du moteur suppose que le sens du flux de tension d'alimentation sera dirigé vers les balais. Lorsque la polarité fournie change, le moteur s'inverse.
Le réducteur planétaire est un élément important capable de convertir les vibrations haute fréquence de l'arbre du moteur électrique en révolutions basse fréquence de l'arbre du mandrin. En règle générale, ces pièces sont fabriquées à partir de plastique ou de métal résistant à l'usure. De nombreux tournevis sont équipés de boîtes de vitesses à 2 vitesses. Le passage au premier mode de vitesse est nécessaire pour travailler avec des vis autotaraudeuses, et à la deuxième vitesse, vous pouvez percer du bois, une base en plastique ou du métal.
Le bouton "Démarrer" démarre l'appareil. Il est capable de contrôler le nombre de tours, offrant la possibilité de sélectionner la vitesse de rotation optimale pour l'arbre du mandrin. En conséquence, une pression forte alimentera le moteur à régime élevé et, à mesure que la force de pression diminue, le critère de puissance s'affaiblira.
L'inverseur est nécessaire pour effectuer des opérations de changement du sens de rotation du moteur de la visseuse. Cette fonctionnalité est pratique à utiliser non seulement pour le serrage, mais aussi pour le dévissage des vis.
Concernant le régulateur de force, on peut dire qu'il détermine la vitesse de serrage des vis. Dans les modèles actuels, une graduation réglable en 16 étapes est fournie, ce qui vous permet de déterminer avec une précision et une commodité maximales quelle vitesse de serrage est pertinente lorsque vous travaillez avec divers matériaux.
La source d'alimentation du tournevis sont les batteries rechargeables de la taille globale, où la tension d'alimentation (selon le modèle de l'appareil) peut varier de 9 à 18V.
Si, à un moment donné, vous constatez que votre tournevis ne s'allume pas, il est fort probable qu'il présente un dysfonctionnement. L'expérience pratique montre que l'inopérabilité d'un outil peut être constatée pour deux raisons :
la panne est associée à l'électronique de l'appareil ;
la rupture peut être mécanique.
En comprenant les causes objectives d'une panne électrique, on peut noter ses signes caractéristiques :
le produit ne répond plus à la mise sous tension ;
l'appareil a cessé de réguler la vitesse ;
l'opération inverse a échoué.
Les problèmes mécaniques avec un tournevis incluent des problèmes d'usure des pièces internes, par exemple, un cliquet caractéristique du mécanisme se fait entendre. En règle générale, un tournevis défectueux commencera à émettre des sons caractéristiques, par exemple lorsque des bagues sont usées ou qu'un roulement s'effondre. Cela se produit souvent sur un instrument hummer.
Par exemple, si l'outil s'arrête de s'allumer, vous devez d'abord vérifier l'état de la batterie. Si, en basant l'appareil sur la charge, la panne n'a pas disparu, alors vous devrez vous armer d'un multimètre et commencer à scanner l'appareil à la recherche de la cause première. Tout d'abord, regardez la valeur de tension indiquée sur le boîtier de l'appareil et comparez-la avec les lectures de mesure sur la batterie. Les données doivent être à peu près les mêmes. Si la tension est trop basse, le problème est probablement caché dans le chargeur ou la batterie.
Par exemple, le chargeur peut être contrôlé à l'aide d'un multimètre, en le branchant sur le réseau, et en prenant des mesures aux bornes de l'appareil au repos. Il est important que le critère de tension soit légèrement supérieur au nominal. Dans une situation où il n'y a pas de tension, alors, sans ambiguïté, le coupable de la panne est l'unité de charge. Les tournevis Interskol « souffrent » de ce problème assez fréquent. En général, la réparation du défaut nécessitera des connaissances spécifiques en électronique ou une nouvelle unité devra être achetée.
Si vous rencontrez un problème de batterie, par exemple avec un tournevis Makit, vous pouvez ouvrir ce bloc de vos propres mains, là où se trouvent les éléments d'alimentation. A la suite de l'ouverture, une recherche des fils de connexion doit être effectuée et la qualité de la soudure doit être assurée. Si aucun défaut visible n'est détecté, vous devez mesurer la tension dans chaque élément à l'aide d'un scanner. Les valeurs doivent indiquer une tension de 0,9 à 1 V. Si un bloc avec un indicateur de basse tension est trouvé dans une rangée, il doit être remplacé.
Lorsque tout est en ordre avec la batterie et que la charge se passe sans problème, mais que l'outil refuse d'être activé, il vérifiera alors le bon fonctionnement du bouton de l'appareil. Pour ce faire, vous devrez démonter l'appareil et à ses bornes venant du bouton, vous devrez mesurer la tension avec un multimètre, qui vient à l'entrée du bouton. Il est nécessaire d'effectuer l'opération avec une batterie active. S'il y a un signal, alors la batterie doit être retirée et ses contacts doivent être court-circuités à l'aide des pinces. Sur le multimètre, vous devez passer en mode Ohm. Le bouton tournevis est complètement serré et mesure la tension de sortie. Si la valeur des lectures de résistance sur l'appareil tend vers zéro, alors le bouton fonctionne correctement. Cela signifie que le problème doit être recherché dans les balais ou autres modules du moteur électrique. Si une rupture de signal est détectée, il est recommandé de réparer le bouton, remettant ainsi le tournevis en état de fonctionnement des outils.
Très souvent, les problèmes de boutons sont associés à un mauvais contact aux bornes. Vous pouvez simplement effectuer la procédure de nettoyage des contacts avec du papier de verre et le problème sera résolu. L'essentiel est de tout faire avec soin lors du démontage et du montage de l'appareil, sans perdre de pièces.
Une boîte de vitesses cassée est l'un des problèmes mécaniques avec un tournevis. Certains des problèmes les plus courants avec l'unité de réduction comprennent :
courbure physique de l'axe de l'arbre de réduction ;
défaut évident de la surface de travail des engrenages;
défaillance du manchon de support d'arbre ou du roulement d'origine ;
rupture de la goupille où sont fixés les satellites.
Pour corriger ces défauts, il sera nécessaire de remplacer physiquement les pièces défectueuses, par conséquent, ce type de réparation doit être confié à des spécialistes qualifiés capables de diagnostiquer correctement et précisément la panne et de l'éliminer.